Meta: Home|Kontakt

Godziny otwarcia biura

Poniedzialek - Piatek (9.00 - 17.00)
Sobota (10.00 - 13.00)

Telefony do kontaktu

(89) 651-20-97
698-838-495

Adres siedziby

10-688 Olsztyn
ul. Witosa 25


Mapa dojazdowa



Wyswietl wieksza mape

Rzeczoznawca Samochodowy Braniewo

Rzeczoznawca Samochodowy Braniewo

Ergo Hestia polepsza stan obslugi dzieki skargom klientow! W mysl reguly klarownosci przedsiewziecia, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce wydaje nastepny kwartalny raport o obsludze skarg oraz odwolan swoich klientow; Meldunki dzieki Olsztyn Ubezpieczenia powstaja na podwalinie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel raportuje, na co zazwyczaj skarza sie ubezpieczeni oraz poszkodowani. Demonstruje tez, jak wykorzystuje moraly wywabione ze skarg interesantow, zeby usprawnic swoje przedsiewziecia na przyszlosc; Ergo Hestia wypracowala dwa wskazniki, jakie uwidoczniaja, jak wielokrotnie klienci przekazuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi trymestr, w jakim Grupa Ergo Hestia wydaje meldunek "Skargi i Odwolania". Wyliczamy w nim najistotniejsze wspolczynniki dotyczace obslugi interesantow: wskaznik skarg oraz wskaznik odwolan. Prezentuja one, jak spolka obsluguje ubezpieczonych, ktorzy sa niezadowoleni. Spolka ujawnia takze wprowadzane przemiany, jakie sa konsekwencja uwag petentow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki wiadomosci o tym, co jako instytucja winnysmy udoskonalic w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaplanowali dwa wykladniki, ktore pomagaja pilnowac stopien obslugi petentow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do liczebnosci zawartych polis. W drugim kwartale 2012 r. wskaznik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podwyzszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale odnotowalismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz utrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan klientow od decyzji Ergo Hestii, do liczby szkod zlikwidowanych przez instytucje. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji petentow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo ubezpieczeniowe. W drugim kwartale 2012 r. wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podniosl sie on nieznacznie o 0,03%. Rowniez w przypadku odwolan mozemy mowic o podtrzymaniu duzego stanu zadowolenia naszych petentow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo niewysokie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Petenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 r. posrod skarg kontrahentow zgloszonych do Ergo Hestii dominowaly te, jakie dotyczyly obslugi polis. Ten motyw dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg zazwyczaj interesanci byli niezadowoleni z nieslusznego wznowienia polisy OC i z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W wysokiej mierze wplynela na to ostatnimi czasy dokonana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, ktora wymagala od Towarzystw ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii zespolonych bylo z tokiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni z reguly zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach klienci na ogol nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej sprawy odnosi sie dwie trzecie pism kierowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy klientow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych nalozyla na Towarzystwa ubezpieczeniowe zmiany m.in. w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian wprowadzilismy usprawnienia na podstawie skarg konsumentow. Sa to przede wszystkim przemiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, jakie z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi klienci beda powiadamiani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby kontrahentow rozszerzylismy tematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale nadzorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, by zapewnic klientom najwyzszy ranga serwis. Zaplanowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami w tej chwili dzwonia konsumenci. W tym celu zweryfikowalismy dotychczasowa tematyke rozmow i rozszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt interesanta w tej samej sprawie badz szczegoly dotyczace punktow zglaszanych reklamacji. Monitorujemy takze problemy zwiazane z odwolaniem interesanta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, jakie wyprzedza lub wyeliminuja pytania konsumentow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg oraz odwolan dopuscily na szybkie zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza danych sprawila, ze natychmiastowo zdolalismy podjac dzialania prewencyjne, w wyniku jakich w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie skrocic czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg i Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest pokazanie, w ktorych regionach poprawiamy sie pod wplywem uwag petentow. Raporty sa redagowane co kwartal. Rzeczoznawca Samochodowy Braniewo

Rzeczoznawca Majtkowy Pienino

Rzeczoznawca Majtkowy Pienino



Choc wiekszych opadow sniegu w dalszym ciagu nie ma to kwestia czasu jest to kiedy one nadejda. Pojawil sie tymczasem drugi wlasciwy dla zimy wyznacznik, jakim jest chlod. Tak wiec rano mozna spotkac coraz wiecej kierowcow, ze skrobaczkami do szyb, zdarzaja sie tez problemy z wyladowanymi akumulatorami badz zamarznietymi zamkami w drzwiach. Pojawiaja sie tez pierwsze zwiastuny zimy w postaci podwyzszonej liczebnosci zdarzen drogowych. Najczestszym ich motywem podlug danych policji, sa niesprzyjajace warunki atmosferyczne oraz nieprzygotowanie do nich auta. Co roku firmy ubezpieczeniowe rejestruja tez zima podwojnie albo potrojnie wiecej zgloszen dotyczacych kolizji oraz awarii. Mnostwo wypadkow zdarza sie w glownej mierze w czasie przed swietami Bozego Narodzenia, gdy to bardzo wielu kierowcow wybiera sie na sprawunki do sklepow. Bardziej natezony ruch i korki i wspomniane okolicznosci atmosferyczne przyczyniaja sie do wypadkow. Ten okres to tez czas, w ktorym ubezpieczyciele sprzedaja wiecej niz przewaznie polis assistance. Jednakze niezaleznie od tego jak przyzwoicie pojazd jest gotowy do zimy, posiadanie assistance komunikacyjnego to praktyczne rozwiazanie, jakie moze zaoszczedzic mnostwo nerwow, czasu i pieniedzy. Nie trzeba przekonywac o tym kierowcow, jacy co najmniej raz korzystali z pomocy, z rzeczonego tytulu. Zorganizowanie natychmiastowej pomocy w przypadku kolizji badz usterki jest usluga, na jaka znajduje sie coraz wiecej chetnych. Jednakze jak to najczesciej bywa z ubezpieczeniami dobrowolnymi assistance, mimo ze naleza do tej samej grupy polis, bywaja roznorakie. I tak samo jak w przypadku auto-casco nie cena jest najistotniejsza ale zakres ubezpieczenia. Nabywajac niniejsza polise po to by chronila kierowce przede wszystkim w zimie powinno sie zwrocic uwage na to czy gwarantuje pomoc w zazwyczaj pojawiajacych sie w tym czasie sytuacjach. I nie nalezy poprzestawac na czytaniu oferty skroconej, w ktorej ubezpieczyciel moze wymieniac, iz gwarantuje holowanie samochodu, wydobycie go ze sniegu, wymiane kola, dowiezienie paliwa czy zorganizowanie zakwaterowania oraz pojazdu zastepczego. To co z pozoru wyglada na wszechstronna propozycje pomocy po przyjrzeniu sie jej dokladniej moze okazac sie, iz ma sporo brakow. Na przyklad, w przypadku poniektorych assistance w O.W.U idzie odkryc wpis , iz pomoc w wypadku usterki jest zapewniana wylacznie wtedy, kiedy temperatura jest wyzsza od10 stopni C. Innymi slowy, jesli mroz bedzie wiekszy, to w razie awarii kierowca pomocy nie dostanie a rzetelniej nie uzyska jej w ramach assistance. Innym wylaczeniem moze byc zaleznosc pomocy w razie usterki od tego w jakiej odleglosci od domu ona zapadla. Czesc towarzystw wciela ograniczenie, polegajace na tym, ze dopiero w pewnej odleglosci od polozenia zamieszkania przypada pomoc. Tak wiec jezeli posiadajacy takie assistance kierowca ma problem rano z uruchomieniem pojazdu, to polisa mu w tym nie pomoze. Nalezy tez wiedziec, iz poniektore polisy assitance nie maja w ogole w zakresie ochrony sytuacji awarii lecz gwarantuja pomoc tylko w przypadku kolizji drogowej. Tak wiec przed zakupem niezbednym jest uwazne przeczytanie O.W.U. i dopytania przedstawiciela towarzystwa o zapisy, jakie budza jakies watpliwosci. Polisa ta nie jest droga chociaz ani chybi jej koszt zalezy od zakresu ochrony ubezpieczeniowej im jest ona wieksza tym skladka za assistance wieksza. Ubezpieczenie to w swojej podstawowej wersji dosyc czestokroc dorzucane jest za darmo uzytkownikom kupujacym ubezpieczenia komunikacyjne OC i AUTO CASCO. Wszakze nie znaczy to bez watpliwosci, iz takie podstawowe assistance kazdemu starczy. Koszt odmiany standardowej moze rownac sie od 7 do 30 zl, wypada aczkolwiek pamietac, ze pomoc na jaka zdolamy liczyc w tym przypadku jest nieslychanie zredukowana. Przy szerszym zakresie bedzie to koszt od 40 do 157 polskich zlotych. Rzeczoznawca Majtkowy Pienino

Demotywatory - Wykup NNW - na wszelki wypadek!

Demotywatory - Wykup NNW - na wszelki wypadek!

Od bardzo wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Wykonujac prace duzo lat na pelnym etacie w takich instytucjach jak na przyklad Warta oraz Ergo Hestia opracowalem kilkanascie tysiecy ogledzin aut wielorakiej masci. W toku mojej pracy natknalem sie na co niemiara przypadkow prob wyludzen zadoscuczynien. Nizej zaprezentuje metody ktore byly w wiekszosci wypadkow stosowane. Najczesciej do wyludzen zadoscuczynien byly stosowane metody na AUTOCASCO (uderzenie w przydrozne drzewo) badz OC (niekosztowny i niemlody pojazd tlukl w nader wartosciowy pojazd i odszkodowanie szlo z wiekowego zlomka ktorego nie zalowali poswiecic, albowiem zwracalo sie im to z nawiazka). Najpierw scharakteryzuje metode na OC. Bezspornie jedyna szansa na przyuwazenie takiego wyludzenia to rownolegle przesluchanie dwoch uczestnikow jednoczesnie w dwoch roznych pomieszczeniach oraz zadanie im zbioru tych samych pytan. Jesli w paru punktach sa rozbieznosci to juz mamy takich delikwentow na tak zwanym widelcu. Jest to jedyna skuteczna metoda w tego rodzaju zdarzeniu ogledziny miejsca wypadku lub konfrontacja aut tu nic nie da (chyba, iz uszkodzenia byly dorabiane). Kombinatorzy tutaj juz sa odpowiednio nauczeni i tych starych spryciarzy zapewne sie nie przylapie. Obecnie na miejsce zdarzenia wzywaja Policje tudziez Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob rzetelnych swiadkow. Dawniej modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, bowiem ladowaly w stercie podejrzanych. Pamietam jak naczelnik odsuwal na bok wszelkie BMW z przytartymi boczkami. W dzisiejszych czasach macherzy sa tak wyszkoleni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa krakse tak zwany przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa realnie nie do wypatrzenia. Bezspornie jest jeden trop. Macherzy chcac wyrobic jak najwiecej pieniedzy przed kraksa nabywaja na Allegro lub w Poznaniu wystrzelone poduszki, zniszczone chlodnice, zniszczone zderzaki i reflektory. Po zakupie takich trefnych elementow montuja je przed kolizja i z tymi uszkodzonymi elementami doprowadzaja do kraksy. W takim przypadku wypada detalicznie pstryknac kazde nadruki i emblematy powinien byc tam zdefiniowany rok produkcji i numer fabryczny elementow. Pozniej nalezy skonfrontowac daty wytworczosci elementow z rokiem wytworczosci auta. W dzisiejszych czasach poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem jednakze najbardziej przedsiebiorczy probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AC. Tutaj zwykle rowniez sa montowane juz zniszczone czesci i zderzenie nastepuje juz z wmontowanymi lewymi czesciami. I w tym przypadku coraz to wiecej macherow wzywa Policje oraz Pomoc Drogowa celem zwerbowania kompetentnych swiadkow. Zazwyczaj zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najlatwiej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Macher wjezdza calkowicie do lasu zeby nikt nie widzial i pare razy uderza w drzewo. Nastepnie pod drzewo przy drodze podrzuca resztki czesci, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz tlucze kore azeby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, kombinator zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj kombinatorzy zdazyli sie przyzwoicie wyszkolic. Teraz owijaja drzewo grubym kocem aby nie zostaly kawaleczki kory z innego drzewa; przepisuja samochod na zone, matke albo kochanke by w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne by Ubezpieczyciel nie wykryl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody wykrywania takich wyludzen tym kombinator wykorzystuje coraz to bardziej przemyslne techniki. Nawet podczas proby kradziezy pojazdu juz caly pojazd obsypuja pieprzem azeby psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w dzisiejszych czasach takie kombinacje… Demotywatory - Wykup NNW - na wszelki wypadek!

Olsztyn Ubezpieczenie

Olsztyn Ubezpieczenie

Rzeczoznawca to tytul przypisywany na przeslance stosownych kodeksow swoistych, osobom o wysokich kwalifikacjach oraz nalezycie znaczacym, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej plaszczyznie oraz specjalizacji zawodowej. Poszczegolne kodeksy, przypisujace zasady przypisywania tytulu rzeczoznawcy, definiuja wymagania ktore musi spelnic osoba ubiegajaca sie o miano rzeczoznawcy. Po zrealizowaniu oraz udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest z reguly zaliczyc sprawdzian panstwowy, w przypadku urzedu rzeczoznawcy w sprecyzowanym zawodzie, czy tez test w stowarzyszeniu badz innej organizacji w przypadku tytulow w roznych plaszczyznach nie wynikajacych z regulow prawa. Do istotnych wymagan nalezy przewaznie: - posiadanie na slusznym poziomie oraz w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, zwykle musi to byc tytul magistra, w niektorych przypadkach wymagane sa rowniez studia podyplomowe spelniajace okreslone minimum programowe, - udokumentowana w odpowiedni z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca okres nie krotszy anizeli mieszczacy sie w kodeksach prawnych i spelniajaca wymogi programowe, oraz poswiadczona przez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po uzyskaniu odpowiedniego wyksztalcenia czy tez uprawnien, - niekiedy wymagana jest opinia srodowiska zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), ewentualnie kilku osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do stosownej organizacji (na przyklad izby zawodowej), - niekaralnosc, - zaliczenie egzaminu. Czynienie rzeczoznawstwa w okreslonej plaszczyznie laczy sie nierzadko z podjeciem duzych zobowiazan oraz przyjeciem na siebie okreslonych obciazen wynikajacych ze statutow, np. obowiazek czynienia funkcji bieglego sadowego i inne. To dodatkowo wielka odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy zazwyczaj w dokuczliwych sytuacjach, nie raz i nie dwa kryzysowych, awariach, sprawach problematycznych i tragediach. Od opinii rzeczoznawcy nie tylko zalezy los duzego mienia prywatnego i ogolnego (roslej wartosci), ale rowniez zdrowie i zycie ludzi. Powszedne i encyklopedyczne pojecie "rzeczoznawca". Powszedne oraz definiowane w encyklopediach popularnonaukowych i leksykonach znaczenie wyrazenia rzeczoznawca jest wyraznie mniej formalne i odnosi sie w ogolnosci do specjalisty, eksperta, jaki pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (np. prawne, ekonomiczne, budowlane opinie moze wydac inzynier, ktory nie ma tytulu rzeczoznawcy, i inne) lub orzeczenia w materiach spornych. Olsztyn Ubezpieczenie

Rzeczoznawca Majtkowy Barczewo

Rzeczoznawca Majtkowy Barczewo

Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej badz mniej uznani prawnicy i specjalisci. Z latwoscia da sie przeto znalezc sporo materialow oraz wskazowek na ow problem, jakie moim zdaniem dosc calosciowo obejmuja poruszana tematyke. W praktyce, wieksza czesc spedytorow nie zarzadza osobista flota oraz nie ma licencji na uprawianie miedzynarodowego transportu drogowego i redukuje aspekt swojej aktywnosci jedynie do planowania przewozu towarow. Istota spedycji jest wykonywanie czynnosci niezbednych do przemieszczenia towaru. Wynika to z artykulu 794 k.c., ktory precyzuje dosc bezspornie, iz obowiazki przewoznika bazuja zaledwie na aranzowaniu przemieszczania produktu z punktu A do punktu B (jezeli do tego ogranicza swoja dzialalnosc). Artykul 794 kodeksu cywilnego nie zobowiazuje spedytora do samego przewozu. Wiekszosc firm spedycyjnych i przewoznikow wiedzie dzialalnosc spedycyjna w zawezonym aspekcie. Dla takiej dzialalnosci, typowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne oferowanie porad w obrebie przygotowania transportu; zawieranie z przewoznikami umow o przewoz; wybor sposobu przewozu; nadzorowanie procesow scementowanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem oraz rozladunkiem produktow; ubezpieczanie towaru. Jak juz nadmienilem, elementarnym obowiazkiem przewoznika jest aranzowanie przemieszczania ladunku z punktu A do punktu B. Spedytor, przy pelnieniu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 kodeksu cywilnego zmuszony jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc ujawnia sie miedzy innymi tym, ze przewoznik musi dosc precyzyjnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszystkie zalecenia zleceniodawcy sprecyzowane w umowie badz zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim transportowcom (lub ustawienie przewozu dalszym spedytorom), jacy z uwagi na ich kompetencje zasluguja na zaufanie, czyli daja gwarancje wykonania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie oraz samochody do przewozu towaru, itd. Rzeczoznawca Majtkowy Barczewo

Rzeczoznawca Komunikacyjny Ktrzyn

Rzeczoznawca Komunikacyjny Ktrzyn

Nawiazujac do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych przekazujemy ponizsze uzasadnienia, ktore maja na celu w wyrazisty sposob zaprezentowac powyzsza problematyke. W zaleznosci od wariantu ubezpieczenia terminy likwidacji szkody dostrajane sa w odmiennych aktach prawnych. W przypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej posiadaczy pojazdow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w artykul. 14 ust. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ufg i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dziennik ust. Num. 124, poz 1152 ze zmianami) towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty odszkodowania w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia zawiadomienia o krzywdzie. Zgodnie z ust 2 powolanego przepisu, o ile w tym czasie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci nieodlacznych do ustalenia odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub wysokosci zadoscuczynienia, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu poprawnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia obwieszczenia o szkodzie. Ustawa prognozuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez okreslenie wysokosci swiadczenia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, towarzystwo ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do wykonania postepowania wyjasniajacego we prywatnym zakresie i stosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do swiadczenia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezspornej, przy czym jej przyjecie nie wstrzymuje drogi do dochodzenia dalszych zadan. Dochodzenie tych zadan nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie obu stron. W wypadku zaplaty kwoty bezsprzecznej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem podkreslic, iz nie stanowi ona absolutnego wynagrodzenia zglaszanych zadan. W wypadku niemoznosci zaspokojenia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w czasie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac pisemnie przyczyny zwloki, jak rowniez zakladany termin zajecia rozstrzygajacego stanowiska co do zaplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z artyk. 14 ust 3a powolanej wczesniej ust., w przypadku niezaplacenia przez towarzystwo ubezpieczen zadoscuczynienia w przewidzianych terminach lub niespelnienia obowiazku powiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i domniemanym czasie zaplaty swiadczenia, poszkodowany ma ewentualnosc powiadomienia o tych nieprawidlowosciach Komisje Nadzoru Finansowego, ktora uzyje wowczas zaplanowane prawem srodki nadzorcze. W przypadku wystapienia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przysluguje roszczenie o odsetki ustawowe. W przypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela albo wielkosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu pozytywnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do odszkodowania, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artyk. 16 ustep. 2 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dz.U. Nr. 124, pozyc. 1151 ze zmian.) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu zaplaty odszkodowania zaplanowanego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego obwieszczenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci zadoscuczynienia zglaszanych zadan. W wypadku zajscia nieuzasadnionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie prorokuje innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ustaw. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe stosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, ze zaklad ubezpieczen nie moze wyplacic odszkodowania przed uplywem tego terminu. W przypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, ze bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wielkosci 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o stracie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione przedtem jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wysokosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez K.n.f. na towarzystwa ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie swiadczenia, jak rowniez niespelnienia obowiazku obwieszczenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie odszkodowania i prawdopodobnym terminie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w wypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, iz ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc odszkodowania. W wypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, zaklady ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych uzasadnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate zadoscuczynienia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze towarzystwa ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, ktore wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska towarzystwu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, iz zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten zaklad ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych tlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, ze skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez towarzystwo ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do odszkodowania przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do zadoscuczynienia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do uzasadnienia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy prowadzeniu nalezytej starannosci. Rzeczoznawca Komunikacyjny Ktrzyn

Rzeczoznawca Majtkowy Miomyn

Rzeczoznawca Majtkowy Miomyn

Paliwo, przeglady, wymiana opon, biezace naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania samochodu, to wymowna pozycja w portfelu kazdego kierowcy. Pragnac je obnizyc, tankujemy na tanszych stacjach, robimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jechac tanio. Gdy jednak nadciaga czas kupna ubezpieczenia w szeregu przypadkow automatycznie przeciagamy polise u dotychczasowego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Jednakze OC i AUTO-CASCO to pozycje, na ktorych da sie bez liku zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna obnizyc skladke za polise. Przede wszystkim wypada pilnowac momentu, w ktorym nasza dotychczasowa polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac pare przypadkow wyznaczanych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy zdolamy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym posiasc szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem istnienia obecnej polisy ubezpieczenie samoczynnie przeciagnie sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia stwierdzam nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wymowienie ubezpieczenia powinnismy doreczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Z tej przyczyny najodpowiedniej zapisac sposobna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, ktora w adekwatnym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AC decyduje rowniez sposob w jaki prowadzimy samochod. Norma jest prosta: kto jezdzi bezpiecznie, placi mniej. Dlatego jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie pojazdu nerwy za kierownica najodpowiedniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im z reguly po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego typu upusty zazwyczaj mozna takze przeniesc w razie zmiany zakladu ubezpieczen. Tym samym, jezeli w ciagu wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 procent znizki, w przypadku zmiany ubezpieczyciela otrzymamy co najmniej taka sama znizke jak do tego czasu. Coraz wiecej ubezpieczycieli gwarantuje rowniez transfer znizek z OC na AUTOCASCO. Tym samym, jezeli podazamy bez uszczerbku, mozemy oczekiwac nie tylko na tanie OC, ale takze na zredukowanie stawki za AUTO-CASCO. Znacznym detalem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow pojazdu im dluzszy staz za kolkiem, tym wieksza szansa na ciekawa cenowo polise. Towarzystwa ubezpieczen w wielu przypadkach zaczynaja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne oferty. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, wskutek jakiej interesanci otrzymuja preferencyjne propozycje na przyklad na ubezpieczenia komunikacyjne. Totez w poszukiwaniu tanszego OC warto sprawdzic, czy na przyklad bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspolpracuje z ubezpieczycielem. Dla wzoru uzytkownicy ING Banku Slaskiego zdobywaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zapracowac nawet kilkaset zlotych jezeli np. zdobywamy OC i AUTO-CASCO. Z kolei, tansza polise AUTOCASCO bedzie latwiej kupic jezeli jezdzimy dobrze zabezpieczonym pojazdem, cieszacym sie nieznaczna moda wsrod zlodziei. Wieksza czesc zakladow ubezpieczeniowych lubi ten fakt i oferuje mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zdecyduje rowniez powierzchnia, gdzie przewaznie parkujemy samochod. Jesli jest to garaz lub parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei niezmiernie istotne sa wielorakiego rodzaju specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie innowacyjne technologie pozwalajace zlokalizowac pojazd. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli posiadacz pojazdu nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodzownych srodkow rozwagi, jak na przyklad domykanie okien, drzwi tudziez bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. Rzeczoznawca Majtkowy Miomyn

Rzeczoznawca Samochodowy Lidzbark Warmiski

Rzeczoznawca Samochodowy Lidzbark Warmiski

Ergo Hestia usprawnia jakosc obslugi dzieki skargom klientow! W mysl zasady przejrzystosci przedsiewziecia, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce redaguje kolejny kwartalny raport o obsludze skarg oraz odwolan swoich klientow; Raporty dzieki Ubezpieczenia Olsztyn powstaja na podwalinie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel sygnalizuje, na co na ogol skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Prezentuje rowniez, jak wykorzystuje wnioski wygrzebane ze skarg interesantow, by udoskonalic wlasne dzialania na przyszle losy; Ergo Hestia opracowala dwa wskazniki, jakie ujawniaja, jak nagminnie klienci przekazuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi kwartal, w ktorym Grupa Ergo Hestia redaguje meldunek "Skargi oraz Odwolania". Przytaczamy w nim najistotniejsze wykladniki dotyczace obslugi konsumentow: wykladnik skarg i wspolczynnik odwolan. Przedstawiaja one, jak instytucja obsluguje ubezpieczonych, ktorzy sa niepocieszeni. Instytucja odkrywa rowniez wprowadzane zmiany, jakie sa konsekwencja uwag petentow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki dane o tym, co jako instytucja winnysmy ulepszyc w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii wypracowali dwa wspolczynniki, jakie pomagaja kontrolowac poziom obslugi kontrahentow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do ilosci zawartych polis. W drugim kwartale 2012 r. wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale zauwazylismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz podtrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan petentow od decyzji Ergo Hestii, do ilosci szkod zlikwidowanych przez spolke. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji petentow z decyzji podejmowanych przez Zaklad ubezpieczeniowy. W drugim kwartale 2012 roku wspolczynnik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu zwiekszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu znacznego stanu zadowolenia naszych kontrahentow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo niewielkie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, jakie ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Kontrahenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 r. posrod skarg interesantow zgloszonych do Ergo Hestii przewazaly te, jakie dotyczyly obslugi polis. Ten motyw dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg z reguly kontrahenci byli zawiedzeni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W duzej mierze wplynela na to niedawno dokonana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, ktora wymagala od Zakladow ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii zwiazanych bylo z procesem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni w wiekszosci wypadkow zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach interesanci w wiekszosci wypadkow nie zgadzaja sie z wysokoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej rzeczy odnosi sie dwie trzecie pism adresowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy interesantow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych narzucila na Ubezpieczycieli zmiany miedzy innymi w procesie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian wprowadzilismy ulepszenia na podstawie skarg interesantow. Sa to przede wszystkim zmiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, jakie z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi klienci beda powiadamiani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby konsumentow rozszerzylismy tematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale nadzorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, zeby zapewnic klientom najwyzszy ranga serwis. Zdecydowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami aktualnie telefonuja interesanci. W tym celu zweryfikowalismy owczesna tematyke rozmow i rozszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt klienta w tej samej sprawie albo szczegoly dotyczace punktow zglaszanych reklamacji. Dogladamy dodatkowo problemy spiete z odwolaniem interesanta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, ktore wyprzedza badz wyeliminuja pytania klientow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Okresowe raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan zezwolily na rychle zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza informacji uczynila, ze natychmiastowo moglismy podjac przedsiewziecia prewencyjne, w wyniku ktorych w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg oraz Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest zaprezentowanie, w ktorych rejonach polepszamy sie pod wplywem uwag petentow. Raporty sa redagowane co kwartal. Rzeczoznawca Samochodowy Lidzbark Warmiski

Rzeczoznawca Samochodowy Elblg

Rzeczoznawca Samochodowy Elblg

Rzeczoznawca to tytul przydzielany na bazie odpowiednich regulow swoistych, jednostkom o duzych kwalifikacjach oraz adekwatnie obszernym, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej domenie oraz specjalnosci zawodowej. Poszczegolne przepisy, przypisujace zasady przyznawania tytulu rzeczoznawcy, okreslaja wymagania jakie musi osiagnac osoba ubiegajaca sie o miano rzeczoznawcy. Po spelnieniu oraz udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest zazwyczaj zaliczyc sprawdzian urzedowy, w przypadku urzedu rzeczoznawcy w wyznaczonym zawodzie, badz test w zrzeszeniu czy innej instytucji w przypadku tytulow w roznych plaszczyznach nie wynikajacych z regulow prawa. Do glownych wymagan nalezy na ogol: - posiadanie na odpowiednim pulapie oraz w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, zasadniczo musi to byc tytul magistra, w niektorych wypadkach zadane sa takze studia podyplomowe spelniajace okreslone minimum programowe, - udokumentowana w wlasciwy z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca czas nie krotszy niz mieszczacy sie w przepisach ustawowych oraz spelniajaca wymogi programowe, oraz poswiadczona przez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po otrzymaniu odpowiedniego wyksztalcenia ewentualnie uprawnien, - nieraz wymagana jest opinia srodowiska zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), ewentualnie paru osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do wlasciwej instytucji (na przyklad izby zawodowej), - niekaralnosc, - zdanie egzaminu. Wykonywanie rzeczoznawstwa w ustalonej dziedzinie wiaze sie czestokroc z podjeciem duzych zobowiazan oraz przyjeciem na siebie okreslonych obciazen wynikajacych ze statutow, np. obowiazek czynienia funkcji bieglego sadowego i inne. To takze spora odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy najczesciej w dokuczliwych sytuacjach, nierzadko kryzysowych, awariach, sytuacjach problematycznych oraz katastrofach. Od opinii rzeczoznawcy nie tylko zalezy los sporego majatku osobistego oraz zbiorowego (wysokiej wartosci), ale rowniez zdrowie i zycie ludzi. Potoczne i encyklopedyczne znaczenie "rzeczoznawca". Potoczne oraz formulowane w encyklopediach popularnonaukowych i slownikach znaczenie slowa rzeczoznawca jest stanowczo mniej oficjalne i odnosi sie w ogolnosci do specjalisty, eksperta, ktory pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (na przyklad prawne, ekonomiczne, budowlane ocene moze wydac inzynier, ktory nie posiada tytulu rzeczoznawcy, i inne) albo orzeczenia w sytuacjach spornych. Rzeczoznawca Samochodowy Elblg

Rzeczoznawca Komunikacyjny Ostrda

Rzeczoznawca Komunikacyjny Ostrda

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania samochodu, to pokazna pozycja w portfelu kazdego kierowcy. Pragnac je ograniczyc, tankujemy na tanszych stacjach, wykonujemy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych zakladach i staramy sie jechac bez zbytnich kosztow. Kiedy jednak nadchodzi czas kupna ubezpieczenia po wielokroc automatycznie wydluzamy polise u obecnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Tymczasem OC i AUTO CASCO to pozycje, na ktorych idzie duzo zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna okroic skladke za polise. Przede wszystkim nalezy pilnowac momentu, w jakim nasza obecna polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac pare przypadkow wskazanych w ustawie jedyny moment w roku, gdy mozemy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym zdobyc szanse na tansze ubezpieczenie. Jezeli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem egzystowania obecnej polisy ubezpieczenie bezwiednie przedluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jesli zdecydujemy sie na wymowienie ubezpieczenia powinnismy doreczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Wskutek tego najodpowiedniej zapisac odpowiednia date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, jaka w odpowiednim momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AC decyduje rowniez sposob w jaki kierujemy pojazd. Norma jest prosta: kto podaza bezpiecznie, placi mniej. Dlatego jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie pojazdu nerwy za kierownica najlepiej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele doceniaja kierowcow jezdzacych bezpiecznie, przyznajac im w wiekszosci wypadkow po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego modelu upusty najczesciej mozna co wiecej przeniesc w razie zmiany zakladu ubezpieczen. Tym samym, jesli w czasie wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 proc. znizki, w razie zmiany towarzystwa ubezpieczen uzyskamy co najmniej taka sama znizke jak do tej pory. Coraz wiecej zakladow ubezpieczeniowych dopuszcza rowniez transfer znizek z OC na AUTO-CASCO. Tym samym, jesli podrozujemy bez ryzyka, mozemy spodziewac sie nie tylko na tanie OC, ale rowniez na zredukowanie stawki za AUTO CASCO. Waznym komponentem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow auta im dluzszy staz za kolkiem, tym wieksza okazja na atrakcyjna cenowo polise. Firmy ubezpieczeniowe czesto gesto rozpoczynaja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne oferty. Popularna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca firmy ubezpieczeniowej z bankiem, dzieki ktorej klienci zdobywaja preferencyjne propozycje np. na ubezpieczenia komunikacyjne. W zwiazku z tym w poszukiwaniu tanszego OC nalezaloby sprawdzic, czy na przyklad bank, w jakim mamy konto osobiste, wspolpracuje z towarzystwem ubezpieczeniowym. Dla wzoru uzytkownicy ING Banku Slaskiego dostaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zarobic nawet kilkaset zlotych jezeli na przyklad zdobywamy OC i AUTOCASCO. Z kolei, tansza polise AUTO CASCO bedzie prosciej kupic jezeli jezdzimy dobrze zabezpieczonym autem, cieszacym sie niewielka wzietoscia wsrod zlodziei. Wiekszosc zakladow ubezpieczeniowych lubi ten fakt i swiadczy nizsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez punkt, gdzie w wiekszosci wypadkow parkujemy samochod. Jezeli jest to garaz czy tez parking strzezony wowczas zaplacimy skromniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe pojazdu. Tu z kolei nader istotne sa roznorodnego rodzaju specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie innowacyjne technologie pozwalajace zlokalizowac auto. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli wlasciciel pojazdu nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodlacznych srodkow ostroznosci, jak np. domykanie okien, drzwi oraz bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. Rzeczoznawca Komunikacyjny Ostrda