Meta: Home|Kontakt

Godziny otwarcia biura

Poniedzialek - Piatek (9.00 - 17.00)
Sobota (10.00 - 13.00)

Telefony do kontaktu

(89) 651-20-97
698-838-495

Adres siedziby

10-688 Olsztyn
ul. Witosa 25


Mapa dojazdowa



Wyswietl wieksza mape

Rzeczoznawca Komunikacyjny Biskupiec

Rzeczoznawca Komunikacyjny Biskupiec

Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej czy tez mniej uznani adwokaci oraz fachowcy. Z prostota mozna stad znalezc wiele artykulow i porad na wspomniany temat, jakie moim stanowiskiem dosc ogolnie rozpatruja poruszana tematyke. W praktyce, mnogosc transportowcow nie dysponuje wlasna flota i nie ma licencji na wykonywanie miedzynarodowego transportu drogowego oraz ogranicza zakres swojej dzialalnosci zaledwie do organizowania przewozu materialow. Istota spedycji jest piastowanie czynnosci niezbednych do przemieszczenia ladunku. Wynika to z artykulu 794 k.c., ktory definiuje dosc bezsprzecznie, iz obowiazki spedytora polegaja jedynie na organizowaniu przemieszczania ladunku z punktu A do punktu B (jezeli do tego ogranicza swoja dzialalnosc). Art. 794 kodeksu cywilnego nie zobowiazuje przewoznika do samego przewozu. Gros spolek spedycyjnych i przewoznikow prowadzi dzialalnosc spedycyjna w ograniczonym obszarze. Dla takiej dzialalnosci, charakterystycznymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne oferowanie porad w zakresie przygotowania transportu; zawieranie z transportowcami umow o transport; wybor sposobu przewozu; monitorowanie procesow zwiazanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem i rozladunkiem ladunkow; ubezpieczanie materialu. Jak juz dodalem, zasadniczym obowiazkiem przewoznika jest organizowanie przemieszczania towaru z punktu A do punktu B. Spedytor, przy wykonywaniu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 kodeksu cywilnego zmuszony jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc ujawnia sie miedzy innymi tym, iz przewoznik musi dosc precyzyjnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszystkie zalecenia zleceniodawcy ustalone w umowie czy tez zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim przewoznikom (albo ustawienie przewozu dalszym przewoznikom), jacy z uwagi na ich fachowosc zasluguja na zaufanie, czyli daja gwarancje wykonania zlecenia, posiadaja odpowiednie zezwolenia, ubezpieczenie oraz samochody do przewozu towaru, itp. Rzeczoznawca Komunikacyjny Biskupiec

Rzeczoznawca Majtkowy Spopol

Rzeczoznawca Majtkowy Spopol

Od bardzo wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Wykonujac prace multum lat na etacie w takich zakladach jak na przyklad Warta oraz Ergo Hestia sporzadzilem kilkanascie tysiecy ogledzin samochodow przeroznej masci. W ciagu mojej pracy natknalem sie na bez liku przypadkow prob wyludzen odszkodowan. Nizej przedstawie metody jakie byly zasadniczo stosowane. Na co dzien do wyludzen zadoscuczynien byly wykorzystywane metody na AC (uderzenie w przydrozne drzewo) albo OC (niekosztowny i stary pojazd tlukl w mocno wartosciowy samochod i odszkodowanie szlo z leciwego zlomka jakiego nie skapili poswiecic, jako ze zwracalo sie im to z nawiazka). W pierwszej kolejnosci opisze metode na OC. Bezspornie wylaczna okazja na przyuwazenie takiego wyludzenia to rownoczesne przesluchanie dwoch uczestnikow zarazem w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im asortymentu tych samych pytan. Jesli w kilku punktach sa rozbieznosci to juz mamy takich delikwentow na tzw widelcu. Jest to jedyna skuteczna strategia w tego rodzaju szkodzie inspekcja miejsca szkody czy zestawienie samochodow tu nic nie da (chyba, iz uszkodzenia byly dorabiane). Macherzy tu juz sa odpowiednio nauczeni i tych starych wygow zapewne sie nie przylapie. Aktualnie na miejsce wypadku wzywaja Policje tudziez Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob kompetentnych swiadkow. Swego czasu modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, gdyz ladowaly w stercie podejrzanych. Pamietam jak dyrektor odkladal na bok wszystkie BMW z przytartymi boczkami. W tym momencie kombinatorzy sa tak nauczeni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa kolizje tak zwany przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa praktycznie nie do odkrycia. Niewatpliwie jest swego rodzaju trop. Macherzy chcac wyrobic jak najwiecej pieniedzy przed kraksa zdobywaja na Allegro czy tez w Poznaniu odpalone poduszki, pogiete chlodnice, polamane zderzaki oraz reflektory. Po nabyciu takich zepsutych elementow montuja je przed kolizja i z tymi uszkodzonymi elementami doprowadzaja do zderzenia. W takim przypadku nalezy uwaznie sfotografowac wszelkie nadruki i emblematy powinien byc tam oznaczony rok produkcji i numer seryjny elementow. Potem trzeba porownac daty wytworczosci elementow z rokiem wytworczosci auta. Obecnie poduszki powietrzne sie opisuje numerem szkody niezmywalnym markerem jednakze najbardziej kreatywny probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AUTOCASCO. Tutaj zazwyczaj podobnie sa montowane juz uszkodzone elementy i wypadek wystepuje juz z wmontowanymi lewymi czesciami. I w tym przypadku coraz wiecej kombinatorow zwoluje Policje i Pomoc Drogowa zamyslem pozyskania kompetentnych swiadkow. Zazwyczaj zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Macher wjezdza gleboko do lasu by nikt nie widzial i kilka razy uderza w drzewo. Nastepnie pod drzewo przy drodze podrzuca resztki elementy, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore zeby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, kombinator zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj macherzy zdazyli sie prawidlowo przyuczyc. Wspolczesnie otaczaja drzewo grubym kocem azeby nie zostaly skrawki kory z innego drzewa; przepisuja pojazd na zone, matke ewentualnie kochanke zeby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne tak aby Ubezpieczyciel nie przyuwazyl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody dekonspirowania takich wyludzen tym macher wykorzystuje coraz to bardziej finezyjne techniki. Nawet podczas proby kradziezy pojazdu juz caly pojazd obsypuja pieprzem zeby psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w wspolczesnych czasach takie kombinacje… Rzeczoznawca Majtkowy Spopol

Rzeczoznawca Samochodowy Nidzica

Rzeczoznawca Samochodowy Nidzica

Odnoszac sie do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych powierzamy ponizsze wytlumaczenia, ktore maja na celu w dostepny sposob zaprezentowac wyzej wymieniona tematyke. W zaleznosci od modelu ubezpieczenia terminy likwidacji szkody dostosowywane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej wlascicieli aut mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w artykul. 14 ust. 1 ustaw. z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ufg i P.b.u.k. (Dz.U. Nr 124, poz. 1152 ze zmianami) towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty odszkodowania w czasie 30 dni liczac od dnia zlozenia ogloszenia o stracie. Zgodnie z ust. 2 powolanego przepisu, gdyby w tym terminie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen albo wysokosci odszkodowania, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu stosownej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w terminie 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o zdarzeniu. Ustawa szacuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez zdefiniowanie wielkosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do wykonania postepowania wyjasniajacego we osobistym zakresie i wdrozenie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do zadoscuczynienia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezsprzecznej, przy czym jej przyjecie nie tarasuje drogi do dochodzenia pozniejszych zadan. Dochodzenie tych zadan nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W wypadku zaplaty kwoty bezdyskusyjnej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaznaczyc, ze nie stanowi ona kompletnego zadoscuczynienia zglaszanych zadan. W wypadku niemoznosci spelnienia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w terminie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac na pismie przyczyny zwloki, jak rowniez hipotetyczny termin zajecia finalnego stanowiska co do zaplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z artyk. 14 ust. 3a powolanej przedtem regulacji, w przypadku niewyplacenia przez towarzystwo ubezpieczen swiadczenia w przewidzianych terminach lub niedopelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego pisemnie o przyczynach zwloki i przypuszczalnym terminie wyplaty zadoscuczynienia, poszkodowany ma mozliwosc zawiadomienia o tych nieprawidlowosciach Komisje Nadzoru Finansowego, ktora uzyje wowczas przewidziane prawem srodki nadzorcze. W wypadku zajscia nieuzasadnionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przypada roszczenie o odsetki ustawowe. W wypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania obwieszczenia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela czy tez wielkosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu pozytywnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do odszkodowania, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artykul. 16 ustep. 2 ust z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dz.U. Nr. 124, pozyc. 1151 ze zmian.) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu wyplaty odszkodowania zaplanowanego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego obwieszczenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci zaspokojenia zglaszanych zadan. W przypadku zajscia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie szacuje innej wielkosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W przypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy usta. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe wykorzystanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz towarzystwo ubezpieczen nie moze wyplacic odszkodowania przed uplywem tego terminu. W przypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wysokosci 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o szkodzie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione uprzednio jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez okreslenie wielkosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez Knf na zaklady ubezpieczen sankcji z tytulu bezpodstawnej zwloki w wyplacie odszkodowania, jak rowniez niespelnienia obowiazku ogloszenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie swiadczenia i prawdopodobnym terminie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w przypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc swiadczenia. W wypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, zaklady ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych tlumaczenia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate odszkodowania w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, iz towarzystwa ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, ktore wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska zakladu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wytlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, iz skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez zaklad ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do swiadczenia przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do zadoscuczynienia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wytlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym terminie tj. przy uzyciu nalezytej starannosci. Rzeczoznawca Samochodowy Nidzica

Rzeczoznawca Majtkowy Dobre Miasto

Rzeczoznawca Majtkowy Dobre Miasto

Zwierzchnictwo Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie efektami wcielenia nowego planu obslugi petenta. Firma doszla w swoim czasie do moralu, iz najistotniejszym czynnikiem dzialalnosci, jaki oddzialuje na wyobrazenie ubezpieczyciela nie sa realia sprzedazy polis, tylko metoda likwidacji szkod. Po pierwsze zatem, ulepszono dwudziestoczterogodzinny proces sygnalizowania szkod na aparat telefoniczny. Po drugie, przyspieszono dotarcie rzeczoznawcow do konsumenta (nie dalej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur regionalnych oraz wykreowano centralne Biuro Likwidacji Szkod, do ktorego w formie elektronicznej docieraja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym firmy wlaczono pierwsza w kraju mozliwosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na pytania o procedury powiazane z likwidacja szkod. Na szczescie da sie rowniez kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w wszelkiej chwili dostac informacje na temat terazniejszego stanu likwidacji szkody. Jednym z rezultatow takiego systemu jest spore zwiekszenie szybkosci terminu likwidacji szkod, ktory obecnie wynosi nieduzo ponad 30 dni. Tu warto jakkolwiek zauwazyc, ze w sytuacji, gdy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie towarzystwa ubezpieczen, a konsument ma jedynie ja zglosic, jest to i tak dluzej niz ustawowy termin wynoszacy optymalnie 30 dni. Najciekawszym jednakze rozwiazaniem jakie dostarcza Ergo Hestia jest (w ramach ac) likwidacja poniektorych, niewielkich szkod bez potrzeby oczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W przypadku takich wydarzen jak przykladowo wybicie szyby badz zniszczenie zamka podczas wlamania itp., o ile szkoda nie przekracza 1500 zlotych, wystarczy wyslac do firmy rachunek za wykonana naprawe. Tworzy to bezspornie mozliwosc naduzyc, ale per saldo ubezpieczyciel oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Na pewno bardzo wysokie koszty wkomponowania systemu Ergo Hestia wynagradza sobie miedzy innymi oszczedzajac na wyplatach: spadla liczba wypadkow ubezpieczeniowych, zminimalizowala sie srednia wielkosc wyplacanego odszkodowania oraz wzrosla liczba klientow odnawiajacych swe polisy w tej spolce. Rzeczoznawca Majtkowy Dobre Miasto

Olsztyn OC



Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC": Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od skutkow uszkodzenia, zniszczenia oraz kradziezy, majace za temat pojazdy. Celem ubezpieczenia jest wynagrodzenie finansowych skutkow szkody. Ubezpieczenie AUTOCASCO w tzw. gatunkach rozszerzonych moze poza tym zawierac ochrona np kradziez, czy rowniez efekty wandalizmu czyli sytuacje, na ktore ubezpieczony nie mial wiekszego wplywu. AC Cars angielski wytworca samochodow. Przedsiebiorstwo zalozone przeszlo 100 lat temu frapuje sie fabrykacja w glownej mierze samochodow sportowych. Najwieksza renome nabylo dzieki wariantowi AC Cobra oraz AC Ace. Organizacja AC zostala zalozona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 robila tam w niewielkiej liczebnosci egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku pojazdy marki AC sa sporzadzane w Niemczech przez spolke Gullwing GmbH. Biezacy model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM). Adult contemporary (AC) okreslenie muzycznego formatu radiowego, ktora w wolnym tlumaczeniu oznacza "wspolczesna muzyke rozrywkowa dla dojrzalego radiosluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety i mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC przedstawia muzyke z roznych wariantow od lat 70 po wspolczesne, przy czym kompletnie unika dzikiej muzyki (np. hard rocka, heavy metalu badz hip-hopu), muzyki adresowanej do mlodziezy oraz nastolatkow, a takze muzyki techno i dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC). Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z siedziba w Montrealu proponuje loty na trasach do 240 miast. Aktualny team floty liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku pozostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do skali pasazerska linia lotnicza na swiecie pod wzgledem rozmiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 milionow pasazerow. Czlonek i jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance. Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o mozliwosci przyrzadzenia zbioru (nazywanego selektorem) zawierajacego gruntownie po jednym skladniku z kazdego zbioru nalezacego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC oznacza sie najczesciej skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna takze rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w ktorych przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc wieksza czesc matematykow uznaje i stosuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych dopuscilo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te zwie sie nieefektywnymi; z reguly sa one takze niekonstruktywne, bowiem mowia czesto jedynie o istnieniu konkretnego obiektu, jednak nie wskazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W przypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest banalny (wynika z innych aksjomatow); zastosowany dla bezkresnych rodzin zbiorow rowniez wydaje sie intuicyjny, lecz jego konsekwencje bywaja zdumiewajace, np. Stefan Banach i Alfred Tarski korzystajac z AC udowodnili twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z ktorych da sie zlozyc, korzystajac zaledwie z obrotow oraz przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej). Aktyn (AC, lac. actinium) nietrwaly pierwiastek chemiczny kwalifikowany do aktynowcow badz skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) ustanowila dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym oraz azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu stosuje sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos oznaczajacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne wykryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego oraz widzialnego (niebieskawego) i wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym czasie, co Debierne, wykryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, jaki proponowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac). Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) wyrazenie i skrot uzytkowane w jezyku polskim, wskazujace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, ktory wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum lub angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii i astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Jednakze astronomowie, odmiennie anizeli historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wedlug tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Symbolizuje to, iz rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd. Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny wykonany z wodoru, wegla i azotu. Jest silnie toksyczny (dawka smiertelna wynosi ok. 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, latwo parujaca ciecz o intensywnym zapachu gorzkich migdalow, jaki moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, jakiego sole nosza nazwe cyjankow. Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w jakim wartosci chwilowe podlegaja zmianom w powtarzalny, okresowy sposob, z ustalona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie i ujemne (dlatego nazwa przemienny). Zwykle pozadanym jest, zeby wartosc srednia calookresowa (to znaczy skladowa stala) wynosila zero. Wzglednie najwieksze znaczenie praktyczne maja prad oraz napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w zargonie technicznym czestokroc nazwa prad przemienny znaczy po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia lub nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego konturu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Olsztyn OC

Rzeczoznawca Samochodowy Orneta

Rzeczoznawca Samochodowy Orneta

Ergo Hestia poprawia jakosc obslugi dzieki skargom klientow! W mysl dewizy klarownosci dzialania, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce oglasza kolejny kwartalny meldunek o obsludze skarg oraz odwolan swoich petentow; Meldunki dzieki Olsztyn Ubezpieczenia powstaja na bazie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel komunikuje, na co zwykle skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Pokazuje takze, jak wykorzystuje wnioski wyszperane ze skarg interesantow, by poprawic wlasne przedsiewziecia na przyszle losy; Ergo Hestia opracowala dwa wykladniki, ktore odkrywaja, jak czesto klienci komunikuja uwagi do aktualnej obslugi. To juz drugi kwartal, w ktorym Grupa Ergo Hestia redaguje raport "Skargi i Odwolania". Przytaczamy w nim najwazniejsze wspolczynniki dotyczace obslugi konsumentow: wskaznik skarg i wspolczynnik odwolan. Odkrywaja one, jak spolka obsluguje ubezpieczonych, jacy sa niepocieszeni. Spolka ukazuje takze wdrazane metamorfozy, ktore sa konsekwencja uwag kontrahentow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki informacje o tym, co jako firma powinnismy udoskonalic w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii opracowali dwa wskazniki, ktore pomagaja monitorowac pulap obslugi interesantow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do liczebnosci sprzedanych polis. W drugim kwartale 2012 r. wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podwyzszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale spostrzeglismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz utrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan klientow od decyzji Ergo Hestii, do liczebnosci szkod zlikwidowanych przez firme. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji interesantow z decyzji podejmowanych przez Zaklad ubezpieczen. W drugim kwartale 2012 roku wspolczynnik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podniosl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu duzego pulapu zadowolenia naszych petentow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo niewielkie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Petenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 roku posrod skarg petentow zgloszonych do Ergo Hestii przewazaly te, ktore dotyczyly obslugi polis. Ten temat dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg zazwyczaj kontrahenci byli zawiedzeni z nieslusznego wznowienia polisy OC i z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W duzej mierze wplynela na to ostatnio przeprowadzona nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, jaka wymagala od Ubezpieczycieli nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii powiazanych bylo z tokiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni najczesciej zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach kontrahenci zwykle nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej materii odnosi sie dwie trzecie pism kierowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy petentow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych narzucila na Towarzystwa ubezpieczeniowe zmiany m.in. w procesie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian zintegrowalismy ulepszenia na podstawie skarg klientow. Sa to przede wszystkim przemiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, ktore z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi kontrahenci beda powiadamiani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby klientow poszerzylismy tematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale nadzorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, zeby zapewnic konsumentom najwyzszy jakoscia serwis. Zadecydowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami w tej chwili telefonuja kontrahenci. W tym celu zweryfikowalismy istniejaca tematyke rozmow i poszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt konsumenta w tej samej sprawie albo szczegoly dotyczace watkow zglaszanych reklamacji. Kontrolujemy rowniez tematy powiazane z odwolaniem konsumenta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, jakie wyprzedza ewentualnie wyeliminuja pytania interesantow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Okresowe raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan zezwolily na predkie zdiagnozowanie opoznien w analizowaniu odwolan. Analiza danych sprawila, ze natychmiast zdolalismy podjac dzialania prewencyjne, w wyniku ktorych w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg oraz Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest uwidocznienie, w jakich rewirach polepszamy sie pod wplywem uwag konsumentow. Raporty sa publikowane co kwartal. Rzeczoznawca Samochodowy Orneta

Rzeczoznawca Komunikacyjny Elblg

Rzeczoznawca Komunikacyjny Elblg

Szefostwo Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie efektami wbudowania nowego procesu obslugi konsumenta. Firma doszla w swoim czasie do moralu, ze najlepszym elementem rentownosci, jaki oddzialuje na wyobrazenie towarzystwa ubezpieczen nie sa realia sprzedazy polis, tylko tryb likwidacji szkod. Po pierwsze dlatego, ulepszono trwajacy cala dobe proces zglaszania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono dotarcie opiniodawcow do interesanta (nie dalej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur terenowych i stworzono centralne Biuro Likwidacji Szkod, do jakiego w formie elektronicznej docieraja materialy od rzeczoznawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym spolki uruchomiono pierwsza w kraju moznosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o metody zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie wolno dodatkowo kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej chwili zdobyc wiedze na temat dzisiejszego stanu likwidacji szkody. Jednym z skutkow takiego systemu jest wielkie przyspieszenie czasu likwidacji szkod, ktory aktualnie wynosi odrobine ponad 30 dni. Tu zaleca sie niemniej jednak dojrzec, iz w sytuacji, gdy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie ubezpieczyciela, a petent ma zaledwie ja zglosic, jest to i tak dluzej niz ustawowy termin wynoszacy optymalnie 30 dni. Najciekawszym jednak zalozeniem ktore przekazuje Ergo Hestia jest (w ramach ac) likwidacja niektorych, niewielkich szkod bez koniecznosci czekania na ogledziny przez rzeczoznawce. W wypadku takich wydarzen jak np. wybicie szyby badz zniszczenie zamka podczas wlamania i tak dalej, o ile szkoda nie przekracza 1500 zlotych, starczy wyslac do firmy paragon za dokonana naprawe. Stwarza to bezsprzecznie moznosc naduzyc, ale per saldo towarzystwo ubezpieczen oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Bez watpliwosci bardzo wysokie wydatki wkomponowania systemu Ergo Hestia wynagradza sobie miedzy innymi oszczedzajac na wyplatach: spadla ilosc kolizji ubezpieczeniowych, zminimalizowala sie srednia wielkosc wyplacanego swiadczenia oraz wzrosla liczba konsumentow odnawiajacych swe polisy w tej spolce. Rzeczoznawca Komunikacyjny Elblg

OC Olsztyn



Ergo Hestia poprawia stan obslugi dzieki skargom klientow! W mysl dewizy jasnosci dzialania, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce wydaje nastepny kwartalny raport o obsludze skarg oraz odwolan swoich klientow; Meldunki dzieki Ergo Hestia Olsztyn powstaja na podwalinie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach i odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel sygnalizuje, na co zasadniczo skarza sie ubezpieczeni oraz poszkodowani. Odslania rowniez, jak wykorzystuje moraly wyszperane ze skarg interesantow, aby polepszyc swoje przedsiewziecia na przyszle losy; Ergo Hestia opracowala dwa wskazniki, jakie wskazuja, jak wielokrotnie klienci komunikuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia publikuje raport "Skargi oraz Odwolania". Wyliczamy w nim najistotniejsze wskazniki dotyczace obslugi konsumentow: wspolczynnik skarg i wspolczynnik odwolan. Ukazuja one, jak firma obsluguje ubezpieczonych, jacy sa niezadowoleni. Spolka ujawnia takze wprowadzane przemiany, ktore sa konsekwencja uwag kontrahentow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki wiadomosci o tym, co jako instytucja powinnismy ulepszyc w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan oraz Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii wypracowali dwa symptomy, jakie pomagaja pilnowac stopien obslugi petentow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg wyjasnionych do ilosci sprzedanych polis. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale odnotowalismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz utrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan petentow od decyzji Ergo Hestii, do liczebnosci szkod zlikwidowanych przez instytucje. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji interesantow z decyzji podejmowanych przez Zaklad ubezpieczen. W drugim kwartale 2012 roku wspolczynnik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Rowniez w przypadku odwolan mozemy mowic o podtrzymaniu roslego stanu zadowolenia naszych petentow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 r. jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko wywolalo niewysokie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, jakie ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Kontrahenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 roku wsrod skarg petentow zgloszonych do Ergo Hestii przewazaly te, ktore dotyczyly obslugi polis. Ten motyw dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg przewaznie petenci byli niezadowoleni z nieslusznego wznowienia polisy OC i z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy pojazdu. W wysokiej mierze wplynela na to ostatnimi czasy dokonana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, jaka wymagala od Ubezpieczycieli nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii powiazanych bylo z przebiegiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni najczesciej zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach kontrahenci zwykle nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej sprawy odnosi sie dwie trzecie pism kierowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy konsumentow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych nalozyla na Zaklady ubezpieczeniowe zmiany m.in. w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian wprowadzilismy usprawnienia na podstawie skarg interesantow. Sa to przede wszystkim przemiany systemowe uszczelniajace proces wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, jakie z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi klienci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby interesantow poszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale nadzorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, azeby zapewnic interesantom wiodacy prym serwis. Postanowilismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami w tej chwili dzwonia klienci. W tym celu zweryfikowalismy poprzednia tematyke rozmow i rozszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt klienta w tej samej sprawie badz szczegoly dotyczace tematow zglaszanych reklamacji. Monitorujemy takze motywy powiazane z odwolaniem petenta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, ktore wyprzedza badz wyeliminuja pytania klientow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan dopuscily na rychle zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza informacji sprawila, iz migiem moglismy podjac przedsiewziecia prewencyjne, w wyniku ktorych w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg i Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest pokazanie, w ktorych rejonach poprawiamy sie pod wplywem uwag kontrahentow. Raporty sa publikowane co kwartal. OC Olsztyn

Rzeczoznawca Komunikacyjny Reszel

Rzeczoznawca Komunikacyjny Reszel

Na temat odpowiedzialnosci spedytora rozpisuja sie bardziej lub mniej uznani prawnicy oraz fachowcy. Z prostota mozna tym samym wyszperac niemalo tekstow oraz wskazowek na niniejszy temat, jakie moim stanowiskiem dosyc ogolnie rozpatruja poruszana problematyke. W praktyce, lwia czesc spedytorow nie dysponuje wlasna flota oraz nie ma licencji na wykonywanie miedzynarodowego przewozu drogowego i limituje zakres wlasnej dzialalnosci jedynie do planowania przewozu ladunkow. Esencja spedycji jest wykonywanie operacji niezbednych do przemieszczenia materialu. Wynika to z art. 794 k.c., jaki charakteryzuje dosc bezsprzecznie, ze obowiazki przewoznika bazuja wylacznie na aranzowaniu przemieszczania towaru z punktu A do punktu B (jezeli do tego ogranicza swoja dzialalnosc). Artykul 794 k.c. nie zobowiazuje przewoznika do samego przewozu. Wiekszosc firm spedycyjnych i przewoznikow organizuje dzialalnosc spedycyjna w ograniczonym obrebie. Dla takiej dzialalnosci, szablonowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne swiadczenie porad w obrebie przygotowania transportu; zawieranie z transportowcami umow o przewoz; dobor srodka transportu; dozorowanie procesow scalonych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem oraz rozladunkiem produktow; ubezpieczanie produktu. Jak juz nadmienilem, podstawowym obowiazkiem przewoznika jest organizowanie przemieszczania towaru z punktu A do punktu B. Przewoznik, przy czynieniu swoich obowiazkow, zgodnie z art. 355 kodeksu cywilnego zobowiazany jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc uzewnetrznia sie miedzy innymi tym, ze spedytor musi dosc dokladnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszystkie zalecenia zleceniodawcy sprecyzowane w umowie ewentualnie zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim przewoznikom (czy tez zorganizowanie przewozu dalszym spedytorom), jacy z uwagi na ich kompetencje zasluguja na zaufanie, czyli daja gwarancje zrealizowania zlecenia, posiadaja odpowiednie zezwolenia, ubezpieczenie i samochody do przewozu towaru, itp. Rzeczoznawca Komunikacyjny Reszel

Demotywatory - Zanim sprawdzisz ile koni ma Twj samochd to wykup AC!

Demotywatory - Zanim sprawdzisz ile koni ma Twj samochd to wykup AC!

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania auta, to znaczaca pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Chcac je zredukowac, tankujemy na tanszych stacjach, robimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jezdzic oszczednosciowo. Kiedy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia po wielokroc automatycznie przedluzamy polise u aktualnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Natomiast OC i AUTO CASCO to pozycje, na ktorych idzie do licha i troche zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna zmniejszyc skladke za polise. Przede wszystkim wypada pilnowac momentu, w jakim nasza biezaca polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac kilka przypadkow ustalanych w ustawie jedyny moment w roku, gdy mozemy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym zdobyc szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie rozwiazemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem istnienia obecnej polisy ubezpieczenie automatycznie przeciagnie sie na nastepne 12 miesiecy. Jest to norma wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i na nieszczescie nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy doreczyc je ubezpieczycielowi na pismie. W zwiazku z tym najpoprawniej zapisac sposobna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, ktora w nalezytym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O kwocie, jaka zaplacimy za OC i AUTO-CASCO decyduje takze sposob w jaki prowadzimy pojazd. Regula jest prosta: kto jedzie bezpiecznie, placi mniej. Zatem jesli interesuje nas tanie ubezpieczenie auta nerwy za kierownica najprawidlowiej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im najczesciej po 10% znizki za kazdy rok bezkolizyjnej jazdy. Tego rodzaju upusty zwykle mozna co wiecej przeniesc w razie zmiany ubezpieczyciela. Tym samym, jezeli podczas wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 proc. znizki, w przypadku zmiany ubezpieczyciela uzyskamy co najskromniej taka sama znizke jak do chwili obecnej. Coraz wiecej zakladow ubezpieczeniowych zapewnia rowniez przekazywanie znizek z OC na AC. Tym samym, jesli jedziemy bez uszczerbku, mozemy liczyc nie tylko na tanie OC, ale dodatkowo na zmniejszenie stawki za AUTO CASCO. Znacznym szczegolem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow pojazdu im dluzszy staz za kolkiem, tym wieksza sposobnosc na atrakcyjna cenowo polise. Firmy ubezpieczeniowe nierzadko zaczynaja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne propozycje. Atrakcyjna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca towarzystwa ubezpieczen z bankiem, wskutek jakiej interesanci otrzymuja preferencyjne propozycje na przyklad na ubezpieczenia komunikacyjne. Dlatego w poszukiwaniu tanszego OC wskazane jest sprawdzic, czy na przyklad bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspoldziala z ubezpieczycielem. Dla wzoru klienci ING Banku Slaskiego otrzymuja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zapracowac nawet kilkaset zlotych jezeli na przyklad zdobywamy OC i AUTO CASCO. Z kolei, tansza polise AUTO CASCO bedzie prosciej kupic jesli podrozujemy dobrze asekurowanym samochodem, cieszacym sie nieznaczna moda posrod zlodziei. Wiekszosc ubezpieczycieli lubi ten fakt i przedklada nizsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez obszar, gdzie na ogol parkujemy pojazd. Jesli jest to garaz wzglednie parking strzezony wowczas zaplacimy skromniej. Pod tym samym katem ubezpieczyciel oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe pojazdu. Tu z kolei niezmiernie istotne sa roznorakiego rodzaju specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci kazde nowoczesne technologie pozwalajace zlokalizowac pojazd. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli wlasciciel auta nie bedzie pamietal o zachowaniu potrzebnych srodkow ostroznosci, jak np. domykanie okien, drzwi oraz bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. Demotywatory - Zanim sprawdzisz ile koni ma Twj samochd to wykup AC!