Godziny otwarcia biura
Poniedzialek - Piatek (9.00 - 17.00)
Sobota (10.00 - 13.00)
Telefony do kontaktu
(89) 651-20-97
698-838-495
Adres siedziby
10-688 Olsztyn
ul. Witosa 25
Wyswietl wieksza mape
Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Ergo Hestia poprawia stan obslugi dzieki skargom klientow! W mysl dewizy przejrzystosci dzialania, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce oglasza nastepny kwartalny raport o obsludze skarg i odwolan swoich kontrahentow; Raporty dzieki Olsztyn OC powstaja na podwalinie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel sygnalizuje, na co zasadniczo skarza sie ubezpieczeni oraz poszkodowani. Pokazuje takze, jak wykorzystuje wnioski wydobyte ze skarg petentow, by poprawic swoje dzialania na przyszle losy; Ergo Hestia opracowala dwa wskazniki, ktore obnazaja, jak nagminnie klienci przekazuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia publikuje meldunek "Skargi i Odwolania". Przytaczamy w nim najwazniejsze wskazniki dotyczace obslugi petentow: wspolczynnik skarg oraz wspolczynnik odwolan. Prezentuja one, jak spolka obsluguje ubezpieczonych, jacy sa niepocieszeni. Spolka wyjawia rowniez wcielane zmiany, ktore sa konsekwencja uwag kontrahentow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki informacje o tym, co jako firma powinnismy ulepszyc w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaplanowali dwa wskazniki, jakie pomagaja obserwowac poziom obslugi petentow:
1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do liczebnosci sprzedanych polis. W drugim kwartale 2012 roku wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale dostrzeglismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz trzymamy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych.
2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan petentow od decyzji Ergo Hestii, do liczby szkod zlikwidowanych przez instytucje. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji kontrahentow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo. W drugim kwartale 2012 roku wspolczynnik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podwyzszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu okazalego pulapu zadowolenia naszych interesantow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko wywolalo niewysokie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy.
Na co skarza sie Klienci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 r. wsrod skarg kontrahentow zgloszonych do Ergo Hestii gorowaly te, ktore dotyczyly obslugi polis. Ten temat dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg zwykle kontrahenci byli niezadowoleni z nieslusznego wznowienia polisy OC i z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W wysokiej mierze wplynela na to niedawno przeprowadzona nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, ktora wymagala od Towarzystw ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii powiazanych bylo z procesem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni z reguly zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach interesanci zazwyczaj nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej sprawy odnosi sie dwie trzecie pism kierowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy petentow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)?
1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych narzucila na Ubezpieczycieli zmiany miedzy innymi w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian zintegrowalismy ulepszenia na podstawie skarg konsumentow. Sa to przede wszystkim zmiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, ktore z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi interesanci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie.
2. W odpowiedzi na potrzeby konsumentow poszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale obserwujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, azeby zapewnic petentom najwyzszy ranga serwis. Zdecydowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami obecnie dzwonia klienci. W tym celu zweryfikowalismy biezaca tematyke rozmow i poszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt interesanta w tej samej sprawie albo szczegoly dotyczace motywow zglaszanych reklamacji. Lustrujemy takze watki zwiazane z odwolaniem interesanta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, ktore wyprzedza czy tez wyeliminuja pytania kontrahentow.
3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan pozwolily na rychle zdiagnozowanie opoznien w analizowaniu odwolan. Analiza danych spowodowala, ze bezzwlocznie moglismy podjac przedsiewziecia prewencyjne, w wyniku ktorych w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg i Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest zaprezentowanie, w jakich rewirach polepszamy sie pod wplywem uwag kontrahentow. Raporty sa wydawane co kwartal. Ubezpieczenia i inne wynalazki...
O ubezpieczeniach ciag dalszy...
Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej albo mniej uznani prawnicy oraz fachowcy. Z prostota da sie tym samym znalezc bez liku artykulow oraz porad na wspomniany watek, ktore moim zdaniem nader calosciowo traktuja poruszana tematyke. W praktyce, lwia czesc przewoznikow nie dysponuje osobista flota oraz nie ma licencji na sprawowanie miedzynarodowego transportu drogowego oraz ogranicza aspekt wlasnej dzialalnosci zaledwie do planowania przewozu ladunkow. Esencja spedycji jest wykonywanie czynnosci niezbednych do przemieszczenia produktu. Wynika to z art. 794 k.c., ktory definiuje dosc konkretnie, iz obowiazki przewoznika polegaja wylacznie na aranzowaniu przemieszczania ladunku z punktu A do punktu B (jesli do tego ogranicza swoja dzialalnosc). Artykul 794 k.c. nie obliguje spedytora do samego przewozu. Wiekszosc spolek spedycyjnych oraz przewoznikow organizuje dzialalnosc spedycyjna w ograniczonym obszarze. Dla takiej dzialalnosci, szablonowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne oferowanie porad w aspekcie przygotowania transportu; zawieranie z transportowcami umow o przewoz; wybor sposobu przewozu; lustrowanie procesow polaczonych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem i rozladunkiem produktow; ubezpieczanie ladunku. Jak juz wzmiankowalem, zasadniczym obowiazkiem przewoznika jest organizowanie przemieszczania produktu z punktu A do punktu B. Przewoznik, przy pelnieniu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 kodeksu cywilnego zmuszony jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc objawia sie miedzy innymi tym, iz przewoznik musi dosc dokladnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelakie zalecenia zleceniodawcy ustalone w umowie albo zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim spedytorom (czy tez ustawienie przewozu dalszym spedytorom), jacy z uwagi na ich profesjonalizm zasluguja na zawierzenie, czyli daja gwarancje wykonania zlecenia, posiadaja odpowiednie zezwolenia, ubezpieczenie i pojazdy do przewozu towaru, itp. O ubezpieczeniach ciag dalszy...
Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Juz od paru miesiecy rozne ubezpieczyciele staraja sie spopularyzowac ubezpieczenia ochrony prawnej w Polsce. Niedawno w te dzialania zaangazowala sie takze Naczelna Rada Adwokacka podpisujac odpowiednia umowe z Concordia. Tez Towarzystwo Ubezpieczen Ochrony Prawnej D.A.S organizuje kampanie edukacyjno-informacyjna. Na razie jednakze nie widac dluzszego zainteresowania tymi polisami ochrony prawnej. Takiz wniosek mozna postawic z analizy ich sprzedazy w internetowym markecie ubezpieczeniowym, w ktorym mozna je zyskac od 6 miesiecy. Zasadniczo konsumenci kupuja je, jesli wchodza w sklad jakiegos pakietu polis. Specjalisci sektora ubezpieczeniowego zastanawiajac sie nad geneza miernego zapotrzebowania tym produktem orzekli, iz istnieja trzy kluczowe powody tego stanu rzeczy. Pierwszym z nich jest cena ubezpieczenia, ktora bardzo wielu jednostkom wydaje sie zbyt znaczna w stosunku do szkodowosci. To znaczy, pomimo ze polisa przydaje sie do rozwiazywania klopotow prawnych w zyciu codziennym, to nie zdarzaja sie one znowu tak nagminnie. A skladke za ubezpieczenie uiszczac wypada regularnie. Drugim motywem jest licha swiadomosc ubezpieczeniowa. Chodzi tu o to, ze nabywcom nie przychodza do glowy sytuacje, w ktorych mogliby takiej polisy potrzebowac, a skoro tak, to uwazaja ja za niepotrzebna, jak o niej slysza. To tez jest przyczyna, przez jaka wiele osob nawet nie wie, iz bytuja niniejszego gatunku ubezpieczenia. Ostatni powod, na ktory zwracaja uwage analitycy to przerazenie przed wszystkimi rzeczami scalonymi z sadem oraz przepisami prawa. Mozna tu mowic o pewnym rozmyslaniu zyczeniowym na zasadzie checi unikniecia prawdopodobnych problemow przez niemyslenie o tym, iz moga sie zdarzyc. Przedstawiciel firmy, do ktorej nalezy przytoczony market ubezpieczeniowy oswiadcza, iz dla wiekszosci kontrahentow wyznacznikiem zniechecajacym do zakupu jest koszt, chociaz przeciez jest ona wiele mniejsza niz np. sfinansowanie z osobistej kieszeni uslug prawnika. Roczna skladka za podstawowe ubezpieczenie to ok. 250 zlotych. Natomiast trzy razy tyle nalezy zaplacic jezeli chcemy objac ochrona cala rodzine i sytuacje polaczone z uzytkowaniem pojazdu i mieszkania.
Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC":
Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od rezultatow uszkodzenia, zniszczenia i kradziezy, majace za temat auta. Zamiarem ubezpieczenia jest rekompensata finansowych efektow szkody. Ubezpieczenie AUTO-CASCO w tak zwanych typach poszerzonych zdola poza tym obejmowac ochrona np kradziez, czy takze efekty wandalizmu innymi slowy sytuacje, na jakie ubezpieczony nie mial duzego wplywu.
AC Cars angielski producent aut. Przedsiebiorstwo ustanowione ponad 100 lat temu zajmuje sie fabrykacja szczegolnie aut sportowych. Najogromniejsza slawe nabylo dzieki wariantowi AC Cobra oraz AC Ace. Organizacja AC zostala zalozona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 robila tam w nieduzej ilosci egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku auta marki AC sa produkowane w Niemczech przez jednostke Gullwing GmbH. Biezacy model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM).
Adult contemporary (AC) miano muzycznego formatu radiowego, ktora w wolnym tlumaczeniu symbolizuje "wspolczesna muzyke rozrywkowa dla doroslego radiosluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety oraz mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC obrazuje muzyke z przeroznych typow od lat 70 po biezace, przy czym gruntownie unika dzikiej muzyki (np. hard rocka, heavy metalu lub hip-hopu), muzyki adresowanej do mlodziezy i nastolatkow, a takze muzyki techno oraz dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC).
Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z rezydencja w Montrealu oferuje loty na trasach do 240 miast. Obecny sklad armady liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku zostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do miary pasazerska linia lotnicza na ziemii pod wzgledem wymiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 milionow pasazerow. Czlonek i jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance.
Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o mozliwosci wykonania zbioru (nazywanego selektorem) obejmujacego wnikliwie po jednym komponencie z kazdego zbioru przynaleznego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC oznacza sie na ogol skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna dodatkowo rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w jakich przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc wiekszosc matematykow uznaje oraz uzytkuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych dopuscilo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te nazywa sie nieefektywnymi; na ogol sa one takze niekonstruktywne, poniewaz mowia nagminnie tylko o istnieniu danego obiektu, jednak nie pokazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W przypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest trywialny (wynika z innych aksjomatow); zastosowany dla bezkresnych rodzin zbiorow takze wydaje sie intuicyjny, aczkolwiek jego konsekwencje bywaja imponujace, na przyklad Stefan Banach oraz Alfred Tarski korzystajac z AC dowiedli twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z ktorych idzie zlozyc, korzystajac jedynie z obrotow i przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej).
Aktyn (AC, lac. actinium) niestaly pierwiastek chemiczny kategoryzowany do aktynowcow albo skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) ustanowila dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym i azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu wykorzystuje sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos wskazujacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne wykryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego i widzialnego (niebieskawego) oraz wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym okresie, co Debierne, wykryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, jaki proponowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac).
Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) slowo oraz skrot wykorzystywane w jezyku polskim, wskazujace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, jaki wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum albo angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii oraz astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Natomiast astronomowie, odmiennie niz historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wedlug tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Oznacza to, ze rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd.
Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny zrealizowany z wodoru, wegla oraz azotu. Jest silnie toksyczny (dawka smiertelna wynosi okolo 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, latwo parujaca ciecz o ostrym zapachu gorzkich migdalow, jaki moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, ktorego sole nosza nazwe cyjankow.
Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w jakim wartosci chwilowe ulegaja zmianom w powtarzalny, okresowy sposob, z ustalona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie oraz ujemne (skutkiem tego nazwa przemienny). Na ogol pozadanym jest, tak aby wartosc srednia calookresowa (tzn. skladowa stala) wynosila zero. Stosunkowo najwieksze znaczenie praktyczne maja prad oraz napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w zargonie technicznym czesto nazwa prad przemienny znaczy po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia lub nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego szkicu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Ogromna kara dla PZU i Uniqa! W maju niniejszego roku Urzad Ochrony Konkurencji i Konsumentow zainicjowal proceder przeciwko dwom towarzystwom ubezpieczeniowym. Sa nimi PZU i UNIQUA. To juz nastepny przyklad wspolpracy Rzecznika Ubezpieczonych i UOKiK, bowiem motywem do podjecia postepowan byly informacje od Rzecznika. Chodzilo o odsuwanie przez te firmy zwrotu wydatkow poniesionych na wynajem pojazdow zastepczych poszkodowanym w stluczkach oraz kolizjach drogowych, ktorymi sprawcami byli konsumenci, ktorzy w tych ubezpieczalniach pozyskali OC komunikacyjne. W biegu postepowania okazalo sie, ze towarzystwa roznicuja persony poszkodowane, w czesci ograniczajac wlasna odpowiedzialnosc w odniesieniu do nich. Wydatki wynajmu samochodu zastepczego placone byly wylacznie tym osobom, ktore prowadzily aktywnosc gospodarcza. Pozostali konsumenci mieli mozliwosc otrzymania zwrotu wylacznie wowczas kiedy unaocznili, ze korzystanie z pojazdu jest po pierwsze niezbedne dla nich, a po drugie nie maja mozliwosci korzystania z miejskiej komunikacji. O ile te warunki nie zostaly zrealizowane, napomkniete towarzystwa rozpatrywaly taka sytuacje za szkode niemajatkowa i kwitowaly, ze ubezpieczenie OC sprawcy nie oplaca owego rodzaju szkod. Odmiennego mniemania jest UOKiK, ktory zakomunikowal (tak samo zreszta jak Rzecznik Ubezpieczonych), ze dowolnemu poszkodowanemu przypada zwrot kosztow poniesionych na wypozyczenie pojazdu zastepczego, bowiem utracenie zdolnosci korzystania ze swojego pojazdu zawsze jest dla kontrahenta krzywda majatkowa. Stwierdzil rowniez, iz uzytkownik nie ma obowiazku udowadniania, ze pojazd jest mu potrzebny. Zamkniecie postepowania UOKiK zbieglo sie z werdyktem Sadu Najwyzszego w tej sprawie, na jakie Prezes Urzedu dodatkowo sie powolala. W listopadzie tego roku ustalil on, ze niezaleznie od tego czy pokrzywdzony prowadzi dzialalnosc gospodarcza czy tez nie oraz niezaleznie od mozliwosci korzystania z komunikacji miejskiej, ma prawo do zwrotu kosztu wynajecia samochodu zastepczego. Warto nadmienic, ze o zanalizowanie niniejszej rzeczy do Sadu Najwyzszego takze wystapil przytoczony Rzecznik Ubezpieczonych, po licznych sygnalach oraz skargach od konsumentow. UOKiK nalozyl kare na obie firmy ubezpieczeniowe PZU musi zaplacic 11 286 707 zl natomiast UNIQA 1 069 902 zl. Maja takze nakaz poniechania tej praktyki. Poki co od decyzji Urzedu przysluguje ubezpieczycielom odwolanie.
Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...
Odnoszac sie do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych transmitujemy nizej wymienione wytlumaczenia, ktore maja na celu w bezposredni sposob ukazac powyzsza tematyke. W zaleznosci od rodzaju ubezpieczenia terminy likwidacji szkody normowane sa w odmiennych aktach prawnych. W przypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej posiadaczy aut mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w artykul. 14 ust 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Pbuk (Dz.U. Nr 124, pozyc. 1152 ze zmianami) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty swiadczenia w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia zawiadomienia o krzywdzie. Zgodnie z ust 2 powolanego przepisu, jesliby w tym terminie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci nieodzownych do ustalenia odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen wzglednie wielkosci zadoscuczynienia, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu poprawnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o stracie. Ustawa prorokuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez zdefiniowanie wielkosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do przeprowadzenia postepowania wyjasniajacego we prywatnym aspekcie i wykorzystanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do swiadczenia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezdyskusyjnej, przy czym jej przyjecie nie wstrzymuje drogi do dochodzenia dalszych zadan. Dochodzenie tych zadan nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W przypadku wyplaty kwoty bezspornej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaznaczyc, ze nie stanowi ona pelnego spelnienia zglaszanych roszczen. W wypadku niemoznosci wynagrodzenia roszczen poszkodowanego w calosci lub w czesci w czasie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac na pismie przyczyny zwloki, jak rowniez przypuszczalny termin zajecia rozstrzygajacego stanowiska co do zaplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z art 14 ustep 3a powolanej poprzednio ust, w przypadku niewyplacenia przez towarzystwo ubezpieczen zadoscuczynienia w przewidzianych terminach lub niespelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i zakladanym terminie wyplaty zadoscuczynienia, poszkodowany ma moznosc zawiadomienia o tych nieprawidlowosciach K.n.f., ktora wdrozy wowczas przewidziane prawem srodki nadzorcze. W przypadku zajscia bezzasadnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przysluguje roszczenie o odsetki ustawowe. W przypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w terminie 30 dni, liczac od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym czasie okolicznosci nieodzownych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela albo wysokosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu stosownej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do swiadczenia, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artykul. 16 ust 2 regulacji z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ustaw Nr 124, poz. 1151 ze zmianami) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu zaplaty zadoscuczynienia przewidzianego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego zawiadomienia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci wynagrodzenia zglaszanych roszczen. W przypadku wystapienia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie prorokuje innej wielkosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W przypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy regulacji o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe stosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz zaklad ubezpieczen nie moze wyplacic zadoscuczynienia przed uplywem tego terminu. W przypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wielkosci 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o stracie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione poprzednio jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez zdefiniowanie wysokosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez K.n.f. na zaklady ubezpieczen sankcji z tytulu bezzasadnej zwloki w wyplacie odszkodowania, jak rowniez niespelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie odszkodowania i prawdopodobnym terminie jego wyplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w przypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc zadoscuczynienia. W wypadku zakwestionowania stanowiska towarzystwu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wyjasnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate swiadczenia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze zaklady ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, ktore wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska towarzystwu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, iz zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych uzasadnienia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, iz skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez zaklad ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do odszkodowania przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do swiadczenia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wytlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym terminie tj. przy uzyciu poprawnej starannosci. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...
I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?
Milionowe kary dla Ubezpieczycieli! W marcu owego roku Urzad Ochrony Konkurencji i Konsumentow rozpoczal przedsiewziecie przeciwko dwom ubezpieczalniom. Sa nimi PZU i UNIQUA. To juz kolejny przyklad wspolpracy Rzecznika Ubezpieczonych i UOKiK, bo motywem do podjecia przedsiewziec byly informacje od Rzecznika. Chodzilo o utracanie przez te firmy zwrotu wydatkow poniesionych na najem samochodow zastepczych poszkodowanym w stluczkach oraz kolizjach drogowych, ktorymi sprawcami byli konsumenci, jacy w tych zakladach podpisali OC komunikacyjne. W ciagu prowadzenia okazalo sie, ze towarzystwa ubezpieczen roznicuja persony poszkodowane, w czesci ograniczajac swoja odpowiedzialnosc wzgledem nich. Koszty wynajmu samochodu zastepczego placone byly jedynie tym osobom, ktore prowadzily aktywnosc gospodarcza. Pozostali klienci mieli moznosc zdobycia zwrotu jedynie w takim przypadku kiedy unaocznili, iz korzystanie z pojazdu jest po pierwsze niezbedne dla nich, a po drugie nie posiadaja mozliwosci korzystania z miejskiej komunikacji. Jesli te warunki nie zostaly wypelnione, wspomniane towarzystwa rozpatrywaly taka sprawe za szkode niemajatkowa i opiniowaly, iz ubezpieczenie OC sprawcy nie finansuje tego rodzaju szkod. Innego mniemania jest UOKiK, ktory stwierdzil (tak samo zreszta jak Rzecznik Ubezpieczonych), ze kazdemu poszkodowanemu przysluguje zwrot wydatkow poniesionych na wynajecie pojazdu zastepczego, poniewaz utracenie zdolnosci wykorzystywania swojego pojazdu zawsze jest dla kontrahenta krzywda majatkowa. Stwierdzil takze, ze klient nie ma obowiazku wykazywania, iz samochod jest mu potrzebny. Zamkniecie postepowania UOKiK zbieglo sie z werdyktem Sadu Najwyzszego w tej sprawie, na ktore Prezes Urzedu takze sie powolala. W kwietniu tego roku przyjal on, iz niezaleznie od tego czy pokrzywdzony prowadzi dzialalnosc gospodarcza czy tez nie oraz niezaleznie od mozliwosci korzystania z komunikacji miejskiej, ma prawo do zwrotu kosztu wynajecia auta zastepczego. Wskazane jest napomknac, ze o zbadanie tej sytuacji do Sadu Najwyzszego takze wystapil omawiany Rzecznik Ubezpieczonych, po licznych sygnalach i skargach od konsumentow. UOKiK nalozyl kare na obydwie firmy ubezpieczeniowe PZU musi zaplacic 11 286 707 zl zas UNIQA 1 069 902 zl. Maja takze nakaz zaprzestania tej praktyki. Poki co od decyzji Urzedu przysluguje ubezpieczycielom odwolanie.
I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?
O ubezpieczeniach slow kilka...
Paliwo, przeglady, wymiana opon, biezace naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania pojazdu, to istotna pozycja w portfelu kazdego kierowcy. Pragnac je okroic, tankujemy na tanszych stacjach, robimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jechac bez zbytnich kosztow. Gdy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia wielokrotnie automatycznie wydluzamy polise u aktualnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Aczkolwiek OC i AC to pozycje, na jakich idzie krocie zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna zmniejszyc skladke za polise. Przede wszystkim przystoi pilnowac momentu, w ktorym nasza biezaca polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac pare przypadkow skonkretyzowanych w ustawie jedyny moment w roku, gdy zdolamy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym posiasc szanse na tansze ubezpieczenie. Jezeli nie rozwiazemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem trwania obecnej polisy ubezpieczenie instynktownie przeciagnie sie na nastepne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Dlatego najlepiej zapisac stosowna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, ktora w wlasciwym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AUTO-CASCO decyduje dodatkowo sposob w jaki kierujemy samochod. Zasada jest prosta: kto podrozuje bezpiecznie, placi mniej. Wskutek tego jesli interesuje nas tanie ubezpieczenie pojazdu nerwy za kierownica najpoprawniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bezpiecznie, przyznajac im z reguly po 10% znizki za kazdy rok bezkolizyjnej jazdy. Tego gatunku upusty przewaznie mozna rowniez przeniesc w razie zmiany towarzystwa ubezpieczen. Tym samym, jesli na przestrzeni wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 proc. ulgi, w przypadku zmiany towarzystwa ubezpieczen pozyskamy co najskromniej taka sama znizke jak do chwili obecnej. Coraz wiecej zakladow ubezpieczeniowych gwarantuje rowniez transfer znizek z OC na AUTO-CASCO. Tym samym, jezeli jedziemy bezpiecznie, mozemy kalkulowac nie tylko na tanie OC, ale dodatkowo na pomniejszenie stawki za AUTO CASCO. Istotnym detalem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow samochodu im dluzszy staz za kierownica, tym wieksza mozliwosc na atrakcyjna cenowo polise. Firmy ubezpieczeniowe w wielu przypadkach nawiazuja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne oferty. Popularna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca towarzystwa ubezpieczen z bankiem, dzieki ktorej uzytkownicy zdobywaja preferencyjne propozycje na przyklad na ubezpieczenia komunikacyjne. Zatem w poszukiwaniu tanszego OC powinno sie sprawdzic, czy na przyklad bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspoldziala z towarzystwem ubezpieczeniowym. Dla wzoru klienci ING Banku Slaskiego otrzymuja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zapracowac nawet kilkaset zlotych jezeli np. pozyskujemy OC i AC. Z kolei, tansza polise AUTO CASCO bedzie latwiej kupic jesli podrozujemy dobrze asekurowanym autem, cieszacym sie niewielka popularnoscia wsrod zlodziei. Wieksza czesc ubezpieczycieli lubi ten fakt i przekazuje nizsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zdecyduje rowniez powierzchnia, gdzie przewaznie parkujemy samochod. Jezeli jest to garaz lub parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem ubezpieczyciel oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei niezmiernie istotne sa roznorodnego gatunku specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci kazde zaawansowane technologie pozwalajace zlokalizowac auto. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli wlasciciel pojazdu nie bedzie pamietal o zachowaniu potrzebnych srodkow ostroznosci, jak na przyklad domykanie okien, drzwi i bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. O ubezpieczeniach slow kilka...
Deczko o ubezpieczeniu...
Ergo Hestia polepsza jakosc obslugi dzieki skargom klientow! W mysl zasady przejrzystosci dzialania, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce publikuje kolejny kwartalny raport o obsludze skarg i odwolan swoich kontrahentow; Meldunki dzieki Olsztyn OC powstaja na bazie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach i odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel sygnalizuje, na co z reguly skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Wyjawia takze, jak wykorzystuje wnioski wyciagniete ze skarg klientow, zeby poprawic swoje dzialania na czas przyszly; Ergo Hestia wypracowala dwa wskazniki, jakie odkrywaja, jak czesto klienci przekazuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia wydaje raport "Skargi oraz Odwolania". Przytaczamy w nim najistotniejsze symptomy dotyczace obslugi interesantow: wykladnik skarg i wspolczynnik odwolan. Pokazuja one, jak firma obsluguje ubezpieczonych, jacy sa niezadowoleni. Instytucja wyjawia takze wdrazane przemiany, jakie sa konsekwencja uwag interesantow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki dane o tym, co jako firma powinnismy ulepszyc w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan oraz Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaplanowali dwa symptomy, ktore pomagaja obserwowac pulap obslugi petentow:
1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do liczby zawartych polis. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu zwiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale odnotowalismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz utrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych.
2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan klientow od decyzji Ergo Hestii, do liczebnosci szkod zlikwidowanych przez spolke. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji kontrahentow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Rowniez w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu okazalego poziomu zadowolenia naszych klientow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo nierosle wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy.
Na co skarza sie Kontrahenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 roku posrod skarg kontrahentow zgloszonych do Ergo Hestii przewazaly te, ktore dotyczyly obslugi polis. Ten temat dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg na ogol interesanci byli niezadowoleni z nieslusznego wznowienia polisy OC i z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy pojazdu. W duzej mierze wplynela na to niedawno dokonana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, jaka wymagala od Ubezpieczycieli nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii powiazanych bylo z procesem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni zazwyczaj zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach kontrahenci najczesciej nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej materii odnosi sie dwie trzecie pism kierowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy interesantow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)?
1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych narzucila na Ubezpieczycieli zmiany m.in. w procesie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian wprowadzilismy ulepszenia na podstawie skarg kontrahentow. Sa to przede wszystkim przemiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, jakie z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi petenci beda powiadamiani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie.
2. W odpowiedzi na potrzeby konsumentow rozszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale sledzimy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, aby zapewnic konsumentom najwyzszy jakoscia serwis. Postanowilismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami wspolczesnie dzwonia klienci. W tym celu zweryfikowalismy biezaca tematyke rozmow i poszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt petenta w tej samej sprawie czy tez szczegoly dotyczace tematow zglaszanych reklamacji. Nadzorujemy dodatkowo tematy spiete z odwolaniem petenta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, jakie wyprzedza lub wyeliminuja pytania konsumentow.
3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan pozwolily na szybkie zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza informacji uczynila, iz bezzwlocznie zdolalismy podjac przedsiewziecia prewencyjne, w wyniku jakich w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie skrocic czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg oraz Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest uwidocznienie, w ktorych rejonach polepszamy sie pod wplywem uwag interesantow. Raporty sa redagowane co kwartal. Deczko o ubezpieczeniu...
O ubezpieczeniach ciag dalszy...
Osoby, ktore doznaly szkody materialnej lub zdrowotnej na skutek stluczek komunikacyjnych w Anglii wywolanych przez nieubezpieczonych albo nieodnalezionych kierowcow moga miec nadzieje na Odszkodowania w Anglii z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo ciagnie sie sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas oczekiwania na decyzje MIB w sprawie naleznego odszkodowania to przecietnie 13 19 miesiecy. W wypadkach bardziej pokretnych, na przyklad wybitnie powaznych przypadkach, watpliwosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, trudnosci w zgrupowaniu dostatecznych dowodow, ciezkich obrazeniach fizycznych, dlugotrwalego czekania na protokol policyjny, niezbednosci zaaranzowania komisji lekarskiej wowczas sprawa moze zostac w znacznym stopniu przeciagnieta w terminie. Jak zachowac sie po wypadku z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sprawie nalezy niezwlocznie zglosic zajscie na policje. Nalezy dochodzic odszkodowania jak najszybciej. Jesli poszkodowany zaznal obrazen cielesnych i psychicznych, warto skontaktowac sie ze specami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc specow jest bezplatna jezeli wypadek zostal uczyniony przez nieubezpieczonego kierowce. Jezeli sprawca kolizji jest nieznany wtenczas poszkodowany jest zmuszony uiscic prowizje, jednakze tylko wtedy gdy MIB przyzna mu odszkodowanie. O ubezpieczeniach ciag dalszy...
Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC":
Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od rezultatow uszkodzenia, zniszczenia i kradziezy, majace za temat auta. Zamiarem ubezpieczenia jest wynagrodzenie finansowych skutkow szkody. Ubezpieczenie AUTO CASCO w tzw. klasach poszerzonych zdola poza tym zawierac ochrona na przyklad kradziez, czy rowniez rezultaty wandalizmu innymi slowy sytuacje, na ktore ubezpieczony nie mial duzego wplywu.
AC Cars angielski fabrykant czterokolowcow. Przedsiebiorstwo zalozone ponad 100 lat temu frapuje sie fabrykacja szczegolnie aut sportowych. Najwieksza slawe zdobylo dzieki wariantowi AC Cobra oraz AC Ace. Instytucja AC zostala zalozona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 robila tam w niewielkiej liczbie egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku samochody marki AC sa wytwarzane w Niemczech przez instytucje Gullwing GmbH. Biezacy model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM).
Adult contemporary (AC) miano muzycznego formatu radiowego, ktora w wolnym tlumaczeniu symbolizuje "nowoczesna muzyke rozrywkowa dla dojrzalego radiosluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety i mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC ukazuje muzyke z wielorakich rodzajow od lat 70 po wspolczesne, przy czym pod kazdym wzgledem unika zuchwalej muzyki (na przyklad hard rocka, heavy metalu lub hip-hopu), muzyki kierowanej do mlodziezy i nastolatkow, a takze muzyki techno i dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC).
Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z rezydencja w Montrealu swiadczy loty na trasach do 240 miast. Terazniejszy team floty liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku zostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do miary pasazerska linia lotnicza na ziemii pod wzgledem wymiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 mln pasazerow. Czlonek oraz jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance.
Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o zdolnosci przyrzadzenia zbioru (nazywanego selektorem) zawierajacego dokumentnie po jednym komponencie z kazdego zbioru nalezacego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC nazywa sie na ogol skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna rowniez rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w ktorych przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc wiekszosc matematykow uznaje oraz wykorzystuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych dopuscilo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te zwie sie nieefektywnymi; zwykle sa one takze niekonstruktywne, dlatego ze mowia czesto wylacznie o istnieniu danego obiektu, jednak nie pokazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W przypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest banalny (wynika z innych aksjomatow); zastosowany dla bezkresnych rodzin zbiorow takze wydaje sie intuicyjny, acz jego konsekwencje bywaja zdumiewajace, na przyklad Stefan Banach i Alfred Tarski korzystajac z AC dowiedli twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z jakich mozna zlozyc, korzystajac jedynie z obrotow oraz przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej).
Aktyn (AC, lac. actinium) niestaly pierwiastek chemiczny zaliczany do aktynowcow badz skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) ustanowila dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym i azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu uzytkuje sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos oznaczajacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne wykryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego oraz widzialnego (niebieskawego) i wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym okresie, co Debierne, odkryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, jaki proponowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac).
Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) slowo i skrot uzytkowane w jezyku polskim, wskazujace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, ktory wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum albo angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii i astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Natomiast astronomowie, w inny sposob anizeli historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wg tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Oznacza to, ze rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd.
Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny wykonany z wodoru, wegla oraz azotu. Jest silnie toksyczny (dawka smiertelna wynosi ok. 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, latwo parujaca ciecz o mocnym zapachu gorzkich migdalow, jaki moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, ktorego sole nosza nazwe cyjankow.
Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w jakim wartosci chwilowe podlegaja zmianom w powtarzalny, okresowy sposob, z wychwycona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie oraz ujemne (skutkiem tego nazwa przemienny). Z reguly pozadanym jest, zeby wartosc srednia calookresowa (to znaczy skladowa stala) wynosila zero. Wzglednie najwieksze znaczenie praktyczne maja prad i napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w dialekcie technicznym wielokrotnie nazwa prad przemienny oznacza po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia albo nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego szkicu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Ergo Hestia usprawnia stan obslugi dzieki skargom klientow! W mysl dewizy klarownosci dzialania, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce oglasza nastepny kwartalny meldunek o obsludze skarg i odwolan swoich interesantow; Raporty dzieki Olsztyn OC powstaja na podstawie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel raportuje, na co zwykle skarza sie ubezpieczeni oraz poszkodowani. Prezentuje tez, jak wykorzystuje moraly wyciagniete ze skarg klientow, zeby poprawic swoje dzialania na przyszle losy; Ergo Hestia wypracowala dwa wskazniki, ktore ujawniaja, jak w wielu przypadkach klienci przekazuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia publikuje meldunek "Skargi i Odwolania". Wyliczamy w nim najistotniejsze wspolczynniki dotyczace obslugi petentow: wspolczynnik skarg oraz wskaznik odwolan. Ukazuja one, jak instytucja obsluguje ubezpieczonych, jacy sa niepocieszeni. Firma przedstawia rowniez wdrazane metamorfozy, ktore sa konsekwencja uwag interesantow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki informacje o tym, co jako spolka powinnismy udoskonalic w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan oraz Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaprojektowali dwa wspolczynniki, ktore pomagaja kontrolowac stopien obslugi interesantow:
1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do liczby zawartych polis. W drugim kwartale 2012 r. wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podwyzszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale dostrzeglismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz utrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych.
2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan petentow od decyzji Ergo Hestii, do liczebnosci szkod zlikwidowanych przez firme. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji klientow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo ubezpieczeniowe. W drugim kwartale 2012 r. wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu wysokiego poziomu zadowolenia naszych petentow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko wywolalo niewysokie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, jakie ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy.
Na co skarza sie Petenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 roku posrod skarg kontrahentow zgloszonych do Ergo Hestii dominowaly te, jakie dotyczyly obslugi polis. Ten problem dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg w wiekszosci wypadkow klienci byli zawiedzeni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W duzej mierze wplynela na to niedawno dokonana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, jaka wymagala od Towarzystw ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii polaczonych bylo z tokiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni z reguly zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach petenci z reguly nie zgadzaja sie z wysokoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej sprawy odnosi sie dwie trzecie pism adresowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy kontrahentow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)?
1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych nalozyla na Zaklady ubezpieczeniowe zmiany miedzy innymi w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian ucielesnilismy ulepszenia na podstawie skarg konsumentow. Sa to przede wszystkim zmiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, jakie z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi petenci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie.
2. W odpowiedzi na potrzeby konsumentow rozszerzylismy tematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale sledzimy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, aby zapewnic klientom znakomity serwis. Postanowilismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami wspolczesnie telefonuja petenci. W tym celu zweryfikowalismy dotychczasowa tematyke rozmow i poszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt petenta w tej samej sprawie czy tez szczegoly dotyczace tematow zglaszanych reklamacji. Dogladamy dodatkowo problemy spiete z odwolaniem kontrahenta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, ktore wyprzedza badz wyeliminuja pytania klientow.
3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Okresowe raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan dopuscily na rychle zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza danych sprawila, ze bezzwlocznie moglismy podjac przedsiewziecia prewencyjne, w wyniku ktorych w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg i Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest zademonstrowanie, w ktorych rejonach poprawiamy sie pod wplywem uwag kontrahentow. Raporty sa publikowane co kwartal. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
I jak tu zyc bez ubezpieczen?
Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej lub mniej uznani adwokaci i eksperci. Z latwoscia mozna przeto znalezc bez liku artykulow oraz wskazowek na niniejszy watek, jakie moim stanowiskiem dosyc ogolnie rozpatruja poruszana problematyke. W praktyce, mnogosc transportowcow nie zarzadza wlasna flota i nie ma licencji na pelnienie miedzynarodowego przewozu drogowego i ogranicza odcinek swojej dzialalnosci tylko do organizowania przewozu produktow. Esencja spedycji jest piastowanie czynnosci niezbednych do przemieszczenia produktu. Wynika to z art. 794 k.c., ktory okresla dosc czytelnie, ze obowiazki przewoznika bazuja zaledwie na organizowaniu przemieszczania towaru z punktu A do punktu B (jezeli do tego limituje swoja dzialalnosc). Art. 794 k.c. nie obliguje przewoznika do samego przewozu. Gros firm spedycyjnych i przewoznikow prowadzi dzialalnosc spedycyjna w zawezonym aspekcie. Dla takiej dzialalnosci, sztampowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne udzielanie porad w obszarze przygotowania transportu; zawieranie z transportowcami umow o transport towarow; dobor srodka transportu; lustrowanie procesow scementowanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem i rozladunkiem towarow; ubezpieczanie produktu. Jak juz wspomnialem, zasadniczym obowiazkiem spedytora jest organizowanie przemieszczania towaru z punktu A do punktu B. Spedytor, przy pelnieniu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 kodeksu cywilnego zmuszony jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc pokazuje sie miedzy innymi tym, ze spedytor musi dosc precyzyjnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelkie zalecenia zleceniodawcy okreslone w umowie albo zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim spedytorom (ewentualnie ustawienie przewozu dalszym przewoznikom), jacy z uwagi na ich fachowosc zasluguja na zaufanie, czyli daja gwarancje wykonania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie oraz pojazdy do przewozu towaru, itp. I jak tu zyc bez ubezpieczen?
O ubezpieczeniach slow kilka...
Ogromna kara dla PZU i Uniqa! W styczniu biezacego roku Urzad Ochrony Konkurencji i Konsumentow zaczal proceder przeciw dwom ubezpieczalniom. Sa nimi PZU oraz UNIQUA. To juz kolejny przyklad wspolpracy Rzecznika Ubezpieczonych oraz UOKiK, bo motywem do przedsiewziecia dzialan byly informacje od Rzecznika. Chodzilo o odmawianie przez te firmy zwrotu wydatkow poniesionych na najem aut zastepczych poszkodowanym w zdarzeniach oraz kolizjach drogowych, ktorymi sprawcami byli kontrahenci, jacy w tych zakladach wykupili OC komunikacyjne. W ciagu prowadzenia okazalo sie, ze towarzystwa roznicuja jednostki poszkodowane, w czesci ograniczajac wlasna odpowiedzialnosc wzgledem nich. Wydatki najmu pojazdu zastepczego placone byly jedynie tym osobom, jakie prowadzily dzialalnosc gospodarcza. Pozostali konsumenci mieli moznosc zdobycia zwrotu wylacznie wowczas jak wykazali, ze korzystanie z pojazdu jest po pierwsze niezbedne dla nich, a po drugie nie posiadaja mozliwosci korzystania z miejskiej komunikacji. O ile te warunki nie zostaly dokonane, napomkniete spolki uwazaly taka sytuacje za strate niemajatkowa i kwitowaly, ze ubezpieczenie OC sprawcy nie finansuje owego typu szkod. Odmiennego przekonania jest UOKiK, ktory stwierdzil (tak samo zreszta jak Rzecznik Ubezpieczonych), ze kazdemu poszkodowanemu przysluguje zwrot wydatkow poniesionych na wynajecie auta zastepczego, albowiem utracenie mozliwosci korzystania ze swojego samochodu permanentnie jest dla uzytkownika krzywda majatkowa. Stwierdzil rowniez, ze kontrahent nie ma obowiazku uzasadniania, iz samochod jest mu potrzebny. Zakonczenie postepowania UOKiK zbieglo sie z wyrokiem Sadu Najwyzszego w tej sprawie, na jakie Prezes Urzedu rowniez sie powolala. W listopadzie biezacego roku zatwierdzil on, ze niezaleznie od tego czy pokrzywdzony prowadzi dzialalnosc gospodarcza czy tez nie oraz niezaleznie od mozliwosci korzystania z komunikacji miejskiej, ma prawo do zwrotu kosztu wypozyczenia auta zastepczego. Warto wspomniec, iz o rozpatrzenie tej kwestii do Sadu Najwyzszego rowniez wystapil nadmieniony Rzecznik Ubezpieczonych, po rozlicznych sygnalach oraz skargach od klientow. UOKiK narzucil kare na obie firmy ubezpieczeniowe PZU musi zaplacic 11 286 707 zl zas UNIQA 1 069 902 zl. Maja tez nakaz poniechania tej praktyki. Poki co od decyzji Urzedu przysluguje ubezpieczalniom odwolanie.
O ubezpieczeniach slow kilka...
I jak tu zyc bez ubezpieczen?
Osoby, ktore doswiadczyly szkody materialnej badz zdrowotnej z przyczyny wypadkow komunikacyjnych w Anglii uczynionych przez nieubezpieczonych albo nieodnalezionych kierowcow moga oczekiwac na odszkodowania UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo ciagnie sie sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas oczekiwania na decyzje MIB w sprawie zasluzonego odszkodowania to statystycznie 11 17 miesiecy. W przypadkach bardziej pokretnych, na przyklad nader powaznych przypadkach, watpliwosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, komplikacji w zebraniu adekwatnych dowodow, powaznych obrazeniach fizycznych, przewleklego czekania na meldunek policyjny, koniecznosci zorganizowania komisji lekarskiej wtedy sprawa moze pozostac w znacznym stopniu przeciagnieta w czasie. Jak zachowac sie po wypadku z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sprawie wypada z miejsca zglosic zajscie na policje. Wypada dochodzic odszkodowania jak najszybciej. Jesli poszkodowany doswiadczyl obrazen fizycznych oraz psychicznych, wskazane jest skontaktowac sie ze specami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc specow jest bezplatna jesli wypadek zostal spowodowany przez nieubezpieczonego kierowce. Jezeli sprawca wypadku jest nieznany wtedy poszkodowany jest zobowiazany uiscic prowizje, jednak tylko wowczas kiedy MIB przyzna mu odszkodowanie. I jak tu zyc bez ubezpieczen?