Ubezpieczenie Olsztyn
ul. Witosa 25; 10-688 Olsztyn
Telefony: 698-838-495; (89)651-20-97
Godziny otwarcia: 9.00 - 17.00 (sobota: 10.00 - 13.00)
e-mail: ubezpieczenia.olsztyn@gmail.com
Wyswietl wieksza mape
Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Choc wiekszych opadow sniegu w dalszym ciagu nie ma to kwestia czasu jest to kiedy one nadejda. Pojawil sie tymczasem inny swoisty dla zimy element, ktorym jest chlod. Tak wiec rano idzie spotkac coraz wiecej kierowcow, ze skrobaczkami do szyb, zdarzaja sie tez klopoty z rozladowanymi akumulatorami lub zamarznietymi zamkami w drzwiach. Pojawiaja sie tez pierwsze objawy zimy w postaci podwyzszonej ilosci zdarzen drogowych. Najczestszym ich powodem wedle danych policji, sa niesprzyjajace warunki atmosferyczne oraz nieprzygotowanie do nich auta. Co roku ubezpieczalnie rejestruja tez zima dwukrotnie lub potrojnie wiecej zgloszen dotyczacych kolizji oraz awarii. Sporo stluczek zdarza sie przede wszystkim w okresie przed swietami Bozego Narodzenia, gdy to wielu kierowcow wybiera sie na sprawunki do sklepow. Bardziej natezony ruch oraz korki plus nadmienione okolicznosci atmosferyczne przyczyniaja sie do kolizji. Ten okres to takze czas, w ktorym zaklady ubezpieczen sprzedaja wiecej niz zazwyczaj polis assistance. Jakkolwiek niezaleznie od tego jak odpowiednio pojazd jest przygotowany do zimy, posiadanie assistance komunikacyjnego to praktyczne rozwiazanie, ktore moze zaoszczedzic mnostwo nerwow, czasu i pieniedzy. Nie trzeba przekonywac o tym kierowcow, jacy przynajmniej raz korzystali z pomocy, z rzeczonego tytulu. Przygotowanie bezzwlocznej pomocy w przypadku kraksy czy usterki jest usluga, na ktora znajduje sie coraz wiecej chetnych. Niemniej jednak jak to na ogol bywa z ubezpieczeniami dobrowolnymi assistance, pomimo ze przynaleza do tej samej grupy polis, bywaja rozmaite. I tak samo jak w przypadku auto casco nie cena jest najwazniejsza ale zakres ubezpieczenia. Nabywajac owa polise po to by chronila kierowce przede wszystkim w zimie powinno sie zwrocic uwage na to czy zarecza pomoc w zazwyczaj pojawiajacych sie w tym okresie sytuacjach. I nie nalezy poprzestawac na czytaniu oferty skroconej, w jakiej towarzystwo ubezpieczeniowe moze wymieniac, iz gwarantuje holowanie auta, wydobycie go ze sniegu, wymiane kola, dowiezienie paliwa lub zorganizowanie zakwaterowania i pojazdu zastepczego. To co z pozoru wyglada na calosciowa propozycje pomocy po przyjrzeniu sie jej blizej moze okazac sie, ze posiada duzo brakow. Na przyklad, w przypadku poniektorych assistance w OWU da sie wyszperac wpis , ze pomoc w przypadku usterki jest gwarantowana wylacznie wtedy, gdy temperatura jest wyzsza od10 stopni C. Innymi slowy, jezeli mroz bedzie bardziej natezony, to w razie usterki kierowca pomocy nie uzyska a precyzyjniej nie zdobedzie jej w ramach assistance. Innym wylaczeniem moze byc zaleznosc pomocy w razie usterki od tego w jakiej odleglosci od domu ona nastapila. Czesc ubezpieczycieli wdraza ograniczenie, polegajace na tym, ze dopiero w pewnej odleglosci od miejsca zamieszkania przypada pomoc. Tak wiec jezeli posiadajacy takie assistance kierowca ma klopot rano z uruchomieniem pojazdu, to polisa mu w tym nie pomoze. Trzeba tez wiedziec, iz poniektore ubezpieczenia assitance nie posiadaja w ogole w zakresie ochrony sytuacji awarii lecz gwarantuja pomoc tylko w przypadku kolizji drogowej. Tak wiec przed zakupem niezbednym jest uwazne przeczytanie Ogolnych Warunkow Ubezpieczenia oraz dopytania przedstawiciela firmy o zapisy, jakie wywoluja jakies niejasnosci. Polisa ta nie jest droga acz oczywiscie jej koszt zalezy od zakresu ochrony ubezpieczeniowej im jest ona wieksza tym skladka za assistance wyzsza. Ubezpieczenie to w swojej podstawowej wersji dosc nierzadko dolaczane jest za darmo konsumentom kupujacym ubezpieczenia komunikacyjne OC i AUTO CASCO. Wszakze nie znaczy to z pewnoscia, iz takie podstawowe assistance kazdemu wystarczy. Koszt odmiany standardowej moze wynosic od 8 do 39 zl, powinno sie jakkolwiek pamietac, iz pomoc na jaka zdolamy liczyc w tym przypadku jest nadzwyczaj zawezona. Przy wiekszym zakresie bedzie to koszt od 46 do 155 zlotych. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
O ubezpieczeniach ciutke...
Osoby, jakie zaznaly szkody materialnej badz zdrowotnej wskutek zdarzen komunikacyjnych w Anglii spowodowanych przez nieubezpieczonych czy tez nieodnalezionych kierowcow moga miec nadzieje na odszkodowania UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo trwa sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas wyczekiwania na decyzje MIB w sprawie zasluzonego odszkodowania to statystycznie 11 17 miesiecy. W przypadkach bardziej zagmatwanych, przykladowo wielce dramatycznych stluczkach, niejasnosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, komplikacji w zebraniu wystarczajacych dowodow, powaznych obrazeniach fizycznych, przewleklego czekania na protokol policyjny, potrzeby zorganizowania komisji lekarskiej w takim przypadku sprawa moze pozostac w duzym stopniu przedluzona w czasie. Jak zachowac sie po zderzeniu z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sytuacji nalezy natychmiast zglosic zdarzenie na policje. Trzeba dochodzic odszkodowania jak najpredzej. Jesli poszkodowany doswiadczyl obrazen fizycznych i psychicznych, warto skontaktowac sie z ekspertami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc ekspertow jest bezplatna jezeli wypadek zostal wywolany przez nieubezpieczonego kierowce. Jezeli sprawca zdarzenia jest anonimowy wtedy poszkodowany jest zobligowany uiscic prowizje, jednakze tylko wowczas gdy MIB przyzna mu odszkodowanie. O ubezpieczeniach ciutke...
Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...
Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania auta, to wymowna pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Chcac je ograniczyc, tankujemy na tanszych stacjach, robimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych zakladach i staramy sie podrozowac tanio. Kiedy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia czesto automatycznie przeciagamy polise u biezacego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Aczkolwiek OC i AUTOCASCO to pozycje, na jakich mozna wiele zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna okroic skladke za polise. Przede wszystkim powinno sie pilnowac momentu, w jakim nasza dotychczasowa polisa OC dobiega konca. To bowiem wylaczajac pare przypadkow wymienionych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy mozemy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym uzyskac szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem trwania obecnej polisy ubezpieczenie bezwolnie wydluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i niestety nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jesli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. W zwiazku z tym najlepiej zapisac wlasciwa date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, jaka w odpowiednim momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AC decyduje dodatkowo sposob w jaki prowadzimy auto. Recepta jest prosta: kto jezdzi bezpiecznie, placi mniej. Wobec tego jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie pojazdu nerwy za kierownica najprzyzwoiciej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bezpiecznie, przyznajac im na ogol po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego wariantu rabaty w wiekszosci wypadkow mozna rowniez przeniesc w razie zmiany ubezpieczyciela. Tym samym, jezeli w ciagu wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy na przyklad 50 procent ulgi, w razie zmiany firmy ubezpieczeniowej pozyskamy co najskromniej taka sama znizke jak dotychczas. Coraz wiecej zakladow ubezpieczeniowych gwarantuje rowniez przekazywanie znizek z OC na AC. Tym samym, jezeli jezdzimy bezpiecznie, mozemy spodziewac sie nie tylko na tanie OC, ale takze na zredukowanie stawki za AUTO CASCO. Waznym elementem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow samochodu im dluzszy staz za kolkiem, tym wieksza sposobnosc na pozadana cenowo polise. Ubezpieczyciele niejednokrotnie rozpoczynaja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne oferty. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, na skutek ktorej interesanci zdobywaja preferencyjne oferty np. na ubezpieczenia komunikacyjne. W nastepstwie tego w poszukiwaniu tanszego OC nalezaloby sprawdzic, czy na przyklad bank, w jakim mamy konto osobiste, wspoldziala z ubezpieczycielem. Dla przykladu klienci ING Banku Slaskiego otrzymuja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zapracowac nawet kilkaset zlotych jesli na przyklad nabywamy OC i AUTO CASCO. Z kolei, tansza polise AUTOCASCO bedzie prosciej kupic jesli jezdzimy dobrze zabezpieczonym pojazdem, cieszacym sie niewielka popularnoscia wsrod zlodziei. Wiekszosc ubezpieczycieli docenia ten fakt i przedklada nizsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zdecyduje rowniez lokalizacja, gdzie w wiekszosci wypadkow parkujemy pojazd. Jezeli jest to garaz badz parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe pojazdu. Tu z kolei wielce istotne sa roznorodnego modelu specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie wspolczesne technologie pozwalajace zlokalizowac samochod. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli posiadacz pojazdu nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodzownych srodkow przezornosci, jak np. domykanie okien, drzwi i bagaznika, a przede wszystkim pilnowanie kluczykow. Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...
I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?
Ubezpieczenie assistance w Polsce bezustannie wciaz kojarzy sie z polisa samochodowa, choc coraz to bardziej popularne staja sie dodatkowo assistance domowe i medyczne. Produktem z tej kategorii, nie znanym jeszcze w naszym kraju, jest majatkowe ubezpieczenie assistance, z ktorego korzystaja juz mieszkancy takich regionow jak Wielka Brytania, Niemcy, Holandia, Finlandia oraz wielu innych. Aktualnie zaklady ubezpieczen pracuja nad wbudowaniem takiego ubezpieczenia do oferty. Majatkowe assistance to uzupelniajaca opcja, o jaka idzie poszerzyc ubezpieczenie domu lub innej posesji, np. siedziby firmy. Uslugi w ramach tej polisy zarecza zewnetrzna firma, z jaka interesant kontaktuje sie w przypadku potrzeby. Zobaczmy na czym one precyzyjniej polegaja. Twor ten na Zachodzie jest nieraz wykupywany przez male oraz srednie przedsiebiorstwa. Wedle statystyk najczestsze zdarzenia losowe, jakie powoduja szkody w takich firmach to kradzieze i wandalizm, ktore zdarzaja sie srednio co 3-4 lata, zalania, srednio co 5 lat, i raz na 47 lat pozary. Ubezpieczenie to zapewnia ekspresowe likwidowanie strat wywolanych wyznacznikami, ktore znajduja sie w zakresie ochrony i mieszcza sie w uznanym w umowie pulapie. Przytoczony zakres w krajach zachodnich miesci sie w granicach od 500 do 5 tys. euro. Dzieki temu wyrownywane sa prawdopodobne szkody jakie zdolalyby powstawac z koniecznosci dluzszej pauzy w dzialalnosci zakladu. Bez takiej polisy przedsiebiorca musi zglosic strate, wyczekiwac na przyjazd rzeczoznawcy i na ekipe, jaka szkody zlikwiduje oraz w koncu na wyplate swiadczenia. Z kolei w wypadku posiadania ubezpieczenia zwykle jeszcze tego samego dnia jest dozwolone wznowic dzialalnosc. Majatkowe assistance sprawia, iz ubezpieczalnie zdolaja poszerzyc obsluge interesanta o nastepny element likwidacje szkod, dzieki czemu zrobic ja bardziej kompleksowa. Na razie bowiem przedsiewziecie ubezpieczyciela sprowadza sie do ocenienia wartosci szkod oraz zaplaty swiadczenia. Niemniej jednak wraz ze wzrostem wymagan klientow, zaklady ubezpieczeniowe beda musialy rozszerzac swoje oferty. Poki co towarzystwa nie zdradzaja, jakie firmy ubezpieczeniowe beda mialy w ofercie majatkowe assistance. Wiadomo zaledwie, iz adekwatne umowy pozostaly juz zatwierdzone i wytwor bez watpliwosci pojawi sie w sprzedazy. I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?
Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania pojazdu, to pokazna pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Chcac je okroic, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie podrozowac tanio. Gdy jednak przybywa czas kupna ubezpieczenia wielokrotnie automatycznie przeciagamy polise u aktualnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Jednak OC i AUTOCASCO to pozycje, na ktorych mozna krocie zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna uszczuplic skladke za polise. Przede wszystkim trzeba pilnowac momentu, w jakim nasza aktualna polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac pare przypadkow ustalanych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy zdolamy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym zyskac okazje na tansze ubezpieczenie. Jesli nie rozwiazemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem egzystowania obecnej polisy ubezpieczenie bezwiednie przeciagnie sie na nastepne 12 miesiecy. Jest to norma wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i na nieszczescie nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy doreczyc je ubezpieczycielowi na pismie. W takim przypadku najpoprawniej zapisac adekwatna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, ktora w adekwatnym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O kwocie, jaka zaplacimy za OC i AUTOCASCO decyduje zarowno sposob w jaki kierujemy auto. Regula jest prosta: kto jedzie bezpiecznie, placi mniej. Wiec jesli interesuje nas tanie ubezpieczenie auta nerwy za kierownica najprawidlowiej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im na ogol po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego modelu upusty przewaznie mozna rowniez przeniesc w razie zmiany ubezpieczyciela. Tym samym, jesli w czasie wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 procent ulgi, w razie zmiany ubezpieczyciela pozyskamy co bynajmniej taka sama znizke jak do tej pory. Coraz wiecej towarzystw ubezpieczeniowych gwarantuje rowniez przenoszenie znizek z OC na AC. Tym samym, jesli jezdzimy bez uszczerbku, mozemy liczyc nie tylko na tanie OC, ale rowniez na zredukowanie stawki za AUTO-CASCO. Wazkim szczegolem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow pojazdu im dluzszy staz za kierownica, tym wieksza okazja na ciekawa cenowo polise. Ubezpieczyciele niejednokrotnie zaczynaja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne oferty. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca towarzystwa ubezpieczen z bankiem, na skutek jakiej interesanci zdobywaja preferencyjne oferty np. na ubezpieczenia komunikacyjne. W nastepstwie tego w poszukiwaniu tanszego OC warto sprawdzic, czy na przyklad bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspolpracuje z towarzystwem ubezpieczeniowym. Dla przykladu interesanci ING Banku Slaskiego otrzymuja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zapracowac nawet kilkaset zlotych jesli na przyklad nabywamy OC i AC. Z kolei, tansza polise AC bedzie prosciej kupic jezeli podrozujemy dobrze asekurowanym samochodem, cieszacym sie niewysoka popularnoscia wsrod zlodziei. Gros zakladow ubezpieczeniowych docenia ten fakt i przekazuje mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez obszar, gdzie najczesciej parkujemy auto. Jezeli jest to garaz lub parking strzezony wowczas zaplacimy skromniej. Pod tym samym katem ubezpieczyciel oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe pojazdu. Tu z kolei bardzo istotne sa roznorakiego wariantu specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie zaawansowane technologie pozwalajace zlokalizowac auto. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli wlasciciel samochodu nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodzownych srodkow rozwagi, jak np. domykanie okien, drzwi oraz bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
I jak tu zyc bez ubezpieczen?
Od kilkunastu lat jestem rzeczoznawca komunikacyjnym. Pracujac mnostwo lat na etacie w takich instytucjach jak na przyklad Warta i Ergo Hestia wypracowalem kilkadziesiat tysiecy ogledzin samochodow rozmaitej masci. W czasie mojej pracy natknalem sie na niemalo przypadkow prob wyludzen odszkodowan. Nizej zaprezentuje metody jakie byly na co dzien stosowane. W wiekszosci wypadkow do wyludzen odszkodowan byly wykorzystywane metody na AUTO CASCO (uderzenie w przydrozne drzewo) czy tez OC (niedrogi i niemlody pojazd tlukl w bardzo wartosciowy samochod i odszkodowanie szlo ze starego zlomka jakiego nie skapili poswiecic, bowiem zwracalo sie im to z nawiazka). Najpierw opisze metode na OC. Na pewno wylaczna szansa na ujawnienie takiego wyludzenia to jednoczesne przesluchanie dwoch uczestnikow zarazem w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im zbioru tych samych pytan. Jesliby w kilku punktach sa rozbieznosci to juz mamy takich delikwentow na tzw widelcu. Jest to wylaczna wydajna procedura w tego rodzaju zdarzeniu ogledziny miejsca zdarzenia czy konfrontacja aut tu nic nie da (chyba, ze uszkodzenia byly dorabiane). Macherzy tu juz sa przyzwoicie nauczeni i tych starych wygow raczej sie nie nakryje. Obecnie na miejsce zdarzenia wzywaja Policje i Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob solidnych swiadkow. Kiedys modne tak zwane przycierki boczkiem odeszly juz z mody, bo ladowaly w kupie podejrzanych. Pamietam jak szef odsuwal na bok kazde BMW z przytartymi boczkami. Teraz macherzy sa tak przyuczeni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa krakse tzw przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa faktycznie nie do odkrycia. Naturalnie jest pewien trop. Kombinatorzy pragnac wyrobic jak najwiecej pieniedzy przed kraksa kupuja na Allegro czy tez w Poznaniu odpalone poduszki, zniszczone chlodnice, polamane zderzaki oraz reflektory. Po zakupie takich zepsutych elementow montuja je przed kraksa i z tymi uszkodzonymi elementami doprowadzaja do kolizji. W takim wypadku wypada dokladnie sfotografowac wszystkie napisy i emblematy powinien byc tam wskazany rok produkcji i numer fabryczny czesci. W nastepnej kolejnosci trzeba zestawic daty wytworczosci elementow z rokiem produkcji pojazdu. Aktualnie poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem aczkolwiek najbardziej obdarzony wyobraznia probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AUTO CASCO. Tutaj przewaznie tez sa montowane juz uszkodzone czesci i dzwon nastepuje juz z wmontowanymi trefnymi czesciami. I w tym przypadku coraz wiecej macherow zwoluje Policje oraz Pomoc Drogowa dla pozyskania wiarygodnych swiadkow. Zazwyczaj zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Macher wjezdza gleboko do lasu tak aby nikt nie zobaczyl i kilka razy uderza w drzewo. W nastepnej kolejnosci pod drzewo przy drodze podrzuca resztki elementy, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore azeby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych gatunkow drzew, macher zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj kombinatorzy zdazyli sie przyzwoicie wyszkolic. Obecnie zawijaja drzewo grubym kocem tak aby nie zostaly fragmenty kory z drugiego drzewa; przepisuja pojazd na zone, matke wzglednie kochanke zeby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne zeby Ubezpieczyciel nie zidentyfikowal w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody wykrywania takich wyludzen tym macher wykorzystuje coraz to bardziej zadziwiajace techniki. Nawet podczas proby kradziezy auta juz caly pojazd obsypuja pieprzem tak aby psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w dzisiejszych czasach takie kombinacje… I jak tu zyc bez ubezpieczen?
I jak tu zyc bez ubezpieczen?
Dyrekcja Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie rezultatami ucielesnienia nowego procesu obslugi konsumenta. Firma doszla w swoim czasie do wniosku, ze najwazniejszym skladnikiem dzialalnosci, jaki oddzialuje na wyobrazenie ubezpieczyciela nie sa realia sprzedazy polis, lecz metoda likwidacji szkod. Po pierwsze wiec, usprawniono dwudziestoczterogodzinny system zglaszania szkod na aparat telefoniczny. Po drugie, przyspieszono przybycie opiniodawcow do interesanta (nie pozniej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur lokalnych oraz stworzono centralne Biuro Likwidacji Szkod, do jakiego w formie elektronicznej docieraja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym organizacji uruchomiono pierwsza w kraju sposobnosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o procedury powiazane z likwidacja szkod. Na szczescie wolno dodatkowo kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w kazdej sekundzie uzyskac wiedze na temat biezacego stanu likwidacji szkody. Jednym z owocow takiego systemu jest ogromne przyspieszenie czasu likwidacji szkod, ktory aktualnie wynosi troszke ponad 30 dni. Tu nalezaloby aczkolwiek zobaczyc, iz w sytuacji, kiedy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie towarzystwa ubezpieczen, a petent ma zaledwie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy optymalnie 30 dni. Najciekawszym natomiast wyjsciem ktore dostarcza Ergo Hestia jest (w ramach autocasco) likwidacja niektorych, niewielkich szkod bez niezbednosci oczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W razie takich wydarzen jak przykladowo wybicie szyby badz zniszczenie zamka w toku wlamania i tak dalej, jezeli szkoda nie przekracza 1500 zlotych, wystarczy przeslac do spolki kwit za przeprowadzona naprawe. Tworzy to bezsprzecznie moznosc naduzyc, ale per saldo towarzystwo ubezpieczen oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Bezsprzecznie bardzo wysokie wydatki ucielesnienia systemu Ergo Hestia rekompensuje sobie m.in. oszczedzajac na wyplatach: spadla liczebnosc wydarzen ubezpieczeniowych, zmniejszyla sie srednia wielkosc wyplacanego odszkodowania oraz wzrosla liczba interesantow odnawiajacych swe polisy w tej firmie. I jak tu zyc bez ubezpieczen?
Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Odnoszac sie do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych rozglaszamy ponizsze uzasadnienia, jakie maja na celu w bezposredni sposob zaprezentowac wyzej wymieniona tematyke. W zaleznosci od gatunku ubezpieczenia terminy likwidacji szkody dostosowywane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej wlascicieli samochodow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w art 14 ustep. 1 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ufg i Pbuk (Dz.U. Nr. 124, poz 1152 ze zm) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty odszkodowania w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia ogloszenia o krzywdzie. Zgodnie z ust. 2 powolanego przepisu, jesli w tym terminie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen ewentualnie wysokosci swiadczenia, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu stosownej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o szkodzie. Ustawa prorokuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wielkosci swiadczenia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zakonczenia postepowania wyjasniajacego we wlasnym aspekcie i wdrozenie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do odszkodowania nie moze odmowic przyjecia kwoty bezdyskusyjnej, przy czym jej przyjecie nie zatrzymuje drogi do dochodzenia pozniejszych zadan. Dochodzenie tych zadan nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W przypadku wyplaty kwoty bezsprzecznej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem podkreslic, ze nie stanowi ona kompletnego spelnienia zglaszanych roszczen. W wypadku niemoznosci wynagrodzenia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w czasie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac pisemnie przyczyny zwloki, jak rowniez przypuszczalny termin zajecia ostatecznego stanowiska co do zaplaty swiadczenia. Zgodnie z artykul. 14 ustep. 3a powolanej poprzednio ust., w przypadku niewyplacenia przez towarzystwo ubezpieczen swiadczenia w przewidzianych terminach lub niedopelnienia obowiazku powiadomienia poszkodowanego pisemnie o przyczynach zwloki i hipotetycznym terminie zaplaty swiadczenia, poszkodowany ma sposobnosc zawiadomienia o tych nieprawidlowosciach K.n.f., ktora wdrozy wowczas zalozone prawem srodki nadzorcze. W wypadku wystapienia bezpodstawnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przysluguje roszczenie o odsetki ustawowe. W przypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z artykul. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w terminie 30 dni, liczac od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela badz wysokosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu nalezytej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do zadoscuczynienia, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artyk. 16 ust. 2 regulacji z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ustaw Numer 124, pozycja 1151 ze zmian.) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu wyplaty odszkodowania przewidzianego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego ogloszenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci wynagrodzenia zglaszanych zadan. W wypadku zajscia bezpodstawnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie prorokuje innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ust. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe stosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz towarzystwo ubezpieczen nie moze wyplacic swiadczenia przed uplywem tego terminu. W wypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, ze bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wysokosci 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o szkodzie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione wczesniej jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez okreslenie wysokosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez K.n.f. na towarzystwa ubezpieczen sankcji z tytulu bezpodstawnej zwloki w wyplacie zadoscuczynienia, jak rowniez niespelnienia obowiazku ogloszenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie swiadczenia i prawdopodobnym terminie jego wyplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w przypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, iz ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc odszkodowania. W przypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wytlumaczenia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate swiadczenia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze zaklady ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, ktore wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska towarzystwu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych tlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, iz skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez zaklad ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do zadoscuczynienia przekazuje towarzystwoowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do zadoscuczynienia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wytlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy zachowaniu odpowiedniej starannosci. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Ubezpieczenia na co dzien...
Ergo Hestia poprawia jakosc obslugi dzieki skargom klientow! W mysl zasady przejrzystosci dzialania, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce umieszcza kolejny kwartalny meldunek o obsludze skarg oraz odwolan swoich petentow; Raporty dzieki Olsztyn Ubezpieczenia powstaja na bazie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach i odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel komunikuje, na co na ogol skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Prezentuje rowniez, jak wykorzystuje moraly wylozone ze skarg interesantow, aby ulepszyc wlasne przedsiewziecia na przyszlosc; Ergo Hestia opracowala dwa wspolczynniki, ktore wyjawiaja, jak czestokroc klienci przekazuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia publikuje raport "Skargi i Odwolania". Wyliczamy w nim najistotniejsze wspolczynniki dotyczace obslugi konsumentow: wskaznik skarg i wykladnik odwolan. Ujawniaja one, jak spolka obsluguje ubezpieczonych, ktorzy sa niepocieszeni. Spolka przedstawia tez wdrazane metamorfozy, jakie sa konsekwencja uwag petentow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki informacje o tym, co jako firma powinnismy polepszyc w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaprojektowali dwa symptomy, ktore pomagaja pilnowac stopien obslugi klientow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do liczebnosci zawartych polis. W drugim kwartale 2012 roku wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale dostrzeglismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, ze utrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan petentow od decyzji Ergo Hestii, do ilosci szkod zlikwidowanych przez firme. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji petentow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo ubezpieczeniowe. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podniosl sie on nieznacznie o 0,03%. Rowniez w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu znacznego pulapu zadowolenia naszych petentow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko wywolalo niewysokie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, jakie ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Klienci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 r. wsrod skarg klientow zgloszonych do Ergo Hestii gorowaly te, jakie dotyczyly obslugi polis. Ten watek dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg na ogol petenci byli niezadowoleni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W wysokiej mierze wplynela na to niedawno dokonana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, ktora wymagala od Zakladow ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii polaczonych bylo z tokiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni na ogol zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach klienci zazwyczaj nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej rzeczy odnosi sie dwie trzecie pism kierowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy interesantow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych nalozyla na Zaklady ubezpieczeniowe zmiany m.in. w procesie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian ucielesnilismy ulepszenia na podstawie skarg kontrahentow. Sa to przede wszystkim zmiany systemowe uszczelniajace proces wznawiania polis i nowe wymagania raportowe, ktore z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi kontrahenci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby kontrahentow poszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale kontrolujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, zeby zapewnic kontrahentom najwiekszej rangi serwis. Postanowilismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami aktualnie dzwonia interesanci. W tym celu zweryfikowalismy istniejaca tematyke rozmow i rozszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt konsumenta w tej samej sprawie lub szczegoly dotyczace problemow zglaszanych reklamacji. Kontrolujemy dodatkowo motywy spiete z odwolaniem kontrahenta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, ktore wyprzedza badz wyeliminuja pytania klientow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg oraz odwolan dopuscily na rychle zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza informacji spowodowala, ze momentalnie moglismy podjac przedsiewziecia prewencyjne, w wyniku jakich w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg oraz Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest uwidocznienie, w jakich rewirach polepszamy sie pod wplywem uwag interesantow. Raporty sa redagowane co kwartal. Ubezpieczenia na co dzien...
O ubezpieczeniach ciutke...
Ergo Hestia rozwija jakosc obslugi dzieki skargom klientow! W mysl reguly jasnosci dzialania, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce publikuje nastepny kwartalny meldunek o obsludze skarg oraz odwolan swoich kontrahentow; Meldunki dzieki Ubezpieczenie Olsztyn powstaja na podwalinie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel raportuje, na co najczesciej skarza sie ubezpieczeni oraz poszkodowani. Odslania tez, jak wykorzystuje moraly wywabione ze skarg petentow, zeby poprawic wlasne przedsiewziecia na przyszle losy; Ergo Hestia opracowala dwa wspolczynniki, ktore przedstawiaja, jak nagminnie klienci komunikuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia wydaje meldunek "Skargi oraz Odwolania". Wyszczegolniamy w nim najistotniejsze wykladniki dotyczace obslugi petentow: wykladnik skarg oraz wspolczynnik odwolan. Pokazuja one, jak instytucja obsluguje ubezpieczonych, ktorzy sa niepocieszeni. Spolka ujawnia takze wprowadzane metamorfozy, jakie sa konsekwencja uwag klientow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki wiadomosci o tym, co jako instytucja winnysmy polepszyc w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii opracowali dwa wykladniki, jakie pomagaja sledzic pulap obslugi petentow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do liczebnosci sprzedanych polis. W drugim kwartale 2012 roku wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu zwiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale zanotowalismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz utrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan klientow od decyzji Ergo Hestii, do liczby szkod zlikwidowanych przez instytucje. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji petentow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo ubezpieczeniowe. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podniosl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu okazalego pulapu zadowolenia naszych interesantow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko wywolalo nieznaczne wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Petenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 roku wsrod skarg kontrahentow zgloszonych do Ergo Hestii gorowaly te, jakie dotyczyly obslugi polis. Ten motyw dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg z reguly klienci byli zawiedzeni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy auta. W wysokiej mierze wplynela na to ostatnimi czasy zrealizowana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, jaka wymagala od Towarzystw ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii zwiazanych bylo z procesem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni w wiekszosci wypadkow zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach petenci z reguly nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej sprawy odnosi sie dwie trzecie pism adresowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy klientow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych narzucila na Towarzystwa ubezpieczeniowe zmiany miedzy innymi w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian zintegrowalismy usprawnienia na podstawie skarg konsumentow. Sa to przede wszystkim przemiany systemowe uszczelniajace proces wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, jakie z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi interesanci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby petentow rozszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale kamerujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, aby zapewnic petentom wiodacy prym serwis. Zdecydowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami w tej chwili dzwonia interesanci. W tym celu zweryfikowalismy owczesna tematyke rozmow i poszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt konsumenta w tej samej sprawie lub szczegoly dotyczace punktow zglaszanych reklamacji. Kontrolujemy takze problemy spiete z odwolaniem interesanta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, ktore wyprzedza albo wyeliminuja pytania klientow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan zezwolily na rychle zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza danych spowodowala, ze bezzwlocznie moglismy podjac dzialania prewencyjne, w wyniku jakich w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg i Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest uwidocznienie, w jakich obszarach polepszamy sie pod wplywem uwag interesantow. Raporty sa wydawane co kwartal. O ubezpieczeniach ciutke...
O ubezpieczeniach slow kilka...
Samochod zastepczy dla kazdego! W marcu niniejszego roku Urzad Ochrony Konkurencji i Konsumentow rozpoczal procedure przeciw dwom ubezpieczalniom. Sa nimi PZU i UNIQUA. To juz nastepny przyklad wspolpracy Rzecznika Ubezpieczonych i UOKiK, bo motywem do rozpoczecia postepowan byly informacje od Rzecznika. Chodzilo o odtracanie przez te firmy zwrotu wydatkow poniesionych na wypozyczenie aut zastepczych pokrzywdzonym w stluczkach oraz kolizjach drogowych, ktorymi sprawcami byli uzytkownicy, jacy w tych zakladach kupili OC komunikacyjne. W toku prowadzenia okazalo sie, ze ubezpieczyciele roznicuja osoby poszkodowane, czesciowo ograniczajac swoja odpowiedzialnosc w odniesieniu do nich. Koszty najmu pojazdu zastepczego oddawane byly wylacznie tym osobom, ktore prowadzily aktywnosc gospodarcza. Pozostali klienci mieli mozliwosc pozyskania zwrotu wylacznie w takim przypadku gdy wykazali, ze korzystanie z pojazdu jest po pierwsze niezbedne dla nich, a po drugie nie posiadaja mozliwosci korzystania z miejskiej komunikacji. Jezeli te warunki nie zostaly zrealizowane, wspomniane towarzystwa rozpatrywaly taka sprawe za szkode niemajatkowa i stwierdzaly, ze ubezpieczenie OC sprawcy nie finansuje rzeczonego typu szkod. Odmiennego przekonania jest UOKiK, ktory okreslil (tak samo zreszta jak Rzecznik Ubezpieczonych), ze kazdemu poszkodowanemu przysluguje zwrot kosztow poniesionych na wynajecie auta zastepczego, gdyz utracenie dyspozycji wykorzystywania swojego pojazdu za kazdym razem jest dla klienta szkoda majatkowa. Stwierdzil dodatkowo, iz uzytkownik nie ma obowiazku uzasadniania, ze pojazd jest mu potrzebny. Ukonczenie postepowania UOKiK zbieglo sie z wyrokiem Sadu Najwyzszego w tej sprawie, na ktore Prezes Urzedu rowniez sie powolala. W czerwcu biezacego roku zatwierdzil on, iz niezaleznie od tego czy poszkodowany prowadzi dzialalnosc gospodarcza czy tez nie oraz niezaleznie od mozliwosci korzystania z komunikacji miejskiej, ma prawo do zwrotu kosztu wynajecia pojazdu zastepczego. Wskazane jest wzmiankowac, ze o rozpatrzenie rzeczonej rzeczy do Sadu Najwyzszego dodatkowo wystapil nadmieniony Rzecznik Ubezpieczonych, po rozlicznych sygnalach oraz skargach od kontrahentow. UOKiK nalozyl kare na obydwie firmy ubezpieczeniowe PZU musi zaplacic 11 286 707 zl a UNIQA 1 069 902 zl. Maja takze nakaz poniechania tej praktyki. Poki co od decyzji Urzedu przysluguje ubezpieczalniom odwolanie. O ubezpieczeniach slow kilka...
Dusza ubezpieczen...
Odnoszac sie do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych przekazujemy nizej wymienione uzasadnienia, ktore maja na celu w przekonujacy sposob zaprezentowac powyzsza problematyke. W zaleznosci od modelu ubezpieczenia terminy likwidacji szkody regulowane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej posiadaczy pojazdow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w artyk. 14 ust 1 regulacji z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i P.b.u.k. (Dz.U. Num. 124, poz 1152 ze zm) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty zadoscuczynienia w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia obwieszczenia o stracie. Zgodnie z ustep 2 powolanego przepisu, gdyby w tym czasie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen badz wielkosci swiadczenia, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu odpowiedniej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia obwieszczenia o zdarzeniu. Ustawa prognozuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wielkosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zakonczenia postepowania wyjasniajacego we prywatnym aspekcie i wykorzystanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do zadoscuczynienia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezspornej, przy czym jej przyjecie nie zatrzymuje drogi do dochodzenia dalszych zadan. Dochodzenie tych zadan nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie obu stron. W wypadku wyplaty kwoty bezdyskusyjnej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaakcentowac, iz nie stanowi ona calkowitego wynagrodzenia zglaszanych roszczen. W wypadku niemoznosci spelnienia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w terminie 30 dni zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wskazac na pismie przyczyny zwloki, jak rowniez zakladany termin zajecia rozstrzygajacego stanowiska co do zaplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z artyk. 14 ust 3a powolanej poprzednio ust., w przypadku niezaplacenia przez zaklad ubezpieczen zadoscuczynienia w przewidzianych terminach lub niedopelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i domyslnym czasie zaplaty swiadczenia, poszkodowany ma ewentualnosc zawiadomienia o tych nieprawidlowosciach Komisje Nadzoru Finansowego, ktora wdrozy wowczas zaplanowane prawem srodki nadzorcze. W przypadku wystapienia bezzasadnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przysluguje roszczenie o odsetki ustawowe. W wypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z artykul. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela ewentualnie wielkosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu nalezytej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do odszkodowania, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artykul. 16 ust. 2 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dz.U. Numer 124, poz. 1151 ze zmianami) jezeli towarzystwo ubezpieczen nie zachowa terminu zaplaty swiadczenia zalozonego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego obwieszczenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci wynagrodzenia zglaszanych zadan. W przypadku wystapienia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie szacuje innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ust o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe stosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, ze zaklad ubezpieczen nie moze wyplacic swiadczenia przed uplywem tego terminu. W przypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wielkosci 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o zdarzeniu, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione przedtem jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez zdefiniowanie wielkosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez Knf na towarzystwa ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie odszkodowania, jak rowniez niespelnienia obowiazku ogloszenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie zadoscuczynienia i prawdopodobnym czasie jego wyplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w przypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc zadoscuczynienia. W wypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych uzasadnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate swiadczenia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, iz towarzystwa ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, jakie wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska towarzystwu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska zakladu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten zaklad ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych tlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, ze skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez towarzystwo ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do odszkodowania przekazuje towarzystwoowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez zaklad ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do swiadczenia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wytlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym terminie tj. przy zachowaniu odpowiedniej starannosci. Dusza ubezpieczen...
Ubezpieczenie za Pan brat...
Juz od paru miesiecy rozne towarzystwa ubezpieczen staraja sie wylansowac ubezpieczenia ochrony prawnej w Polsce. Niedawno w te przedsiewziecia zaangazowala sie takze Naczelna Rada Adwokacka podpisujac stosowna umowe z Concordia. Rowniez Towarzystwo Ubezpieczen Ochrony Prawnej D.A.S organizuje kampanie edukacyjno-informacyjna. Poki co jednak nie widac dluzszego zainteresowania owymi polisami ochrony prawnej. Takiz moral mozna wysnuc z analizy ich sprzedazy w internetowym markecie ubezpieczeniowym, w jakim da sie je posiasc od 12 miesiecy. W wiekszosci wypadkow kontrahenci kupuja je, o ile wchodza w zawartosc jakiegos pakietu polis. Eksperci sektora ubezpieczeniowego zastanawiajac sie nad przyczyna marnego zapotrzebowania tym wytworem stwierdzili, iz istnieja trzy kluczowe motywy tego stanu rzeczy. Pierwszym z nich jest cena ubezpieczenia, jaka bardzo wielu osobom wydaje sie zbyt duza w stosunku do szkodowosci. To jest, mimo iz polisa przydaje sie do rozstrzygania tematow prawnych w zyciu codziennym, to nie zdarzaja sie one znow tak czesto. A skladke za ubezpieczenie placic nalezy regularnie. Drugim motywem jest mizerna swiadomosc ubezpieczeniowa. Chodzi tu o to, ze nabywcom nie przychodza do glowy sytuacje, w ktorych mogliby takiej polisy potrzebowac, a skoro tak, to uznaja ja za niepotrzebna, podczas gdy o niej slysza. To tez jest przyczyna, przez jaka wiele osob nawet nie wie, ze istnieja owego typu ubezpieczenia. Ostatni powod, na ktory zwracaja uwage analitycy to strach przed wszelkimi sprawami zwiazanymi z sadem tudziez przepisami prawa. Mozna tu mowic o pewnym rozmyslaniu zyczeniowym na zasadzie checi unikniecia mozliwych klopotow przez niemyslenie o tym, iz moga sie zdarzyc. Przedstawiciel firmy, do jakiej nalezy przytoczony market ubezpieczeniowy twierdzi, iz dla wiekszosci konsumentow czynnikiem zniechecajacym do zakupu jest koszt, choc przeciez jest ona duzo mniejsza niz np. oplacenie z osobistej kieszeni uslug prawnika. Roczna skladka za podstawowe ubezpieczenie to ok. 260 polskich zlotych. Natomiast trzy razy tyle nalezy zaplacic jezeli chcemy objac ochrona cala rodzine oraz sytuacje zwiazane z uzytkowaniem samochodu oraz domu. Ubezpieczenie za Pan brat...
Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Samochod zastepczy dla kazdego! W czerwcu biezacego roku Urzad Ochrony Konkurencji i Konsumentow zaczal proceder przeciw dwom zakladom ubezpieczeniowym. Sa nimi PZU i UNIQUA. To juz ponowny przyklad wspolpracy Rzecznika Ubezpieczonych oraz UOKiK, albowiem motywem do zaczecia postepowan byly informacje od Rzecznika. Chodzilo o negowanie przez te firmy zwrotu wydatkow poniesionych na wypozyczenie aut zastepczych poszkodowanym w karambolach i kolizjach drogowych, ktorymi sprawcami byli kontrahenci, jacy w tych towarzystwach pozyskali OC komunikacyjne. W biegu dzialania okazalo sie, iz ubezpieczyciele roznicuja osoby poszkodowane, czesciowo ograniczajac swoja odpowiedzialnosc w odniesieniu do nich. Wydatki wynajmu samochodu zastepczego zwracane byly jedynie tym jednostkom, ktore prowadzily aktywnosc gospodarcza. Pozostali konsumenci mieli mozliwosc dostania zwrotu zaledwie wtedy gdy unaocznili, ze korzystanie z pojazdu jest po pierwsze niezbedne dla nich, a po drugie nie maja mozliwosci korzystania z miejskiej komunikacji. Jezeli te warunki nie zostaly zrealizowane, wspomniane spolki uznawaly taka sprawe za szkode niemajatkowa i twierdzily, iz ubezpieczenie OC sprawcy nie finansuje niniejszego typu strat. Odmiennego stwierdzenia jest UOKiK, ktory oglosil (tak samo zreszta jak Rzecznik Ubezpieczonych), ze kazdemu poszkodowanemu przypada zwrot wydatkow poniesionych na wypozyczenie auta zastepczego, albowiem utracenie dyspozycji uzywania swojego pojazdu permanentnie jest dla konsumenta szkoda majatkowa. Orzekl zarowno, iz uzytkownik nie ma obowiazku wykazywania, iz pojazd jest mu potrzebny. Ukonczenie postepowania UOKiK zbieglo sie z werdyktem Sadu Najwyzszego w tej sprawie, na jakie Prezes Urzedu takze sie powolala. W maju tego roku uznal on, iz niezaleznie od tego czy pokrzywdzony prowadzi dzialalnosc gospodarcza czy tez nie oraz niezaleznie od mozliwosci korzystania z komunikacji miejskiej, ma prawo do zwrotu kosztu wynajecia samochodu zastepczego. Nalezaloby nadmienic, iz o zanalizowanie niniejszej sytuacji do Sadu Najwyzszego rowniez wystapil wymieniony Rzecznik Ubezpieczonych, po licznych sygnalach oraz skargach od konsumentow. UOKiK nalozyl kare na obydwie firmy ubezpieczeniowe PZU musi zaplacic 11 286 707 zl zas UNIQA 1 069 902 zl. Maja tez nakaz porzucenia tej praktyki. Poki co od decyzji Urzedu przysluguje ubezpieczalniom odwolanie. Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Ubezpieczenie za Pan brat...
Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania samochodu, to znaczaca pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Pragnac je ograniczyc, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych zakladach i staramy sie podrozowac ekonomicznie. Gdy jednak nadciaga czas kupna ubezpieczenia czesto automatycznie przedluzamy polise u obecnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Tymczasem OC i AUTOCASCO to pozycje, na ktorych idzie krocie zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna okroic skladke za polise. Przede wszystkim godzi sie pilnowac momentu, w ktorym nasza istniejaca polisa OC dobiega konca. To bowiem wylaczajac kilka przypadkow wymienionych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy zdolamy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym nabyc okazje na tansze ubezpieczenie. Jesli nie rozwiazemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem egzystowania obecnej polisy ubezpieczenie mimowolnie wydluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy doreczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Dlatego najodpowiedniej zapisac wlasciwa date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, ktora w slusznym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AUTO-CASCO decyduje rowniez sposob w jaki kierujemy auto. Regula jest prosta: kto jedzie bezpiecznie, placi skromniej. Z tej przyczyny jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie samochodu nerwy za kierownica najprzyzwoiciej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele doceniaja kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im z reguly po 10% znizki za kazdy rok bezkolizyjnej jazdy. Tego wariantu upusty z reguly mozna takze przeniesc w razie zmiany ubezpieczyciela. Tym samym, jesli w czasie wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy na przyklad 50 proc. ulgi, w razie zmiany ubezpieczyciela uzyskamy co najmniej taka sama znizke jak do chwili obecnej. Coraz wiecej ubezpieczycieli zapewnia rowniez przenoszenie znizek z OC na AUTO CASCO. Tym samym, jesli jezdzimy bezpiecznie, mozemy kalkulowac nie tylko na tanie OC, ale rowniez na obnizenie stawki za AUTOCASCO. Wazkim elementem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow samochodu im wiekszy staz za kolkiem, tym wieksza sposobnosc na ciekawa cenowo polise. Firmy ubezpieczeniowe nieraz nawiazuja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne propozycje. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, wskutek ktorej uzytkownicy dostaja preferencyjne oferty np. na ubezpieczenia komunikacyjne. Zatem w poszukiwaniu tanszego OC pozadane byloby sprawdzic, czy np. bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspolpracuje z firma ubezpieczeniowa. Dla przykladu interesanci ING Banku Slaskiego zdobywaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zarobic nawet kilkaset zlotych jezeli na przyklad nabywamy OC i AC. Z kolei, tansza polise AUTO CASCO bedzie prosciej kupic jesli podrozujemy dobrze asekurowanym pojazdem, cieszacym sie niewysoka moda wsrod zlodziei. Wiekszosc towarzystw ubezpieczeniowych lubi ten fakt i oferuje mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez punkt, gdzie zwykle parkujemy pojazd. Jesli jest to garaz wzglednie parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe auta. Tu z kolei bardzo istotne sa roznorakiego wariantu specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie nowoczesne technologie pozwalajace zlokalizowac pojazd. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli wlasciciel samochodu nie bedzie pamietal o zachowaniu koniecznych srodkow rozwagi, jak np. domykanie okien, drzwi tudziez bagaznika, a przede wszystkim strzezenie kluczykow. Ubezpieczenie za Pan brat...