OC Olsztyn 24


Ubezpieczenie Olsztyn

ul. Witosa 25; 10-688 Olsztyn

Telefony: 698-838-495; (89)651-20-97

Godziny otwarcia: 9.00 - 17.00 (sobota: 10.00 - 13.00)

e-mail: ubezpieczenia.olsztyn@gmail.com



Wyswietl wieksza mape

O ubezpieczeniach slow kilka...

Od wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Pracujac przez wiele lat na pelnym etacie w takich firmach jak na przyklad Warta i Ergo Hestia wykonalem dziesiatki tysiecy ogledzin pojazdow roznorodnej masci. W czasie mojej pracy natknalem sie na niemalo przypadkow prob wyludzen odszkodowan. Nizej zaprezentuje metody ktore byly najczesciej stosowane. Przewaznie do wyludzen zadoscuczynien byly uzywane metody na AUTO-CASCO (uderzenie w przydrozne drzewo) albo OC (niedrogi i niemlody samochod tlukl w nader cenny samochod i zadoscuczynienie szlo z leciwego zlomka ktorego nie skapili poswiecic, poniewaz zwracalo sie im to z nawiazka). Najpierw zaprezentuje technike na OC. Oczywiscie wylaczna szansa na wypatrzenie takiego wyludzenia to rownoczesne przesluchanie dwoch uczestnikow w tym samym czasie w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im zestawu tych samych pytan. Jezeli w kilku punktach sa niezgodnosci to juz mamy takich delikwentow na tak zwanym widelcu. Jest to wylaczna dzialajaca procedura w tego rodzaju szkodzie inspekcja miejsca wypadku albo konfrontacja samochodow tu nic nie da (chyba, iz uszkodzenia byly dorabiane). Kombinatorzy tutaj juz sa odpowiednio wyszkoleni i tych starych wyjadaczy pewno sie nie przylapie. Teraz na miejsce zdarzenia przyzywaja Policje oraz Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob solidnych swiadkow. Dawniej modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, gdyz ladowaly w kupie podejrzanych. Pamietam jak naczelnik odsuwal na bok wszelkie BMW z przytartymi boczkami. W tym momencie kombinatorzy sa tak wyszkoleni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa kolizje tzw przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa praktycznie nie do wykrycia. W samej rzeczy jest jeden trop. Macherzy chcac zarobic jak najwiecej pieniedzy przed kolizja pozyskuja na Allegro badz w Poznaniu odpalone poduszki, pogiete chlodnice, polamane zderzaki oraz reflektory. Po nabyciu takich felernych elementow montuja je przed kolizja i z tymi uszkodzonymi czesciami doprowadzaja do wypadku. W takim wypadku godzi sie gruntownie pstryknac wszystkie nadruki i emblematy powinien byc tam oznaczony rok produkcji i numer seryjny czesci. W nastepnej kolejnosci wypada zestawic daty produkcji elementow z rokiem produkcji auta. Aktualnie poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem jednakze najbardziej blyskotliwy probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AUTO-CASCO. Tu z reguly podobnie sa montowane juz uszkodzone elementy i kraksa zachodzi juz z wmontowanymi lewymi czesciami. I w tym przypadku coraz to wiecej macherow przyzywa Policje tudziez Pomoc Drogowa dla uzyskania wiarygodnych swiadkow. Przewaznie zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najlatwiej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Macher wjezdza gleboko do lasu by nikt nie widzial i kilka razy uderza w drzewo. W nastepnej kolejnosci pod drzewo przy drodze podrzuca resztki elementy, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore azeby wygladalo wszystko naturalnie. I tutaj tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, macher zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj macherzy zdazyli sie porzadnie przyuczyc. Teraz otaczaja drzewo grubym kocem azeby nie zostaly skrawki kory z innego drzewa; przepisuja auto na zone, matke wzglednie kochanke zeby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne tak aby Ubezpieczyciel nie odkryl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody dekonspirowania takich wyludzen tym macher stosuje coraz to bardziej osobliwe techniki. Nawet podczas proby kradziezy pojazdu juz caly pojazd obsypuja pieprzem by psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w dzisiejszych czasach takie kombinacje… O ubezpieczeniach slow kilka...

Ubezpieczenie za Pan brat...

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania pojazdu, to duza pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Pragnac je zredukowac, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych zakladach i staramy sie podrozowac bez zbytnich kosztow. Kiedy jednak przybywa czas kupna ubezpieczenia czesto gesto automatycznie wydluzamy polise u aktualnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Jednakze OC i AC to pozycje, na jakich mozna niemalo zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna znizyc skladke za polise. Przede wszystkim trzeba pilnowac momentu, w jakim nasza obecna polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac pare przypadkow ustalonych w ustawie jedyny moment w roku, gdy zdolamy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym posiasc szanse na tansze ubezpieczenie. Jezeli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem istnienia obecnej polisy ubezpieczenie bezwolnie wydluzy sie na nastepne 12 miesiecy. Jest to regula wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i na nieszczescie nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jesli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy doreczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Z tej przyczyny najodpowiedniej zapisac adekwatna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, ktora w dobrym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AUTOCASCO decyduje rowniez sposob w jaki prowadzimy samochod. Norma jest prosta: kto podrozuje bezpiecznie, placi mniej. Totez jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie samochodu nerwy za kierownica najodpowiedniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele doceniaja kierowcow jezdzacych bez szwanku, przyznajac im najczesciej po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego gatunku rabaty w wiekszosci wypadkow mozna takze przeniesc w razie zmiany towarzystwa ubezpieczen. Tym samym, jezeli podczas wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy na przyklad 50 procent znizki, w razie zmiany ubezpieczyciela otrzymamy co najmniej taka sama znizke jak dotychczas. Coraz wiecej ubezpieczycieli umozliwia rowniez przekazywanie znizek z OC na AC. Tym samym, jezeli podrozujemy bez uszczerbku, mozemy liczyc nie tylko na tanie OC, ale rowniez na zredukowanie stawki za AC. Waznym komponentem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow auta im wiekszy staz za kolkiem, tym wieksza okazja na zachecajaca cenowo polise. Firmy ubezpieczeniowe niejednokrotnie nawiazuja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne oferty. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, wskutek ktorej uzytkownicy dostaja preferencyjne oferty np. na ubezpieczenia komunikacyjne. Wskutek tego w poszukiwaniu tanszego OC pozadane byloby sprawdzic, czy np. bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspolpracuje z firma ubezpieczeniowa. Dla przykladu interesanci ING Banku Slaskiego dostaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zapracowac nawet kilkaset zlotych jezeli np. zdobywamy OC i AC. Z kolei, tansza polise AUTOCASCO bedzie prosciej kupic jezeli podrozujemy dobrze zabezpieczonym pojazdem, cieszacym sie nieznaczna moda wsrod zlodziei. Wiekszosc ubezpieczycieli lubi ten fakt i przekazuje nizsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez obszar, gdzie zazwyczaj parkujemy pojazd. Jesli jest to garaz lub parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe pojazdu. Tu z kolei niezwykle istotne sa roznego gatunku specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelkie wspolczesne technologie pozwalajace zlokalizowac auto. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli wlasciciel auta nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodzownych srodkow przezornosci, jak na przyklad domykanie okien, drzwi tudziez bagaznika, a przede wszystkim pilnowanie kluczykow. Ubezpieczenie za Pan brat...

Ubezpieczenie za Pan brat...

Odnoszac sie do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych transmitujemy ponizsze tlumaczenia, jakie maja na celu w wymowny sposob zaprezentowac wyzej wymieniona tematyke. W zaleznosci od rodzaju ubezpieczenia terminy likwidacji szkody limitowane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej posiadaczy samochodow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w art 14 ust. 1 ust. z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ufg i P.b.u.k. (Dz.U. Nr. 124, poz. 1152 ze zmianami) towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany do wyplaty zadoscuczynienia w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia zawiadomienia o zdarzeniu. Zgodnie z ustep 2 powolanego przepisu, jesliby w tym czasie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen wzglednie wysokosci swiadczenia, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu odpowiedniej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o stracie. Ustawa szacuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wysokosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do przeprowadzenia postepowania wyjasniajacego we prywatnym aspekcie i zastosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do odszkodowania nie moze odmowic przyjecia kwoty bezspornej, przy czym jej przyjecie nie wstrzymuje drogi do dochodzenia pozniejszych zadan. Dochodzenie tych zadan nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W przypadku zaplaty kwoty bezsprzecznej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaakcentowac, ze nie stanowi ona calkowitego zadoscuczynienia zglaszanych roszczen. W wypadku niemoznosci zaspokojenia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w czasie 30 dni zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wskazac pisemnie przyczyny zwloki, jak rowniez hipotetyczny termin zajecia finalnego stanowiska co do zaplaty swiadczenia. Zgodnie z artyk. 14 ustep. 3a powolanej przedtem ust., w przypadku niewyplacenia przez zaklad ubezpieczen zadoscuczynienia w przewidzianych terminach lub niedopelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego pisemnie o przyczynach zwloki i przypuszczalnym terminie zaplaty swiadczenia, poszkodowany ma mozliwosc powiadomienia o tych nieprawidlowosciach Knf, ktora wykorzysta wowczas zalozone prawem srodki nadzorcze. W przypadku zajscia nieuzasadnionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przysluguje roszczenie o odsetki ustawowe. W wypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z artyk. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w terminie 30 dni, liczac od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela wzglednie wysokosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu poprawnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do odszkodowania, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w wypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z art 16 ustep. 2 ust z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ust. Numer 124, pozyc. 1151 ze zm) jezeli towarzystwo ubezpieczen nie zachowa terminu zaplaty odszkodowania zaplanowanego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego zawiadomienia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci spelnienia zglaszanych roszczen. W przypadku zajscia bezzasadnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie przypuszcza innej wielkosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W przypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ust o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe wdrozenie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz zaklad ubezpieczen nie moze wyplacic zadoscuczynienia przed uplywem tego terminu. W wypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, ze bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wielkosci 90 dni od dnia zlozenia obwieszczenia o szkodzie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione przedtem jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wysokosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez K.n.f. na towarzystwa ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie odszkodowania, jak rowniez niespelnienia obowiazku ogloszenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie odszkodowania i prawdopodobnym czasie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w wypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc odszkodowania. W wypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, zaklady ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wyjasnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate swiadczenia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze zaklady ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, ktore wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska zakladu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska zakladu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wytlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, ze skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez zaklad ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do zadoscuczynienia przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do zadoscuczynienia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wytlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym terminie tj. przy zachowaniu stosownej starannosci. Ubezpieczenie za Pan brat...

Ubezpieczenie za Pan brat...

Osoby, jakie zaznaly szkody materialnej wzglednie zdrowotnej z powodu wypadkow komunikacyjnych w Anglii sprawionych przez nieubezpieczonych czy tez nieodnalezionych kierowcow moga polegac na odszkodowanie w UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo trwa sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas czekania na decyzje MIB w sprawie naleznego odszkodowania to statystycznie 11 17 miesiecy. W wypadkach bardziej wymagajacych, na przyklad nadzwyczaj ciezkich stluczkach, watpliwosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, trudnosci w zgrupowaniu satysfakcjonujacych dowodow, okazalych obrazeniach fizycznych, dlugotrwalego wyczekiwania na meldunek policyjny, potrzeby zrealizowania komisji lekarskiej w takim przypadku sprawa moze pozostac w duzym stopniu wydluzona w terminie. Jak zachowac sie po kolizji z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sprawie nalezy niezwlocznie zameldowac zdarzenie na policje. Trzeba dochodzic odszkodowania jak najpredzej. Jesli poszkodowany doswiadczyl obrazen fizycznych i psychicznych, warto skontaktowac sie ze specami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc specjalistow jest bezplatna jezeli wypadek zostal uczyniony przez nieubezpieczonego kierowce. Jezeli sprawca zdarzenia jest nieznany wowczas poszkodowany jest zobowiazany zaplacic prowizje, jednak tylko wtenczas gdy MIB przyzna mu odszkodowanie. Ubezpieczenie za Pan brat...

Dusza ubezpieczen...

Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej czy tez mniej uznani adwokaci oraz eksperci. Z latwoscia mozna przeto wyszukac duzo artykulow oraz wskazowek na niniejszy problem, ktore moim stanowiskiem nader ogolnie rozpatruja poruszana problematyke. W praktyce, wiekszosc spedytorow nie dysponuje osobista flota i nie ma licencji na uprawianie miedzynarodowego transportu drogowego i limituje pole swojej aktywnosci jedynie do organizowania przewozu artykulow. Kwintesencja spedycji jest wykonywanie czynnosci niezbednych do przemieszczenia materialu. Wynika to z art. 794 kodeksu cywilnego, jaki charakteryzuje dosc bezsprzecznie, iz obowiazki spedytora polegaja jedynie na organizowaniu przemieszczania materialu z punktu A do punktu B (jesli do tego ogranicza swoja dzialalnosc). Art. 794 kodeksu cywilnego nie obliguje spedytora do samego przewozu. Lwia czesc spolek spedycyjnych i przewoznikow organizuje dzialalnosc spedycyjna w zredukowanym zakresie. Dla takiej dzialalnosci, sztampowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne oferowanie porad w aspekcie przygotowania transportu; zawieranie z przewoznikami umow o przewoz; wybor sposobu przewozu; dozorowanie procesow scementowanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem i rozladunkiem produktow; ubezpieczanie materialu. Jak juz wzmiankowalem, zasadniczym obowiazkiem przewoznika jest organizowanie przemieszczania materialu z punktu A do punktu B. Przewoznik, przy sprawianiu swoich obowiazkow, zgodnie z art. 355 kodeksu cywilnego zobligowany jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc objawia sie miedzy innymi tym, ze spedytor musi dosc precyzyjnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelkie zalecenia zleceniodawcy sprecyzowane w umowie wzglednie zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim spedytorom (badz zorganizowanie przewozu dalszym spedytorom), ktorzy z uwagi na ich profesjonalizm zasluguja na zaufanie, czyli daja gwarancje zrealizowania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie oraz pojazdy do przewozu towaru, itp. Dusza ubezpieczen...

Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Od bardzo wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Pracujac niemalo lat na etacie w takich ubezpieczalniach jak na przyklad Warta oraz Ergo Hestia dokonalem kilkadziesiat tysiecy ogledzin samochodow rozmaitej masci. W ciagu mojej pracy natknalem sie na multum przypadkow prob wyludzen zadoscuczynien. Nizej opowiem metody jakie byly w wiekszosci wypadkow stosowane. Na ogol do wyludzen odszkodowan byly stosowane metody na AUTO-CASCO (uderzenie w przydrozne drzewo) badz OC (niekosztowny i niemlody pojazd uderzal w bardzo wartosciowy pojazd i zadoscuczynienie szlo z wiekowego zlomka jakiego nie zalowali poswiecic, albowiem zwracalo sie im to z nawiazka). Wpierw opisze metode na OC. Oczywiscie wylaczna sposobnosc na rozpoznanie takiego wyludzenia to rownolegle przesluchanie obydwu uczestnikow zarazem w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im zbioru tych samych pytan. Jezeli w kilku punktach sa niezgodnosci to juz mamy takich delikwentow na tzw widelcu. Jest to wylaczna skuteczna metoda w tego rodzaju zdarzeniu lustracja miejsca zdarzenia tudziez zestawienie samochodow tu nic nie da (chyba, iz zniszczenia byly dorabiane). Kombinatorzy tu juz sa przyzwoicie wyszkoleni i tych starych wyjadaczy niechybnie sie nie nakryje. Obecnie na miejsce zdarzenia przyzywaja Policje tudziez Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob wiarygodnych swiadkow. Dawniej modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, bowiem ladowaly w kupie podejrzanych. Pamietam jak dyrektor odkladal na bok wszystkie BMW z przytartymi boczkami. W dzisiejszych czasach macherzy sa tak wyszkoleni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa krakse tzw przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa praktycznie nie do wypatrzenia. W rzeczy samej jest pewnego rodzaju trop. Macherzy pragnac zarobic jak najwiecej pieniedzy przed kolizja kupuja na Allegro czy tez w Poznaniu odpalone poduszki, zniszczone chlodnice, polamane zderzaki i reflektory. Po zakupie takich felernych czesci montuja je przed kraksa i z tymi uszkodzonymi elementami doprowadzaja do zderzenia. W takim przypadku powinno sie rzetelnie pstryknac kazde napisy i emblematy powinien byc tam okreslony rok produkcji i numer fabryczny czesci. Pozniej wypada porownac daty wytworczosci elementow z rokiem produkcji auta. W tej chwili poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem aczkolwiek najbardziej kreatywny probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AUTO CASCO. Tu zwykle takze sa montowane juz uszkodzone elementy i wypadek nastepuje juz z wmontowanymi lewymi czesciami. I w tym przypadku coraz to wiecej kombinatorow zwoluje Policje oraz Pomoc Drogowa zamyslem zwerbowania solidnych swiadkow. W wiekszosci wypadkow zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Kombinator wjezdza gleboko do lasu zeby nikt nie zobaczyl i pare razy uderza w drzewo. Pozniej pod drzewo przy drodze podrzuca resztki elementy, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore tak aby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, kombinator zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj macherzy zdazyli sie porzadnie wyszkolic. Obecnie zawijaja drzewo grubym kocem aby nie zostaly fragmenty kory z drugiego drzewa; przepisuja auto na zone, matke lub kochanke zeby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne tak aby Ubezpieczyciel nie odkryl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody wykrywania takich wyludzen tym kombinator stosuje coraz to bardziej nadzwyczajne techniki. Nawet podczas proby kradziezy pojazdu juz caly samochod obsypuja pieprzem zeby psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w wspolczesnych czasach takie kombinacje… Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Rzeczoznawca to urzad przyznawany na podstawie sposobnych przepisow swoistych, jednostkom o wysokich kwalifikacjach oraz zasadnie znaczacym, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej domenie oraz specjalnosci zawodowej. Poszczegolne kodeksy, przypisujace wytyczne przypisywania urzedu rzeczoznawcy, uscislaja wymagania jakie musi dokonac jednostka ubiegajaca sie o stanowisko rzeczoznawcy. Po osiagnieciu oraz udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest na ogol zdac test urzedowy, w przypadku tytulu rzeczoznawcy w okreslonym zawodzie, ewentualnie sprawdzian w zrzeszeniu lub innej organizacji w przypadku tytulow w odmiennych domenach nie wynikajacych z kodeksow prawa. Do glownych wymagan nalezy na ogol: - posiadanie na stosownym pulapie i w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, zasadniczo musi to byc tytul magistra, w poniektorych przypadkach zadane sa takze studia podyplomowe spelniajace sprecyzowane minimum programowe, - udokumentowana w nalezyty z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca okres nie krotszy anizeli mieszczacy sie w przepisach ustawowych oraz spelniajaca warunki programowe, i potwierdzona poprzez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, odbyta po osiagnieciu odpowiedniego wyksztalcenia czy tez uprawnien, - czasami zadana jest opinia otoczenia zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), albo paru osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do stosownej organizacji (np. izby zawodowej), - niekaralnosc, - zaliczenie testu. Realizowanie rzeczoznawstwa w okreslonej domenie wiaze sie czesto z podjeciem pokaznych zobowiazan i przyjeciem na siebie wylonionych obciazen wynikajacych z przepisow, np. obowiazek realizowania funkcji bieglego sadowego oraz inne. To dodatkowo ogromna odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy zwykle w zagmatwanych sprawach, wielokrotnie kryzysowych, awariach, sprawach kontrowersyjnych i kleskach. Od wyceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los sporego mienia osobistego i ogolnego (znacznej wartosci), ale takze zdrowie oraz zycie ludzi. Potoczne i encyklopedyczne znaczenie "rzeczoznawca". Powszedne i formulowane w encyklopediach popularnonaukowych i leksykonach znaczenie powiedzenia rzeczoznawca jest zdecydowanie mniej formalne i odnosi sie ogolnie do specjalisty, eksperta, jaki pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (np. prawne, ekonomiczne, budowlane ocene moze wydac inzynier, ktory nie posiada tytulu rzeczoznawcy, i inne) czy tez orzeczenia w sytuacjach spornych. Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Ubezpieczenia i inne wynalazki...

Paliwo, przeglady, wymiana opon, biezace naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania auta, to istotna pozycja w portfelu kazdego kierowcy. Pragnac je obnizyc, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jezdzic bez zbytnich kosztow. Gdy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia nierzadko automatycznie wydluzamy polise u obecnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Aczkolwiek OC i AUTO-CASCO to pozycje, na jakich idzie krocie zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna zredukowac skladke za polise. Przede wszystkim godzi sie pilnowac momentu, w jakim nasza obecna polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac kilka przypadkow okreslanych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy zdolamy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym posiasc szanse na tansze ubezpieczenie. Jezeli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem istnienia obecnej polisy ubezpieczenie instynktownie przedluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to norma wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i na nieszczescie nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Dlatego najlepiej zapisac sluszna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, jaka w slusznym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O kwocie, jaka zaplacimy za OC i AC decyduje zarowno sposob w jaki prowadzimy pojazd. Zasada jest prosta: kto podrozuje bezpiecznie, placi mniej. Wiec jesli interesuje nas tanie ubezpieczenie auta nerwy za kierownica najpoprawniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im z reguly po 10% znizki za kazdy rok bezkolizyjnej jazdy. Tego modelu rabaty przewaznie mozna co wiecej przeniesc w razie zmiany zakladu ubezpieczen. Tym samym, jesli podczas wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 proc. znizki, w razie zmiany ubezpieczyciela pozyskamy co najmniej taka sama znizke jak do chwili obecnej. Coraz wiecej ubezpieczycieli gwarantuje rowniez przekazywanie znizek z OC na AUTOCASCO. Tym samym, jesli jezdzimy bezpiecznie, mozemy oczekiwac nie tylko na tanie OC, ale dodatkowo na zmniejszenie stawki za AUTO-CASCO. Znacznym elementem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow pojazdu im wiekszy staz za kierownica, tym wieksza sposobnosc na pozadana cenowo polise. Towarzystwa ubezpieczen czestokroc zaczynaja tez wspolprace z partnerami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne propozycje. Atrakcyjna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca towarzystwa ubezpieczen z bankiem, wskutek jakiej interesanci zdobywaja preferencyjne oferty np. na ubezpieczenia komunikacyjne. Wobec tego w poszukiwaniu tanszego OC nalezaloby sprawdzic, czy na przyklad bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspoldziala z towarzystwem ubezpieczeniowym. Dla wzoru klienci ING Banku Slaskiego dostaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zapracowac nawet kilkaset zlotych jesli np. pozyskujemy OC i AUTO-CASCO. Z kolei, tansza polise AC bedzie latwiej kupic jezeli podrozujemy dobrze asekurowanym samochodem, cieszacym sie nieduza popularnoscia posrod zlodziei. Wiekszosc zakladow ubezpieczeniowych lubi ten fakt i udziela mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zdecyduje rowniez powierzchnia, gdzie z reguly parkujemy pojazd. Jezeli jest to garaz czy tez parking strzezony wowczas zaplacimy skromniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe auta. Tu z kolei wybitnie istotne sa roznorodnego typu specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelakie wspolczesne technologie pozwalajace zlokalizowac pojazd. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli wlasciciel pojazdu nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodzownych srodkow przezornosci, jak na przyklad domykanie okien, drzwi i bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. Ubezpieczenia i inne wynalazki...

Ubezpieczenia i inne wynalazki...

Odnoszac sie do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych przekazujemy ponizsze wytlumaczenia, ktore maja na celu w czytelny sposob zaprezentowac wyzej wymieniona tematyke. W zaleznosci od typu ubezpieczenia terminy likwidacji szkody dopasowywane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej posiadaczy samochodow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w art 14 ustep. 1 usta. z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, U.f.g. i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz.U. Nr. 124, pozyc. 1152 ze zmianami) towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany do wyplaty zadoscuczynienia w czasie 30 dni liczac od dnia zlozenia obwieszczenia o stracie. Zgodnie z ustep. 2 powolanego przepisu, o ile w tym czasie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub wielkosci zadoscuczynienia, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu odpowiedniej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w terminie 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o stracie. Ustawa prorokuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez zdefiniowanie wysokosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, towarzystwo ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zrealizowania postepowania wyjasniajacego we osobistym zakresie i wdrozenie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do swiadczenia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezsprzecznej, przy czym jej przyjecie nie konczy drogi do dochodzenia dalszych roszczen. Dochodzenie tych roszczen nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W wypadku zaplaty kwoty bezdyskusyjnej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaznaczyc, ze nie stanowi ona kompletnego wynagrodzenia zglaszanych roszczen. W wypadku niemoznosci zaspokojenia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w czasie 30 dni zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wskazac pisemnie przyczyny zwloki, jak rowniez domyslny termin zajecia finalnego stanowiska co do zaplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z artyk. 14 ust. 3a powolanej uprzednio ustaw., w przypadku niezaplacenia przez towarzystwo ubezpieczen swiadczenia w przewidzianych terminach lub niespelnienia obowiazku powiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i zakladanym czasie zaplaty zadoscuczynienia, poszkodowany ma moznosc powiadomienia o tych nieprawidlowosciach Knf, ktora wykorzysta wowczas zalozone prawem srodki nadzorcze. W wypadku wystapienia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przysluguje roszczenie o odsetki ustawowe. W wypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania obwieszczenia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci nieodzownych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela ewentualnie wysokosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu nalezytej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, ktore sa korzystniejsze dla uprawnionego do zadoscuczynienia, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w wypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z artykul. 16 ustep 2 ustaw. z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ust. Num. 124, pozyc. 1151 ze zm) jezeli towarzystwo ubezpieczen nie zachowa terminu wyplaty swiadczenia przewidzianego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego ogloszenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci spelnienia zglaszanych roszczen. W wypadku wystapienia bezpodstawnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie szacuje innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy regulacji o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe zastosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, ze zaklad ubezpieczen nie moze wyplacic swiadczenia przed uplywem tego terminu. W wypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wielkosci 90 dni od dnia zlozenia obwieszczenia o stracie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione uprzednio jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez okreslenie wysokosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez K.n.f. na zaklady ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie odszkodowania, jak rowniez niespelnienia obowiazku ogloszenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie odszkodowania i prawdopodobnym czasie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w przypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc swiadczenia. W przypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wyjasnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate swiadczenia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze towarzystwa ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, jakie wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska towarzystwu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska zakladu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych uzasadnienia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, ze skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez towarzystwo ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do swiadczenia przekazuje towarzystwoowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do zadoscuczynienia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wyjasnienia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym terminie tj. przy zachowaniu odpowiedniej starannosci. Ubezpieczenia i inne wynalazki...

Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Ergo Hestia poprawia jakosc obslugi dzieki skargom klientow! W mysl reguly przejrzystosci dzialania, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce redaguje kolejny kwartalny meldunek o obsludze skarg i odwolan swoich kontrahentow; Raporty dzieki Olsztyn Ubezpieczenie powstaja na bazie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel komunikuje, na co czesto skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Odslania rowniez, jak wykorzystuje moraly wysnute ze skarg petentow, zeby polepszyc wlasne przedsiewziecia na przyszle losy; Ergo Hestia opracowala dwa wspolczynniki, ktore obnazaja, jak czesto klienci przekazuja uwagi do aktualnej obslugi. To juz drugi trymestr, w jakim Grupa Ergo Hestia wydaje raport "Skargi i Odwolania". Przekazujemy w nim najistotniejsze wykladniki dotyczace obslugi konsumentow: wspolczynnik skarg oraz wskaznik odwolan. Odslaniaja one, jak instytucja obsluguje ubezpieczonych, ktorzy sa niezadowoleni. Spolka objawia rowniez wprowadzane zmiany, jakie sa konsekwencja uwag petentow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki dane o tym, co jako firma powinnismy usprawnic w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaprojektowali dwa symptomy, jakie pomagaja sledzic stopien obslugi kontrahentow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiazanych do liczebnosci sprzedanych polis. W drugim kwartale 2012 r. wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu zwiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale odnotowalismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz utrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan klientow od decyzji Ergo Hestii, do liczby szkod zlikwidowanych przez firme. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji interesantow z decyzji podejmowanych przez Zaklad ubezpieczen. W drugim kwartale 2012 r. wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podniosl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu duzego poziomu zadowolenia naszych klientow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 r. jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo niewielkie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, jakie ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Kontrahenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 r. posrod skarg interesantow zgloszonych do Ergo Hestii gorowaly te, jakie dotyczyly obslugi polis. Ten watek dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg w wiekszosci wypadkow kontrahenci byli zawiedzeni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy auta. W wysokiej mierze wplynela na to ostatnio zrealizowana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, ktora wymagala od Ubezpieczycieli nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii scalonych bylo z tokiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni zwykle zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach kontrahenci zazwyczaj nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej sprawy odnosi sie dwie trzecie pism kierowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy interesantow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych nalozyla na Zaklady ubezpieczeniowe zmiany miedzy innymi w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian ucielesnilismy usprawnienia na podstawie skarg konsumentow. Sa to przede wszystkim zmiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, ktore z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi petenci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby kontrahentow rozszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale dozorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, azeby zapewnic konsumentom najwyzszy jakoscia serwis. Zadecydowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami aktualnie telefonuja interesanci. W tym celu zweryfikowalismy dotychczasowa tematyke rozmow i poszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt klienta w tej samej sprawie lub szczegoly dotyczace punktow zglaszanych reklamacji. Dogladamy dodatkowo motywy zwiazane z odwolaniem klienta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, jakie wyprzedza badz wyeliminuja pytania klientow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Okresowe raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan zezwolily na rychle zdiagnozowanie opoznien w analizowaniu odwolan. Analiza informacji uczynila, iz bezzwlocznie zdolalismy podjac dzialania prewencyjne, w wyniku ktorych w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie skrocic czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg oraz Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest zaprezentowanie, w jakich zakresach polepszamy sie pod wplywem uwag klientow. Raporty sa wydawane co kwartal. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Ubezpieczenia na co dzien...

Ergo Hestia usprawnia jakosc obslugi dzieki skargom klientow! W mysl zasady jasnosci przedsiewziecia, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce wydaje kolejny kwartalny meldunek o obsludze skarg oraz odwolan swoich interesantow; Meldunki dzieki Ergo Hestia Olsztyn powstaja na podstawie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel komunikuje, na co z reguly skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Wyjawia rowniez, jak wykorzystuje moraly wydobyte ze skarg interesantow, zeby poprawic wlasne przedsiewziecia na przyszle losy; Ergo Hestia wypracowala dwa wykladniki, ktore wyjawiaja, jak czesto klienci komunikuja uwagi do aktualnej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia redaguje raport "Skargi i Odwolania". Podajemy w nim najwazniejsze wskazniki dotyczace obslugi konsumentow: wskaznik skarg oraz wspolczynnik odwolan. Obnazaja one, jak firma obsluguje ubezpieczonych, jacy sa niepocieszeni. Spolka przedstawia rowniez wcielane zmiany, ktore sa konsekwencja uwag interesantow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki wiadomosci o tym, co jako firma powinnismy poprawic w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan oraz Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaprojektowali dwa symptomy, jakie pomagaja kontrolowac stopien obslugi kontrahentow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiklanych do ilosci zawartych polis. W drugim kwartale 2012 roku wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale dostrzeglismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz trzymamy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan petentow od decyzji Ergo Hestii, do liczebnosci szkod zlikwidowanych przez spolke. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji kontrahentow z decyzji podejmowanych przez Zaklad ubezpieczeniowy. W drugim kwartale 2012 r. wspolczynnik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu znacznego stanu zadowolenia naszych klientow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 r. jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko wywolalo niewielkie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Interesanci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 roku posrod skarg interesantow zgloszonych do Ergo Hestii gorowaly te, ktore dotyczyly obslugi polis. Ten watek dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg w wiekszosci wypadkow interesanci byli zawiedzeni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W duzej mierze wplynela na to ostatnio przeprowadzona nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, jaka wymagala od Zakladow ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii powiazanych bylo z tokiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni w wiekszosci wypadkow zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach kontrahenci z reguly nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej kwestii odnosi sie dwie trzecie pism adresowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy konsumentow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych narzucila na Zaklady ubezpieczeniowe zmiany m.in. w systemie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian ucielesnilismy ulepszenia na podstawie skarg interesantow. Sa to przede wszystkim zmiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, jakie z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi kontrahenci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby konsumentow rozszerzylismy tematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale nadzorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, tak aby zapewnic interesantom najwyzszy ranga serwis. Zaplanowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami obecnie telefonuja petenci. W tym celu zweryfikowalismy poprzednia tematyke rozmow i rozszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt kontrahenta w tej samej sprawie albo szczegoly dotyczace watkow zglaszanych reklamacji. Lustrujemy rowniez tematy zespolone z odwolaniem interesanta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, jakie wyprzedza czy tez wyeliminuja pytania klientow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan zezwolily na szybkie zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza informacji sprawila, iz bezzwlocznie moglismy podjac dzialania prewencyjne, w wyniku jakich w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg oraz Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest zademonstrowanie, w ktorych zakresach poprawiamy sie pod wplywem uwag klientow. Raporty sa publikowane co kwartal. Ubezpieczenia na co dzien...

Ubezpieczenia na co dzien...

Szefostwo Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na naradzie prasowej pochwalil sie fenomenami wcielenia nowego procesu obslugi klienta. Firma doszla w swoim czasie do moralu, iz najistotniejszym punktem rentownosci, jaki oddzialywa na wizerunek firmy ubezpieczeniowej nie sa realia sprzedazy polis, lecz procedura likwidacji szkod. Po pierwsze z tej przyczyny, udoskonalono dwudziestoczterogodzinny proces sygnalizowania szkod na aparat telefoniczny. Po drugie, przyspieszono przybycie rzeczoznawcow do klienta (nie dalej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, odstapiono z biur regionalnych i wykreowano centralne Biuro Likwidacji Szkod, do jakiego w formie elektronicznej doplywaja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym firmy uruchomiono pierwsza w kraju moznosc pogadania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o metody zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie jest dozwolone dodatkowo kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej sekundzie zdobyc informacje na temat dotychczasowego stanu likwidacji szkody. Jednym z wynikow takiego systemu jest potezne zwiekszenie szybkosci czasu likwidacji szkod, jaki dzisiaj wynosi nieduzo ponad 30 dni. Tu pozadane byloby aczkolwiek zauwazyc, iz w sytuacji, gdy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie ubezpieczyciela, a klient ma wylacznie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy optymalnie 30 dni. Najciekawszym natomiast zalozeniem jakie swiadczy Ergo Hestia jest (w ramach auto-casco) likwidacja poniektorych, nieduzych szkod bez niezbednosci czekania na ogledziny przez rzeczoznawce. W razie takich zajsc jak np. wybicie szyby lub zniszczenie zamka podczas wlamania i tak dalej, o ile szkoda nie przekracza 1500 zlotych, wystarczy przekazac do spolki fakture za sporzadzona naprawe. Stwarza to bez watpliwosci mozliwosc naduzyc, ale per saldo ubezpieczyciel oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Na pewno bardzo wysokie koszty wpasowania systemu Ergo Hestia rekompensuje sobie m.in. oszczedzajac na wyplatach: spadla ilosc kolizji ubezpieczeniowych, obnizyla sie srednia wysokosc wyplacanego odszkodowania i wzrosla liczba kontrahentow odnawiajacych swe polisy w tej spolce. Ubezpieczenia na co dzien...

Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Odnoszac sie do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych powierzamy ponizsze wytlumaczenia, ktore maja na celu w wymowny sposob ukazac w/w tematyke. W zaleznosci od typu ubezpieczenia terminy likwidacji szkody normowane sa w odmiennych aktach prawnych. W przypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej wlascicieli samochodow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w artykul. 14 ust 1 usta. z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dziennik ustaw Numer 124, pozyc. 1152 ze zm.) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do wyplaty odszkodowania w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia zawiadomienia o szkodzie. Zgodnie z ust 2 powolanego przepisu, o ile w tym czasie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci nieodlacznych do ustalenia odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen albo wielkosci odszkodowania, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu pozytywnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o zdarzeniu. Ustawa przypuszcza jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez zdefiniowanie wysokosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zrealizowania postepowania wyjasniajacego we osobistym aspekcie i stosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do swiadczenia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezsprzecznej, przy czym jej przyjecie nie wstrzymuje drogi do dochodzenia pozniejszych zadan. Dochodzenie tych roszczen nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W wypadku zaplaty kwoty bezspornej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem podkreslic, ze nie stanowi ona pelnego zaspokojenia zglaszanych roszczen. W przypadku niemoznosci zadoscuczynienia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w terminie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac na pismie przyczyny zwloki, jak rowniez domyslny termin zajecia finalnego stanowiska co do zaplaty odszkodowania. Zgodnie z art. 14 ust 3a powolanej przedtem ustawy, w wypadku niewyplacenia przez zaklad ubezpieczen odszkodowania w przewidzianych terminach lub niedopelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i hipotetycznym czasie zaplaty zadoscuczynienia, poszkodowany ma sposobnosc powiadomienia o tych nieprawidlowosciach Komisje Nadzoru Finansowego, ktora uzyje wowczas zaplanowane prawem srodki nadzorcze. W przypadku wystapienia bezpodstawnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przypada roszczenie o odsetki ustawowe. W wypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania obwieszczenia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela wzglednie wysokosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu pozytywnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, ktore sa korzystniejsze dla uprawnionego do swiadczenia, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w wypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z art 16 ust. 2 ust. z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ust. Nr 124, pozycja 1151 ze zmian.) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu zaplaty odszkodowania zalozonego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego obwieszczenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci zaspokojenia zglaszanych zadan. W wypadku zajscia bezpodstawnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie przypuszcza innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy usta. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe stosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, ze zaklad ubezpieczen nie moze wyplacic zadoscuczynienia przed uplywem tego terminu. W przypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wysokosci 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o krzywdzie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione przedtem jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez zdefiniowanie wielkosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez K.n.f. na zaklady ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie odszkodowania, jak rowniez niespelnienia obowiazku zawiadomienia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie swiadczenia i prawdopodobnym terminie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w przypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, iz ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc swiadczenia. W przypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych uzasadnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate odszkodowania w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, iz towarzystwa ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, ktore wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska zakladu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, iz zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten zaklad ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wytlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, iz skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez zaklad ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do zadoscuczynienia przekazuje towarzystwoowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez zaklad ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do zadoscuczynienia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do wytlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy prowadzeniu nalezytej starannosci. Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Ubezpieczenia - zabezpiecz sie!

Ogromna kara dla PZU i Uniqa! W wrzesniu biezacego roku Urzad Ochrony Konkurencji i Konsumentow podjal proceder przeciwko dwom zakladom ubezpieczeniowym. Sa nimi PZU oraz UNIQUA. To juz ponowny przyklad wspolpracy Rzecznika Ubezpieczonych oraz UOKiK, bo motywem do zaczecia dzialan byly informacje od Rzecznika. Chodzilo o utracanie przez te towarzystwa zwrotu kosztow poniesionych na wynajecie pojazdow zastepczych pokrzywdzonym w zdarzeniach oraz kolizjach drogowych, ktorymi sprawcami byli klienci, ktorzy w tych firmach kupili OC komunikacyjne. W przebiegu prowadzenia okazalo sie, ze towarzystwa roznicuja jednostki poszkodowane, poniekad ograniczajac swoja odpowiedzialnosc wobec nich. Wydatki najmu pojazdu zastepczego placone byly wylacznie tym jednostkom, jakie prowadzily dzialalnosc gospodarcza. Pozostali kontrahenci mieli ewentualnosc zdobycia zwrotu zaledwie wowczas jak udowodnili, iz korzystanie z pojazdu jest po pierwsze niezbedne dla nich, a po drugie nie maja mozliwosci korzystania z miejskiej komunikacji. Jezeli te okolicznosci nie zostaly spelnione, napomkniete towarzystwa uznawaly taka sprawe za szkode niemajatkowa i stwierdzaly, ze ubezpieczenie OC sprawcy nie oplaca owego rodzaju strat. Odrebnego mniemania jest UOKiK, ktory okreslil (tak samo zreszta jak Rzecznik Ubezpieczonych), ze kazdemu poszkodowanemu przysluguje zwrot kosztow poniesionych na wynajecie pojazdu zastepczego, dlatego ze utracenie zdolnosci korzystania ze swojego pojazdu permanentnie jest dla uzytkownika krzywda majatkowa. Orzekl zarowno, iz konsument nie ma obowiazku wykazywania, ze pojazd jest mu potrzebny. Zamkniecie postepowania UOKiK zbieglo sie z werdyktem Sadu Najwyzszego w tej sprawie, na ktore Prezes Urzedu takze sie powolala. W czerwcu biezacego roku przyjal on, iz niezaleznie od tego czy pokrzywdzony prowadzi dzialalnosc gospodarcza czy tez nie oraz niezaleznie od mozliwosci korzystania z komunikacji miejskiej, ma prawo do zwrotu kosztu wypozyczenia samochodu zastepczego. Nalezaloby nadmienic, iz o rozpatrzenie niniejszej kwestii do Sadu Najwyzszego rowniez wystapil wspomniany Rzecznik Ubezpieczonych, po licznych sygnalach oraz skargach od klientow. UOKiK narzucil kare na obydwie firmy ubezpieczeniowe PZU musi zaplacic 11 286 707 zl a UNIQA 1 069 902 zl. Maja tez nakaz porzucenia tej praktyki. Poki co od decyzji Urzedu przysluguje ubezpieczalniom odwolanie. Ubezpieczenia - zabezpiecz sie!

I jak tu zyc bez ubezpieczen?

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania auta, to znamienna pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Chcac je uszczuplic, tankujemy na tanszych stacjach, wykonujemy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie podrozowac tanio. Gdy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia nie raz i nie dwa automatycznie przedluzamy polise u obecnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Aczkolwiek OC i AUTO-CASCO to pozycje, na jakich idzie krocie zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna zredukowac skladke za polise. Przede wszystkim przystoi pilnowac momentu, w ktorym nasza terazniejsza polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac nieco przypadkow wyroznionych w ustawie jedyny moment w roku, gdy mozemy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym nabyc szanse na tansze ubezpieczenie. Jezeli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem egzystowania obecnej polisy ubezpieczenie automatycznie wydluzy sie na nastepne 12 miesiecy. Jest to norma wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia stwierdzam nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jezeli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. W nastepstwie tego najlepiej zapisac nalezyta date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, ktora w slusznym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O kwocie, jaka zaplacimy za OC i AUTO CASCO decyduje zarowno sposob w jaki kierujemy pojazd. Norma jest prosta: kto podrozuje bezpiecznie, placi skromniej. Z tej przyczyny jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie auta nerwy za kierownica najprzyzwoiciej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez szwanku, przyznajac im na ogol po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego rodzaju upusty na ogol mozna co wiecej przeniesc w razie zmiany towarzystwa ubezpieczen. Tym samym, jezeli w czasie wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy na przyklad 50 proc. ulgi, w razie zmiany ubezpieczyciela otrzymamy co najskromniej taka sama znizke jak do tej pory. Coraz wiecej ubezpieczycieli dopuszcza rowniez przenoszenie znizek z OC na AUTO CASCO. Tym samym, jesli podrozujemy bezpiecznie, mozemy liczyc nie tylko na tanie OC, ale co wiecej na zmniejszenie stawki za AUTO-CASCO. Znaczacym komponentem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow samochodu im dluzszy staz za kolkiem, tym wieksza szansa na pozadana cenowo polise. Firmy ubezpieczeniowe wielokrotnie zaczynaja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne oferty. Atrakcyjna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca towarzystwa ubezpieczen z bankiem, wskutek ktorej uzytkownicy otrzymuja preferencyjne propozycje na przyklad na ubezpieczenia komunikacyjne. Wskutek tego w poszukiwaniu tanszego OC nalezaloby sprawdzic, czy np. bank, w jakim mamy konto osobiste, wspoldziala z towarzystwem ubezpieczeniowym. Dla przykladu interesanci ING Banku Slaskiego dostaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zarobic nawet kilkaset zlotych jesli np. zdobywamy OC i AUTO CASCO. Z kolei, tansza polise AUTOCASCO bedzie latwiej kupic jesli podrozujemy dobrze zabezpieczonym pojazdem, cieszacym sie niewysoka moda wsrod zlodziei. Gros ubezpieczycieli lubi ten fakt i wrecza mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez obszar, gdzie w wiekszosci wypadkow parkujemy samochod. Jezeli jest to garaz albo parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem ubezpieczyciel oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei ogromnie istotne sa roznorakiego modelu specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci kazde nowoczesne technologie pozwalajace zlokalizowac pojazd. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli posiadacz pojazdu nie bedzie pamietal o zachowaniu koniecznych srodkow przezornosci, jak na przyklad domykanie okien, drzwi i bagaznika, a przede wszystkim strzezenie kluczykow. I jak tu zyc bez ubezpieczen?