OC Olsztyn 18


Ubezpieczenie Olsztyn

ul. Witosa 25; 10-688 Olsztyn

Telefony: 698-838-495; (89)651-20-97

Godziny otwarcia: 9.00 - 17.00 (sobota: 10.00 - 13.00)

e-mail: ubezpieczenia.olsztyn@gmail.com



Wyswietl wieksza mape

Ubezpieczenie w codziennym zyciu...

Od bardzo wielu lat jestem rzeczoznawca komunikacyjnym. Pracujac mnogosc lat na etacie w takich firmach jak Warta i Ergo Hestia wykonalem kilkanascie tysiecy ogledzin pojazdow wielorakiej masci. W czasie mojej pracy natknalem sie na bez liku przypadkow prob wyludzen zadoscuczynien. Nizej scharakteryzuje metody jakie byly na ogol stosowane. Najczesciej do wyludzen zadoscuczynien byly wykorzystywane metody na AC (uderzenie w przydrozne drzewo) badz OC (niekosztowny i niemlody pojazd uderzal w mocno kosztowny pojazd i odszkodowanie szlo ze starego zlomka ktorego nie skapili poswiecic, poniewaz zwracalo sie im to z nawiazka). Najpierw przedstawie metode na OC. Bezspornie wylaczna mozliwosc na wysledzenie takiego wyludzenia to rownoczesne przesluchanie obydwu uczestnikow rownolegle w dwoch roznych pomieszczeniach oraz zadanie im zestawu tych samych pytan. Jesliby w kilku ustepach sa niezgodnosci to juz mamy takich kombinatorow na tak zwanym widelcu. Jest to wylaczna skuteczna metoda w tego typu zdarzeniu lustracja miejsca szkody ewentualnie konfrontacja aut tutaj nic nie da (chyba, iz zniszczenia byly dorabiane). Macherzy tutaj juz sa przyzwoicie wyszkoleni i tych starych wygow raczej sie nie przylapie. Wspolczesnie na miejsce zdarzenia wzywaja Policje tudziez Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob pewnych swiadkow. Dawniej modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, bowiem ladowaly w stercie podejrzanych. Pamietam jak zwierzchnik odrzucal na bok kazde BMW z przytartymi boczkami. W tym momencie kombinatorzy sa tak nauczeni w swoim fachu, iz inicjuja prawdziwa kolizje tak zwany przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa praktycznie nie do wypatrzenia. Bezsprzecznie jest pewnego rodzaju trop. Macherzy pragnac wyrobic jak najwiecej pieniedzy przed kraksa kupuja na Allegro badz w Poznaniu wystrzelone poduszki, zniszczone chlodnice, zniszczone zderzaki i reflektory. Po nabyciu takich trefnych elementow montuja je przed kraksa i z tymi uszkodzonymi elementami doprowadzaja do kraksy. W takim wypadku wypada dokladnie sfotografowac wszystkie napisy i emblematy powinien byc tam zdefiniowany rok produkcji i numer seryjny elementow. W nastepnej kolejnosci wypada skonfrontowac daty produkcji czesci z rokiem wytworczosci auta. W dzisiejszych czasach poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem aczkolwiek najbardziej cwany probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AUTO-CASCO. Tu na ogol podobnie sa montowane juz zniszczone elementy i kolizja wystepuje juz z wmontowanymi lewymi czesciami. I w tym przypadku coraz wiecej macherow przyzywa Policje oraz Pomoc Drogowa zamiarem zwerbowania kompetentnych swiadkow. Z reguly zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Kombinator wjezdza gleboko do lasu azeby nikt nie zobaczyl i pare razy uderza w drzewo. Nastepnie pod drzewo przy drodze podrzuca resztki czesci, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz tlucze kore zeby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, macher zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj macherzy zdazyli sie porzadnie wyszkolic. Obecnie okrecaja drzewo grubym kocem aby nie zostaly fragmenty kory z drugiego drzewa; przepisuja auto na zone, matke ewentualnie kochanke by w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne azeby Ubezpieczyciel nie przyuwazyl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wymysla coraz to nowe metody wykrywania takich wyludzen tym kombinator wykorzystuje coraz to bardziej oryginalne techniki. Nawet podczas proby kradziezy samochodu juz caly pojazd obsypuja pieprzem by psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w dzisiejszych czasach takie kombinacje… Ubezpieczenie w codziennym zyciu...

Dwa slowa o ubezpieczeniach...

Nawiazujac do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych transmitujemy nizej wymienione wytlumaczenia, ktore maja na celu w przekonujacy sposob przedstawic powyzsza problematyke. W zaleznosci od gatunku ubezpieczenia terminy likwidacji szkody modyfikowane sa w odmiennych aktach prawnych. W przypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej wlascicieli aut mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w art. 14 ustep 1 ust. z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, U.f.g. i P.b.u.k. (Dziennik ustaw Numer 124, poz 1152 ze zmianami) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do wyplaty odszkodowania w czasie 30 dni liczac od dnia zlozenia ogloszenia o krzywdzie. Zgodnie z ust. 2 powolanego przepisu, jesli w tym czasie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen albo wielkosci odszkodowania, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu stosownej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w terminie 90 dni od dnia zlozenia obwieszczenia o krzywdzie. Ustawa przewiduje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez okreslenie wielkosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, towarzystwo ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do przeprowadzenia postepowania wyjasniajacego we prywatnym zakresie i zastosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do swiadczenia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezsprzecznej, przy czym jej przyjecie nie wstrzymuje drogi do dochodzenia pozniejszych roszczen. Dochodzenie tych roszczen nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W wypadku zaplaty kwoty bezspornej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaakcentowac, iz nie stanowi ona calkowitego zaspokojenia zglaszanych zadan. W przypadku niemoznosci wynagrodzenia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w czasie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac pisemnie przyczyny zwloki, jak rowniez domniemany termin zajecia finalnego stanowiska co do wyplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z artykul. 14 ust. 3a powolanej poprzednio ustaw., w przypadku niezaplacenia przez towarzystwo ubezpieczen swiadczenia w przewidzianych terminach lub niespelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i domyslnym terminie wyplaty odszkodowania, poszkodowany ma moznosc powiadomienia o tych nieprawidlowosciach Knf, ktora zastosuje wowczas zalozone prawem srodki nadzorcze. W wypadku zajscia bezpodstawnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przypada roszczenie o odsetki ustawowe. W wypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym czasie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela ewentualnie wielkosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu odpowiedniej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do zadoscuczynienia, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w wypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artyk. 16 ust. 2 regulacji z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ust. Nr. 124, poz 1151 ze zmian.) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu zaplaty swiadczenia przewidzianego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego zawiadomienia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci wynagrodzenia zglaszanych roszczen. W przypadku wystapienia bezzasadnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie prorokuje innej wielkosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ustaw. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe stosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, ze zaklad ubezpieczen nie moze wyplacic odszkodowania przed uplywem tego terminu. W przypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wielkosci 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o krzywdzie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione przedtem jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez okreslenie wielkosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez K.n.f. na towarzystwa ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie zadoscuczynienia, jak rowniez niespelnienia obowiazku ogloszenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie odszkodowania i prawdopodobnym czasie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w wypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc swiadczenia. W przypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, zaklady ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych tlumaczenia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate swiadczenia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze towarzystwa ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, jakie wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska zakladu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten zaklad ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wyjasnienia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, ze skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez towarzystwo ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do swiadczenia przekazuje towarzystwoowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez zaklad ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do swiadczenia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do tlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy uzyciu nalezytej starannosci. Dwa slowa o ubezpieczeniach...

Dusza ubezpieczen...

Paliwo, przeglady, wymiana opon, biezace naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania auta, to znaczaca pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Pragnac je zredukowac, tankujemy na tanszych stacjach, robimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych zakladach i staramy sie jezdzic bez zbytnich kosztow. Gdy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia w szeregu przypadkow automatycznie przedluzamy polise u aktualnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Niemniej jednak OC i AUTO CASCO to pozycje, na jakich da sie niemalo zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna uszczuplic skladke za polise. Przede wszystkim trzeba pilnowac momentu, w ktorym nasza wspolczesna polisa OC dobiega konca. To bowiem wylaczajac nieco przypadkow wyroznionych w ustawie jedyny moment w roku, gdy mozemy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym zyskac szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem istnienia obecnej polisy ubezpieczenie bezwolnie wydluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wymowienie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. W takim przypadku najpoprawniej zapisac sluszna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, jaka w wlasciwym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AUTO-CASCO decyduje zarowno sposob w jaki kierujemy auto. Zasada jest prosta: kto jedzie bezpiecznie, placi skromniej. Totez jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie pojazdu nerwy za kierownica najodpowiedniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele lubia kierowcow jezdzacych bez uszczerbku, przyznajac im zwykle po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego rodzaju rabaty przewaznie mozna takze przeniesc w razie zmiany zakladu ubezpieczen. Tym samym, jezeli w czasie wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 proc. znizki, w razie zmiany firmy ubezpieczeniowej otrzymamy co bynajmniej taka sama znizke jak do chwili obecnej. Coraz wiecej towarzystw ubezpieczeniowych dopuszcza rowniez przekazywanie znizek z OC na AUTO-CASCO. Tym samym, jesli jezdzimy bez uszczerbku, mozemy spodziewac sie nie tylko na tanie OC, ale dodatkowo na zmniejszenie stawki za AUTO-CASCO. Znaczacym elementem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow samochodu im wiekszy staz za kierownica, tym wieksza szansa na zachecajaca cenowo polise. Firmy ubezpieczeniowe wielokrotnie nawiazuja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne oferty. Atrakcyjna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca towarzystwa ubezpieczen z bankiem, dzieki ktorej uzytkownicy dostaja preferencyjne propozycje np. na ubezpieczenia komunikacyjne. W nastepstwie tego w poszukiwaniu tanszego OC wskazane jest sprawdzic, czy na przyklad bank, w jakim mamy konto osobiste, wspoldziala z firma ubezpieczeniowa. Dla przykladu klienci ING Banku Slaskiego zdobywaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zapracowac nawet kilkaset zlotych jesli np. kupimy OC i AC. Z kolei, tansza polise AUTO CASCO bedzie latwiej kupic jezeli podrozujemy dobrze zabezpieczonym samochodem, cieszacym sie nieduza popularnoscia wsrod zlodziei. Gros towarzystw ubezpieczeniowych docenia ten fakt i udziela nizsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zdecyduje rowniez miejsce, gdzie przewaznie parkujemy samochod. Jesli jest to garaz czy tez parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei nadzwyczaj istotne sa roznorodnego typu specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci kazde innowacyjne technologie pozwalajace zlokalizowac samochod. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli posiadacz auta nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodlacznych srodkow ostroznosci, jak np. domykanie okien, drzwi oraz bagaznika, a przede wszystkim pilnowanie kluczykow. Dusza ubezpieczen...

Ubezpieczenia na co dzien...

Rzeczoznawca to tytul przypisywany na bazie akuratnych regulaminow indywidualnych, jednostkom o wysokich kwalifikacjach oraz adekwatnie znacznym, udokumentowanym doswiadczeniu w sprecyzowanej domenie i specjalnosci zawodowej. Poszczegolne przepisy, przypisujace normy przydzielania urzedu rzeczoznawcy, uscislaja wymagania jakie musi wypelnic jednostka ubiegajaca sie o miano rzeczoznawcy. Po osiagnieciu oraz udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest zwykle zdac egzamin panstwowy, w przypadku tytulu rzeczoznawcy w okreslonym zawodzie, lub test w stowarzyszeniu lub innej instytucji w przypadku tytulow w roznych domenach nie wynikajacych z dekretow prawa. Do podstawowych wymagan nalezy zazwyczaj: - posiadanie na godziwym poziomie i w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, z reguly musi to byc tytul magistra, w niektorych wypadkach zadane sa rowniez studia podyplomowe spelniajace ustalone minimum programowe, - udokumentowana w stosowny z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca czas nie krotszy niz zawarty w przepisach ustawowych oraz spelniajaca wymogi programowe, oraz poswiadczona poprzez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po uzyskaniu odpowiedniego wyksztalcenia albo uprawnien, - czasem wymagana jest opinia srodowiska zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), czy tez kilku osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do sposobnej organizacji (na przyklad izby zawodowej), - niekaralnosc, - zdanie testu. Praktykowanie rzeczoznawstwa w okreslonej sferze laczy sie czesto z podjeciem okazalych zobowiazan oraz przyjeciem na siebie wylonionych obciazen wynikajacych ze statutow, na przyklad obowiazek pelnienia funkcji bieglego sadowego oraz inne. To takze wielka odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy zazwyczaj w trudnych sprawach, czesto kryzysowych, awariach, sytuacjach problematycznych i kleskach. Od wyceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los wielkiego mienia osobistego i ogolnego (istotnej wartosci), ale tez zdrowie oraz zycie ludzi. Potoczne i encyklopedyczne objasnienie "rzeczoznawca". Powszedne i okreslane w encyklopediach popularnonaukowych oraz leksykonach znaczenie wyrazenia rzeczoznawca jest stanowczo mniej formalne oraz odnosi sie w ogolnosci do specjalisty, eksperta, ktory pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (np. prawne, ekonomiczne, budowlane opinie moze wydac inzynier, ktory nie posiada tytulu rzeczoznawcy, i inne) lub orzeczenia w sprawach spornych. Ubezpieczenia na co dzien...

Dusza ubezpieczen...

Dyrekcja Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie wynikami wbudowania nowego planu obslugi interesanta. Firma doszla w swoim czasie do moralu, ze najwazniejszym komponentem dzialalnosci, jaki wplywa na wizerunek ubezpieczyciela nie sa warunki sprzedazy polis, tylko tryb likwidacji szkod. Po pierwsze przeto, poprawiono trwajacy cala dobe proces raportowania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono przybycie opiniodawcow do klienta (nie dalej anizeli w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur regionalnych oraz utworzono centralne Biuro Likwidacji Szkod, do jakiego w formie elektronicznej docieraja materialy od rzeczoznawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym spolki uruchomiono pierwsza w kraju sposobnosc pogadania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na pytania o metody zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie jest dozwolone rowniez kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej chwili posiasc wiedze na temat istniejacego stanu likwidacji szkody. Jednym z wynikow takiego procesu jest ogromne zwiekszenie szybkosci terminu likwidacji szkod, ktory w tej chwili wynosi nieco ponad 30 dni. Tu nalezaloby jakkolwiek dostrzec, ze w sytuacji, kiedy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie ubezpieczyciela, a klient ma zaledwie ja zglosic, jest to i tak dluzej niz ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym niemniej jednak rozstrzygnieciem ktore oferuje Ergo Hestia jest (w ramach ac) likwidacja poniektorych, nieznacznych szkod bez potrzeby wyczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W wypadku takich wydarzen jak np. wybicie szyby lub zniszczenie zamka w czasie wlamania i tak dalej, o ile szkoda nie przewyzsza 1500 zlotych, starczy przeslac do spolki pokwitowanie za przeprowadzona naprawe. Stwarza to niewatpliwie moznosc naduzyc, ale per saldo ubezpieczyciel oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Naturalnie bardzo wysokie wydatki wejscia systemu Ergo Hestia rekompensuje sobie miedzy innymi oszczedzajac na wyplatach: spadla liczebnosc zajsc ubezpieczeniowych, zminimalizowala sie przecietna wysokosc wyplacanego odszkodowania i wzrosla liczba interesantow odnawiajacych swe polisy w tej spolce. Dusza ubezpieczen...

Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Ergo Hestia polepsza stan obslugi dzieki skargom klientow! W mysl reguly przejrzystosci przedsiewziecia, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce umieszcza kolejny kwartalny meldunek o obsludze skarg i odwolan swoich interesantow; Raporty dzieki Ubezpieczenia Olsztyn powstaja na podwalinie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach i odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel sygnalizuje, na co w wiekszosci wypadkow skarza sie ubezpieczeni oraz poszkodowani. Przedstawia rowniez, jak wykorzystuje moraly wysuplane ze skarg petentow, zeby usprawnic swoje dzialania na przyszle losy; Ergo Hestia wypracowala dwa wspolczynniki, jakie obnazaja, jak w wielu przypadkach klienci przekazuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi kwartal, w ktorym Grupa Ergo Hestia redaguje raport "Skargi i Odwolania". Przekazujemy w nim najistotniejsze wspolczynniki dotyczace obslugi interesantow: wykladnik skarg i wskaznik odwolan. Ukazuja one, jak spolka obsluguje ubezpieczonych, jacy sa niepocieszeni. Instytucja odslania tez wcielane zmiany, jakie sa konsekwencja uwag kontrahentow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki wiadomosci o tym, co jako firma winnysmy udoskonalic w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii opracowali dwa symptomy, jakie pomagaja dogladac stopien obslugi interesantow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg wyjasnionych do ilosci sprzedanych polis. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podwyzszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale zauwazylismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz utrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan kontrahentow od decyzji Ergo Hestii, do ilosci szkod zlikwidowanych przez firme. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji interesantow z decyzji podejmowanych przez Zaklad ubezpieczen. W drugim kwartale 2012 roku wspolczynnik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu zwiekszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu roslego poziomu zadowolenia naszych interesantow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 r. jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo nierosle wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, jakie ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Klienci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 r. posrod skarg interesantow zgloszonych do Ergo Hestii dominowaly te, jakie dotyczyly obslugi polis. Ten problem dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg zwykle interesanci byli niezadowoleni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy auta. W duzej mierze wplynela na to ostatnimi czasy przeprowadzona nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, jaka wymagala od Towarzystw ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii scalonych bylo z tokiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni najczesciej zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach klienci zazwyczaj nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej rzeczy odnosi sie dwie trzecie pism adresowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy kontrahentow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych nalozyla na Ubezpieczycieli zmiany m.in. w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian ucielesnilismy usprawnienia na podstawie skarg kontrahentow. Sa to przede wszystkim zmiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis i nowe wymagania raportowe, ktore z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi kontrahenci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby klientow rozszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale dozorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, by zapewnic klientom najwyzszy serwis. Zadecydowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami wspolczesnie dzwonia interesanci. W tym celu zweryfikowalismy dotychczasowa tematyke rozmow i rozszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt kontrahenta w tej samej sprawie badz szczegoly dotyczace motywow zglaszanych reklamacji. Obserwujemy takze tematy powiazane z odwolaniem petenta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, jakie wyprzedza badz wyeliminuja pytania klientow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Okresowe raporty dotyczace obslugi skarg oraz odwolan dopuscily na predkie zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza informacji uczynila, iz niezwlocznie zdolalismy podjac przedsiewziecia prewencyjne, w wyniku jakich w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg i Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest zaprezentowanie, w ktorych aspektach polepszamy sie pod wplywem uwag kontrahentow. Raporty sa redagowane co kwartal. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Na temat odpowiedzialnosci spedytora rozpisuja sie bardziej albo mniej uznani adwokaci i specjalisci. Z latwoscia idzie stad wypatrzyc bez liku artykulow i wskazowek na tenze watek, ktore moim stanowiskiem nader ogolnie obejmuja poruszana tematyke. W praktyce, wiekszosc przewoznikow nie dysponuje wlasna flota i nie ma licencji na wykonywanie miedzynarodowego przewozu drogowego oraz limituje pole wlasnej dzialalnosci zaledwie do organizowania przewozu produktow. Esencja spedycji jest wypelnianie operacji niezbednych do przemieszczenia produktu. Wynika to z artykulu 794 kodeksu cywilnego, ktory wyznacza dosc konkretnie, ze obowiazki przewoznika polegaja jedynie na aranzowaniu przemieszczania ladunku z punktu A do punktu B (jesli do tego ogranicza swoja dzialalnosc). Art. 794 kodeksu cywilnego nie zobowiazuje przewoznika do samego przewozu. Wiekszosc firm spedycyjnych oraz przewoznikow wiedzie dzialalnosc spedycyjna w okrojonym zakresie. Dla takiej dzialalnosci, glownymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne udzielanie porad w obszarze przygotowania transportu; zawieranie z transportowcami umow o przewoz; dobor sposobu transportu; pilnowanie procesow scalonych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem oraz rozladunkiem produktow; ubezpieczanie materialu. Jak juz dodalem, elementarnym obowiazkiem przewoznika jest organizowanie przemieszczania towaru z punktu A do punktu B. Spedytor, przy wykonywaniu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 kodeksu cywilnego zmuszony jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc ujawnia sie miedzy innymi tym, iz przewoznik musi dosc precyzyjnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszystkie zalecenia zleceniodawcy scharakteryzowane w umowie badz zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim spedytorom (badz zorganizowanie przewozu dalszym przewoznikom), jacy z uwagi na ich kompetencje zasluguja na zaufanie, czyli daja gwarancje zrealizowania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie oraz pojazdy do przewozu towaru, itd. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Ubezpieczenia - zabezpiecz sie!

Osoby, jakie doswiadczyly szkody materialnej czy tez zdrowotnej z powodu kolizji komunikacyjnych w Anglii uczynionych przez nieubezpieczonych lub nieodnalezionych kierowcow moga oczekiwac na odszkodowanie w UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo ciagnie sie sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas oczekiwania na decyzje MIB w sprawie naleznego odszkodowania to przecietnie 13 19 miesiecy. W przypadkach bardziej wymagajacych, na przyklad wybitnie dramatycznych kolizjach, niejasnosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, trudnosci w zebraniu wystarczajacych dowodow, sporych obrazeniach fizycznych, dlugookresowego czekania na meldunek policyjny, niezbednosci zorganizowania komisji lekarskiej wowczas sprawa moze zostac w duzym stopniu przeciagnieta w okresie. Jak zachowac sie po zderzeniu z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sprawie trzeba natychmiast zameldowac zdarzenie na policje. Nalezy dochodzic odszkodowania jak najpredzej. Jezeli poszkodowany doznal obrazen cielesnych i psychicznych, warto skontaktowac sie z profesjonalistami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc specow jest bezplatna jesli wypadek zostal sprawiony przez nieubezpieczonego kierowce. Jezeli sprawca kraksy jest anonimowy wowczas poszkodowany jest zobligowany uiscic prowizje, jednakze tylko wowczas gdy MIB przyzna mu odszkodowanie. Ubezpieczenia - zabezpiecz sie!

Dwa slowa o ubezpieczeniach...

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania auta, to istotna pozycja w portfelu kazdego kierowcy. Pragnac je znizyc, tankujemy na tanszych stacjach, wykonujemy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jechac oszczednie. Gdy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia w wielu przypadkach automatycznie przeciagamy polise u obecnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Tymczasem OC i AUTO-CASCO to pozycje, na ktorych mozna od cholery zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna okroic skladke za polise. Przede wszystkim wypada pilnowac momentu, w ktorym nasza terazniejsza polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac kilka przypadkow okreslanych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy mozemy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym zdobyc szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie rozwiazemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem trwania obecnej polisy ubezpieczenie mimowolnie przedluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy doreczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Z tej przyczyny najpoprawniej zapisac stosowna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, jaka w adekwatnym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O kwocie, jaka zaplacimy za OC i AUTO CASCO decyduje rowniez sposob w jaki prowadzimy auto. Dewiza jest prosta: kto jezdzi bezpiecznie, placi skromniej. W zwiazku z tym jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie samochodu nerwy za kierownica najprzyzwoiciej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez szwanku, przyznajac im przewaznie po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego rodzaju rabaty w wiekszosci wypadkow mozna takze przeniesc w razie zmiany zakladu ubezpieczen. Tym samym, jesli w czasie wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy na przyklad 50 procent ulgi, w przypadku zmiany firmy ubezpieczeniowej osiagniemy co najskromniej taka sama znizke jak dotad. Coraz wiecej ubezpieczycieli zapewnia rowniez transfer znizek z OC na AUTOCASCO. Tym samym, jezeli podrozujemy bez uszczerbku, mozemy polegac nie tylko na tanie OC, ale dodatkowo na pomniejszenie stawki za AUTO CASCO. Znaczacym szczegolem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow samochodu im wiekszy staz za kierownica, tym wieksza sposobnosc na atrakcyjna cenowo polise. Ubezpieczyciele nie raz i nie dwa nawiazuja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne oferty. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, dzieki ktorej interesanci zdobywaja preferencyjne propozycje na przyklad na ubezpieczenia komunikacyjne. W nastepstwie tego w poszukiwaniu tanszego OC warto sprawdzic, czy na przyklad bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspoldziala z ubezpieczycielem. Dla wzoru klienci ING Banku Slaskiego dostaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zapracowac nawet kilkaset zlotych jezeli na przyklad pozyskujemy OC i AUTOCASCO. Z kolei, tansza polise AUTOCASCO bedzie latwiej kupic jesli podrozujemy dobrze zabezpieczonym autem, cieszacym sie niewielka wzietoscia posrod zlodziei. Wiekszosc ubezpieczycieli lubi ten fakt i proponuje mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zdecyduje rowniez miejsce, gdzie zwykle parkujemy samochod. Jezeli jest to garaz ewentualnie parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem ubezpieczyciel oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe auta. Tu z kolei nadzwyczaj istotne sa roznorodnego gatunku specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie zaawansowane technologie pozwalajace zlokalizowac auto. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli posiadacz samochodu nie bedzie pamietal o zachowaniu koniecznych srodkow ostroznosci, jak na przyklad domykanie okien, drzwi tudziez bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. Dwa slowa o ubezpieczeniach...

O ubezpieczeniach ciag dalszy...

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania pojazdu, to wymowna pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Chcac je zmniejszyc, tankujemy na tanszych stacjach, wykonujemy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych zakladach i staramy sie jezdzic gospodarczo. Kiedy jednak nadchodzi czas kupna ubezpieczenia nierzadko automatycznie przedluzamy polise u obecnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Niemniej jednak OC i AUTO CASCO to pozycje, na ktorych da sie od cholery zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna ograniczyc skladke za polise. Przede wszystkim wypada pilnowac momentu, w ktorym nasza dotychczasowa polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac pare przypadkow skonkretyzowanych w ustawie jedyny moment w roku, gdy zdolamy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym nabyc szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem trwania obecnej polisy ubezpieczenie podswiadomie przedluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Dlatego najlepiej zapisac nalezyta date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, jaka w adekwatnym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O kwocie, jaka zaplacimy za OC i AUTO CASCO decyduje takze sposob w jaki prowadzimy auto. Zasada jest prosta: kto jedzie bezpiecznie, placi skromniej. Dlatego jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie pojazdu nerwy za kierownica najprzyzwoiciej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele lubia kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im w wiekszosci wypadkow po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego rodzaju rabaty na ogol mozna rowniez przeniesc w razie zmiany ubezpieczyciela. Tym samym, jezeli podczas wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy na przyklad 50 proc. znizki, w przypadku zmiany firmy ubezpieczeniowej otrzymamy co najskromniej taka sama znizke jak dotychczas. Coraz wiecej towarzystw ubezpieczeniowych zapewnia rowniez przekazywanie znizek z OC na AUTOCASCO. Tym samym, jesli jezdzimy bezpiecznie, mozemy spodziewac sie nie tylko na tanie OC, ale takze na zredukowanie stawki za AUTOCASCO. Znacznym elementem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow samochodu im dluzszy staz za kierownica, tym wieksza okazja na pozadana cenowo polise. Towarzystwa ubezpieczen w wielu przypadkach zaczynaja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne propozycje. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca towarzystwa ubezpieczen z bankiem, na skutek ktorej interesanci dostaja preferencyjne oferty na przyklad na ubezpieczenia komunikacyjne. Totez w poszukiwaniu tanszego OC nalezaloby sprawdzic, czy np. bank, w jakim mamy konto osobiste, wspoldziala z firma ubezpieczeniowa. Dla przykladu interesanci ING Banku Slaskiego dostaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zapracowac nawet kilkaset zlotych jezeli na przyklad kupimy OC i AUTOCASCO. Z kolei, tansza polise AC bedzie prosciej kupic jesli jezdzimy dobrze zabezpieczonym samochodem, cieszacym sie niewielka moda posrod zlodziei. Wiekszosc ubezpieczycieli lubi ten fakt i wrecza nizsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zdecyduje rowniez powierzchnia, gdzie zazwyczaj parkujemy pojazd. Jezeli jest to garaz lub parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe pojazdu. Tu z kolei niezmiernie istotne sa roznorakiego gatunku specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie nowoczesne technologie pozwalajace zlokalizowac pojazd. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli wlasciciel samochodu nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodzownych srodkow przezornosci, jak np. domykanie okien, drzwi oraz bagaznika, a przede wszystkim strzezenie kluczykow. O ubezpieczeniach ciag dalszy...

Ubezpieczenie w codziennym zyciu...

Osoby, jakie doswiadczyly szkody materialnej badz zdrowotnej z przyczyny stluczek komunikacyjnych w Anglii wywolanych przez nieubezpieczonych czy tez nieodnalezionych kierowcow moga miec nadzieje na odszkodowanie w UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo trwa sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas oczekiwania na decyzje MIB w sprawie naleznego odszkodowania to zwykle 13 19 miesiecy. W przypadkach bardziej skomplikowanych, przykladowo nadzwyczaj ciezkich zdarzeniach, watpliwosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, komplikacji w zebraniu zadowalajacych dowodow, dramatycznych obrazeniach fizycznych, dlugookresowego czekania na raport policyjny, niezbednosci zrealizowania komisji lekarskiej wtedy sprawa moze pozostac w duzej mierze przeciagnieta w terminie. Jak zachowac sie po wypadku z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sprawie wypada bezzwlocznie zglosic zajscie na policje. Trzeba dochodzic odszkodowania jak najszybciej. Jezeli poszkodowany doswiadczyl obrazen cielesnych i psychicznych, warto skontaktowac sie z ekspertami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc specjalistow jest bezplatna jesli wypadek zostal wywolany przez nieubezpieczonego kierowce. Jesli sprawca wypadku jest anonimowy wowczas poszkodowany jest zobligowany uiscic prowizje, jednakze tylko wowczas gdy MIB przyzna mu odszkodowanie. Ubezpieczenie w codziennym zyciu...

Ubezpieczenie za Pan brat...

Osoby, jakie zaznaly szkody materialnej albo zdrowotnej z przyczyny kolizji komunikacyjnych w Anglii doprowadzonych przez nieubezpieczonych wzglednie nieodnalezionych kierowcow moga polegac na odszkodowanie w UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo trwa sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas oczekiwania na decyzje MIB w sprawie zasluzonego odszkodowania to srednio 12 18 miesiecy. W przypadkach bardziej karkolomnych, na przyklad bardzo ciezkich przypadkach, watpliwosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, komplikacji w zgrupowaniu adekwatnych dowodow, okazalych obrazeniach fizycznych, przewleklego czekania na raport policyjny, niezbednosci zrealizowania komisji lekarskiej w takim przypadku sprawa moze zostac w duzym stopniu przeciagnieta w okresie. Jak zachowac sie po wypadku z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sprawie wypada niezwlocznie zglosic zdarzenie na policje. Wypada dochodzic odszkodowania jak najszybciej. Jezeli poszkodowany zaznal obrazen fizycznych oraz psychicznych, wskazane jest skontaktowac sie ze specami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc specjalistow jest bezplatna jesli wypadek zostal wywolany przez nieubezpieczonego kierowce. Jesli sprawca zdarzenia jest nieznany wtenczas poszkodowany jest zobligowany uiscic prowizje, jednak tylko wowczas kiedy MIB przyzna mu odszkodowanie. Ubezpieczenie za Pan brat...

O ubezpieczeniach ciutke...

Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej badz mniej uznani prawnicy i specjalisci. Z prostota da sie wiec znalezc wiele artykulow oraz porad na tenze watek, jakie moim zdaniem dosc calosciowo dotykaja poruszana tematyke. W praktyce, wieksza czesc transportowcow nie dysponuje osobista flota i nie ma licencji na pelnienie miedzynarodowego transportu drogowego i zmniejsza obreb wlasnej aktywnosci tylko do organizowania przewozu ladunkow. Istota spedycji jest piastowanie operacji niezbednych do przemieszczenia materialu. Wynika to z art. 794 kodeksu cywilnego, jaki wyznacza dosc jednoznacznie, iz obowiazki przewoznika polegaja zaledwie na organizowaniu przemieszczania materialu z punktu A do punktu B (jesli do tego limituje swoja dzialalnosc). Artykul 794 kodeksu cywilnego nie zobowiazuje przewoznika do samego przewozu. Wiekszosc jednostek spedycyjnych oraz przewoznikow wiedzie dzialalnosc spedycyjna w zredukowanym obszarze. Dla takiej dzialalnosci, sztampowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne swiadczenie porad w zakresie przygotowania transportu; zawieranie z transportowcami umow o transport towarow; dobor sposobu przewozu; dozorowanie procesow powiazanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem oraz rozladunkiem ladunkow; ubezpieczanie produktu. Jak juz nadmienilem, podstawowym obowiazkiem przewoznika jest aranzowanie przemieszczania ladunku z punktu A do punktu B. Spedytor, przy czynieniu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 k.c. zmuszony jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc manifestuje sie miedzy innymi tym, iz spedytor musi dosc dokladnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelkie zalecenia zleceniodawcy ustalone w umowie czy tez zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim przewoznikom (lub ustawienie przewozu dalszym przewoznikom), jacy z uwagi na ich fachowosc zasluguja na zawierzenie, czyli daja gwarancje wykonania zlecenia, posiadaja odpowiednie zezwolenia, ubezpieczenie oraz samochody do przewozu towaru, itd. O ubezpieczeniach ciutke...

Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Nawiazujac do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych przekazujemy nizej wymienione tlumaczenia, ktore maja na celu w poreczny sposob przedstawic wyzej wymieniona tematyke. W zaleznosci od gatunku ubezpieczenia terminy likwidacji szkody regulowane sa w odmiennych aktach prawnych. W przypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej wlascicieli pojazdow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w artykul. 14 ust 1 ust z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, U.f.g. i P.b.u.k. (Dziennik ustaw Num. 124, poz. 1152 ze zmianami) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do wyplaty zadoscuczynienia w czasie 30 dni liczac od dnia zlozenia obwieszczenia o zdarzeniu. Zgodnie z ust 2 powolanego przepisu, o ile w tym czasie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen albo wysokosci odszkodowania, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu pozytywnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia obwieszczenia o krzywdzie. Ustawa szacuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wysokosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zakonczenia postepowania wyjasniajacego we osobistym aspekcie i wykorzystanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do swiadczenia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezdyskusyjnej, przy czym jej przyjecie nie zatrzymuje drogi do dochodzenia dalszych zadan. Dochodzenie tych roszczen nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie obu stron. W przypadku zaplaty kwoty bezdyskusyjnej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaakcentowac, ze nie stanowi ona calkowitego wynagrodzenia zglaszanych zadan. W przypadku niemoznosci wynagrodzenia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w czasie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac pisemnie przyczyny zwloki, jak rowniez hipotetyczny termin zajecia finalnego stanowiska co do wyplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z art 14 ustep. 3a powolanej przedtem regulacji, w wypadku niewyplacenia przez towarzystwo ubezpieczen odszkodowania w przewidzianych terminach lub niedopelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego pisemnie o przyczynach zwloki i zakladanym terminie zaplaty odszkodowania, poszkodowany ma mozliwosc powiadomienia o tych nieprawidlowosciach K.n.f., ktora uzyje wowczas przewidziane prawem srodki nadzorcze. W wypadku zajscia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przypada roszczenie o odsetki ustawowe. W przypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z artykul. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania obwieszczenia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci nieodlacznych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela wzglednie wielkosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu stosownej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, ktore sa korzystniejsze dla uprawnionego do odszkodowania, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artykul. 16 ustep 2 ustaw. z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dz.U. Nr. 124, poz. 1151 ze zmian.) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu wyplaty swiadczenia zalozonego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego obwieszczenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci spelnienia zglaszanych zadan. W wypadku zajscia bezpodstawnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie prorokuje innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ust o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe stosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz towarzystwo ubezpieczen nie moze wyplacic swiadczenia przed uplywem tego terminu. W przypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wysokosci 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o stracie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione uprzednio jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez zdefiniowanie wielkosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez Knf na towarzystwa ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie zadoscuczynienia, jak rowniez niespelnienia obowiazku obwieszczenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie swiadczenia i prawdopodobnym czasie jego wyplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w przypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, iz ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc zadoscuczynienia. W wypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wytlumaczenia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate odszkodowania w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze towarzystwa ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, jakie wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska towarzystwu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, iz zakwestionowanie stanowiska zakladu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wytlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, iz skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez towarzystwo ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do odszkodowania przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez zaklad ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do zadoscuczynienia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wytlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy uzyciu pozytywnej starannosci. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Osoby, ktore doswiadczyly szkody materialnej lub zdrowotnej z przyczyny zdarzen komunikacyjnych w Anglii spowodowanych przez nieubezpieczonych ewentualnie nieodnalezionych kierowcow moga liczyc na odszkodowanie w UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo ciagnie sie sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas czekania na decyzje MIB w sprawie naleznego odszkodowania to zwykle 13 19 miesiecy. W wypadkach bardziej wymyslnych, na przyklad nader znacznych wypadkach, niejasnosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, komplikacji w zebraniu wystarczajacych dowodow, istotnych obrazeniach fizycznych, przewleklego czekania na meldunek policyjny, koniecznosci urzadzenia komisji lekarskiej wobec tego sprawa moze zostac w duzej mierze przedluzona w czasie. Jak zachowac sie po zderzeniu z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sprawie wypada niezwlocznie zglosic zajscie na policje. Wypada dochodzic odszkodowania jak najpredzej. Jezeli poszkodowany zaznal obrazen fizycznych i psychicznych, wskazane jest skontaktowac sie ze specjalistami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc specow jest bezplatna jesli wypadek zostal uczyniony przez nieubezpieczonego kierowce. Jesli sprawca wypadku jest anonimowy wowczas poszkodowany jest zobligowany zaplacic prowizje, jednakze tylko wtedy kiedy MIB przyzna mu odszkodowanie. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...