OC Olsztyn 25


Ubezpieczenie Olsztyn

ul. Witosa 25; 10-688 Olsztyn

Telefony: 698-838-495; (89)651-20-97

Godziny otwarcia: 9.00 - 17.00 (sobota: 10.00 - 13.00)

e-mail: ubezpieczenia.olsztyn@gmail.com



Wyswietl wieksza mape

Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Dyrekcja Zakladu Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na konferencji prasowej pochwalil sie fenomenami wpasowania nowego planu obslugi interesanta. Firma doszla w swoim czasie do wniosku, ze najistotniejszym elementem dzialalnosci, jaki wplywa na wyobrazenie firmy ubezpieczeniowej nie sa realia sprzedazy polis, lecz strategia likwidacji szkod. Po pierwsze w takim razie, usprawniono trwajacy cala dobe system raportowania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono dotarcie opiniodawcow do konsumenta (nie pozniej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, odstapiono z biur regionalnych oraz powolano centralne Biuro Likwidacji Szkod, do ktorego w postaci elektronicznej doplywaja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym organizacji wlaczono pierwsza w kraju sposobnosc pogadania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o procedury zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie wolno dodatkowo kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej sekundzie uzyskac informacje na temat aktualnego stanu likwidacji szkody. Jednym z skutkow takiego procesu jest solidne przyspieszenie terminu likwidacji szkod, jaki na chwile obecna wynosi nieco ponad 30 dni. Tu zaleca sie jednak dostrzec, ze w sytuacji, gdy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie firmy ubezpieczeniowej, a interesant ma wylacznie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym natomiast rozstrzygnieciem jakie swiadczy Ergo Hestia jest (w ramach autocasco) likwidacja niektorych, niewielkich szkod bez koniecznosci oczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W przypadku takich wydarzen jak np. wybicie szyby badz zniszczenie zamka podczas wlamania itd., o ile szkoda nie przekracza 1500 zlotych, wystarczy przeslac do spolki rachunek za wykonana naprawe. Tworzy to bez watpliwosci moznosc naduzyc, ale per saldo towarzystwo ubezpieczen oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Z pewnoscia bardzo wysokie koszty wcielenia systemu Ergo Hestia rekompensuje sobie miedzy innymi oszczedzajac na wyplatach: spadla liczba zajsc ubezpieczeniowych, zminimalizowala sie srednia wielkosc wyplacanego odszkodowania i wzrosla liczba interesantow odnawiajacych swe polisy w tej spolce. Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC": Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od skutkow uszkodzenia, zniszczenia oraz kradziezy, majace za temat pojazdy. Zamyslem ubezpieczenia jest rekompensata finansowych efektow szkody. Ubezpieczenie AUTOCASCO w tzw. gatunkach rozszerzonych moze poza tym obejmowac ochrona na przyklad kradziez, czy takze efekty wandalizmu czyli sytuacje, na ktore ubezpieczony nie mial wiekszego wplywu. AC Cars angielski producent samochodow. Przedsiebiorstwo zalozone przeszlo 100 lat temu zajmuje sie wytworczoscia przewaznie aut sportowych. Najwieksza glorie uzyskalo dzieki modelowi AC Cobra oraz AC Ace. Organizacja AC zostala ustanowiona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 tworzyla tam w nieznacznej liczbie egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku auta marki AC sa wytwarzane w Niemczech przez spolke Gullwing GmbH. Biezacy model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM). Adult contemporary (AC) okreslenie muzycznego formatu radiowego, jaka w wolnym tlumaczeniu symbolizuje "wspolczesna muzyke rozrywkowa dla doroslego sluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety i mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC charakteryzuje muzyke z wielorakich rodzajow od lat 70 po biezace, przy czym w pelni unika zawadiackiej muzyki (na przyklad hard rocka, heavy metalu lub hip-hopu), muzyki kierowanej do mlodziezy i nastolatkow, a takze muzyki techno oraz dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC). Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z siedziba w Montrealu dostarcza loty na trasach do 240 miast. Aktualny sklad floty liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku pozostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do okazalosci pasazerska linia lotnicza na swiecie pod wzgledem rozmiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 mln pasazerow. Czlonek oraz jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance. Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o mozliwosci stworzenia zbioru (nazywanego selektorem) zawierajacego dokumentnie po jednym komponencie z kazdego zbioru nalezacego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC znamionuje sie zwykle skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna rowniez rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w jakich przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc lwia czesc matematykow uznaje oraz uzytkuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych przyjelo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te nazywa sie nieefektywnymi; zazwyczaj sa one takze niekonstruktywne, albowiem mowia nagminnie jedynie o istnieniu konkretnego obiektu, jednak nie wskazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W wypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest trywialny (wynika z innych aksjomatow); zastosowany dla bezgranicznych rodzin zbiorow takze wydaje sie intuicyjny, chociaz jego konsekwencje bywaja zachwycajace, np. Stefan Banach oraz Alfred Tarski korzystajac z AC dowiedli twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z jakich da sie zlozyc, korzystajac zaledwie z obrotow i przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej). Aktyn (AC, lac. actinium) krotkotrwaly pierwiastek chemiczny zaliczany do aktynowcow badz skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) ustanowila dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym oraz azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu stosuje sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos oznaczajacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne odkryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego i widzialnego (niebieskawego) oraz wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym okresie, co Debierne, odkryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, jaki sugerowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac). Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) wyrazenie i skrot uzytkowane w jezyku polskim, wskazujace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, jaki wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum czy tez angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii oraz astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Jednakze astronomowie, w inny sposob niz historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wg tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Znaczy to, ze rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd. Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny skonstruowany z wodoru, wegla i azotu. Jest silnie toksyczny (dawka smiertelna wynosi ok. 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, latwo parujaca ciecz o intensywnym zapachu gorzkich migdalow, jaki moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, ktorego sole nosza nazwe cyjankow. Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w jakim wartosci chwilowe ulegaja zmianom w powtarzalny, cykliczny sposob, z okreslona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie i ujemne (dlatego nazwa przemienny). Najczesciej pozadanym jest, zeby wartosc srednia calookresowa (tzn. skladowa stala) wynosila zero. Wzglednie najwieksze znaczenie praktyczne maja prad oraz napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w dialekcie technicznym wielokrotnie nazwa prad przemienny oznacza po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia lub nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego szkicu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Ubezpieczenie w codziennym zyciu...

Od wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Pracujac niemalo lat na etacie w takich ubezpieczalniach jak Warta oraz Ergo Hestia zrealizowalem kilkadziesiat tysiecy ogledzin pojazdow wielorakiej masci. W czasie mojej pracy natknalem sie na wiele przypadkow prob wyludzen zadoscuczynien. Ponizej opisze metody jakie byly przewaznie stosowane. Zwykle do wyludzen zadoscuczynien byly wykorzystywane metody na AUTO CASCO (uderzenie w przydrozne drzewo) badz OC (niedrogi i niemlody samochod uderzal w bardzo kosztowny samochod i zadoscuczynienie szlo ze starego zlomka jakiego nie skapili poswiecic, albowiem zwracalo sie im to z nawiazka). W pierwszej kolejnosci zaprezentuje technike na OC. Bezspornie jedyna szansa na wysledzenie takiego wyludzenia to jednoczesne przesluchanie obydwu uczestnikow w tym samym czasie w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im asortymentu tych samych pytan. Jezeli w kilku ustepach sa niezgodnosci to juz mamy takich delikwentow na tak zwanym widelcu. Jest to wylaczna skuteczna strategia w tego rodzaju szkodzie ogledziny miejsca szkody lub konfrontacja aut tu nic nie da (chyba, ze zniszczenia byly dorabiane). Kombinatorzy tu juz sa porzadnie przyuczeni i tych starych rutyniarzy prawdopodobnie sie nie nakryje. Teraz na miejsce szkody wzywaja Policje i Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob miarodajnych swiadkow. Swego czasu modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, gdyz ladowaly w stercie podejrzanych. Pamietam jak naczelnik odrzucal na bok wszelkie BMW z przytartymi boczkami. Obecnie macherzy sa tak wyszkoleni w swoim fachu, iz inicjuja prawdziwa kolizje tzw przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa realnie nie do wykrycia. Niewatpliwie jest pewien trop. Macherzy pragnac zarobic jak najwiecej pieniedzy przed kolizja kupuja na Allegro badz w Poznaniu wystrzelone poduszki, zniszczone chlodnice, zniszczone zderzaki oraz reflektory. Po zakupie takich zepsutych elementow montuja je przed kolizja i z tymi uszkodzonymi elementami doprowadzaja do wypadku. W takim przypadku wypada precyzyjnie pstryknac wszystkie napisy i emblematy powinien byc tam oznaczony rok produkcji i numer fabryczny elementow. W nastepnej kolejnosci powinno sie skonfrontowac daty wytworczosci czesci z rokiem wytworczosci pojazdu. Wspolczesnie poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem aczkolwiek najbardziej blyskotliwy probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AUTO CASCO. Tu zazwyczaj takze sa montowane juz uszkodzone elementy i wypadek zachodzi juz z wmontowanymi lewymi elementami. I w tym przypadku coraz wiecej kombinatorow wzywa Policje oraz Pomoc Drogowa zamiarem pozyskania rzetelnych swiadkow. Zwykle zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najlatwiej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Macher wjezdza gleboko do lasu zeby nikt nie widzial i pare razy uderza w drzewo. Potem pod drzewo przy drodze podrzuca resztki elementy, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore aby wygladalo wszystko naturalnie. I tutaj tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, macher zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj macherzy zdazyli sie przyzwoicie przyuczyc. Wspolczesnie owijaja drzewo grubym kocem aby nie zostaly kawaleczki kory z innego drzewa; przepisuja samochod na zone, matke ewentualnie kochanke tak aby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne tak aby Ubezpieczyciel nie zidentyfikowal w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wymysla coraz to nowe metody demaskowania takich wyludzen tym macher stosuje coraz to bardziej nadzwyczajne techniki. Nawet podczas proby kradziezy pojazdu juz caly samochod obsypuja pieprzem by psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w biezacych czasach takie kombinacje… Ubezpieczenie w codziennym zyciu...

Deczko o ubezpieczeniu...

Juz od paru miesiecy rozne ubezpieczyciele staraja sie wykreowac ubezpieczenia ochrony prawnej w Polsce. Ostatnio w te przedsiewziecia zaangazowala sie rowniez Naczelna Rada Adwokacka podpisujac adekwatna umowe z Concordia. Takze Zaklad ubezpieczen Ochrony Prawnej D.A.S prowadzi kampanie edukacyjno-informacyjna. Poki co jednakze nie widac wiekszego zainteresowania niniejszymi polisami ochrony prawnej. Tego rodzaju moral mozna wywiesc z analizy ich sprzedazy w internetowym markecie ubezpieczeniowym, w jakim idzie je zakupic od 6 miesiecy. Zwykle konsumenci kupuja je, jezeli wstepuja w sklad jakiegos pakietu polis. Specjalisci sektora ubezpieczeniowego zastanawiajac sie nad geneza niskiego zapotrzebowania tym wytworem ustalili, iz istnieja trzy kluczowe motywy tego stanu rzeczy. Pierwszym z nich jest cena ubezpieczenia, jaka bardzo wielu osobom wydaje sie zbyt wysoka w stosunku do szkodowosci. Innymi slowy, mimo ze polisa przydaje sie do rozstrzygania klopotow prawnych w zyciu codziennym, to nie zdarzaja sie one znowu tak w kolko. A skladke za ubezpieczenie uiszczac wypada regularnie. Drugim motywem jest niska swiadomosc ubezpieczeniowa. Chodzi tu o to, iz kontrahentom nie przychodza do glowy sytuacje, w jakich mogliby takiej polisy potrzebowac, a skoro tak, to traktuja ja za niepotrzebna, jak o niej slysza. To tez jest przyczyna, przez jaka duzo osob nawet nie wie, ze bytuja niniejszego typu ubezpieczenia. Ostatni powod, na ktory zwracaja uwage analitycy to strach przed wszystkimi rzeczami zwiazanymi z sadem i przepisami prawa. Mozna tu mowic o pewnym rozumowaniu zyczeniowym na zasadzie checi unikniecia prawdopodobnych problemow przez niemyslenie o tym, ze moga sie zdarzyc. Przedstawiciel firmy, do jakiej nalezy rzeczony market ubezpieczeniowy podtrzymuje, ze dla wiekszosci odbiorcow elementem zniechecajacym do zakupu jest cena, choc przeciez jest ona duzo mniejsza niz na przyklad oplacenie z osobistej kieszeni uslug prawnika. Roczna skladka za typowe ubezpieczenie to ok. 240 zlotych. Natomiast trzy razy tyle trzeba zaplacic jezeli chcemy objac ochrona cala rodzine oraz sytuacje powiazane z uzytkowaniem pojazdu oraz mieszkania. Deczko o ubezpieczeniu...

Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Ergo Hestia rozwija jakosc obslugi dzieki skargom klientow! W mysl zasady klarownosci dzialania, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce publikuje nastepny kwartalny raport o obsludze skarg i odwolan swoich petentow; Raporty dzieki Olsztyn OC powstaja na podwalinie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach i odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel raportuje, na co na ogol skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Odslania tez, jak wykorzystuje wnioski wywleczone ze skarg interesantow, tak aby udoskonalic wlasne przedsiewziecia na czas przyszly; Ergo Hestia opracowala dwa wspolczynniki, jakie prezentuja, jak wielokrotnie klienci komunikuja uwagi do biezacej obslugi. To juz drugi trymestr, w jakim Grupa Ergo Hestia redaguje raport "Skargi i Odwolania". Przywolujemy w nim najwazniejsze symptomy dotyczace obslugi klientow: wykladnik skarg i wykladnik odwolan. Objawiaja one, jak instytucja obsluguje ubezpieczonych, ktorzy sa niepocieszeni. Spolka prezentuje tez wcielane przemiany, jakie sa konsekwencja uwag interesantow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki wiadomosci o tym, co jako spolka powinnismy przegrupowac w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan i Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii zaprojektowali dwa wykladniki, ktore pomagaja dogladac pulap obslugi petentow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiazanych do ilosci sprzedanych polis. W drugim kwartale 2012 roku wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podwyzszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale odnotowalismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz podtrzymujemy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan petentow od decyzji Ergo Hestii, do liczebnosci szkod zlikwidowanych przez firme. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji petentow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo ubezpieczen. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podwyzszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Rowniez w przypadku odwolan mozemy mowic o utrzymaniu znacznego poziomu zadowolenia naszych interesantow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko wywolalo niewysokie wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Interesanci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 roku wsrod skarg kontrahentow zgloszonych do Ergo Hestii gorowaly te, ktore dotyczyly obslugi polis. Ten watek dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg zazwyczaj petenci byli zawiedzeni z nieslusznego wznowienia polisy OC i z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy auta. W wysokiej mierze wplynela na to ostatnimi czasy dokonana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, jaka wymagala od Zakladow ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii scalonych bylo z przebiegiem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni przewaznie zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach interesanci zwykle nie zgadzaja sie z wielkoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej kwestii odnosi sie dwie trzecie pism adresowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy interesantow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych nalozyla na Ubezpieczycieli zmiany m.in. w procesie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian wprowadzilismy ulepszenia na podstawie skarg klientow. Sa to przede wszystkim zmiany systemowe uszczelniajace proces wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, jakie z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi konsumenci beda powiadamiani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby interesantow rozszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale monitorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, azeby zapewnic kontrahentom znakomity serwis. Zadecydowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami w tej chwili telefonuja konsumenci. W tym celu zweryfikowalismy poprzednia tematyke rozmow i rozszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt konsumenta w tej samej sprawie lub szczegoly dotyczace punktow zglaszanych reklamacji. Dogladamy rowniez motywy zespolone z odwolaniem kontrahenta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, ktore wyprzedza badz wyeliminuja pytania konsumentow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg oraz odwolan pozwolily na predkie zdiagnozowanie opoznien w rozpatrywaniu odwolan. Analiza danych spowodowala, iz momentalnie moglismy podjac dzialania prewencyjne, w wyniku ktorych w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg oraz Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest zaprezentowanie, w ktorych obrebach poprawiamy sie pod wplywem uwag petentow. Raporty sa wydawane co kwartal. Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Zarzad Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na naradzie prasowej pochwalil sie fenomenami wcielenia nowego systemu obslugi interesanta. Firma doszla w swoim czasie do moralu, iz najwazniejszym punktem rentownosci, jaki wplywa na wizerunek towarzystwa ubezpieczen nie sa realia sprzedazy polis, tylko procedura likwidacji szkod. Po pierwsze wobec tego, polepszono dwudziestoczterogodzinny proces sygnalizowania szkod na aparat telefoniczny. Po drugie, przyspieszono dotarcie opiniodawcow do interesanta (nie pozniej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, odstapiono z biur terenowych oraz stworzono centralne Biuro Likwidacji Szkod, do jakiego w formie elektronicznej docieraja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym firmy uruchomiono pierwsza w kraju sposobnosc pogadania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na pytania o metody powiazane z likwidacja szkod. Na szczescie da sie dodatkowo kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w wszelkiej sekundzie dostac informacje na temat rzeczywistego stanu likwidacji szkody. Jednym z wynikow takiego procesu jest spore zwiekszenie szybkosci czasu likwidacji szkod, jaki dzisiaj wynosi troszke ponad 30 dni. Tu nalezaloby aczkolwiek dostrzec, ze w sytuacji, gdy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie firmy ubezpieczeniowej, a konsument ma wylacznie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym niemniej rozstrzygnieciem jakie przekazuje Ergo Hestia jest (w ramach auto casco) likwidacja poniektorych, nieduzych szkod bez koniecznosci wyczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W razie takich zdarzen jak np. wybicie szyby lub zniszczenie zamka w toku wlamania i tak dalej, o ile szkoda nie przewyzsza 1500 zlotych, wystarczy przeslac do jednostki rachunek za wykonana naprawe. Stwarza to ani chybi mozliwosc naduzyc, ale per saldo towarzystwo ubezpieczen oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Bezsprzecznie bardzo wysokie koszty ucielesnienia systemu Ergo Hestia wynagradza sobie m.in. oszczedzajac na wyplatach: spadla liczba wydarzen ubezpieczeniowych, zminimalizowala sie srednia wysokosc wyplacanego zadoscuczynienia oraz wzrosla liczba klientow odnawiajacych swe polisy w tej firmie. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Ubezpieczenia i inne wynalazki...

Zwierzchnictwo Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie fenomenami wprowadzenia nowego procesu obslugi klienta. Firma doszla w swoim czasie do wniosku, ze najwazniejszym komponentem dzialalnosci, ktory oddzialywa na wyobrazenie ubezpieczyciela nie sa realia sprzedazy polis, lecz strategia likwidacji szkod. Po pierwsze w zwiazku z tym, poprawiono trwajacy cala dobe system sygnalizowania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono przybycie rzeczoznawcow do konsumenta (nie dalej anizeli w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur miejscowych i wykreowano centralne Biuro Likwidacji Szkod, do jakiego w formie elektronicznej doplywaja materialy od rzeczoznawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym organizacji wlaczono pierwsza w kraju sposobnosc pogadania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o metody zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie wolno rowniez kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej chwili zyskac wiedze na temat biezacego stanu likwidacji szkody. Jednym z skutkow takiego procesu jest duze przyspieszenie czasu likwidacji szkod, jaki aktualnie wynosi nieco ponad 30 dni. Tu zaleca sie niemniej dostrzec, ze w sytuacji, gdy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie firmy ubezpieczeniowej, a kontrahent ma jedynie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym jednakze rozwiazaniem ktore dostarcza Ergo Hestia jest (w ramach auto-casco) likwidacja niektorych, nieduzych szkod bez potrzeby oczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W razie takich zajsc jak przykladowo wybicie szyby lub uszkodzenie zamka w toku wlamania itp., o ile szkoda nie przekracza 1500 zlotych, starczy wyslac do firmy kwit za dokonana naprawe. Stwarza to niewatpliwie moznosc naduzyc, ale per saldo ubezpieczyciel oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Z pewnoscia bardzo wysokie wydatki wprowadzenia systemu Ergo Hestia wynagradza sobie m.in. oszczedzajac na wyplatach: spadla ilosc kolizji ubezpieczeniowych, zmniejszyla sie przecietna wielkosc wyplacanego zadoscuczynienia oraz wzrosla liczba klientow odnawiajacych swe polisy w tej firmie. Ubezpieczenia i inne wynalazki...

O ubezpieczeniach slow kilka...

Na temat odpowiedzialnosci spedytora rozpisuja sie bardziej albo mniej uznani prawnicy i fachowcy. Z prostota da sie totez odszukac mnogosc materialow oraz wskazowek na wspomniany temat, jakie moim stanowiskiem dosc ogolnie traktuja poruszana problematyke. W praktyce, lwia czesc transportowcow nie zarzadza wlasna flota oraz nie ma licencji na uprawianie miedzynarodowego transportu drogowego i zmniejsza zakres wlasnej aktywnosci jedynie do organizowania przewozu produktow. Kwintesencja spedycji jest pelnienie czynnosci niezbednych do przemieszczenia materialu. Wynika to z art. 794 k.c., ktory formuluje dosc jednoznacznie, iz obowiazki spedytora bazuja zaledwie na aranzowaniu przemieszczania produktu z punktu A do punktu B (jesli do tego ogranicza swoja dzialalnosc). Artykul 794 kodeksu cywilnego nie zobowiazuje przewoznika do samego przewozu. Lwia czesc jednostek spedycyjnych i przewoznikow prowadzi dzialalnosc spedycyjna w okrojonym rozmiarze. Dla takiej dzialalnosci, szablonowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne oferowanie porad w obrebie przygotowania transportu; zawieranie z transportowcami umow o transport towarow; wybor srodka transportu; dozorowanie procesow zwiazanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem i rozladunkiem produktow; ubezpieczanie materialu. Jak juz wspomnialem, elementarnym obowiazkiem przewoznika jest organizowanie przemieszczania materialu z punktu A do punktu B. Spedytor, przy czynieniu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 kodeksu cywilnego zobligowany jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc przejawia sie miedzy innymi tym, iz przewoznik musi dosc dokladnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelkie zalecenia zleceniodawcy scharakteryzowane w umowie albo zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim transportowcom (ewentualnie ustawienie przewozu dalszym spedytorom), ktorzy z uwagi na ich kompetencje zasluguja na zaufanie, czyli daja gwarancje zrealizowania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie i pojazdy do przewozu towaru, itd. O ubezpieczeniach slow kilka...

Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Dyrekcja Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie rezultatami wprowadzenia nowego procesu obslugi petenta. Firma doszla w swoim czasie do wniosku, iz najlepszym skladnikiem rentownosci, jaki wplywa na wyobrazenie firmy ubezpieczeniowej nie sa realia sprzedazy polis, tylko metoda likwidacji szkod. Po pierwsze totez, usprawniono calodobowy proces raportowania szkod na aparat telefoniczny. Po drugie, przyspieszono przybycie opiniodawcow do konsumenta (nie dalej anizeli w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur miejscowych i wykreowano centralne Biuro Likwidacji Szkod, do ktorego w postaci elektronicznej dochodza materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym firmy wlaczono pierwsza w kraju ewentualnosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na pytania o metody zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie mozna dodatkowo kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w kazdej sekundzie nabyc informacje na temat terazniejszego stanu likwidacji szkody. Jednym z efektow takiego procesu jest wielkie przyspieszenie terminu likwidacji szkod, ktory dzis wynosi nieco ponad 30 dni. Tu warto wszelako dojrzec, iz w sytuacji, gdy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie ubezpieczyciela, a interesant ma zaledwie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym jednakze wyjsciem jakie swiadczy Ergo Hestia jest (w ramach auto casco) likwidacja niektorych, nieduzych szkod bez potrzeby czekania na ogledziny przez rzeczoznawce. W przypadku takich zdarzen jak przykladowo wybicie szyby czy uszkodzenie zamka podczas wlamania itp., o ile szkoda nie przewyzsza 1500 zlotych, wystarczy przekazac do jednostki fakture za dokonana naprawe. Stwarza to bezspornie mozliwosc naduzyc, ale per saldo ubezpieczyciel oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Bez watpienia bardzo wysokie koszty wpasowania systemu Ergo Hestia wynagradza sobie miedzy innymi oszczedzajac na wyplatach: spadla liczba wydarzen ubezpieczeniowych, zminimalizowala sie przecietna wysokosc wyplacanego odszkodowania oraz wzrosla liczba kontrahentow odnawiajacych swe polisy w tej spolce. Ubezpieczenie w zyciu codziennym...

Ubezpieczenie w codziennym zyciu...

Ubezpieczenie assistance w Polsce za kazdym razem wciaz kojarzy sie z polisa komunikacyjna, aczkolwiek coraz z wiekszym natezeniem modne staja sie zarowno assistance domowe oraz medyczne. Produktem z tej kategorii, nie popularnym wciaz w naszym kraju, jest majatkowe ubezpieczenie assistance, z ktorego korzystaja juz obywatele takich krajow jak Wielka Brytania, Niemcy, Holandia, Finlandia oraz bardzo wielu innych. Obecnie zaklady ubezpieczen pracuja nad zintegrowaniem takiego ubezpieczenia do oferty. Majatkowe assistance to uzupelniajaca alternatywa, o jaka idzie rozszerzyc ubezpieczenie mieszkania lub innej majetnosci, np. siedziby firmy. Uslugi w ramach tej polisy zapewnia zewnetrzna firma, z jaka interesant kontaktuje sie w razie koniecznosci. Zobaczmy na czym one szczegolowiej polegaja. Produkt ten na Zachodzie jest regularnie wykupywany przez male i srednie przedsiebiorstwa. Podlug statystyk najczestsze zdarzenia losowe, ktore przynosza utraty w takich firmach to kradzieze oraz wandalizm, ktore zdarzaja sie srednio co 2-3 lata, zalania, srednio co 9 lat, i raz na 46 lat pozary. Ubezpieczenie to zapewnia ekspresowe likwidowanie strat spowodowanych skladnikami, ktore znajduja sie w zakresie ochrony i mieszcza sie w wyznaczonym w umowie limicie. Ów limit w krajach zachodnich miesci sie w granicach od 500 do 5 tys. euro. Dzieki temu niwelowane sa potencjalne szkody jakie zdolalyby powstawac z potrzeby dluzszej pauzy w dzialalnosci zakladu. Bez takiej polisy przedsiebiorca musi zglosic strate, czekac na przyjechanie rzeczoznawcy oraz na zaloge, ktora szkody zlikwiduje i w koncu na zaplate odszkodowania. Z kolei w przypadku posiadania ubezpieczenia zazwyczaj jeszcze tego samego dnia idzie wznowic dzialalnosc. Majatkowe assistance wywoluje, iz firmy ubezpieczeniowe moga poszerzyc obsluge klienta o kolejny element likwidacje szkod, dzieki czemu sprawic ja bardziej kompleksowa. Na razie albowiem dzialanie ubezpieczyciela redukuje sie do ocenienia wartosci szkod i wyplaty odszkodowania. Niemniej jednak wraz ze wzrostem wymagan klientow, zaklady ubezpieczeniowe beda musialy rozszerzac swoje oferty. Poki co towarzystwa nie ujawniaja, ktore ubezpieczalnie beda mialy w ofercie majatkowe assistance. Wiadomo jedynie, iz wlasciwe umowy zostaly juz pozyskane i wytwor bez watpienia pojawi sie w sprzedazy. Ubezpieczenie w codziennym zyciu...

Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania auta, to znaczaca pozycja w portfelu kazdego kierowcy. Chcac je obnizyc, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych zakladach i staramy sie jezdzic oszczednie. Gdy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia nieraz automatycznie przedluzamy polise u obecnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Tymczasem OC i AUTO-CASCO to pozycje, na jakich mozna bez liku zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna obnizyc skladke za polise. Przede wszystkim przystoi pilnowac momentu, w jakim nasza dotychczasowa polisa OC dobiega finiszu. To bowiem wylaczajac kilka przypadkow skonkretyzowanych w ustawie jedyny moment w roku, gdy mozemy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym zdobyc szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie rozwiazemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem istnienia obecnej polisy ubezpieczenie automatycznie wydluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to norma wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jesli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Wskutek tego najodpowiedniej zapisac sluszna date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, ktora w slusznym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AC decyduje rowniez sposob w jaki prowadzimy auto. Regula jest prosta: kto podrozuje bezpiecznie, placi mniej. Wiec jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie auta nerwy za kierownica najodpowiedniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im z reguly po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego typu rabaty zwykle mozna rowniez przeniesc w razie zmiany ubezpieczyciela. Tym samym, jesli podczas wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy na przyklad 50 proc. ulgi, w przypadku zmiany firmy ubezpieczeniowej osiagniemy co najmniej taka sama znizke jak dotychczas. Coraz wiecej zakladow ubezpieczeniowych umozliwia rowniez przenoszenie znizek z OC na AUTO-CASCO. Tym samym, jesli jedziemy bez ryzyka, mozemy liczyc nie tylko na tanie OC, ale dodatkowo na zredukowanie stawki za AUTO CASCO. Znacznym detalem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow auta im wiekszy staz za kolkiem, tym wieksza okazja na ciekawa cenowo polise. Ubezpieczyciele niejednokrotnie nawiazuja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne propozycje. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, dzieki ktorej klienci dostaja preferencyjne propozycje na przyklad na ubezpieczenia komunikacyjne. Wobec tego w poszukiwaniu tanszego OC pozadane byloby sprawdzic, czy na przyklad bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspoldziala z firma ubezpieczeniowa. Dla przykladu klienci ING Banku Slaskiego zdobywaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zapracowac nawet kilkaset zlotych jezeli np. pozyskujemy OC i AUTOCASCO. Z kolei, tansza polise AC bedzie prosciej kupic jezeli jezdzimy dobrze zabezpieczonym samochodem, cieszacym sie nieduza popularnoscia posrod zlodziei. Wiekszosc towarzystw ubezpieczeniowych lubi ten fakt i przedklada mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez powierzchnia, gdzie z reguly parkujemy auto. Jesli jest to garaz albo parking strzezony wowczas zaplacimy skromniej. Pod tym samym katem ubezpieczyciel oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei ogromnie istotne sa roznorakiego rodzaju specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci kazde innowacyjne technologie pozwalajace zlokalizowac samochod. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli wlasciciel pojazdu nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodlacznych srodkow ostroznosci, jak np. domykanie okien, drzwi i bagaznika, a przede wszystkim strzezenie kluczykow. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...

Ubezpieczenie za Pan brat...

Rzeczoznawca to tytul przypisywany na bazie adekwatnych kodeksow swoistych, jednostkom o duzych kwalifikacjach oraz zasadnie obfitym, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej plaszczyznie oraz specjalizacji zawodowej. Poszczegolne kodeksy, przypisujace wytyczne przydzielania tytulu rzeczoznawcy, okreslaja wymagania ktore musi uskutecznic osoba ubiegajaca sie o stanowisko rzeczoznawcy. Po zrealizowaniu i udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest najczesciej zaliczyc sprawdzian panstwowy, w przypadku urzedu rzeczoznawcy w sprecyzowanym zawodzie, wzglednie test w stowarzyszeniu lub innej instytucji w wypadku tytulow w roznych domenach nie wynikajacych z dekretow prawa. Do istotnych wymagan nalezy przewaznie: - posiadanie na slusznym pulapie oraz w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, czestokroc musi to byc tytul magistra, w niektorych przypadkach wymagane sa dodatkowo studia podyplomowe spelniajace ustalone minimum programowe, - udokumentowana w nalezyty z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca okres nie krotszy niz znajdujacy sie w przepisach ustawowych oraz spelniajaca warunki programowe, i poswiadczona przez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po pozyskaniu odpowiedniego wyksztalcenia czy tez uprawnien, - nieraz zadana jest opinia otoczenia zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), ewentualnie kilku osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do wlasciwej organizacji (na przyklad izby zawodowej), - niekaralnosc, - zaliczenie testu. Wykonywanie rzeczoznawstwa w ustalonej domenie wiaze sie wielokrotnie z podjeciem powaznych zobowiazan i przyjeciem na siebie ustalonych obciazen wynikajacych ze statutow, np. obowiazek czynienia funkcji bieglego sadowego oraz inne. To rowniez pokazna odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy zazwyczaj w dokuczliwych sytuacjach, czestokroc kryzysowych, awariach, materiach spornych oraz katastrofach. Od wyceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los znacznego majatku prywatnego oraz publicznego (okazalej wartosci), ale tez zdrowie oraz zycie ludzi. Powszedne i encyklopedyczne pojecie "rzeczoznawca". Potoczne oraz okreslane w encyklopediach popularnonaukowych oraz slownikach znaczenie slowa rzeczoznawca jest stanowczo mniej formalne i odnosi sie zasadniczo do specjalisty, eksperta, jaki pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (na przyklad prawne, ekonomiczne, budowlane opinie moze wydac inzynier, jaki nie posiada tytulu rzeczoznawcy, i inne) czy tez orzeczenia w sprawach spornych. Ubezpieczenie za Pan brat...

Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Ergo Hestia polepsza stan obslugi dzieki skargom klientow! W mysl zasady klarownosci przedsiewziecia, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce wydaje nastepny kwartalny raport o obsludze skarg i odwolan swoich klientow; Meldunki dzieki Olsztyn OC powstaja na podstawie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach oraz odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel sygnalizuje, na co na ogol skarza sie ubezpieczeni oraz poszkodowani. Prezentuje tez, jak wykorzystuje wnioski wyszperane ze skarg klientow, tak aby polepszyc swoje przedsiewziecia na czas przyszly; Ergo Hestia opracowala dwa wskazniki, ktore pokazuja, jak w wielu przypadkach klienci przekazuja uwagi do aktualnej obslugi. To juz drugi kwartal, w jakim Grupa Ergo Hestia redaguje raport "Skargi oraz Odwolania". Wyliczamy w nim najistotniejsze symptomy dotyczace obslugi interesantow: wskaznik skarg oraz wspolczynnik odwolan. Pokazuja one, jak firma obsluguje ubezpieczonych, jacy sa niezadowoleni. Spolka ukazuje tez wcielane metamorfozy, ktore sa konsekwencja uwag interesantow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki wiadomosci o tym, co jako firma winnysmy ulepszyc w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan oraz Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii opracowali dwa wspolczynniki, ktore pomagaja dogladac stopien obslugi klientow: 1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg rozwiazanych do liczby zawartych polis. W drugim kwartale 2012 roku wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu zwiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale spostrzeglismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, ze trzymamy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych. 2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan klientow od decyzji Ergo Hestii, do liczebnosci szkod zlikwidowanych przez instytucje. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji petentow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo ubezpieczen. W drugim kwartale 2012 roku wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu podwyzszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Rowniez w przypadku odwolan mozemy mowic o podtrzymaniu znacznego pulapu zadowolenia naszych kontrahentow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo nierosle wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy. Na co skarza sie Petenci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 r. posrod skarg kontrahentow zgloszonych do Ergo Hestii przewazaly te, jakie dotyczyly obslugi polis. Ten problem dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg na ogol interesanci byli zawiedzeni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W wysokiej mierze wplynela na to w ostatnim czasie dokonana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, ktora wymagala od Zakladow ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii scalonych bylo z procesem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni zazwyczaj zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach interesanci w wiekszosci wypadkow nie zgadzaja sie z wysokoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej kwestii odnosi sie dwie trzecie pism adresowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy klientow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)? 1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych narzucila na Ubezpieczycieli zmiany m.in. w procesie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian wprowadzilismy ulepszenia na podstawie skarg interesantow. Sa to przede wszystkim przemiany systemowe uszczelniajace przebieg wznawiania polis i nowe wymagania raportowe, ktore z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi interesanci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie. 2. W odpowiedzi na potrzeby interesantow poszerzylismy problematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale nadzorujemy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, zeby zapewnic klientom najwyzszy ranga serwis. Postanowilismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami aktualnie telefonuja kontrahenci. W tym celu zweryfikowalismy aktualna tematyke rozmow i poszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt klienta w tej samej sprawie lub szczegoly dotyczace motywow zglaszanych reklamacji. Sprawdzamy takze watki zespolone z odwolaniem klienta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, jakie wyprzedza lub wyeliminuja pytania interesantow. 3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg i odwolan pozwolily na szybkie zdiagnozowanie opoznien w analizowaniu odwolan. Analiza danych spowodowala, iz natychmiastowo moglismy podjac dzialania prewencyjne, w wyniku ktorych w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie przyciac czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg oraz Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest zademonstrowanie, w jakich zakresach poprawiamy sie pod wplywem uwag konsumentow. Raporty sa wydawane co kwartal. Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Ubezpieczenia na co dzien...

Osoby, ktore zaznaly szkody materialnej wzglednie zdrowotnej wskutek stluczek komunikacyjnych w Anglii doprowadzonych przez nieubezpieczonych wzglednie nieodnalezionych kierowcow moga liczyc na odszkodowania UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo trwa sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas wyczekiwania na decyzje MIB w sprawie zasluzonego odszkodowania to statystycznie 13 19 miesiecy. W wypadkach bardziej trudnych, przykladowo wielce znacznych stluczkach, niejasnosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, trudnosci w zgrupowaniu dostatecznych dowodow, sporych obrazeniach fizycznych, dlugookresowego oczekiwania na raport policyjny, potrzeby zaaranzowania komisji lekarskiej wowczas sprawa moze zostac znacznie przedluzona w czasie. Jak zachowac sie po wypadku z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sytuacji nalezy natychmiastowo zglosic zdarzenie na policje. Trzeba dochodzic odszkodowania jak najpredzej. Jezeli poszkodowany zaznal obrazen cielesnych oraz psychicznych, wskazane jest skontaktowac sie z ekspertami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc specjalistow jest bezplatna jezeli wypadek zostal uczyniony przez nieubezpieczonego kierowce. Jesli sprawca kraksy jest nieznany wtenczas poszkodowany jest zobowiazany zaplacic prowizje, jednak tylko wtenczas gdy MIB przyzna mu odszkodowanie. Ubezpieczenia na co dzien...

Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...

Od bardzo wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Wykonujac prace mnogosc lat na pelnym etacie w takich ubezpieczalniach jak na przyklad Warta oraz Ergo Hestia wykonalem kilkanascie tysiecy ogledzin samochodow roznorodnej masci. Podczas mojej pracy natknalem sie na co niemiara przypadkow prob wyludzen odszkodowan. Ponizej scharakteryzuje metody ktore byly na ogol stosowane. Przewaznie do wyludzen zadoscuczynien byly wykorzystywane metody na AUTO-CASCO (uderzenie w przydrozne drzewo) albo OC (niekosztowny i stary samochod uderzal w nader wartosciowy pojazd i odszkodowanie szlo z wiekowego zlomka jakiego nie zalowali poswiecic, bowiem zwracalo sie im to z nawiazka). Najpierw zaprezentuje technike na OC. Bezsprzecznie jedyna szansa na wysledzenie takiego wyludzenia to jednoczesne przesluchanie dwoch uczestnikow rownolegle w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im zbioru tych samych pytan. O ile w paru punktach sa rozbieznosci to juz mamy takich ptaszkow na tak zwanym widelcu. Jest to jedyna dzialajaca procedura w tego rodzaju zdarzeniu lustracja miejsca wypadku tudziez zestawienie samochodow tu nic nie da (chyba, iz zniszczenia byly dorabiane). Macherzy tutaj juz sa dobrze nauczeni i tych starych rutyniarzy niechybnie sie nie przylapie. Aktualnie na miejsce wypadku wzywaja Policje i Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob miarodajnych swiadkow. Swego czasu modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, jako ze ladowaly w stercie podejrzanych. Pamietam jak kierownik odsuwal na bok wszystkie BMW z przytartymi boczkami. Wspolczesnie kombinatorzy sa tak przyuczeni w swoim fachu, iz inicjuja prawdziwa krakse tak zwany przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa realnie nie do stwierdzenia. W samej rzeczy jest pewien trop. Macherzy chcac zarobic jak najwiecej pieniedzy przed kraksa zdobywaja na Allegro czy tez w Poznaniu wystrzelone poduszki, pogiete chlodnice, polamane zderzaki i reflektory. Po nabyciu takich felernych elementow montuja je przed kraksa i z tymi uszkodzonymi czesciami doprowadzaja do zderzenia. W takim wypadku wypada detalicznie pstryknac wszystkie nadruki i emblematy powinien byc tam okreslony rok produkcji i numer fabryczny czesci. W nastepnej kolejnosci nalezy skonfrontowac daty wytworczosci czesci z rokiem produkcji pojazdu. Obecnie poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem aczkolwiek najbardziej kreatywny probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AUTOCASCO. Tutaj najczesciej rowniez sa montowane juz uszkodzone czesci i karambol wystepuje juz z wmontowanymi trefnymi czesciami. I w tym przypadku coraz to wiecej macherow wzywa Policje tudziez Pomoc Drogowa celem uzyskania solidnych swiadkow. Przewaznie zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Kombinator wjezdza gleboko do lasu azeby nikt nie zobaczyl i kilka razy uderza w drzewo. Pozniej pod drzewo przy drodze podrzuca resztki czesci, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore aby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, macher zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj kombinatorzy zdazyli sie prawidlowo przyuczyc. Obecnie otaczaja drzewo grubym kocem zeby nie zostaly skrawki kory z innego drzewa; przepisuja pojazd na zone, matke ewentualnie kochanke zeby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne by Ubezpieczyciel nie odkryl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wymysla coraz to nowe metody wykrywania takich wyludzen tym kombinator wykorzystuje coraz to bardziej finezyjne techniki. Nawet podczas proby kradziezy auta juz caly pojazd obsypuja pieprzem zeby psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w wspolczesnych czasach takie kombinacje… Ziarnko wiedzy o ubezpieczeniu...