OC Olsztyn 13


Ubezpieczenie Olsztyn

ul. Witosa 25; 10-688 Olsztyn

Telefony: 698-838-495; (89)651-20-97

Godziny otwarcia: 9.00 - 17.00 (sobota: 10.00 - 13.00)

e-mail: ubezpieczenia.olsztyn@gmail.com



Wyswietl wieksza mape

O ubezpieczeniach slow kilka...

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania auta, to charakterystyczna pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Chcac je uszczuplic, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie podrozowac bez zbytnich kosztow. Kiedy jednak przybywa czas kupna ubezpieczenia w szeregu przypadkow automatycznie wydluzamy polise u dotychczasowego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Natomiast OC i AUTOCASCO to pozycje, na jakich da sie bez liku zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna ograniczyc skladke za polise. Przede wszystkim powinno sie pilnowac momentu, w jakim nasza aktualna polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac pare przypadkow precyzowanych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy mozemy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym nabyc szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem egzystowania obecnej polisy ubezpieczenie podswiadomie przedluzy sie na nastepne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jesli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy doreczyc je ubezpieczycielowi na pismie. W nastepstwie tego najlepiej zapisac sposobna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, ktora w slusznym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AUTO CASCO decyduje takze sposob w jaki prowadzimy auto. Dewiza jest prosta: kto podaza bezpiecznie, placi skromniej. Tym samym jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie pojazdu nerwy za kierownica najpoprawniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele lubia kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im najczesciej po 10% znizki za kazdy rok bezkolizyjnej jazdy. Tego modelu upusty z reguly mozna takze przeniesc w razie zmiany zakladu ubezpieczen. Tym samym, jezeli podczas wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 procent ulgi, w razie zmiany firmy ubezpieczeniowej otrzymamy co najmniej taka sama znizke jak dotad. Coraz wiecej ubezpieczycieli zapewnia rowniez przenoszenie znizek z OC na AC. Tym samym, jezeli podazamy bez uszczerbku, mozemy oczekiwac nie tylko na tanie OC, ale rowniez na zredukowanie stawki za AC. Znacznym elementem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow samochodu im wiekszy staz za kolkiem, tym wieksza szansa na atrakcyjna cenowo polise. Towarzystwa ubezpieczen w wielu przypadkach rozpoczynaja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne propozycje. Atrakcyjna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca firmy ubezpieczeniowej z bankiem, na skutek jakiej uzytkownicy zdobywaja preferencyjne propozycje na przyklad na ubezpieczenia komunikacyjne. Wobec tego w poszukiwaniu tanszego OC warto sprawdzic, czy np. bank, w jakim mamy konto osobiste, wspolpracuje z firma ubezpieczeniowa. Dla przykladu uzytkownicy ING Banku Slaskiego otrzymuja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zarobic nawet kilkaset zlotych jezeli na przyklad kupujemy OC i AUTO-CASCO. Z kolei, tansza polise AUTO CASCO bedzie latwiej kupic jezeli jezdzimy dobrze asekurowanym autem, cieszacym sie niewielka moda wsrod zlodziei. Gros zakladow ubezpieczeniowych lubi ten fakt i proponuje mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zdecyduje rowniez punkt, gdzie w wiekszosci wypadkow parkujemy pojazd. Jesli jest to garaz albo parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei nieslychanie istotne sa roznorodnego gatunku specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci kazde nowoczesne technologie pozwalajace zlokalizowac samochod. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli posiadacz auta nie bedzie pamietal o zachowaniu potrzebnych srodkow rozwagi, jak np. domykanie okien, drzwi oraz bagaznika, a przede wszystkim strzezenie kluczykow. O ubezpieczeniach slow kilka...

Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania auta, to znamienna pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Chcac je okroic, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie podrozowac tanio. Kiedy jednak przybywa czas kupna ubezpieczenia czesto gesto automatycznie wydluzamy polise u obecnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Aczkolwiek OC i AUTO CASCO to pozycje, na jakich da sie niemalo zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna zmniejszyc skladke za polise. Przede wszystkim godzi sie pilnowac momentu, w ktorym nasza biezaca polisa OC dobiega konca. To bowiem wylaczajac kilka przypadkow skonkretyzowanych w ustawie jedyny moment w roku, gdy mozemy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym zdobyc szanse na tansze ubezpieczenie. Jezeli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem egzystowania obecnej polisy ubezpieczenie mechanicznie wydluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i niestety nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wymowienie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Wskutek tego najpoprawniej zapisac nalezyta date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, jaka w nalezytym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O kwocie, jaka zaplacimy za OC i AC decyduje dodatkowo sposob w jaki prowadzimy samochod. Regula jest prosta: kto jedzie bezpiecznie, placi mniej. W zwiazku z tym jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie auta nerwy za kierownica najprawidlowiej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez uszczerbku, przyznajac im zwykle po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego gatunku upusty na ogol mozna takze przeniesc w razie zmiany ubezpieczyciela. Tym samym, jesli podczas wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 procent ulgi, w razie zmiany towarzystwa ubezpieczen pozyskamy co bynajmniej taka sama znizke jak do tego czasu. Coraz wiecej zakladow ubezpieczeniowych dopuszcza rowniez transfer znizek z OC na AUTO-CASCO. Tym samym, jezeli podazamy bez ryzyka, mozemy kalkulowac nie tylko na tanie OC, ale co wiecej na zmniejszenie stawki za AUTO CASCO. Znacznym detalem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow auta im wiekszy staz za kierownica, tym wieksza okazja na zachecajaca cenowo polise. Towarzystwa ubezpieczen niejednokrotnie zaczynaja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne oferty. Popularna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, na skutek jakiej interesanci zdobywaja preferencyjne propozycje np. na ubezpieczenia komunikacyjne. Totez w poszukiwaniu tanszego OC wskazane jest sprawdzic, czy na przyklad bank, w jakim mamy konto osobiste, wspolpracuje z towarzystwem ubezpieczeniowym. Dla wzoru uzytkownicy ING Banku Slaskiego zdobywaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zarobic nawet kilkaset zlotych jezeli np. nabywamy OC i AUTO CASCO. Z kolei, tansza polise AUTO CASCO bedzie latwiej kupic jezeli podrozujemy dobrze asekurowanym autem, cieszacym sie niewielka wzietoscia wsrod zlodziei. Wiekszosc zakladow ubezpieczeniowych docenia ten fakt i przedklada mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez miejsce, gdzie przewaznie parkujemy pojazd. Jesli jest to garaz lub parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe auta. Tu z kolei nieslychanie istotne sa roznorakiego gatunku specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie wspolczesne technologie pozwalajace zlokalizowac samochod. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli posiadacz samochodu nie bedzie pamietal o zachowaniu koniecznych srodkow ostroznosci, jak na przyklad domykanie okien, drzwi tudziez bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?

Zarzad Zakladu Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie wynikami wprowadzenia nowego procesu obslugi kontrahenta. Firma doszla w swoim czasie do wniosku, ze najwazniejszym czynnikiem dzialalnosci, jaki wplywa na wizerunek ubezpieczyciela nie sa warunki sprzedazy polis, lecz tryb likwidacji szkod. Po pierwsze z tej przyczyny, ulepszono dwudziestoczterogodzinny system sygnalizowania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono przybycie opiniodawcow do konsumenta (nie pozniej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur terenowych oraz utworzono centralne Biuro Likwidacji Szkod, do jakiego w postaci elektronicznej doplywaja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym organizacji wlaczono pierwsza w kraju mozliwosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na pytania o procedury powiazane z likwidacja szkod. Na szczescie da sie takze kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w wszelkiej chwili otrzymac informacje na temat dzisiejszego stanu likwidacji szkody. Jednym z skutkow takiego procesu jest znaczne przyspieszenie czasu likwidacji szkod, ktory w tym momencie wynosi troszke ponad 30 dni. Tu powinno sie jednak dojrzec, ze w sytuacji, kiedy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie ubezpieczyciela, a interesant ma zaledwie ja zglosic, jest to i tak dluzej niz ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym niemniej zalozeniem jakie oferuje Ergo Hestia jest (w ramach autocasco) likwidacja poniektorych, niewielkich szkod bez potrzeby czekania na ogledziny przez rzeczoznawce. W razie takich zajsc jak np. wybicie szyby lub uszkodzenie zamka w czasie wlamania itd., o ile szkoda nie przekracza 1500 zlotych, starczy wyslac do jednostki pokwitowanie za wykonana naprawe. Stwarza to bez watpienia mozliwosc naduzyc, ale per saldo towarzystwo ubezpieczen oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Z pewnoscia bardzo wysokie koszty wejscia systemu Ergo Hestia wynagradza sobie miedzy innymi oszczedzajac na wyplatach: spadla wielkosc kolizji ubezpieczeniowych, zminimalizowala sie przecietna wysokosc wyplacanego odszkodowania oraz wzrosla liczba interesantow odnawiajacych swe polisy w tej firmie. I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?

Ubezpieczenia na co dzien...

Nawiazujac do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych transmitujemy ponizsze uzasadnienia, jakie maja na celu w bezposredni sposob przedstawic w/w tematyke. W zaleznosci od typu ubezpieczenia terminy likwidacji szkody dopasowywane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej posiadaczy pojazdow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w artykul. 14 ust 1 ust z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, U.f.g. i P.b.u.k. (Dziennik ustaw Num. 124, pozycja 1152 ze zmian.) towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty odszkodowania w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia obwieszczenia o szkodzie. Zgodnie z ust 2 powolanego przepisu, gdyby w tym terminie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen badz wielkosci swiadczenia, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu stosownej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w terminie 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o stracie. Ustawa prorokuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez okreslenie wysokosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, towarzystwo ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do przeprowadzenia postepowania wyjasniajacego we osobistym zakresie i zastosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do zadoscuczynienia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezsprzecznej, przy czym jej przyjecie nie tarasuje drogi do dochodzenia pozniejszych zadan. Dochodzenie tych roszczen nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie obu stron. W wypadku wyplaty kwoty bezsprzecznej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaznaczyc, iz nie stanowi ona calkowitego spelnienia zglaszanych zadan. W wypadku niemoznosci spelnienia roszczen poszkodowanego w calosci lub w czesci w terminie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac na pismie przyczyny zwloki, jak rowniez domniemany termin zajecia finalnego stanowiska co do zaplaty swiadczenia. Zgodnie z art. 14 ust. 3a powolanej wczesniej ust, w przypadku niewyplacenia przez zaklad ubezpieczen zadoscuczynienia w przewidzianych terminach lub niedopelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i przypuszczalnym terminie wyplaty swiadczenia, poszkodowany ma sposobnosc zawiadomienia o tych nieprawidlowosciach Komisje Nadzoru Finansowego, ktora wykorzysta wowczas przewidziane prawem srodki nadzorcze. W przypadku zajscia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przysluguje roszczenie o odsetki ustawowe. W wypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z artyk. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym czasie okolicznosci nieodzownych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela wzglednie wysokosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu stosownej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, ktore sa korzystniejsze dla uprawnionego do odszkodowania, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w wypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z art. 16 ustep 2 ustaw. z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ustaw Numer 124, pozycja 1151 ze zm) jezeli towarzystwo ubezpieczen nie zachowa terminu wyplaty swiadczenia zaplanowanego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego ogloszenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci spelnienia zglaszanych zadan. W wypadku zajscia bezzasadnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie przypuszcza innej wielkosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ustaw. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe wykorzystanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz towarzystwo ubezpieczen nie moze wyplacic odszkodowania przed uplywem tego terminu. W wypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wielkosci 90 dni od dnia zlozenia obwieszczenia o krzywdzie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione poprzednio jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez okreslenie wielkosci swiadczenia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez Knf na zaklady ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie odszkodowania, jak rowniez niespelnienia obowiazku ogloszenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie odszkodowania i prawdopodobnym czasie jego wyplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w wypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc odszkodowania. W przypadku zakwestionowania stanowiska towarzystwu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wyjasnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate odszkodowania w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, iz towarzystwa ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, ktore wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska zakladu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych tlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, ze skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez towarzystwo ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do odszkodowania przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez zaklad ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do zadoscuczynienia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wytlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy zachowaniu nalezytej starannosci. Ubezpieczenia na co dzien...

O ubezpieczeniach ciag dalszy...

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania samochodu, to duza pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Pragnac je okroic, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jezdzic tanio. Kiedy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia niejednokrotnie automatycznie wydluzamy polise u biezacego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Jednak OC i AUTO-CASCO to pozycje, na jakich da sie do licha i troche zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna znizyc skladke za polise. Przede wszystkim nalezy pilnowac momentu, w ktorym nasza aktualna polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac kilka przypadkow ustalonych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy zdolamy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym uzyskac szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem istnienia obecnej polisy ubezpieczenie bezwiednie wydluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to regula wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i niestety nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wymowienie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Z tej przyczyny najodpowiedniej zapisac adekwatna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, jaka w dobrym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AUTO-CASCO decyduje dodatkowo sposob w jaki kierujemy samochod. Recepta jest prosta: kto jedzie bezpiecznie, placi skromniej. Totez jesli interesuje nas tanie ubezpieczenie samochodu nerwy za kierownica najodpowiedniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele lubia kierowcow jezdzacych bez szwanku, przyznajac im zazwyczaj po 10% znizki za kazdy rok bezkolizyjnej jazdy. Tego gatunku upusty najczesciej mozna co wiecej przeniesc w razie zmiany towarzystwa ubezpieczen. Tym samym, jezeli podczas wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 proc. znizki, w razie zmiany firmy ubezpieczeniowej otrzymamy co bynajmniej taka sama znizke jak do tej pory. Coraz wiecej ubezpieczycieli gwarantuje rowniez przenoszenie znizek z OC na AUTO-CASCO. Tym samym, jesli jedziemy bez uszczerbku, mozemy spodziewac sie nie tylko na tanie OC, ale dodatkowo na zmniejszenie stawki za AUTOCASCO. Znacznym czynnikiem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow auta im dluzszy staz za kolkiem, tym wieksza sposobnosc na ciekawa cenowo polise. Firmy ubezpieczeniowe niejednokrotnie nawiazuja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne propozycje. Atrakcyjna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, na skutek ktorej interesanci dostaja preferencyjne oferty np. na ubezpieczenia komunikacyjne. Wskutek tego w poszukiwaniu tanszego OC warto sprawdzic, czy na przyklad bank, w jakim mamy konto osobiste, wspolpracuje z ubezpieczycielem. Dla wzoru klienci ING Banku Slaskiego dostaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zarobic nawet kilkaset zlotych jesli np. nabywamy OC i AC. Z kolei, tansza polise AC bedzie prosciej kupic jezeli jezdzimy dobrze zabezpieczonym pojazdem, cieszacym sie nieduza wzietoscia posrod zlodziei. Wiekszosc ubezpieczycieli docenia ten fakt i udziela mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez lokalizacja, gdzie przewaznie parkujemy pojazd. Jezeli jest to garaz albo parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei wybitnie istotne sa roznego rodzaju specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie wspolczesne technologie pozwalajace zlokalizowac samochod. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli wlasciciel auta nie bedzie pamietal o zachowaniu potrzebnych srodkow ostroznosci, jak np. domykanie okien, drzwi oraz bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. O ubezpieczeniach ciag dalszy...

Ubezpieczenia na co dzien...

Od wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Wykonujac prace mnostwo lat na etacie w takich ubezpieczalniach jak na przyklad Warta oraz Ergo Hestia wypracowalem dziesiatki tysiecy ogledzin pojazdow roznorakiej masci. W ciagu mojej pracy natknalem sie na sporo przypadkow prob wyludzen zadoscuczynien. Ponizej opowiem metody jakie byly zwykle stosowane. Z reguly do wyludzen zadoscuczynien byly uzywane metody na AUTO CASCO (uderzenie w przydrozne drzewo) albo OC (tani i niemlody pojazd uderzal w nader cenny pojazd i zadoscuczynienie szlo z wiekowego zlomka jakiego nie skapili poswiecic, albowiem zwracalo sie im to z nawiazka). W pierwszej kolejnosci opisze technike na OC. Bezsprzecznie wylaczna mozliwosc na rozpoznanie takiego wyludzenia to rownoczesne przesluchanie dwoch uczestnikow zarazem w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im zestawu tych samych pytan. Jesli w kilku ustepach sa niezgodnosci to juz mamy takich delikwentow na tak zwanym widelcu. Jest to wylaczna wydajna metoda w tego rodzaju zdarzeniu lustracja miejsca zdarzenia czy tez konfrontacja samochodow tutaj nic nie da (chyba, ze zniszczenia byly dorabiane). Macherzy tu juz sa odpowiednio nauczeni i tych starych wygow zapewne sie nie nakryje. Obecnie na miejsce zdarzenia przyzywaja Policje tudziez Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob miarodajnych swiadkow. Dawniej modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, jako ze ladowaly w stercie podejrzanych. Pamietam jak dyrektor odkladal na bok wszelkie BMW z przytartymi boczkami. Na chwile obecna macherzy sa tak przyuczeni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa kolizje tak zwany przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa faktycznie nie do stwierdzenia. Bezspornie jest jakis trop. Macherzy chcac wyrobic jak najwiecej pieniedzy przed kraksa kupuja na Allegro lub w Poznaniu wystrzelone poduszki, zniszczone chlodnice, polamane zderzaki i reflektory. Po nabyciu takich zniszczonych czesci montuja je przed kolizja i z tymi uszkodzonymi czesciami doprowadzaja do zderzenia. W takim trafie nalezy precyzyjnie pstryknac kazde nadruki i emblematy powinien byc tam okreslony rok produkcji i numer seryjny elementow. Pozniej wypada porownac daty produkcji elementow z rokiem produkcji pojazdu. W dzisiejszych czasach poduszki powietrzne sie opisuje numerem szkody niezmywalnym markerem aczkolwiek najbardziej cwany probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AC. Tutaj zazwyczaj podobnie sa montowane juz uszkodzone elementy i kraksa zachodzi juz z wmontowanymi lewymi elementami. I w tym przypadku coraz to wiecej kombinatorow przyzywa Policje i Pomoc Drogowa zamiarem pozyskania miarodajnych swiadkow. Zazwyczaj zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Macher wjezdza gleboko do lasu tak aby nikt nie zobaczyl i pare razy uderza w drzewo. Nastepnie pod drzewo przy drodze podrzuca resztki czesci, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz tlucze kore azeby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych gatunkow drzew, macher zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj kombinatorzy zdazyli sie odpowiednio przyuczyc. Wspolczesnie otaczaja drzewo grubym kocem azeby nie zostaly kawalki kory z drugiego drzewa; przepisuja auto na zone, matke ewentualnie kochanke tak aby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne azeby Ubezpieczyciel nie znalazl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody ujawniania takich wyludzen tym macher wykorzystuje coraz to bardziej nadzwyczajne techniki. Nawet podczas proby kradziezy samochodu juz caly pojazd obsypuja pieprzem tak aby psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w obecnych czasach takie kombinacje… Ubezpieczenia na co dzien...

Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Firmy ubezpieczeniowe wzmiankuja o kiepskiej swiadomosci ubezpieczeniowej Polakow zazwyczaj przy okazji wyjasniania zestawienia skutkow sprzedazy wyroznionych ubezpieczen w Polsce oraz w regionach Europy Zachodniej. Aczkolwiek jak sie manifestuje ta niepokazna swiadomosc dotyczy dodatkowo informacji na temat uprawnien wynikajacych z bycia poszkodowanym. Kilka dni temu swoimi przezyciami w tym wzgledzie podzielila sie Kancelaria Radcow Prawnych Europejskiego Centrum Odszkodowan. Jak sie przejawia duzo osob poszkodowanych w zdarzeniach komunikacyjnych nie wie, o zwrot ktorych kosztow moze wystapic do towarzystwa, w ktorej sprawca wykupil ubezpieczenie OC. Przewaznie ich zadania sprowadzaja sie do odszkodowania za poniesiony uszczerbek na zdrowiu i ewidentnie do zwrotu wydatku naprawy auta. Kancelaria przypomina, ze w wypadku szkod osobowych, poszkodowani moga domagac sie rowniez zwrotu wydatkow, jakie musieli poniesc z tytulu leczenia i rehabilitacji. Liste tych wydatkow idzie wynalezc w Kodeksie Cywilnym, w artykule 444. Przynaleza do nich koszty poniesione na sfinansowanie leczenia oraz rehabilitacji, kupno przyrzadu ortopedycznego oraz wozkow inwalidzkich, w razie powstania niepelnosprawnosci kosztow przystosowania pomieszczen do potrzeb pokrzywdzonego. Procz tego zaklad ubezpieczeniowy ma obowiazek zwrotu pieniedzy za opieke innych osob nad poszkodowanym, za specjalistyczna diete, operacje plastyczne i za przejazdy, ktore maja zespolenie z leczeniem jednakowoz rowniez z odwiedzinami krewnych osob. Jak wskutek tego widac katalog tych zwrotow jest raczej spory. Tymczasem z doswiadczen Kancelarii wynika, iz ubezpieczyciele w wielu przypadkach zwielokrotniaja przeszkody na drodze zaplaty odszkodowan. Na przyklad odmawiaja oddania wydatkow za prywatne wizyty lekarskie argumentujac, ze poszkodowani powinni korzystac ze swiadczen w ramach NFZ. Problem w tym, ze na specjalistyczne swiadczenia w ramach publicznej sluzby zdrowia nalezy wielokrotnie wyczekiwac dosyc dlugo. Dlatego Kancelaria reprezentujac swoich interesantow w sadach nieustannie podkresla, iz maja oni prawo do jak najszybszego leczenia oraz powrotu do zdrowia. Trzeba wszakze pamietac, iz sama znajomosc o tym co ubezpieczenie OC sprawcy moze oplacic nie starczy. Wypada jeszcze zadbac o zebranie wnikliwej dokumentacji wydatkow, ktore poszkodowany poniosl. Ta specyfikacja to przede wszystkim wszelkie rachunki i faktury ale tez dokumenty potwierdzajace wizyty u lekarzy oraz korzystanie z uslug rehabilitantow. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Dwa slowa o ubezpieczeniach...

Od kilkunastu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Pracujac mnogosc lat na etacie w takich firmach jak Warta i Ergo Hestia uskutecznilem kilkadziesiat tysiecy ogledzin samochodow roznorodnej masci. Podczas mojej pracy natknalem sie na multum przypadkow prob wyludzen zadoscuczynien. Nizej scharakteryzuje metody jakie byly przewaznie stosowane. W wiekszosci wypadkow do wyludzen odszkodowan byly uzywane metody na AUTO CASCO (uderzenie w przydrozne drzewo) czy tez OC (niekosztowny i stary pojazd tlukl w mocno drogi samochod i zadoscuczynienie szlo z wiekowego zlomka ktorego nie zalowali poswiecic, poniewaz zwracalo sie im to z nawiazka). W pierwszej kolejnosci opisze metode na OC. Niewatpliwie wylaczna ewentualnosc na ujawnienie takiego wyludzenia to rownolegle przesluchanie dwoch uczestnikow rownoczesnie w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im zbioru tych samych pytan. Jesli w paru ustepach sa rozbieznosci to juz mamy takich delikwentow na tak zwanym widelcu. Jest to jedyna wydajna strategia w tego typu zdarzeniu inspekcja miejsca szkody badz konfrontacja samochodow tutaj nic nie da (chyba, ze zniszczenia byly dorabiane). Macherzy tutaj juz sa dobrze nauczeni i tych starych spryciarzy pewno sie nie przylapie. Teraz na miejsce wypadku przyzywaja Policje oraz Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob pewnych swiadkow. Kiedys modne tak zwane przycierki boczkiem odeszly juz z mody, bo ladowaly w kupie podejrzanych. Pamietam jak dyrektor odkladal na bok kazde BMW z przytartymi boczkami. Na chwile obecna kombinatorzy sa tak przyuczeni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa krakse tak zwany przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa praktycznie nie do przyuwazenia. Niewatpliwie jest swojego rodzaju trop. Kombinatorzy pragnac zarobic jak najwiecej pieniedzy przed kraksa zdobywaja na Allegro wzglednie w Poznaniu odpalone poduszki, zniszczone chlodnice, zniszczone zderzaki oraz reflektory. Po nabyciu takich zepsutych elementow montuja je przed kraksa i z tymi uszkodzonymi czesciami doprowadzaja do kraksy. W takim przypadku godzi sie gruntownie sfotografowac wszystkie napisy i emblematy powinien byc tam oznaczony rok produkcji i numer seryjny elementow. W nastepnej kolejnosci wypada porownac daty produkcji elementow z rokiem wytworczosci pojazdu. W dzisiejszych czasach poduszki powietrzne sie opisuje numerem szkody niezmywalnym markerem jednakze najbardziej blyskotliwy probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AC. Tu najczesciej rowniez sa montowane juz uszkodzone czesci i zderzenie wystepuje juz z wmontowanymi trefnymi elementami. I w tym przypadku coraz wiecej macherow wzywa Policje oraz Pomoc Drogowa dla zdobycia miarodajnych swiadkow. Z reguly zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Kombinator wjezdza calkowicie do lasu zeby nikt nie widzial i kilka razy uderza w drzewo. W nastepnej kolejnosci pod drzewo przy drodze podrzuca resztki elementy, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz tlucze kore tak aby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, kombinator zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj macherzy zdazyli sie prawidlowo przyuczyc. Wspolczesnie otaczaja drzewo grubym kocem tak aby nie zostaly fragmenty kory z drugiego drzewa; przepisuja auto na zone, matke lub kochanke by w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne by Ubezpieczyciel nie wykryl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody wykrywania takich wyludzen tym kombinator stosuje coraz to bardziej finezyjne techniki. Nawet podczas proby kradziezy pojazdu juz caly samochod obsypuja pieprzem tak aby psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w dzisiejszych czasach takie kombinacje… Dwa slowa o ubezpieczeniach...

O ubezpieczeniach ciutke...

Rzeczoznawca to tytul przypisywany na podstawie odpowiednich kodeksow szczegolnych, jednostkom o duzych kwalifikacjach oraz nalezycie znaczacym, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej sferze oraz specjalizacji zawodowej. Poszczegolne statuty, okreslajace wytyczne przypisywania tytulu rzeczoznawcy, uscislaja wymagania ktore musi dokonac jednostka ubiegajaca sie o stanowisko rzeczoznawcy. Po spelnieniu oraz udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest przewaznie zdac test urzedowy, w przypadku tytulu rzeczoznawcy w wyznaczonym zawodzie, czy tez sprawdzian w zrzeszeniu badz innej organizacji w przypadku tytulow w roznych plaszczyznach nie wynikajacych z regulaminow prawa. Do istotnych wymagan nalezy z reguly: - posiadanie na nalezytym pulapie i w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, w szeregu przypadkow musi to byc tytul magistra, w poniektorych wypadkach wymagane sa takze studia podyplomowe spelniajace wyznaczone minimum programowe, - udokumentowana w nalezyty z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca okres nie krotszy anizeli umieszczony w kodeksach ustawowych i spelniajaca wymogi programowe, i potwierdzona przez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po uzyskaniu odpowiedniego wyksztalcenia czy tez uprawnien, - czasami wymagana jest opinia otoczenia zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), wzglednie paru osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do adekwatnej organizacji (np. izby zawodowej), - niekaralnosc, - zdanie egzaminu. Realizowanie rzeczoznawstwa w okreslonej domenie wiaze sie w wielu przypadkach z podjeciem okazalych zobowiazan oraz przyjeciem na siebie wylonionych obciazen wynikajacych z przepisow, np. obowiazek pelnienia funkcji bieglego sadowego oraz inne. To rowniez spora odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy zazwyczaj w zagmatwanych sprawach, nie raz i nie dwa kryzysowych, awariach, sprawach problematycznych oraz kleskach. Od oceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los wielkiego majatku prywatnego oraz zbiorowego (istotnej wartosci), ale tez zdrowie i zycie ludzi. Powszedne i encyklopedyczne okreslenie "rzeczoznawca". Potoczne oraz okreslane w encyklopediach popularnonaukowych oraz leksykonach znaczenie powiedzenia rzeczoznawca jest wyraznie mniej oficjalne oraz odnosi sie ogolnie do specjalisty, eksperta, jaki pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (np. prawne, ekonomiczne, budowlane ocene moze wydac inzynier, ktory nie posiada tytulu rzeczoznawcy, i inne) lub orzeczenia w sytuacjach spornych. O ubezpieczeniach ciutke...

Deczko o ubezpieczeniu...

Od bardzo wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Wykonujac prace od groma lat na etacie w takich instytucjach jak na przyklad Warta i Ergo Hestia opracowalem dziesiatki tysiecy ogledzin pojazdow roznorakiej masci. W ciagu mojej pracy natknalem sie na mrowie przypadkow prob wyludzen odszkodowan. Nizej opisze metody jakie byly w wiekszosci wypadkow stosowane. Najczesciej do wyludzen zadoscuczynien byly stosowane metody na AC (uderzenie w przydrozne drzewo) albo OC (niedrogi i niemlody pojazd uderzal w nader wartosciowy samochod i zadoscuczynienie szlo ze starego zlomka ktorego nie zalowali poswiecic, gdyz zwracalo sie im to z nawiazka). Najpierw scharakteryzuje metode na OC. Ewidentnie wylaczna ewentualnosc na ujawnienie takiego wyludzenia to rownoczesne przesluchanie obydwu uczestnikow rownoczesnie w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im asortymentu tych samych pytan. Jezeli w paru ustepach sa niezgodnosci to juz mamy takich kombinatorow na tak zwanym widelcu. Jest to jedyna wydajna procedura w tego rodzaju zdarzeniu ogledziny miejsca wypadku wzglednie zestawienie aut tutaj nic nie da (chyba, iz uszkodzenia byly dorabiane). Macherzy tu juz sa porzadnie wyszkoleni i tych starych spryciarzy niechybnie sie nie przylapie. Wspolczesnie na miejsce wypadku wzywaja Policje oraz Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob kompetentnych swiadkow. Swego czasu modne tak zwane przycierki boczkiem odeszly juz z mody, jako ze ladowaly w stercie podejrzanych. Pamietam jak dyrektor odkladal na bok wszelkie BMW z przytartymi boczkami. Obecnie kombinatorzy sa tak przyuczeni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa krakse tzw przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa realnie nie do wykrycia. Bezspornie jest niejaki trop. Kombinatorzy chcac wyrobic jak najwiecej pieniedzy przed kolizja kupuja na Allegro wzglednie w Poznaniu odpalone poduszki, zniszczone chlodnice, zniszczone zderzaki i reflektory. Po nabyciu takich felernych elementow montuja je przed kolizja i z tymi uszkodzonymi elementami doprowadzaja do kraksy. W takim trafie nalezy sumiennie sfotografowac wszystkie napisy i emblematy powinien byc tam sprecyzowany rok produkcji i numer seryjny czesci. Potem trzeba zestawic daty wytworczosci czesci z rokiem produkcji auta. Obecnie poduszki powietrzne sie opisuje numerem szkody niezmywalnym markerem chociaz najbardziej cwany probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AUTOCASCO. Tutaj najczesciej rowniez sa montowane juz zniszczone elementy i karambol nastepuje juz z wmontowanymi trefnymi czesciami. I w tym przypadku coraz to wiecej kombinatorow wzywa Policje oraz Pomoc Drogowa zamyslem zdobycia kompetentnych swiadkow. Przewaznie zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Kombinator wjezdza gleboko do lasu azeby nikt nie zobaczyl i kilka razy uderza w drzewo. Pozniej pod drzewo przy drodze podrzuca resztki czesci, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore azeby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych gatunkow drzew, kombinator zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj kombinatorzy zdazyli sie prawidlowo przyuczyc. Wspolczesnie okrecaja drzewo grubym kocem aby nie zostaly kawaleczki kory z drugiego drzewa; przepisuja samochod na zone, matke albo kochanke tak aby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne azeby Ubezpieczyciel nie znalazl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wymysla coraz to nowe metody wykrywania takich wyludzen tym kombinator wykorzystuje coraz to bardziej kuriozalne techniki. Nawet podczas proby kradziezy samochodu juz caly samochod obsypuja pieprzem by psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w wspolczesnych czasach takie kombinacje… Deczko o ubezpieczeniu...

Ubezpieczenia i inne wynalazki...

Kierownictwo Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie owocami wpasowania nowego systemu obslugi interesanta. Firma doszla w swoim czasie do wniosku, ze najistotniejszym komponentem dzialalnosci, ktory wplywa na wyobrazenie ubezpieczyciela nie sa warunki sprzedazy polis, lecz procedura likwidacji szkod. Po pierwsze przeto, usprawniono dwudziestoczterogodzinny system zglaszania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono dotarcie rzeczoznawcow do klienta (nie dalej anizeli w ciagu 48 godzin). Po trzecie, odstapiono z biur lokalnych i stworzono centralne Biuro Likwidacji Szkod, do jakiego w postaci elektronicznej doplywaja materialy od rzeczoznawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym spolki uruchomiono pierwsza w kraju ewentualnosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na pytania o metody powiazane z likwidacja szkod. Na szczescie idzie takze kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w wszelkiej sekundzie posiasc informacje na temat dzisiejszego stanu likwidacji szkody. Jednym z fenomenow takiego systemu jest ogromne zwiekszenie szybkosci terminu likwidacji szkod, jaki teraz wynosi odrobine ponad 30 dni. Tu warto jakkolwiek dostrzec, iz w sytuacji, kiedy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie firmy ubezpieczeniowej, a konsument ma wylacznie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy optymalnie 30 dni. Najciekawszym jednak wyjsciem ktore przedklada Ergo Hestia jest (w ramach auto casco) likwidacja poniektorych, niewielkich szkod bez niezbednosci czekania na ogledziny przez rzeczoznawce. W razie takich zajsc jak przykladowo wybicie szyby czy zniszczenie zamka w czasie wlamania itd., o ile szkoda nie przewyzsza 1500 zlotych, wystarczy przeslac do firmy fakture za wykonana naprawe. Stwarza to bezsprzecznie moznosc naduzyc, ale per saldo ubezpieczyciel oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Z pewnoscia bardzo wysokie wydatki zintegrowania systemu Ergo Hestia rekompensuje sobie miedzy innymi oszczedzajac na wyplatach: spadla wielkosc kolizji ubezpieczeniowych, zmniejszyla sie przecietna wielkosc wyplacanego swiadczenia oraz wzrosla liczba klientow odnawiajacych swe polisy w tej spolce. Ubezpieczenia i inne wynalazki...

Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Rzeczoznawca to tytul przypisywany na istocie stosownych regulow indywidualnych, jednostkom o wysokich kwalifikacjach i wlasciwie wielkim, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej plaszczyznie oraz specjalizacji zawodowej. Poszczegolne regulaminy, okreslajace zasady przydzielania urzedu rzeczoznawcy, okreslaja wymagania jakie musi osiagnac osoba ubiegajaca sie o urzad rzeczoznawcy. Po zrealizowaniu oraz udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest na ogol zdac egzamin panstwowy, w przypadku urzedu rzeczoznawcy w okreslonym zawodzie, wzglednie sprawdzian w stowarzyszeniu badz innej organizacji w wypadku tytulow w odmiennych sferach nie wynikajacych z dekretow prawa. Do istotnych wymagan nalezy w wiekszosci wypadkow: - posiadanie na adekwatnym pulapie oraz w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, niejednokrotnie musi to byc tytul magistra, w poniektorych przypadkach zadane sa rowniez studia podyplomowe spelniajace wskazane minimum programowe, - udokumentowana w stosowny z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca czas nie krotszy niz znajdujacy sie w nakazach ustawowych i spelniajaca warunki programowe, i potwierdzona poprzez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po otrzymaniu odpowiedniego wyksztalcenia badz uprawnien, - czasem zadana jest opinia srodowiska zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), wzglednie kilku osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do adekwatnej organizacji (np. izby zawodowej), - niekaralnosc, - zaliczenie testu. Czynienie rzeczoznawstwa w okreslonej sferze laczy sie nieraz z podjeciem okazalych zobowiazan oraz przyjeciem na siebie okreslonych obciazen wynikajacych z przepisow, np. obowiazek realizowania funkcji bieglego sadowego oraz inne. To takze pokazna odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy przewaznie w dotkliwych sprawach, nie raz i nie dwa kryzysowych, awariach, sytuacjach kontrowersyjnych oraz kleskach. Od oceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los wielkiego majatku prywatnego oraz spolecznego (roslej wartosci), ale tez zdrowie i zycie ludzi. Powszedne i encyklopedyczne znaczenie "rzeczoznawca". Powszedne oraz precyzowane w encyklopediach popularnonaukowych oraz leksykonach znaczenie powiedzenia rzeczoznawca jest stanowczo mniej formalne oraz odnosi sie ogolnie do specjalisty, eksperta, ktory pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (na przyklad prawne, ekonomiczne, budowlane opinie moze wydac inzynier, jaki nie ma tytulu rzeczoznawcy, i inne) ewentualnie orzeczenia w materiach spornych. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

O ubezpieczeniach ciutke...

Nawiazujac do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych powierzamy ponizsze tlumaczenia, ktore maja na celu w przekonujacy sposob zaprezentowac w/w problematyke. W zaleznosci od wariantu ubezpieczenia terminy likwidacji szkody dopasowywane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej wlascicieli samochodow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w art 14 ust. 1 ust z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ufg i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz.U. Num. 124, poz. 1152 ze zm) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty zadoscuczynienia w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia ogloszenia o szkodzie. Zgodnie z ust 2 powolanego przepisu, gdyby w tym czasie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci nieodlacznych do ustalenia odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen czy tez wysokosci odszkodowania, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu odpowiedniej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w terminie 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o krzywdzie. Ustawa szacuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez okreslenie wysokosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, towarzystwo ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zrealizowania postepowania wyjasniajacego we wlasnym zakresie i stosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do zadoscuczynienia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezdyskusyjnej, przy czym jej przyjecie nie zamyka drogi do dochodzenia dalszych zadan. Dochodzenie tych roszczen nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie obu stron. W wypadku wyplaty kwoty bezsprzecznej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaakcentowac, iz nie stanowi ona kompletnego zadoscuczynienia zglaszanych roszczen. W przypadku niemoznosci wynagrodzenia roszczen poszkodowanego w calosci lub w czesci w terminie 30 dni zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wskazac na pismie przyczyny zwloki, jak rowniez domniemany termin zajecia krancowego stanowiska co do zaplaty odszkodowania. Zgodnie z artyk. 14 ustep. 3a powolanej wczesniej ust., w przypadku niewyplacenia przez towarzystwo ubezpieczen odszkodowania w przewidzianych terminach lub niedopelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i zakladanym terminie wyplaty swiadczenia, poszkodowany ma ewentualnosc zawiadomienia o tych nieprawidlowosciach Komisje Nadzoru Finansowego, ktora wykorzysta wowczas zalozone prawem srodki nadzorcze. W przypadku wystapienia bezpodstawnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przypada roszczenie o odsetki ustawowe. W przypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania ogloszenia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym czasie okolicznosci nieodlacznych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela lub wielkosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu pozytywnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do swiadczenia, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artyk. 16 ustep 2 ust z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dz.U. Numer 124, poz 1151 ze zmianami) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu zaplaty odszkodowania przewidzianego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego obwieszczenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci zaspokojenia zglaszanych zadan. W przypadku zajscia nieuzasadnionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie prognozuje innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W przypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ust. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe zastosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, ze zaklad ubezpieczen nie moze wyplacic zadoscuczynienia przed uplywem tego terminu. W przypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wysokosci 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o krzywdzie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione poprzednio jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez okreslenie wielkosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez K.n.f. na towarzystwa ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie odszkodowania, jak rowniez niespelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie zadoscuczynienia i prawdopodobnym terminie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w przypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc odszkodowania. W przypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, zaklady ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wyjasnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate zadoscuczynienia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze zaklady ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, jakie wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska zakladu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, iz zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wyjasnienia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, ze skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez towarzystwo ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do zadoscuczynienia przekazuje towarzystwoowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez zaklad ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do swiadczenia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wytlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy zachowaniu odpowiedniej starannosci. O ubezpieczeniach ciutke...

Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Zwierzchnictwo Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na konferencji prasowej pochwalil sie fenomenami zintegrowania nowego procesu obslugi interesanta. Firma doszla w swoim czasie do moralu, ze najistotniejszym elementem dzialalnosci, ktory wplywa na wizerunek firmy ubezpieczeniowej nie sa warunki sprzedazy polis, tylko procedura likwidacji szkod. Po pierwsze w zwiazku z tym, udoskonalono trwajacy cala dobe proces sygnalizowania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono przybycie opiniodawcow do interesanta (nie pozniej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur miejscowych i stworzono centralne Biuro Likwidacji Szkod, do ktorego w formie elektronicznej dochodza materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym organizacji uruchomiono pierwsza w kraju mozliwosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o metody zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie idzie takze kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w wszelkiej sekundzie nabyc wiedze na temat aktualnego stanu likwidacji szkody. Jednym z owocow takiego systemu jest kolosalne zwiekszenie szybkosci czasu likwidacji szkod, jaki dzis wynosi odrobine ponad 30 dni. Tu powinno sie jednakze dostrzec, iz w sytuacji, gdy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie towarzystwa ubezpieczen, a konsument ma jedynie ja zglosic, jest to i tak dluzej niz ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym jakkolwiek rozwiazaniem jakie przekazuje Ergo Hestia jest (w ramach autocasco) likwidacja poniektorych, nieduzych szkod bez koniecznosci wyczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W razie takich zajsc jak na przyklad wybicie szyby czy zniszczenie zamka podczas wlamania itp., o ile szkoda nie przewyzsza 1500 zlotych, starczy przekazac do jednostki fakture za sporzadzona naprawe. Stwarza to ani chybi ewentualnosc naduzyc, ale per saldo towarzystwo ubezpieczen oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Bez watpliwosci bardzo wysokie koszty wpasowania systemu Ergo Hestia rekompensuje sobie miedzy innymi oszczedzajac na wyplatach: spadla liczebnosc kolizji ubezpieczeniowych, obnizyla sie srednia wielkosc wyplacanego swiadczenia oraz wzrosla liczba klientow odnawiajacych swe polisy w tej firmie. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC": Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od rezultatow uszkodzenia, zniszczenia i kradziezy, majace za zagadnienie auta. Zamyslem ubezpieczenia jest kompensata finansowych skutkow szkody. Ubezpieczenie AUTO CASCO w tzw. rodzajach poszerzonych zdola poza tym obejmowac ochrona np. kradziez, czy rowniez efekty wandalizmu innymi slowy sytuacje, na jakie ubezpieczony nie mial duzego wplywu. AC Cars angielski wytworca czterokolowcow. Przedsiebiorstwo ustanowione ponad 100 lat temu frapuje sie produkcja po najwiekszej czesci aut sportowych. Najwieksza slawe nabylo dzieki modelowi AC Cobra i AC Ace. Organizacja AC zostala ustanowiona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 tworzyla tam w nielicznej ilosci egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku auta marki AC sa robione w Niemczech przez organizacje Gullwing GmbH. Obecny model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM). Adult contemporary (AC) tytul muzycznego formatu radiowego, ktora w wolnym tlumaczeniu oznacza "wspolczesna muzyke rozrywkowa dla doroslego radiosluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety i mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC ukazuje muzyke z roznorakich rodzajow od lat 70 po dzisiejsze, przy czym pod kazdym wzgledem unika bunczucznej muzyki (na przyklad hard rocka, heavy metalu badz hip-hopu), muzyki kierowanej do mlodziezy i nastolatkow, a takze muzyki techno i dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC). Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z siedziba w Montrealu oferuje loty na trasach do 240 miast. Obecny team floty liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku pozostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do wielkosci pasazerska linia lotnicza na swiecie pod wzgledem wymiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 milionow pasazerow. Czlonek i jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance. Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o zdolnosci przyrzadzenia zbioru (nazywanego selektorem) obejmujacego gruntownie po jednym skladniku z kazdego zbioru przynaleznego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC znamionuje sie zazwyczaj skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna takze rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w jakich przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc gros matematykow uznaje oraz uzytkuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych dopuscilo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te mieni sie nieefektywnymi; zazwyczaj sa one takze niekonstruktywne, bo mowia czesto jedynie o istnieniu danego obiektu, jednak nie pokazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W przypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest banalny (wynika z innych aksjomatow); zaimplementowany dla nieskonczonych rodzin zbiorow takze wydaje sie intuicyjny, lecz jego konsekwencje bywaja imponujace, np. Stefan Banach i Alfred Tarski korzystajac z AC udowodnili twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z ktorych mozna zlozyc, korzystajac tylko z obrotow oraz przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej). Aktyn (AC, lac. actinium) ulotny pierwiastek chemiczny kwalifikowany do aktynowcow lub skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) ustanowila dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym oraz azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu uzywa sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos oznaczajacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne wykryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego i widzialnego (niebieskawego) oraz wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym okresie, co Debierne, wykryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, jaki sugerowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac). Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) zwrot oraz skrot stosowane w jezyku polskim, wskazujace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, jaki wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum czy tez angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii i astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Aczkolwiek astronomowie, odmiennie niz historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wedlug tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Symbolizuje to, iz rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd. Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny wykonany z wodoru, wegla i azotu. Jest silnie toksyczny (dawka smiertelna wynosi ok. 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, latwo parujaca ciecz o ostrym zapachu gorzkich migdalow, jaki moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, jakiego sole nosza nazwe cyjankow. Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w ktorym wartosci chwilowe podlegaja zmianom w powtarzalny, cykliczny sposob, z wyznaczona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie i ujemne (skutkiem tego nazwa przemienny). Zazwyczaj pozadanym jest, aby wartosc srednia calookresowa (to znaczy skladowa stala) wynosila zero. Wzglednie najwieksze znaczenie praktyczne maja prad oraz napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w dialekcie technicznym czestokroc nazwa prad przemienny znaczy po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia albo nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego ukladu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...