Ubezpieczenie Olsztyn
ul. Witosa 25; 10-688 Olsztyn
Telefony: 698-838-495; (89)651-20-97
Godziny otwarcia: 9.00 - 17.00 (sobota: 10.00 - 13.00)
e-mail: ubezpieczenia.olsztyn@gmail.com
Wyswietl wieksza mape
Ubezpieczenie za Pan brat...
Rzeczoznawca to urzad przydzielany na bazie stosownych kodeksow szczegolnych, jednostkom o wysokich kwalifikacjach oraz nalezycie roslym, udokumentowanym doswiadczeniu w sprecyzowanej dziedzinie oraz specjalizacji zawodowej. Poszczegolne regulaminy, przypisujace wytyczne przypisywania urzedu rzeczoznawcy, uscislaja wymagania ktore musi osiagnac osoba ubiegajaca sie o tytul rzeczoznawcy. Po wypelnieniu i udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest zwykle zdac sprawdzian urzedowy, w przypadku tytulu rzeczoznawcy w okreslonym zawodzie, wzglednie test w stowarzyszeniu lub innej organizacji w przypadku tytulow w roznych dziedzinach nie wynikajacych z kodeksow prawa. Do glownych wymagan nalezy w wiekszosci wypadkow: - posiadanie na nalezytym poziomie i w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, czestokroc musi to byc tytul magistra, w poniektorych wypadkach wymagane sa dodatkowo studia podyplomowe spelniajace ustalone minimum programowe, - udokumentowana w adekwatny z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca czas nie krotszy anizeli znajdujacy sie w kodeksach prawnych i spelniajaca warunki programowe, i potwierdzona przez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po uzyskaniu odpowiedniego wyksztalcenia lub uprawnien, - niekiedy zadana jest opinia otoczenia zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), badz paru osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do adekwatnej instytucji (np. izby zawodowej), - niekaralnosc, - zdanie testu. Czynienie rzeczoznawstwa w ustalonej dziedzinie wiaze sie w wielu przypadkach z podjeciem duzych zobowiazan i przyjeciem na siebie ustalonych obciazen wynikajacych z przepisow, na przyklad obowiazek wykonywania funkcji bieglego sadowego i inne. To dodatkowo potezna odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy przewaznie w trudnych sytuacjach, nierzadko kryzysowych, awariach, sprawach problematycznych oraz kleskach. Od wyceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los wielkiego mienia osobistego oraz zbiorowego (olbrzymiej wartosci), ale takze zdrowie i zycie ludzi. Potoczne i encyklopedyczne pojecie "rzeczoznawca". Potoczne i uscislane w encyklopediach popularnonaukowych i leksykonach znaczenie wyrazenia rzeczoznawca jest wyraznie mniej formalne i odnosi sie w ogolnosci do specjalisty, eksperta, jaki pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (np. prawne, ekonomiczne, budowlane opinie moze wydac inzynier, ktory nie posiada tytulu rzeczoznawcy, i inne) albo orzeczenia w sytuacjach spornych. Ubezpieczenie za Pan brat...
Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Nawiazujac do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych przekazujemy nizej wymienione uzasadnienia, ktore maja na celu w czytelny sposob zaprezentowac powyzsza problematyke. W zaleznosci od rodzaju ubezpieczenia terminy likwidacji szkody modyfikowane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej wlascicieli aut mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w artykul. 14 ust 1 usta. z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ufg i Pbuk (Dz.U. Nr 124, poz 1152 ze zm.) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty zadoscuczynienia w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia obwieszczenia o szkodzie. Zgodnie z ust. 2 powolanego przepisu, gdyby w tym terminie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci nieodzownych do ustalenia odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen albo wielkosci zadoscuczynienia, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu nalezytej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w terminie 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o krzywdzie. Ustawa przewiduje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez okreslenie wielkosci swiadczenia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, towarzystwo ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zrealizowania postepowania wyjasniajacego we osobistym aspekcie i zastosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do odszkodowania nie moze odmowic przyjecia kwoty bezdyskusyjnej, przy czym jej przyjecie nie zamyka drogi do dochodzenia dalszych roszczen. Dochodzenie tych roszczen nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie obu stron. W przypadku zaplaty kwoty bezsprzecznej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaakcentowac, iz nie stanowi ona pelnego wynagrodzenia zglaszanych roszczen. W wypadku niemoznosci zadoscuczynienia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w terminie 30 dni zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wskazac na pismie przyczyny zwloki, jak rowniez zakladany termin zajecia krancowego stanowiska co do zaplaty swiadczenia. Zgodnie z art. 14 ust 3a powolanej uprzednio ustawy, w przypadku niezaplacenia przez towarzystwo ubezpieczen swiadczenia w przewidzianych terminach lub niespelnienia obowiazku powiadomienia poszkodowanego pisemnie o przyczynach zwloki i domyslnym czasie zaplaty swiadczenia, poszkodowany ma ewentualnosc zawiadomienia o tych nieprawidlowosciach Knf, ktora zastosuje wowczas zaplanowane prawem srodki nadzorcze. W wypadku wystapienia bezzasadnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przysluguje roszczenie o odsetki ustawowe. W przypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z artykul. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w terminie 30 dni, liczac od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela ewentualnie wysokosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu poprawnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do swiadczenia, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w wypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artykul. 16 ustep 2 ust z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dz.U. Nr 124, poz 1151 ze zmian.) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu wyplaty zadoscuczynienia przewidzianego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego obwieszczenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci zaspokojenia zglaszanych zadan. W wypadku wystapienia nieuzasadnionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie szacuje innej wielkosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W przypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ust. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe zastosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz zaklad ubezpieczen nie moze wyplacic zadoscuczynienia przed uplywem tego terminu. W wypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wysokosci 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o zdarzeniu, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione wczesniej jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez zdefiniowanie wielkosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez Knf na zaklady ubezpieczen sankcji z tytulu bezzasadnej zwloki w wyplacie swiadczenia, jak rowniez niespelnienia obowiazku obwieszczenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie swiadczenia i prawdopodobnym terminie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w wypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, iz ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc odszkodowania. W wypadku zakwestionowania stanowiska towarzystwu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wyjasnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate odszkodowania w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze zaklady ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, ktore wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska towarzystwu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, iz zakwestionowanie stanowiska zakladu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten zaklad ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych uzasadnienia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, ze skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez zaklad ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do swiadczenia przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez zaklad ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do swiadczenia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do uzasadnienia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym terminie tj. przy zachowaniu poprawnej starannosci. Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Deczko o ubezpieczeniu...
Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania auta, to charakterystyczna pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Pragnac je obnizyc, tankujemy na tanszych stacjach, robimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jezdzic tanio. Kiedy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia czesto gesto automatycznie przeciagamy polise u biezacego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Aczkolwiek OC i AUTOCASCO to pozycje, na jakich da sie co niemiara zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna ograniczyc skladke za polise. Przede wszystkim trzeba pilnowac momentu, w jakim nasza biezaca polisa OC dobiega konca. To bowiem wylaczajac nieco przypadkow ustalonych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy mozemy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym zdobyc okazje na tansze ubezpieczenie. Jesli nie rozwiazemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem egzystowania obecnej polisy ubezpieczenie mimowiednie przedluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i na nieszczescie nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wymowienie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. W zwiazku z tym najodpowiedniej zapisac nalezyta date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, jaka w odpowiednim momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O kwocie, jaka zaplacimy za OC i AUTO-CASCO decyduje takze sposob w jaki prowadzimy auto. Recepta jest prosta: kto podaza bezpiecznie, placi skromniej. Zatem jesli interesuje nas tanie ubezpieczenie pojazdu nerwy za kierownica najodpowiedniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez uszczerbku, przyznajac im najczesciej po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego gatunku rabaty zazwyczaj mozna rowniez przeniesc w razie zmiany zakladu ubezpieczen. Tym samym, jezeli na przestrzeni wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 procent ulgi, w razie zmiany firmy ubezpieczeniowej osiagniemy co bynajmniej taka sama znizke jak do tej pory. Coraz wiecej ubezpieczycieli dopuszcza rowniez przekazywanie znizek z OC na AC. Tym samym, jesli podrozujemy bez ryzyka, mozemy oczekiwac nie tylko na tanie OC, ale rowniez na zmniejszenie stawki za AUTO CASCO. Znaczacym detalem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow samochodu im wiekszy staz za kierownica, tym wieksza mozliwosc na ciekawa cenowo polise. Firmy ubezpieczeniowe po wielokroc zaczynaja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne propozycje. Atrakcyjna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca towarzystwa ubezpieczen z bankiem, na skutek ktorej interesanci otrzymuja preferencyjne oferty na przyklad na ubezpieczenia komunikacyjne. Totez w poszukiwaniu tanszego OC wskazane jest sprawdzic, czy na przyklad bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspolpracuje z ubezpieczycielem. Dla przykladu uzytkownicy ING Banku Slaskiego otrzymuja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zarobic nawet kilkaset zlotych jesli na przyklad pozyskujemy OC i AUTO CASCO. Z kolei, tansza polise AUTO CASCO bedzie latwiej kupic jezeli podrozujemy dobrze asekurowanym pojazdem, cieszacym sie niewysoka wzietoscia posrod zlodziei. Wieksza czesc zakladow ubezpieczeniowych lubi ten fakt i wrecza nizsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez punkt, gdzie w wiekszosci wypadkow parkujemy pojazd. Jesli jest to garaz czy tez parking strzezony wowczas zaplacimy skromniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei niezmiernie istotne sa roznego rodzaju specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelkie zaawansowane technologie pozwalajace zlokalizowac pojazd. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli wlasciciel auta nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodzownych srodkow przezornosci, jak na przyklad domykanie okien, drzwi tudziez bagaznika, a przede wszystkim pilnowanie kluczykow. Deczko o ubezpieczeniu...
Ubezpieczenie za Pan brat...
Odnoszac sie do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych transmitujemy nizej wymienione uzasadnienia, jakie maja na celu w zrozumialy sposob przedstawic w/w tematyke. W zaleznosci od typu ubezpieczenia terminy likwidacji szkody modyfikowane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej posiadaczy pojazdow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w art 14 ustep 1 regulacji z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ufg i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dziennik ustaw Nr 124, pozycja 1152 ze zm) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do wyplaty odszkodowania w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia obwieszczenia o szkodzie. Zgodnie z ustep 2 powolanego przepisu, jesli w tym czasie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen albo wysokosci odszkodowania, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu stosownej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w terminie 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o krzywdzie. Ustawa przewiduje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez okreslenie wielkosci swiadczenia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zrealizowania postepowania wyjasniajacego we prywatnym aspekcie i stosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do odszkodowania nie moze odmowic przyjecia kwoty bezspornej, przy czym jej przyjecie nie konczy drogi do dochodzenia dalszych roszczen. Dochodzenie tych zadan nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie obu stron. W przypadku wyplaty kwoty bezdyskusyjnej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaakcentowac, iz nie stanowi ona absolutnego wynagrodzenia zglaszanych roszczen. W przypadku niemoznosci zadoscuczynienia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w terminie 30 dni zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wskazac na pismie przyczyny zwloki, jak rowniez domyslny termin zajecia rozstrzygajacego stanowiska co do zaplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z artyk. 14 ust. 3a powolanej uprzednio regulacji, w wypadku niewyplacenia przez towarzystwo ubezpieczen swiadczenia w przewidzianych terminach lub niespelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i domniemanym terminie wyplaty odszkodowania, poszkodowany ma sposobnosc zawiadomienia o tych nieprawidlowosciach Komisje Nadzoru Finansowego, ktora zastosuje wowczas zalozone prawem srodki nadzorcze. W wypadku wystapienia nieuzasadnionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przypada roszczenie o odsetki ustawowe. W przypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania obwieszczenia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym czasie okolicznosci nieodlacznych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela czy tez wielkosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu stosownej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, ktore sa korzystniejsze dla uprawnionego do swiadczenia, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z art. 16 ust. 2 ustaw. z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ust. Nr. 124, poz. 1151 ze zm.) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu zaplaty swiadczenia przewidzianego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego zawiadomienia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci spelnienia zglaszanych zadan. W wypadku zajscia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie przypuszcza innej wielkosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ustaw. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe zastosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz towarzystwo ubezpieczen nie moze wyplacic odszkodowania przed uplywem tego terminu. W wypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, ze bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wielkosci 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o stracie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione przedtem jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez okreslenie wielkosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez Komisje Nadzoru Finansowego na zaklady ubezpieczen sankcji z tytulu bezzasadnej zwloki w wyplacie zadoscuczynienia, jak rowniez niespelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie odszkodowania i prawdopodobnym terminie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w przypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, iz ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc zadoscuczynienia. W przypadku zakwestionowania stanowiska towarzystwu ubezpieczen i wniesienia odwolania, zaklady ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wyjasnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate odszkodowania w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze zaklady ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, jakie wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska zakladu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska zakladu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wytlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, iz skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez towarzystwo ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do zadoscuczynienia przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do odszkodowania wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wyjasnienia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy uzyciu pozytywnej starannosci. Ubezpieczenie za Pan brat...
Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Paliwo, przeglady, wymiana opon, biezace naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania pojazdu, to wazna pozycja w portfelu kazdego kierowcy. Chcac je znizyc, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jezdzic tanio. Gdy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia wielokrotnie automatycznie przedluzamy polise u dotychczasowego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Tymczasem OC i AUTOCASCO to pozycje, na ktorych da sie od cholery zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna znizyc skladke za polise. Przede wszystkim nalezy pilnowac momentu, w jakim nasza wspolczesna polisa OC dobiega konca. To bowiem wylaczajac kilka przypadkow sprecyzowanych w ustawie jedyny moment w roku, gdy zdolamy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym posiasc okazje na tansze ubezpieczenie. Jezeli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem istnienia obecnej polisy ubezpieczenie instynktownie wydluzy sie na nastepne 12 miesiecy. Jest to norma wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jesli zdecydujemy sie na wymowienie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Wiec najlepiej zapisac sluszna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, ktora w nalezytym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AUTO CASCO decyduje zarowno sposob w jaki prowadzimy samochod. Zasada jest prosta: kto podrozuje bezpiecznie, placi skromniej. Dlatego jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie pojazdu nerwy za kierownica najpoprawniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele lubia kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im na ogol po 10% znizki za kazdy rok bezkolizyjnej jazdy. Tego wariantu rabaty przewaznie mozna co wiecej przeniesc w razie zmiany ubezpieczyciela. Tym samym, jezeli w ciagu wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 procent ulgi, w razie zmiany ubezpieczyciela pozyskamy co bynajmniej taka sama znizke jak do chwili obecnej. Coraz wiecej ubezpieczycieli dopuszcza rowniez transfer znizek z OC na AUTO CASCO. Tym samym, jezeli jedziemy bez uszczerbku, mozemy kalkulowac nie tylko na tanie OC, ale co wiecej na zredukowanie stawki za AC. Znaczacym szczegolem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow auta im wiekszy staz za kolkiem, tym wieksza szansa na zachecajaca cenowo polise. Ubezpieczyciele w szeregu przypadkow zaczynaja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne oferty. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca towarzystwa ubezpieczen z bankiem, na skutek ktorej uzytkownicy otrzymuja preferencyjne propozycje np. na ubezpieczenia komunikacyjne. W zwiazku z tym w poszukiwaniu tanszego OC warto sprawdzic, czy na przyklad bank, w jakim mamy konto osobiste, wspoldziala z firma ubezpieczeniowa. Dla wzoru interesanci ING Banku Slaskiego otrzymuja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zapracowac nawet kilkaset zlotych jesli np. nabywamy OC i AUTOCASCO. Z kolei, tansza polise AUTO-CASCO bedzie prosciej kupic jesli podrozujemy dobrze zabezpieczonym pojazdem, cieszacym sie niewysoka wzietoscia wsrod zlodziei. Wieksza czesc towarzystw ubezpieczeniowych docenia ten fakt i udziela mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zdecyduje rowniez punkt, gdzie najczesciej parkujemy samochod. Jezeli jest to garaz ewentualnie parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem ubezpieczyciel oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei wybitnie istotne sa wielorakiego typu specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci kazde innowacyjne technologie pozwalajace zlokalizowac pojazd. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli wlasciciel pojazdu nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodlacznych srodkow ostroznosci, jak np. domykanie okien, drzwi i bagaznika, a przede wszystkim strzezenie kluczykow. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Dusza ubezpieczen...
Ubezpieczenie assistance w Polsce nieustajaco dalej kojarzy sie z polisa samochodowa, chociaz coraz to bardziej modne staja sie dodatkowo assistance domowe oraz medyczne. Produktem z tej kategorii, nie popularnym w dalszym ciagu w naszym kraju, jest majatkowe ubezpieczenie assistance, z jakiego korzystaja juz mieszkancy takich krajow jak Wielka Brytania, Niemcy, Holandia, Finlandia i wielu pozostalych. Aktualnie towarzystwa ubezpieczen pracuja nad wkomponowaniem takiego ubezpieczenia do oferty. Majatkowe assistance to dodatkowa opcja, o jaka mozna rozszerzyc ubezpieczenie domu czy innej posiadlosci, np. siedziby firmy. Uslugi w ramach tej polisy zapewnia zewnetrzna firma, z ktora petent kontaktuje sie w przypadku potrzeby. Zobaczmy na czym one rzetelniej bazuja. Produkt ten na Zachodzie jest czestokroc wykupywany poprzez male i srednie przedsiebiorstwa. Podlug statystyk najczestsze szkody losowe, jakie powoduja utraty w takich firmach to kradzieze oraz wandalizm, jakie zdarzaja sie srednio co 3-4 lata, zalania, srednio co 7 lat, oraz raz na 40 lat pozary. Ubezpieczenie to reczy ekspresowe likwidowanie strat sprawionych czynnikami, jakie znajduja sie w zakresie ochrony i zawieraja sie w ustalonym w umowie zakresie. Rzeczony limit w krajach zachodnich miesci sie w granicach od 500 do 5 tys. euro. Dzieki temu wyrownywane sa przypuszczalne krzywdy ktore moglyby wyniknac z potrzeby dluzszej przerwy w dzialalnosci przedsiebiorstwa. Bez takiej polisy biznesmen musi zglosic szkode, wyczekiwac na dotarcie rzeczoznawcy oraz na zaloge, ktora szkody usunie i w koncu na zaplate odszkodowania. Z kolei w wypadku posiadania ubezpieczenia na ogol jeszcze tego samego dnia da sie wznowic dzialalnosc. Majatkowe assistance powoduje, ze ubezpieczyciele moga rozszerzyc obsluge konsumenta o nastepny element likwidacje szkod, dzieki czemu uczynic ja bardziej kompleksowa. Poki co bowiem postepowanie ubezpieczyciela sprowadza sie do oszacowania wartosci szkod oraz wyplaty zadoscuczynienia. Niemniej wraz ze wzrostem wymagan klientow, towarzystwa ubezpieczeniowe beda musialy rozszerzac swoje oferty. Poki co towarzystwa nie ujawniaja, jakie towarzystwa ubezpieczen beda mialy w ofercie majatkowe assistance. Wiadomo tylko, ze stosowne umowy pozostaly juz podpisane i produkt ani chybi pojawi sie w sprzedazy. Dusza ubezpieczen...
I jak tu zyc bez ubezpieczen?
Szefostwo Zakladu Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na konferencji prasowej pochwalil sie skutkami zintegrowania nowego planu obslugi petenta. Firma doszla w swoim czasie do wniosku, ze najlepszym czynnikiem rentownosci, ktory oddzialywa na wyobrazenie towarzystwa ubezpieczen nie sa realia sprzedazy polis, tylko tryb likwidacji szkod. Po pierwsze dlatego, ulepszono dwudziestoczterogodzinny proces zglaszania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono dotarcie opiniodawcow do konsumenta (nie pozniej anizeli w ciagu 48 godzin). Po trzecie, odstapiono z biur regionalnych oraz powolano centralne Biuro Likwidacji Szkod, do ktorego w postaci elektronicznej doplywaja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym organizacji uruchomiono pierwsza w kraju mozliwosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o metody powiazane z likwidacja szkod. Na szczescie idzie takze kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej sekundzie posiasc wiedze na temat terazniejszego stanu likwidacji szkody. Jednym z skutkow takiego systemu jest pokazne przyspieszenie czasu likwidacji szkod, ktory w tej chwili wynosi troszke ponad 30 dni. Tu zaleca sie jednak zobaczyc, ze w sytuacji, kiedy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie towarzystwa ubezpieczen, a petent ma jedynie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym jakkolwiek rozstrzygnieciem jakie proponuje Ergo Hestia jest (w ramach auto-casco) likwidacja niektorych, nieznacznych szkod bez niezbednosci wyczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W wypadku takich zdarzen jak przykladowo wybicie szyby badz uszkodzenie zamka w toku wlamania i tak dalej, jezeli szkoda nie przekracza 1500 zlotych, wystarczy przekazac do spolki fakture za dokonana naprawe. Tworzy to bez watpliwosci moznosc naduzyc, ale per saldo ubezpieczyciel oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Niewatpliwie bardzo wysokie wydatki wpasowania systemu Ergo Hestia wynagradza sobie miedzy innymi oszczedzajac na wyplatach: spadla wielkosc zajsc ubezpieczeniowych, zmniejszyla sie srednia wielkosc wyplacanego swiadczenia i wzrosla liczba konsumentow odnawiajacych swe polisy w tej firmie. I jak tu zyc bez ubezpieczen?
Deczko o ubezpieczeniu...
Ergo Hestia polepsza jakosc obslugi dzieki skargom klientow! W mysl zasady jasnosci przedsiewziecia, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce redaguje nastepny kwartalny meldunek o obsludze skarg oraz odwolan swoich interesantow; Raporty dzieki Olsztyn OC powstaja na podstawie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach i odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel komunikuje, na co na ogol skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Ukazuje rowniez, jak wykorzystuje moraly wywleczone ze skarg petentow, tak aby polepszyc swoje przedsiewziecia na czas przyszly; Ergo Hestia opracowala dwa wykladniki, ktore przejawiaja, jak wielokrotnie klienci przekazuja uwagi do aktualnej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia publikuje meldunek "Skargi i Odwolania". Przywolujemy w nim najwazniejsze wskazniki dotyczace obslugi petentow: wykladnik skarg i wspolczynnik odwolan. Prezentuja one, jak spolka obsluguje ubezpieczonych, ktorzy sa niezadowoleni. Instytucja wyjawia tez wcielane metamorfozy, jakie sa konsekwencja uwag interesantow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki wiadomosci o tym, co jako instytucja powinnismy usprawnic w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaprojektowali dwa wspolczynniki, ktore pomagaja sledzic stopien obslugi klientow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do liczby zawartych polis. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu zwiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale odnotowalismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz trzymamy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan klientow od decyzji Ergo Hestii, do liczby szkod zlikwidowanych przez spolke. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji interesantow z decyzji podejmowanych przez Zaklad ubezpieczen. W drugim kwartale 2012 r. wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podwyzszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o podtrzymaniu znacznego poziomu zadowolenia naszych kontrahentow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo niewielkie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, jakie ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Kontrahenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 r. posrod skarg klientow zgloszonych do Ergo Hestii przewazaly te, jakie dotyczyly obslugi polis. Ten problem dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg najczesciej petenci byli zawiedzeni z nieslusznego wznowienia polisy OC i z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W duzej mierze wplynela na to ostatnio przeprowadzona nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, jaka wymagala od Zakladow ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii zwiazanych bylo z tokiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni przewaznie zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach petenci zwykle nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej materii odnosi sie dwie trzecie pism kierowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy kontrahentow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych narzucila na Towarzystwa ubezpieczeniowe zmiany miedzy innymi w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian wprowadzilismy usprawnienia na podstawie skarg kontrahentow. Sa to przede wszystkim przemiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, ktore z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi petenci beda powiadamiani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby petentow poszerzylismy tematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale sledzimy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, by zapewnic konsumentom wiodacy prym serwis. Zdecydowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami obecnie telefonuja petenci. W tym celu zweryfikowalismy istniejaca tematyke rozmow i rozszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt petenta w tej samej sprawie badz szczegoly dotyczace problemow zglaszanych reklamacji. Obserwujemy dodatkowo watki powiazane z odwolaniem konsumenta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, ktore wyprzedza albo wyeliminuja pytania interesantow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan zezwolily na predkie zdiagnozowanie opoznien w analizowaniu odwolan. Analiza informacji sprawila, ze natychmiastowo zdolalismy podjac przedsiewziecia prewencyjne, w wyniku jakich w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie skrocic czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg i Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest uwidocznienie, w ktorych rejonach polepszamy sie pod wplywem uwag klientow. Raporty sa wydawane co kwartal. Deczko o ubezpieczeniu...
Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Ergo Hestia polepsza stan obslugi dzieki skargom klientow! W mysl dewizy klarownosci przedsiewziecia, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce umieszcza kolejny kwartalny raport o obsludze skarg i odwolan swoich kontrahentow; Raporty dzieki OC olsztyn powstaja na bazie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel informuje, na co najczesciej skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Przedstawia takze, jak wykorzystuje wnioski wyszperane ze skarg klientow, zeby usprawnic swoje przedsiewziecia na przyszlosc; Ergo Hestia wypracowala dwa wskazniki, ktore przedstawiaja, jak czesto klienci przekazuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia redaguje raport "Skargi i Odwolania". Przywolujemy w nim najwazniejsze wskazniki dotyczace obslugi petentow: wspolczynnik skarg oraz wskaznik odwolan. Pokazuja one, jak spolka obsluguje ubezpieczonych, ktorzy sa niepocieszeni. Spolka uwidocznia rowniez wprowadzane metamorfozy, ktore sa konsekwencja uwag petentow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki informacje o tym, co jako firma winnysmy ulepszyc w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan oraz Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaprojektowali dwa symptomy, ktore pomagaja dogladac pulap obslugi petentow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do liczby sprzedanych polis. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale dostrzeglismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz podtrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan interesantow od decyzji Ergo Hestii, do liczebnosci szkod zlikwidowanych przez instytucje. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji petentow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo ubezpieczeniowe. W drugim kwartale 2012 r. wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podniosl sie on nieznacznie o 0,03%. Rowniez w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu okazalego pulapu zadowolenia naszych kontrahentow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 r. jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo niewielkie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Kontrahenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 roku wsrod skarg interesantow zgloszonych do Ergo Hestii gorowaly te, ktore dotyczyly obslugi polis. Ten watek dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg najczesciej klienci byli niezadowoleni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy auta. W duzej mierze wplynela na to w ostatnim czasie zrealizowana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, ktora wymagala od Towarzystw ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii powiazanych bylo z przebiegiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni zwykle zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach interesanci na ogol nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej kwestii odnosi sie dwie trzecie pism adresowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy interesantow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych nalozyla na Ubezpieczycieli zmiany miedzy innymi w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian zintegrowalismy ulepszenia na podstawie skarg konsumentow. Sa to przede wszystkim przemiany systemowe uszczelniajace proces wznawiania polis i nowe wymagania raportowe, ktore z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi kontrahenci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby petentow rozszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale dozorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, by zapewnic petentom najwiekszej rangi serwis. Postanowilismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami w tej chwili telefonuja interesanci. W tym celu zweryfikowalismy aktualna tematyke rozmow i rozszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt interesanta w tej samej sprawie czy tez szczegoly dotyczace problemow zglaszanych reklamacji. Nadzorujemy rowniez tematy zespolone z odwolaniem klienta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, jakie wyprzedza lub wyeliminuja pytania petentow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg oraz odwolan dopuscily na szybkie zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza informacji uczynila, iz bezzwlocznie zdolalismy podjac przedsiewziecia prewencyjne, w wyniku jakich w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie skrocic czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg oraz Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest uwidocznienie, w jakich obszarach poprawiamy sie pod wplywem uwag klientow. Raporty sa redagowane co kwartal. Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Ubezpieczenia - zabezpiecz sie!
Rzeczoznawca to urzad przypisywany na podstawie nalezytych regulow szczegolnych, jednostkom o duzych kwalifikacjach oraz odpowiednio roslym, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej plaszczyznie oraz profesji zawodowej. Poszczegolne statuty, okreslajace normy przyznawania tytulu rzeczoznawcy, uscislaja wymagania ktore musi osiagnac osoba ubiegajaca sie o urzad rzeczoznawcy. Po osiagnieciu i udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest z reguly zdac egzamin panstwowy, w przypadku tytulu rzeczoznawcy w wyznaczonym zawodzie, ewentualnie test w zrzeszeniu czy innej organizacji w przypadku tytulow w roznych dziedzinach nie wynikajacych z przepisow prawa. Do istotnych wymagan nalezy zwykle: - posiadanie na wlasciwym pulapie i w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, czestokroc musi to byc tytul magistra, w niektorych przypadkach zadane sa co wiecej studia podyplomowe spelniajace okreslone minimum programowe, - udokumentowana w adekwatny z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca okres nie krotszy anizeli mieszczacy sie w nakazach ustawowych oraz spelniajaca wymogi programowe, i potwierdzona przez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po pozyskaniu odpowiedniego wyksztalcenia ewentualnie uprawnien, - czasami zadana jest opinia srodowiska zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), wzglednie kilku osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do wlasciwej instytucji (na przyklad izby zawodowej), - niekaralnosc, - zaliczenie egzaminu. Realizowanie rzeczoznawstwa w ustalonej domenie wiaze sie nieraz z podjeciem okazalych zobowiazan i przyjeciem na siebie okreslonych obciazen wynikajacych z przepisow, np. obowiazek realizowania funkcji bieglego sadowego oraz inne. To dodatkowo wielka odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy na ogol w trudnych sytuacjach, w wielu przypadkach kryzysowych, awariach, materiach problematycznych i tragediach. Od oceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los sporego mienia osobistego i zbiorowego (sporej wartosci), ale takze zdrowie i zycie ludzi. Powszedne i encyklopedyczne znaczenie "rzeczoznawca". Potoczne oraz okreslane w encyklopediach popularnonaukowych i leksykonach znaczenie slowa rzeczoznawca jest zdecydowanie mniej oficjalne i odnosi sie w ogolnosci do specjalisty, eksperta, ktory pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (np. prawne, ekonomiczne, budowlane opinie moze wydac inzynier, ktory nie ma tytulu rzeczoznawcy, i inne) wzglednie orzeczenia w sytuacjach spornych. Ubezpieczenia - zabezpiecz sie!
O ubezpieczeniach ciag dalszy...
Milionowe kary dla Ubezpieczycieli! W lipcu niniejszego roku Urzad Ochrony Konkurencji i Konsumentow podjal proceder przeciwko dwom zakladom ubezpieczeniowym. Sa nimi PZU oraz UNIQUA. To juz nastepny przyklad wspolpracy Rzecznika Ubezpieczonych i UOKiK, bo motywem do podjecia postepowan byly informacje od Rzecznika. Chodzilo o odsuwanie przez te towarzystwa zwrotu wydatkow poniesionych na wynajem aut zastepczych pokrzywdzonym w karambolach oraz kolizjach drogowych, ktorymi sprawcami byli konsumenci, jacy w tych zakladach wykupili OC komunikacyjne. W przebiegu dzialania okazalo sie, ze ubezpieczyciele roznicuja jednostki poszkodowane, w czesci ograniczajac swoja odpowiedzialnosc w stosunku do nich. Wydatki wypozyczenia pojazdu zastepczego oddawane byly wylacznie tym jednostkom, jakie prowadzily dzialalnosc gospodarcza. Pozostali konsumenci mieli moznosc zdobycia zwrotu zaledwie wowczas kiedy udowodnili, ze korzystanie z pojazdu jest po pierwsze niezbedne dla nich, a po drugie nie maja mozliwosci korzystania z miejskiej komunikacji. O ile te warunki nie zostaly zrealizowane, napomkniete spolki uznawaly taka sytuacje za szkode niemajatkowa i opiniowaly, ze ubezpieczenie OC sprawcy nie finansuje owego typu strat. Odrebnego mniemania jest UOKiK, ktory oznajmil (tak samo zreszta jak Rzecznik Ubezpieczonych), iz kazdemu poszkodowanemu przypada zwrot wydatkow poniesionych na wypozyczenie samochodu zastepczego, jako ze utracenie mozliwosci wykorzystywania swojego pojazdu permanentnie jest dla kontrahenta krzywda majatkowa. Orzekl rowniez, iz kontrahent nie ma obowiazku wykazywania, iz pojazd jest mu potrzebny. Zamkniecie postepowania UOKiK zbieglo sie z wyrokiem Sadu Najwyzszego w tej sprawie, na ktore Prezes Urzedu takze sie powolala. W listopadzie tego roku uznal on, ze niezaleznie od tego czy pokrzywdzony prowadzi dzialalnosc gospodarcza czy tez nie oraz niezaleznie od mozliwosci korzystania z komunikacji miejskiej, ma prawo do zwrotu kosztu wypozyczenia pojazdu zastepczego. Warto wspomniec, iz o zanalizowanie owej rzeczy do Sadu Najwyzszego rowniez wystapil nadmieniony Rzecznik Ubezpieczonych, po licznych sygnalach oraz skargach od konsumentow. UOKiK nalozyl kare na obydwie firmy ubezpieczeniowe PZU musi zaplacic 11 286 707 zl zas UNIQA 1 069 902 zl. Maja tez nakaz zaniechania tej praktyki. Poki co od decyzji Urzedu przysluguje ubezpieczalniom odwolanie. O ubezpieczeniach ciag dalszy...
Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Choc wiekszych opadow sniegu dalej nie ma to kwestia czasu jest to kiedy one nastapia. Pojawil sie zas drugi swoisty dla zimy wyznacznik, ktorym jest chlod. Tak wiec rano idzie spotkac coraz wiecej kierowcow, ze skrobaczkami do szyb, zdarzaja sie tez klopoty z wyladowanymi akumulatorami lub zamarznietymi zamkami w drzwiach. Pojawiaja sie tez pierwsze objawy zimy w formie powiekszonej ilosci wypadkow drogowych. Najczestszym ich powodem wedle danych policji, sa niekorzystne warunki atmosferyczne i nieprzygotowanie do nich samochodu. Co roku firmy ubezpieczeniowe notuja tez zima podwojnie albo trzykroc wiecej zgloszen dotyczacych kolizji oraz awarii. Mnostwo zdarzen zdarza sie w glownej mierze w okresie przed swietami Bozego Narodzenia, kiedy to wielu kierowcow wybiera sie na zakupy do sklepow. Wiekszy ruch oraz korki i wzmiankowane warunki atmosferyczne przyczyniaja sie do zdarzen. Ten okres to takze czas, w jakim towarzystwa ubezpieczen wyprzedaja wiecej niz zwykle polis assistance. Jednak niezaleznie od tego jak przyzwoicie samochod jest gotowy do zimy, posiadanie assistance komunikacyjnego to praktyczne rozwiazanie, ktore moze zaoszczedzic co niemiara nerwow, czasu i pieniedzy. Nie trzeba przekonywac o tym kierowcow, ktorzy co najmniej raz korzystali z pomocy, z rzeczonego tytulu. Przygotowanie blyskawicznej pomocy w przypadku kraksy czy tez awarii jest usluga, na jaka znajduje sie coraz wiecej chetnych. Niemniej jak to najczesciej bywa z ubezpieczeniami dobrowolnymi assistance, pomimo iz przynaleza do tej samej grupy polis, bywaja przerozne. I tak samo jak w przypadku ac nie cena jest najwazniejsza ale zakres ubezpieczenia. Podpisujac ta polise po to by ochraniala kierowce przede wszystkim w zimie godzi sie zwrocic uwage na to czy umozliwia pomoc w przewaznie pojawiajacych sie w tym okresie sytuacjach. I nie nalezy poprzestawac na czytaniu oferty skroconej, w ktorej towarzystwo ubezpieczeniowe moze wymieniac, iz zarecza holowanie auta, wyciagniecie go ze sniegu, wymiane kola, dowiezienie paliwa czy zorganizowanie zakwaterowania oraz samochodu zastepczego. To co z pozoru wyglada na calosciowa propozycje pomocy po przyjrzeniu sie jej dokladniej moze okazac sie, ze ma od groma brakow. Na przyklad, w przypadku poniektorych assistance w OWU da sie znalezc zapis , iz pomoc w przypadku awarii jest zareczana jedynie wtedy, kiedy temperatura jest wyzsza od10 stopni C. Innymi slowy, jezeli mroz bedzie wiekszy, to w przypadku usterki kierowca pomocy nie uzyska a rzetelniej nie uzyska jej w ramach assistance. Innym wylaczeniem moze byc uzaleznienie pomocy w razie usterki od tego w jakiej odleglosci od domu ona nastapila. Czesc zakladow ubezpieczeniowych wciela ograniczenie, polegajace na tym, iz dopiero w jakies odleglosci od miejsca zamieszkania przypada pomoc. Tak wiec jezeli posiadajacy takie assistance kierowca ma problem rano z uruchomieniem pojazdu, to polisa mu w tym nie pomoze. Trzeba tez posiadac wiedze, iz niektore polisy assitance nie posiadaja w ogole w zakresie ochrony sytuacji awarii lecz gwarantuja pomoc tylko w przypadku kolizji drogowej. Tak wiec przed zakupem niezbednym jest rozwazne przeczytanie Ogolnych Warunkow Ubezpieczenia oraz dopytania przedstawiciela firmy o zapisy, ktore budza jakies niepewnosci. Polisa ta nie jest droga jednakze niewatpliwie jej koszt zalezy od zakresu ochrony ubezpieczeniowej im jest ona szersza tym skladka za assistance wieksza. Ubezpieczenie to w swojej podstawowej odmianie dosyc nierzadko dodawane jest za darmo konsumentom kupujacym ubezpieczenia komunikacyjne OC i AUTO CASCO. Aczkolwiek nie znaczy to z pewnoscia, iz takie podstawowe assistance kazdemu wystarczy. Koszt odmiany standardowej moze wynosic od 8 do 31 zl, trzeba niemniej pamietac, ze pomoc na jaka mozemy liczyc w tym wypadku jest niezwykle uproszczona. Przy szerszym zakresie bedzie to koszt od 46 do 151 zl. Ubezpieczenia i inne wynalazki...
I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?
Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej wzglednie mniej uznani adwokaci oraz specjalisci. Z latwoscia da sie wiec odszukac bez liku artykulow oraz porad na niniejszy watek, ktore moim stanowiskiem dosc calosciowo traktuja poruszana tematyke. W praktyce, lwia czesc spedytorow nie dysponuje osobista flota oraz nie ma licencji na pelnienie miedzynarodowego przewozu drogowego oraz ukroca zakres wlasnej dzialalnosci zaledwie do organizowania przewozu towarow. Istota spedycji jest spelnianie operacji niezbednych do przemieszczenia towaru. Wynika to z art. 794 kodeksu cywilnego, jaki charakteryzuje dosc konkretnie, ze obowiazki spedytora bazuja jedynie na aranzowaniu przemieszczania towaru z punktu A do punktu B (jezeli do tego ogranicza swoja dzialalnosc). Art. 794 k.c. nie zobowiazuje przewoznika do samego przewozu. Gros spolek spedycyjnych i przewoznikow prowadzi dzialalnosc spedycyjna w ograniczonym aspekcie. Dla takiej dzialalnosci, glownymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne oferowanie porad w aspekcie przygotowania transportu; zawieranie z przewoznikami umow o transport; wybor sposobu transportu; monitorowanie procesow scementowanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem oraz rozladunkiem produktow; ubezpieczanie ladunku. Jak juz dodalem, fundamentalnym obowiazkiem spedytora jest organizowanie przemieszczania materialu z punktu A do punktu B. Przewoznik, przy wykonywaniu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 k.c. zobligowany jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc pokazuje sie miedzy innymi tym, iz przewoznik musi dosc precyzyjnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelkie zalecenia zleceniodawcy sprecyzowane w umowie badz zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim spedytorom (albo zorganizowanie przewozu dalszym spedytorom), jacy z uwagi na ich kompetencje zasluguja na zawierzenie, czyli daja gwarancje wykonania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie i pojazdy do przewozu towaru, itd. I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?
Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej lub mniej uznani prawnicy oraz specjalisci. Z prostota mozna przeto odszukac niemalo tekstow i porad na wspomniany problem, ktore moim stanowiskiem nader ogolnie traktuja poruszana tematyke. W praktyce, wieksza czesc transportowcow nie zarzadza wlasna flota i nie ma licencji na uprawianie miedzynarodowego przewozu drogowego oraz limituje zasieg wlasnej dzialalnosci tylko do organizowania przewozu produktow. Kwintesencja spedycji jest praktykowanie operacji niezbednych do przemieszczenia materialu. Wynika to z art. 794 kodeksu cywilnego, jaki wyznacza dosc konkretnie, iz obowiazki przewoznika bazuja wylacznie na organizowaniu przemieszczania towaru z punktu A do punktu B (jezeli do tego limituje swoja dzialalnosc). Artykul 794 k.c. nie obliguje spedytora do samego przewozu. Gros jednostek spedycyjnych oraz przewoznikow wiedzie dzialalnosc spedycyjna w okrojonym obrebie. Dla takiej dzialalnosci, standardowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne udzielanie porad w obrebie przygotowania transportu; zawieranie z przewoznikami umow o transport; dobor sposobu transportu; nadzorowanie procesow scalonych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem i rozladunkiem ladunkow; ubezpieczanie towaru. Jak juz nadmienilem, podstawowym obowiazkiem spedytora jest aranzowanie przemieszczania produktu z punktu A do punktu B. Przewoznik, przy czynieniu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 kodeksu cywilnego zobowiazany jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc pokazuje sie miedzy innymi tym, ze spedytor musi dosc dokladnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszystkie zalecenia zleceniodawcy sprecyzowane w umowie czy tez zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim spedytorom (badz ustawienie przewozu dalszym spedytorom), ktorzy z uwagi na ich fachowosc zasluguja na zaufanie, czyli daja gwarancje wykonania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie oraz pojazdy do przewozu towaru, itd. Ubezpieczenia i inne wynalazki...
Ubezpieczenia - zabezpiecz sie!
Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej albo mniej uznani adwokaci i eksperci. Z latwoscia mozna stad odszukac bez liku artykulow i wskazowek na ten watek, ktore moim stanowiskiem dosc ogolnie obejmuja poruszana tematyke. W praktyce, wieksza czesc transportowcow nie zarzadza wlasna flota oraz nie ma licencji na uprawianie miedzynarodowego przewozu drogowego oraz zmniejsza zasieg swojej dzialalnosci wylacznie do planowania przewozu materialow. Istota spedycji jest pelnienie operacji niezbednych do przemieszczenia materialu. Wynika to z artykulu 794 kodeksu cywilnego, ktory charakteryzuje dosc konkretnie, ze obowiazki spedytora polegaja wylacznie na organizowaniu przemieszczania ladunku z punktu A do punktu B (jesli do tego limituje swoja dzialalnosc). Art. 794 kodeksu cywilnego nie obliguje przewoznika do samego przewozu. Wiekszosc spolek spedycyjnych oraz przewoznikow wiedzie dzialalnosc spedycyjna w zawezonym rozmiarze. Dla takiej dzialalnosci, standardowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne udzielanie porad w aspekcie przygotowania transportu; zawieranie z transportowcami umow o transport towarow; dobor sposobu transportu; nadzorowanie procesow zwiazanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem oraz rozladunkiem produktow; ubezpieczanie towaru. Jak juz wspomnialem, bazowym obowiazkiem spedytora jest aranzowanie przemieszczania produktu z punktu A do punktu B. Przewoznik, przy sprawianiu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 kodeksu cywilnego zobligowany jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc ujawnia sie miedzy innymi tym, ze spedytor musi dosc precyzyjnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszystkie zalecenia zleceniodawcy ustalone w umowie lub zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim transportowcom (badz zorganizowanie przewozu dalszym spedytorom), ktorzy z uwagi na ich fachowosc zasluguja na zaufanie, czyli daja gwarancje wykonania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie oraz samochody do przewozu towaru, itd. Ubezpieczenia - zabezpiecz sie!