Ubezpieczenie Olsztyn
ul. Witosa 25; 10-688 Olsztyn
Telefony: 698-838-495; (89)651-20-97
Godziny otwarcia: 9.00 - 17.00 (sobota: 10.00 - 13.00)
e-mail: ubezpieczenia.olsztyn@gmail.com
Wyswietl wieksza mape
Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Zwierzchnictwo Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie efektami wbudowania nowego planu obslugi kontrahenta. Firma doszla w swoim czasie do moralu, ze najlepszym modulem rentownosci, jaki oddzialuje na wyobrazenie firmy ubezpieczeniowej nie sa realia sprzedazy polis, lecz metoda likwidacji szkod. Po pierwsze w zwiazku z tym, ulepszono trwajacy cala dobe proces zglaszania szkod na aparat telefoniczny. Po drugie, przyspieszono dotarcie opiniodawcow do kontrahenta (nie dalej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur lokalnych i wykreowano centralne Biuro Likwidacji Szkod, do ktorego w formie elektronicznej doplywaja materialy od rzeczoznawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym firmy uruchomiono pierwsza w kraju sposobnosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o procedury powiazane z likwidacja szkod. Na szczescie da sie takze kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej sekundzie uzyskac wiedze na temat istniejacego stanu likwidacji szkody. Jednym z fenomenow takiego procesu jest znaczne przyspieszenie czasu likwidacji szkod, ktory dzisiaj wynosi troszke ponad 30 dni. Tu zaleca sie jednakze zobaczyc, ze w sytuacji, kiedy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie ubezpieczyciela, a petent ma zaledwie ja zglosic, jest to i tak dluzej niz ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym jakkolwiek rozstrzygnieciem jakie przedklada Ergo Hestia jest (w ramach auto casco) likwidacja poniektorych, nieduzych szkod bez potrzeby czekania na ogledziny przez rzeczoznawce. W przypadku takich wydarzen jak np. wybicie szyby czy zniszczenie zamka podczas wlamania itd., jezeli szkoda nie przewyzsza 1500 zlotych, starczy przekazac do spolki rachunek za wykonana naprawe. Tworzy to bez watpliwosci moznosc naduzyc, ale per saldo towarzystwo ubezpieczen oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Bezspornie bardzo wysokie wydatki wejscia systemu Ergo Hestia wynagradza sobie m.in. oszczedzajac na wyplatach: spadla wielkosc zdarzen ubezpieczeniowych, zmniejszyla sie srednia wysokosc wyplacanego odszkodowania oraz wzrosla liczba kontrahentow odnawiajacych swe polisy w tej firmie. Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Od kilkunastu lat jestem rzeczoznawca komunikacyjnym. Pracujac sporo lat na pelnym etacie w takich ubezpieczalniach jak na przyklad Warta i Ergo Hestia wypracowalem duzo tysiecy ogledzin aut roznorodnej masci. Na przestrzeni mojej pracy natknalem sie na mrowie przypadkow prob wyludzen zadoscuczynien. Ponizej zaprezentuje metody jakie byly zasadniczo stosowane. Zasadniczo do wyludzen zadoscuczynien byly stosowane metody na AC (uderzenie w przydrozne drzewo) ewentualnie OC (tani i niemlody pojazd tlukl w mocno drogi pojazd i odszkodowanie szlo z wiekowego zlomka jakiego nie zalowali poswiecic, gdyz zwracalo sie im to z nawiazka). W pierwszej kolejnosci scharakteryzuje technike na OC. Bez watpliwosci wylaczna perspektywa na zidentyfikowanie takiego wyludzenia to jednoczesne przesluchanie dwoch uczestnikow zarazem w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im zbioru tych samych pytan. Jezeli w paru punktach sa niezgodnosci to juz mamy takich ptaszkow na tzw widelcu. Jest to wylaczna skuteczna strategia w tego rodzaju szkodzie lustracja miejsca szkody wzglednie zestawienie pojazdow tu nic nie da (chyba, iz zniszczenia byly dorabiane). Macherzy tu juz sa odpowiednio nauczeni i tych starych rutyniarzy pewno sie nie nakryje. Wspolczesnie na miejsce szkody przyzywaja Policje oraz Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob pewnych swiadkow. Kiedys modne tak zwane przycierki boczkiem odeszly juz z mody, gdyz ladowaly w stercie podejrzanych. Pamietam jak zwierzchnik odkladal na bok wszelkie BMW z przytartymi boczkami. Wspolczesnie macherzy sa tak nauczeni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa kolizje tak zwany przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa praktycznie nie do stwierdzenia. Oczywiscie jest niejaki trop. Macherzy pragnac zarobic jak najwiecej pieniedzy przed kraksa pozyskuja na Allegro lub w Poznaniu wystrzelone poduszki, zniszczone chlodnice, zniszczone zderzaki i reflektory. Po zakupie takich zuzytych czesci montuja je przed kolizja i z tymi uszkodzonymi czesciami doprowadzaja do wypadku. W takim trafie powinno sie precyzyjnie pstryknac wszelkie nadruki i emblematy powinien byc tam oznaczony rok produkcji i numer fabryczny elementow. Potem nalezy skonfrontowac daty wytworczosci czesci z rokiem produkcji auta. Wspolczesnie poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem chociaz najbardziej cwany probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AC. Tutaj na ogol podobnie sa montowane juz uszkodzone elementy i kolizja nastepuje juz z wmontowanymi trefnymi elementami. I w tym przypadku coraz to wiecej macherow wzywa Policje i Pomoc Drogowa zamiarem uzyskania pewnych swiadkow. Najczesciej zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najlatwiej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Kombinator wjezdza gleboko do lasu tak aby nikt nie zobaczyl i pare razy uderza w drzewo. W nastepnej kolejnosci pod drzewo przy drodze podrzuca resztki elementy, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore zeby wygladalo wszystko naturalnie. I tutaj tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych gatunkow drzew, macher zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj kombinatorzy zdazyli sie odpowiednio przyuczyc. Wspolczesnie zawijaja drzewo grubym kocem tak aby nie zostaly skrawki kory z innego drzewa; przepisuja samochod na zone, matke wzglednie kochanke by w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne zeby Ubezpieczyciel nie przyuwazyl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wymysla coraz to nowe metody wykrywania takich wyludzen tym kombinator stosuje coraz to bardziej zadziwiajace techniki. Nawet podczas proby kradziezy auta juz caly pojazd obsypuja pieprzem by psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w obecnych czasach takie kombinacje… Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Deczko o ubezpieczeniu...
Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC": Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od wynikow uszkodzenia, zniszczenia oraz kradziezy, majace za mysl auta. Zamyslem ubezpieczenia jest kompensata finansowych rezultatow szkody. Ubezpieczenie AUTOCASCO w tak zwanych klasach rozszerzonych moze poza tym obejmowac ochrona np. kradziez, czy rowniez rezultaty wandalizmu czyli sytuacje, na jakie ubezpieczony nie mial wiekszego wplywu. AC Cars angielski fabrykant pojazdow. Przedsiebiorstwo ustanowione przeszlo 100 lat temu frapuje sie wytworczoscia szczegolnie samochodow sportowych. Najwieksza glorie zyskalo dzieki wariantowi AC Cobra oraz AC Ace. Instytucja AC zostala zalozona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 robila tam w nieznacznej liczebnosci egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku samochody marki AC sa produkowane w Niemczech przez jednostke Gullwing GmbH. Biezacy model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM). Adult contemporary (AC) nazwa muzycznego formatu radiowego, jaka w wolnym tlumaczeniu symbolizuje "nowoczesna muzyke rozrywkowa dla dojrzalego sluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety oraz mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC charakteryzuje muzyke z rozlicznych typow od lat 70 po dzisiejsze, przy czym w pelni unika dzikiej muzyki (na przyklad hard rocka, heavy metalu badz hip-hopu), muzyki kierowanej do mlodziezy oraz nastolatkow, a takze muzyki techno oraz dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC). Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z siedziba w Montrealu oferuje loty na trasach do 240 miast. Biezacy team floty liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku zostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do skali pasazerska linia lotnicza na swiecie pod wzgledem wymiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 milionow pasazerow. Czlonek i jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance. Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o mozliwosci skonstruowania zbioru (nazywanego selektorem) zawierajacego dokumentnie po jednym elemencie z kazdego zbioru nalezacego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC symbolizuje sie zwykle skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna takze rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w ktorych przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc wieksza czesc matematykow uznaje i wykorzystuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych przyjelo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te zwie sie nieefektywnymi; najczesciej sa one takze niekonstruktywne, poniewaz mowia czestokroc tylko o istnieniu danego obiektu, jednak nie wskazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W przypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest banalny (wynika z innych aksjomatow); wdrozony dla bezkresnych rodzin zbiorow rowniez wydaje sie intuicyjny, acz jego konsekwencje bywaja imponujace, na przyklad Stefan Banach i Alfred Tarski korzystajac z AC udowodnili twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z ktorych idzie zlozyc, korzystajac tylko z obrotow oraz przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej). Aktyn (AC, lac. actinium) nietrwaly pierwiastek chemiczny zaliczany do aktynowcow badz skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) ustanowila dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym i azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu wykorzystuje sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos wskazujacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne wykryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego i widzialnego (niebieskawego) i wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym okresie, co Debierne, odkryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, jaki proponowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac). Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) termin oraz skrot stosowane w jezyku polskim, wskazujace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, ktory wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum lub angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii i astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Jednakze astronomowie, w inny sposob niz historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wg tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Znaczy to, ze rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd. Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny wykonany z wodoru, wegla i azotu. Jest silnie toksyczny (dawka smiertelna wynosi ok. 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, latwo parujaca ciecz o ostrym zapachu gorzkich migdalow, jaki moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, jakiego sole nosza nazwe cyjankow. Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w jakim wartosci chwilowe podlegaja zmianom w powtarzalny, okresowy sposob, z obliczona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie i ujemne (w nastepstwie tego nazwa przemienny). Przewaznie pozadanym jest, zeby wartosc srednia calookresowa (to znaczy skladowa stala) wynosila zero. Stosunkowo najwieksze znaczenie praktyczne maja prad i napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w dialekcie technicznym wielokrotnie nazwa prad przemienny oznacza po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia badz nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego szkicu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Deczko o ubezpieczeniu...
I jak tu zyc bez ubezpieczen?
Pojazd zastepczy nalezy sie kazdemu! W maju owego roku Urzad Ochrony Konkurencji i Konsumentow zainicjowal proces przeciw dwom ubezpieczalniom. Sa nimi PZU i UNIQUA. To juz ponowny przyklad wspolpracy Rzecznika Ubezpieczonych oraz UOKiK, albowiem motywem do zapoczatkowania postepowan byly dane od Rzecznika. Chodzilo o utracanie przez te firmy zwrotu wydatkow poniesionych na najem samochodow zastepczych pokrzywdzonym w wypadkach oraz kolizjach drogowych, ktorymi sprawcami byli klienci, ktorzy w tych ubezpieczalniach pozyskali OC komunikacyjne. W ciagu prowadzenia okazalo sie, ze ubezpieczyciele roznicuja osoby poszkodowane, czesciowo ograniczajac swoja odpowiedzialnosc w relacji do nich. Koszty wynajmu auta zastepczego zwracane byly tylko tym osobom, jakie prowadzily dzialalnosc gospodarcza. Pozostali klienci mieli moznosc zdobycia zwrotu wylacznie w takim przypadku gdy unaocznili, iz korzystanie z pojazdu jest po pierwsze niezbedne dla nich, a po drugie nie maja mozliwosci korzystania z miejskiej komunikacji. Jezeli te warunki nie zostaly spelnione, wspomniane firmy rozpatrywaly taka sytuacje za szkode niemajatkowa i ustalaly, iz ubezpieczenie OC sprawcy nie finansuje owego rodzaju strat. Odrebnego przekonania jest UOKiK, ktory stwierdzil (tak samo zreszta jak Rzecznik Ubezpieczonych), ze kazdemu poszkodowanemu przypada zwrot wydatkow poniesionych na wypozyczenie auta zastepczego, bowiem utracenie zdolnosci uzywania swojego auta permanentnie jest dla uzytkownika krzywda majatkowa. Stwierdzil rowniez, ze konsument nie ma obowiazku udowadniania, iz pojazd jest mu potrzebny. Ukonczenie postepowania UOKiK zbieglo sie z wyrokiem Sadu Najwyzszego w tej sprawie, na ktore Prezes Urzedu rowniez sie powolala. W grudniu biezacego roku przyjal on, iz niezaleznie od tego czy poszkodowany prowadzi dzialalnosc gospodarcza czy tez nie oraz niezaleznie od mozliwosci korzystania z komunikacji miejskiej, ma prawo do zwrotu kosztu wypozyczenia samochodu zastepczego. Wskazane jest dodac, iz o rozpatrzenie rzeczonej kwestii do Sadu Najwyzszego rowniez wystapil przytoczony Rzecznik Ubezpieczonych, po licznych sygnalach i skargach od konsumentow. UOKiK nalozyl kare na obie firmy ubezpieczeniowe PZU musi zaplacic 11 286 707 zl natomiast UNIQA 1 069 902 zl. Maja tez nakaz zaniechania tej praktyki. Poki co od decyzji Urzedu przysluguje zakladom ubezpieczeniowym odwolanie. I jak tu zyc bez ubezpieczen?
Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Dyrekcja Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na konferencji prasowej pochwalil sie fenomenami wbudowania nowego planu obslugi petenta. Firma doszla w swoim czasie do wniosku, iz najwazniejszym punktem dzialalnosci, jaki oddzialuje na wyobrazenie towarzystwa ubezpieczen nie sa realia sprzedazy polis, tylko sposob likwidacji szkod. Po pierwsze zatem, udoskonalono calodobowy system raportowania szkod na aparat telefoniczny. Po drugie, przyspieszono dotarcie rzeczoznawcow do kontrahenta (nie dalej anizeli w ciagu 48 godzin). Po trzecie, odstapiono z biur regionalnych oraz powolano centralne Biuro Likwidacji Szkod, do ktorego w postaci elektronicznej docieraja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym jednostki uruchomiono pierwsza w kraju ewentualnosc porozmawiania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o metody zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie jest dozwolone tez kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej chwili nabyc wiedze na temat dotychczasowego stanu likwidacji szkody. Jednym z owocow takiego systemu jest wielkie przyspieszenie czasu likwidacji szkod, jaki w tym momencie wynosi odrobine ponad 30 dni. Tu pozadane byloby niemniej jednak zobaczyc, iz w sytuacji, kiedy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie ubezpieczyciela, a klient ma jedynie ja zglosic, jest to i tak dluzej niz ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym tymczasem zalozeniem jakie swiadczy Ergo Hestia jest (w ramach auto casco) likwidacja poniektorych, nieduzych szkod bez koniecznosci wyczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W przypadku takich zdarzen jak na przyklad wybicie szyby czy zniszczenie zamka w toku wlamania itp., jezeli szkoda nie przewyzsza 1500 zlotych, wystarczy przeslac do jednostki kwit za przeprowadzona naprawe. Stwarza to z pewnoscia ewentualnosc naduzyc, ale per saldo towarzystwo ubezpieczen oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Naturalnie bardzo wysokie wydatki wpasowania systemu Ergo Hestia rekompensuje sobie m.in. oszczedzajac na wyplatach: spadla liczba zdarzen ubezpieczeniowych, zminimalizowala sie srednia wielkosc wyplacanego odszkodowania i wzrosla liczba konsumentow odnawiajacych swe polisy w tej firmie. Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
O ubezpieczeniach ciag dalszy...
Odnoszac sie do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych podajemy ponizsze wyjasnienia, ktore maja na celu w zrozumialy sposob zaprezentowac powyzsza tematyke. W zaleznosci od rodzaju ubezpieczenia terminy likwidacji szkody modyfikowane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej wlascicieli samochodow mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w art 14 ustep. 1 ust. z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i P.b.u.k. (Dziennik ustaw Num. 124, poz 1152 ze zm.) zaklad ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty zadoscuczynienia w czasie 30 dni liczac od dnia zlozenia zawiadomienia o zdarzeniu. Zgodnie z ust. 2 powolanego przepisu, gdyby w tym terminie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen albo wielkosci odszkodowania, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu pozytywnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia obwieszczenia o zdarzeniu. Ustawa prognozuje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wysokosci swiadczenia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zrealizowania postepowania wyjasniajacego we osobistym aspekcie i stosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do odszkodowania nie moze odmowic przyjecia kwoty bezdyskusyjnej, przy czym jej przyjecie nie konczy drogi do dochodzenia pozniejszych zadan. Dochodzenie tych zadan nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W przypadku wyplaty kwoty bezdyskusyjnej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem podkreslic, ze nie stanowi ona absolutnego zadoscuczynienia zglaszanych roszczen. W wypadku niemoznosci zaspokojenia zadan poszkodowanego w calosci lub w czesci w terminie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac pisemnie przyczyny zwloki, jak rowniez przypuszczalny termin zajecia krancowego stanowiska co do zaplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z art 14 ust. 3a powolanej uprzednio ust., w wypadku niewyplacenia przez zaklad ubezpieczen swiadczenia w przewidzianych terminach lub niespelnienia obowiazku powiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i hipotetycznym czasie zaplaty odszkodowania, poszkodowany ma ewentualnosc zawiadomienia o tych nieprawidlowosciach Komisje Nadzoru Finansowego, ktora uzyje wowczas przewidziane prawem srodki nadzorcze. W wypadku zajscia nieuzasadnionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przypada roszczenie o odsetki ustawowe. W wypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania ogloszenia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym czasie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela ewentualnie wielkosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy uzyciu odpowiedniej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, jakie sa korzystniejsze dla uprawnionego do odszkodowania, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z art 16 ust. 2 ustaw. z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ustaw Nr 124, pozycja 1151 ze zmian.) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu wyplaty zadoscuczynienia zaplanowanego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego obwieszczenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci wynagrodzenia zglaszanych roszczen. W przypadku zajscia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie prorokuje innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W przypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy regulacji o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe wykorzystanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz towarzystwo ubezpieczen nie moze wyplacic odszkodowania przed uplywem tego terminu. W wypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wysokosci 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o zdarzeniu, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione uprzednio jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wysokosci odszkodowania uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez Knf na zaklady ubezpieczen sankcji z tytulu nieusprawiedliwionej zwloki w wyplacie swiadczenia, jak rowniez niespelnienia obowiazku obwieszczenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie zadoscuczynienia i prawdopodobnym terminie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w wypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc odszkodowania. W wypadku zakwestionowania stanowiska towarzystwu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wyjasnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate swiadczenia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, ze towarzystwa ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, ktore wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska towarzystwu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska zakladu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wyjasnienia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, iz skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez towarzystwo ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do zadoscuczynienia przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do odszkodowania wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do tlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy prowadzeniu pozytywnej starannosci. O ubezpieczeniach ciag dalszy...
Dwa slowa o ubezpieczeniach...
Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC": Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od wynikow uszkodzenia, zniszczenia i kradziezy, majace za temat samochody. Zamyslem ubezpieczenia jest rekompensata finansowych skutkow szkody. Ubezpieczenie AUTOCASCO w tak zwanych wariantach rozszerzonych moze poza tym obejmowac ochrona np. kradziez, czy takze efekty wandalizmu czyli sytuacje, na jakie ubezpieczony nie mial wiekszego wplywu. AC Cars angielski wytworca pojazdow. Przedsiebiorstwo ustanowione ponad 100 lat temu frapuje sie wytworczoscia przewaznie aut sportowych. Najwieksza reputacje nabylo dzieki wariantowi AC Cobra i AC Ace. Organizacja AC zostala zalozona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 fabrykowala tam w nielicznej wielkosci egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku samochody marki AC sa produkowane w Niemczech przez spolke Gullwing GmbH. Obecny model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM). Adult contemporary (AC) miano muzycznego formatu radiowego, ktora w wolnym tlumaczeniu oznacza "nowoczesna muzyke rozrywkowa dla doroslego radiosluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety oraz mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC prezentuje muzyke z roznorakich wariantow od lat 70 po biezace, przy czym absolutnie unika dzikiej muzyki (na przyklad hard rocka, heavy metalu badz hip-hopu), muzyki kierowanej do mlodziezy i nastolatkow, a takze muzyki techno oraz dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC). Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z siedziba w Montrealu dostarcza loty na trasach do 240 miast. Wspolczesny team floty liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku pozostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do miary pasazerska linia lotnicza na swiecie pod wzgledem rozmiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 mln pasazerow. Czlonek i jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance. Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o mozliwosci stworzenia zbioru (nazywanego selektorem) obejmujacego gruntownie po jednym skladniku z kazdego zbioru nalezacego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC symbolizuje sie z reguly skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna rowniez rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w jakich przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc wieksza czesc matematykow uznaje oraz wykorzystuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych dopuscilo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te nazywa sie nieefektywnymi; najczesciej sa one takze niekonstruktywne, jako ze mowia cyklicznie tylko o istnieniu danego obiektu, jednak nie wskazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W przypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest trywialny (wynika z innych aksjomatow); zaimplementowany dla bezkresnych rodzin zbiorow takze wydaje sie intuicyjny, aczkolwiek jego konsekwencje bywaja imponujace, np. Stefan Banach i Alfred Tarski korzystajac z AC udowodnili twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z ktorych da sie zlozyc, korzystajac jedynie z obrotow oraz przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej). Aktyn (AC, lac. actinium) chwilowy pierwiastek chemiczny kategoryzowany do aktynowcow badz skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) ustanowila dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym i azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu stosuje sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos wskazujacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne odkryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego oraz widzialnego (niebieskawego) oraz wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym czasie, co Debierne, odkryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, jaki sugerowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac). Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) wyrazenie i skrot stosowane w jezyku polskim, oznaczajace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, jaki wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum albo angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii i astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Jednakze astronomowie, inaczej niz historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wedlug tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Oznacza to, ze rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd. Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny zbudowany z wodoru, wegla i azotu. Jest silnie toksyczny (dawka smiertelna wynosi ok. 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, swobodnie parujaca ciecz o silnym zapachu gorzkich migdalow, ktory moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, jakiego sole nosza nazwe cyjankow. Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w ktorym wartosci chwilowe ulegaja zmianom w powtarzalny, okresowy sposob, z obliczona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie i ujemne (tym samym nazwa przemienny). Przewaznie pozadanym jest, tak aby wartosc srednia calookresowa (tzn. skladowa stala) wynosila zero. Stosunkowo najwieksze znaczenie praktyczne maja prad i napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w dialekcie technicznym czestokroc nazwa prad przemienny oznacza po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia badz nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego konturu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Dwa slowa o ubezpieczeniach...
O ubezpieczeniach slow kilka...
Rzeczoznawca to urzad przyznawany na przeslance sposobnych przepisow indywidualnych, osobom o duzych kwalifikacjach oraz wlasciwie znaczacym, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej dziedzinie oraz specjalnosci zawodowej. Poszczegolne statuty, przypisujace zasady przypisywania tytulu rzeczoznawcy, definiuja wymagania jakie musi zrealizowac osoba ubiegajaca sie o tytul rzeczoznawcy. Po osiagnieciu oraz udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest z reguly zdac egzamin urzedowy, w przypadku tytulu rzeczoznawcy w okreslonym zawodzie, czy tez test w zrzeszeniu lub innej organizacji w wypadku tytulow w odmiennych dziedzinach nie wynikajacych z regulow prawa. Do bazowych wymagan nalezy w wiekszosci wypadkow: - posiadanie na slusznym poziomie oraz w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, zwykle musi to byc tytul magistra, w poniektorych przypadkach wymagane sa takze studia podyplomowe spelniajace wyznaczone minimum programowe, - udokumentowana w odpowiedni z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca czas nie krotszy anizeli mieszczacy sie w regulaminach ustawowych i spelniajaca wymogi programowe, i potwierdzona poprzez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po otrzymaniu odpowiedniego wyksztalcenia czy tez uprawnien, - czasem zadana jest opinia srodowiska zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), wzglednie kilku osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do stosownej instytucji (np. izby zawodowej), - niekaralnosc, - zdanie testu. Realizowanie rzeczoznawstwa w ustalonej sferze laczy sie nierzadko z podjeciem pokaznych zobowiazan i przyjeciem na siebie ustalonych obciazen wynikajacych ze statutow, na przyklad obowiazek pelnienia funkcji bieglego sadowego i inne. To dodatkowo pokazna odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy na ogol w skomplikowanych sprawach, czesto kryzysowych, awariach, sprawach problematycznych oraz tragediach. Od oceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los znacznego mienia prywatnego i spolecznego (duzej wartosci), ale tez zdrowie i zycie ludzi. Potoczne i encyklopedyczne okreslenie "rzeczoznawca". Potoczne i okreslane w encyklopediach popularnonaukowych oraz leksykonach znaczenie powiedzenia rzeczoznawca jest zdecydowanie mniej formalne oraz odnosi sie zasadniczo do specjalisty, eksperta, ktory pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (np. prawne, ekonomiczne, budowlane ocene moze wydac inzynier, jaki nie posiada tytulu rzeczoznawcy, i inne) wzglednie orzeczenia w sprawach spornych. O ubezpieczeniach slow kilka...
Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Od bardzo wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Pracujac sporo lat na etacie w takich firmach jak Warta oraz Ergo Hestia zrealizowalem duzo tysiecy ogledzin aut przeroznej masci. W trakcie mojej pracy natknalem sie na multum przypadkow prob wyludzen zadoscuczynien. Nizej opisze metody ktore byly przewaznie stosowane. Najczesciej do wyludzen zadoscuczynien byly stosowane metody na AC (uderzenie w przydrozne drzewo) ewentualnie OC (tani i stary pojazd uderzal w bardzo wartosciowy samochod i odszkodowanie szlo z wiekowego zlomka ktorego nie skapili poswiecic, jako ze zwracalo sie im to z nawiazka). W pierwszej kolejnosci zaprezentuje metode na OC. Bez watpliwosci wylaczna szansa na zidentyfikowanie takiego wyludzenia to rownoczesne przesluchanie obydwu uczestnikow jednoczesnie w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im pakietu tych samych pytan. Jesliby w kilku ustepach sa rozbieznosci to juz mamy takich kombinatorow na tak zwanym widelcu. Jest to wylaczna dzialajaca metoda w tego rodzaju szkodzie ogledziny miejsca zdarzenia tudziez zestawienie pojazdow tu nic nie da (chyba, ze uszkodzenia byly dorabiane). Kombinatorzy tu juz sa odpowiednio przyuczeni i tych starych rutyniarzy niechybnie sie nie przylapie. Teraz na miejsce wypadku przyzywaja Policje i Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob miarodajnych swiadkow. Swego czasu modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, jako ze ladowaly w kupie podejrzanych. Pamietam jak naczelnik odrzucal na bok wszystkie BMW z przytartymi boczkami. Teraz macherzy sa tak wyszkoleni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa krakse tak zwany przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa praktycznie nie do wypatrzenia. Bezspornie jest jeden trop. Macherzy chcac wyrobic jak najwiecej pieniedzy przed kraksa kupuja na Allegro czy tez w Poznaniu odpalone poduszki, zniszczone chlodnice, zniszczone zderzaki tudziez reflektory. Po zakupie takich trefnych czesci montuja je przed kraksa i z tymi uszkodzonymi elementami doprowadzaja do kolizji. W takim przypadku godzi sie gruntownie pstryknac wszelkie nadruki i emblematy powinien byc tam wskazany rok produkcji i numer fabryczny czesci. Pozniej wypada skonfrontowac daty produkcji elementow z rokiem produkcji pojazdu. Wspolczesnie poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem aczkolwiek najbardziej cwany probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AC. Tu na ogol podobnie sa montowane juz uszkodzone czesci i karambol zachodzi juz z wmontowanymi lewymi czesciami. I w tym przypadku coraz wiecej kombinatorow zwoluje Policje tudziez Pomoc Drogowa dla pozyskania rzetelnych swiadkow. Zazwyczaj zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najlatwiej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Kombinator wjezdza gleboko do lasu by nikt nie zobaczyl i kilka razy uderza w drzewo. Potem pod drzewo przy drodze podrzuca resztki czesci, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore tak aby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych gatunkow drzew, kombinator zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj kombinatorzy zdazyli sie porzadnie wyszkolic. Obecnie okrecaja drzewo grubym kocem tak aby nie zostaly kawalki kory z drugiego drzewa; przepisuja pojazd na zone, matke ewentualnie kochanke tak aby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne tak aby Ubezpieczyciel nie znalazl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody dekonspirowania takich wyludzen tym macher wykorzystuje coraz to bardziej oryginalne techniki. Nawet podczas proby kradziezy auta juz caly pojazd obsypuja pieprzem by psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w obecnych czasach takie kombinacje… Ubezpieczenie w zyciu codziennym...
Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC": Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od efektow uszkodzenia, zniszczenia i kradziezy, majace za zagadnienie samochody. Zamiarem ubezpieczenia jest odszkodowanie finansowych wynikow szkody. Ubezpieczenie AC w tzw. klasach poszerzonych moze poza tym zawierac ochrona na przyklad kradziez, czy tez owoce wandalizmu czyli sytuacje, na ktore ubezpieczony nie mial duzego wplywu. AC Cars angielski wytworca samochodow. Przedsiebiorstwo ustanowione ponad 100 lat temu frapuje sie fabrykacja nade wszystko pojazdow sportowych. Najwieksza glorie uzyskalo dzieki wariantowi AC Cobra oraz AC Ace. Organizacja AC zostala zalozona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 produkowala tam w nieznacznej wielkosci egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku auta marki AC sa produkowane w Niemczech przez instytucje Gullwing GmbH. Terazniejszy model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM). Adult contemporary (AC) miano muzycznego formatu radiowego, jaka w wolnym tlumaczeniu symbolizuje "wspolczesna muzyke rozrywkowa dla doroslego sluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety i mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC przedstawia muzyke z rozmaitych typow od lat 70 po biezace, przy czym zupelnie unika zuchwalej muzyki (np. hard rocka, heavy metalu badz hip-hopu), muzyki kierowanej do mlodziezy oraz nastolatkow, a takze muzyki techno oraz dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC). Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z rezydencja w Montrealu proponuje loty na trasach do 240 miast. Obecny sklad floty liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku zostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do liczby pasazerska linia lotnicza na swiecie pod wzgledem wymiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 milionow pasazerow. Czlonek oraz jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance. Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o zdolnosci przyrzadzenia zbioru (nazywanego selektorem) zawierajacego dokumentnie po jednym fragmencie z kazdego zbioru nalezacego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC symbolizuje sie najczesciej skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna takze rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w ktorych przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc gros matematykow uznaje i stosuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych przyjelo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te tytuluje sie nieefektywnymi; przewaznie sa one takze niekonstruktywne, bo mowia czestokroc wylacznie o istnieniu danego obiektu, jednak nie pokazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W wypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest trywialny (wynika z innych aksjomatow); zaimplementowany dla bezgranicznych rodzin zbiorow rowniez wydaje sie intuicyjny, jednakze jego konsekwencje bywaja zdumiewajace, na przyklad Stefan Banach oraz Alfred Tarski korzystajac z AC udowodnili twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z jakich mozna zlozyc, korzystajac zaledwie z obrotow i przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej). Aktyn (AC, lac. actinium) ulotny pierwiastek chemiczny kwalifikowany do aktynowcow albo skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) wyznaczala dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym i azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu wykorzystuje sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos oznaczajacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne odkryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego i widzialnego (niebieskawego) i wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym okresie, co Debierne, odkryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, ktory sugerowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac). Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) wypowiedzenie oraz skrot uzytkowane w jezyku polskim, oznaczajace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, ktory wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum lub angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii oraz astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Natomiast astronomowie, inaczej anizeli historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wg tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Symbolizuje to, iz rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd. Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny wykonany z wodoru, wegla oraz azotu. Jest silnie toksyczny (dawka smiertelna wynosi okolo 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, latwo parujaca ciecz o silnym zapachu gorzkich migdalow, jaki moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, ktorego sole nosza nazwe cyjankow. Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w jakim wartosci chwilowe ulegaja zmianom w powtarzalny, cykliczny sposob, z wychwycona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie i ujemne (totez nazwa przemienny). Zazwyczaj pozadanym jest, zeby wartosc srednia calookresowa (tzn. skladowa stala) wynosila zero. Stosunkowo najwieksze znaczenie praktyczne maja prad oraz napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w dialekcie technicznym czesto nazwa prad przemienny znaczy po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia albo nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego ksztaltu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Ubezpieczenie w codziennym zyciu...
Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...
Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania pojazdu, to znamienna pozycja w portfelu dowolnego kierowcy. Chcac je zmniejszyc, tankujemy na tanszych stacjach, wykonujemy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jechac oszczednosciowo. Gdy jednak przychodzi czas kupna ubezpieczenia po wielokroc automatycznie przedluzamy polise u aktualnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Niemniej jednak OC i AUTO-CASCO to pozycje, na ktorych idzie wiele zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna okroic skladke za polise. Przede wszystkim przystoi pilnowac momentu, w jakim nasza biezaca polisa OC dobiega konca. To bowiem wylaczajac pare przypadkow wskazanych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy zdolamy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym uzyskac szanse na tansze ubezpieczenie. Jesli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem trwania obecnej polisy ubezpieczenie bezwiednie wydluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jesli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. W zwiazku z tym najlepiej zapisac odpowiednia date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, jaka w adekwatnym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AUTO CASCO decyduje zarowno sposob w jaki prowadzimy pojazd. Regula jest prosta: kto podaza bezpiecznie, placi skromniej. Dlatego jezeli interesuje nas tanie ubezpieczenie auta nerwy za kierownica najpoprawniej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele cenia kierowcow jezdzacych bez ryzyka, przyznajac im na ogol po 10% znizki za kazdy rok bezkolizyjnej jazdy. Tego modelu rabaty najczesciej mozna rowniez przeniesc w razie zmiany zakladu ubezpieczen. Tym samym, jezeli podczas wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 procent znizki, w razie zmiany towarzystwa ubezpieczen otrzymamy co najmniej taka sama znizke jak do chwili obecnej. Coraz wiecej towarzystw ubezpieczeniowych dopuszcza rowniez transfer znizek z OC na AUTOCASCO. Tym samym, jezeli jezdzimy bez uszczerbku, mozemy oczekiwac nie tylko na tanie OC, ale rowniez na pomniejszenie stawki za AUTO CASCO. Znaczacym detalem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez liczba lat i doswiadczenie kierowcow samochodu im dluzszy staz za kierownica, tym wieksza okazja na ciekawa cenowo polise. Towarzystwa ubezpieczen nie raz i nie dwa nawiazuja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne propozycje. Znana forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, dzieki jakiej uzytkownicy otrzymuja preferencyjne propozycje np. na ubezpieczenia komunikacyjne. Wskutek tego w poszukiwaniu tanszego OC warto sprawdzic, czy na przyklad bank, w ktorym mamy konto osobiste, wspolpracuje z firma ubezpieczeniowa. Dla przykladu uzytkownicy ING Banku Slaskiego otrzymuja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zapracowac nawet kilkaset zlotych jesli na przyklad zdobywamy OC i AUTO CASCO. Z kolei, tansza polise AUTO CASCO bedzie latwiej kupic jesli podrozujemy dobrze zabezpieczonym autem, cieszacym sie niewysoka moda wsrod zlodziei. Wiekszosc towarzystw ubezpieczeniowych lubi ten fakt i udziela mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez lokalizacja, gdzie w wiekszosci wypadkow parkujemy pojazd. Jesli jest to garaz badz parking strzezony wowczas zaplacimy mniej. Pod tym samym katem towarzystwo ubezpieczen oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei niezwykle istotne sa roznego gatunku specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelkie innowacyjne technologie pozwalajace zlokalizowac auto. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli wlasciciel samochodu nie bedzie pamietal o zachowaniu koniecznych srodkow ostroznosci, jak np. domykanie okien, drzwi tudziez bagaznika, a przede wszystkim pilnowanie kluczykow. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...
Dusza ubezpieczen...
Nawiazujac do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych transmitujemy nizej wymienione wyjasnienia, jakie maja na celu w przystepny sposob przedstawic wyzej wymieniona problematyke. W zaleznosci od sposdwoch ubezpieczenia terminy likwidacji szkody normowane sa w odmiennych aktach prawnych. W przypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej posiadaczy aut mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w art 14 ust 1 usta. z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, U.f.g. i P.b.u.k. (Dziennik ustaw Nr. 124, pozyc. 1152 ze zm.) towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty swiadczenia w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia zawiadomienia o szkodzie. Zgodnie z ustep. 2 powolanego przepisu, jesli w tym terminie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci nieodlacznych do ustalenia odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen albo wielkosci odszkodowania, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu odpowiedniej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o szkodzie. Ustawa przypuszcza jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wysokosci swiadczenia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, zaklad ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do wykonania postepowania wyjasniajacego we prywatnym aspekcie i stosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do swiadczenia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezsprzecznej, przy czym jej przyjecie nie zamyka drogi do dochodzenia dalszych roszczen. Dochodzenie tych roszczen nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W przypadku zaplaty kwoty bezsprzecznej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem zaznaczyc, iz nie stanowi ona pelnego wynagrodzenia zglaszanych zadan. W wypadku niemoznosci zadoscuczynienia roszczen poszkodowanego w calosci lub w czesci w terminie 30 dni zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wskazac pisemnie przyczyny zwloki, jak rowniez domniemany termin zajecia krancowego stanowiska co do zaplaty zadoscuczynienia. Zgodnie z art. 14 ust. 3a powolanej poprzednio ustawy, w wypadku niewyplacenia przez zaklad ubezpieczen zadoscuczynienia w przewidzianych terminach lub niedopelnienia obowiazku powiadomienia poszkodowanego na pismie o przyczynach zwloki i domyslnym czasie wyplaty swiadczenia, poszkodowany ma moznosc powiadomienia o tych nieprawidlowosciach Komisje Nadzoru Finansowego, ktora uzyje wowczas zalozone prawem srodki nadzorcze. W wypadku zajscia nieusprawiedliwionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przypada roszczenie o odsetki ustawowe. W przypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z artyk. 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania obwieszczenia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym czasie okolicznosci potrzebnych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela badz wysokosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu pozytywnej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, ktore sa korzystniejsze dla uprawnionego do odszkodowania, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w wypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z art. 16 ustep 2 usta. z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ustaw Nr. 124, poz 1151 ze zmianami) jezeli towarzystwo ubezpieczen nie zachowa terminu wyplaty zadoscuczynienia zalozonego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego ogloszenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci spelnienia zglaszanych roszczen. W przypadku wystapienia bezpodstawnej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie prorokuje innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W wypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ust. o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe stosowanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, ze towarzystwo ubezpieczen nie moze wyplacic odszkodowania przed uplywem tego terminu. W wypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wysokosci 90 dni od dnia zlozenia ogloszenia o zdarzeniu, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione przedtem jedynie w wypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wielkosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez Knf na zaklady ubezpieczen sankcji z tytulu nieuzasadnionej zwloki w wyplacie zadoscuczynienia, jak rowniez niespelnienia obowiazku obwieszczenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie zadoscuczynienia i prawdopodobnym czasie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w wypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, iz ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc odszkodowania. W wypadku zakwestionowania stanowiska towarzystwu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wytlumaczenia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate zadoscuczynienia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, iz zaklady ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, jakie wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska towarzystwu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, iz zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wyjasnienia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, iz skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez zaklad ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do odszkodowania przekazuje towarzystwoowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do zadoscuczynienia wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do tlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym terminie tj. przy prowadzeniu stosownej starannosci. Dusza ubezpieczen...
I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?
Osoby, jakie zaznaly szkody materialnej lub zdrowotnej z powodu zdarzen komunikacyjnych w Anglii wywolanych przez nieubezpieczonych ewentualnie nieodnalezionych kierowcow moga miec nadzieje na odszkodowania UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo ciagnie sie sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas wyczekiwania na decyzje MIB w sprawie zasluzonego odszkodowania to statystycznie 11 17 miesiecy. W przypadkach bardziej delikatnych, przykladowo nadzwyczaj dramatycznych stluczkach, niejasnosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, komplikacji w zgromadzeniu adekwatnych dowodow, okazalych obrazeniach fizycznych, dlugotrwalego wyczekiwania na meldunek policyjny, koniecznosci zaaranzowania komisji lekarskiej wtedy sprawa moze zostac w duzej mierze przeciagnieta w terminie. Jak zachowac sie po zderzeniu z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sprawie powinno sie natychmiast zglosic zdarzenie na policje. Wypada dochodzic odszkodowania jak najpredzej. Jezeli poszkodowany doswiadczyl obrazen cielesnych oraz psychicznych, wskazane jest skontaktowac sie ze specjalistami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc ekspertow jest bezplatna jesli wypadek zostal wywolany przez nieubezpieczonego kierowce. Jesli sprawca wypadku jest nieznany wtenczas poszkodowany jest zmuszony zaplacic prowizje, jednak tylko wtenczas kiedy MIB przyzna mu odszkodowanie. I jak tu wybrac dobre ubezpieczenie?
Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...
Zarzad Zakladu Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na naradzie prasowej pochwalil sie wynikami wbudowania nowego planu obslugi klienta. Firma doszla w swoim czasie do moralu, ze najlepszym detalem dzialalnosci, jaki wplywa na wizerunek towarzystwa ubezpieczen nie sa warunki sprzedazy polis, tylko procedura likwidacji szkod. Po pierwsze dlatego, udoskonalono dwudziestoczterogodzinny proces zglaszania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono dotarcie opiniodawcow do konsumenta (nie pozniej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, odstapiono z biur terenowych i wykreowano centralne Biuro Likwidacji Szkod, do ktorego w formie elektronicznej doplywaja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym firmy uruchomiono pierwsza w kraju sposobnosc pogadania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o procedury powiazane z likwidacja szkod. Na szczescie wolno rowniez kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej sekundzie nabyc wiedze na temat dotychczasowego stanu likwidacji szkody. Jednym z skutkow takiego systemu jest spore zwiekszenie szybkosci terminu likwidacji szkod, ktory aktualnie wynosi niewiele ponad 30 dni. Tu powinno sie niemniej dojrzec, iz w sytuacji, gdy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie towarzystwa ubezpieczen, a konsument ma zaledwie ja zglosic, jest to i tak dluzej niz ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym jednakze wyjsciem jakie oferuje Ergo Hestia jest (w ramach auto casco) likwidacja poniektorych, nieduzych szkod bez potrzeby wyczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W przypadku takich zajsc jak przykladowo wybicie szyby badz zniszczenie zamka podczas wlamania i tak dalej, o ile szkoda nie przewyzsza 1500 zlotych, starczy przeslac do spolki fakture za wykonana naprawe. Stwarza to z pewnoscia moznosc naduzyc, ale per saldo towarzystwo ubezpieczen oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Oczywiscie bardzo wysokie wydatki wejscia systemu Ergo Hestia wynagradza sobie m.in. oszczedzajac na wyplatach: spadla liczba zajsc ubezpieczeniowych, obnizyla sie srednia wysokosc wyplacanego zadoscuczynienia oraz wzrosla liczba kontrahentow odnawiajacych swe polisy w tej spolce. Kropla wiedzy o ubezpieczeniach...
O ubezpieczeniach slow kilka...
Na temat odpowiedzialnosci spedytora rozpisuja sie bardziej czy tez mniej uznani adwokaci i specjalisci. Z prostota da sie przeto znalezc mnogosc tekstow oraz wskazowek na ow temat, ktore moim zdaniem nader calosciowo traktuja poruszana problematyke. W praktyce, wiekszosc spedytorow nie zarzadza osobista flota oraz nie ma licencji na sprawowanie miedzynarodowego przewozu drogowego i redukuje pole swojej dzialalnosci jeno do planowania przewozu towarow. Kwintesencja spedycji jest wypelnianie czynnosci niezbednych do przemieszczenia ladunku. Wynika to z art. 794 kodeksu cywilnego, jaki precyzuje dosc bezspornie, iz obowiazki spedytora bazuja jedynie na aranzowaniu przemieszczania towaru z punktu A do punktu B (jesli do tego limituje swoja dzialalnosc). Art. 794 k.c. nie zobowiazuje spedytora do samego przewozu. Lwia czesc firm spedycyjnych oraz przewoznikow organizuje dzialalnosc spedycyjna w okrojonym obrebie. Dla takiej dzialalnosci, glownymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne swiadczenie porad w aspekcie przygotowania transportu; zawieranie z przewoznikami umow o przewoz; wybor srodka przewozu; dozorowanie procesow polaczonych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem oraz rozladunkiem towarow; ubezpieczanie produktu. Jak juz dodalem, zasadniczym obowiazkiem spedytora jest aranzowanie przemieszczania produktu z punktu A do punktu B. Spedytor, przy sprawianiu swoich obowiazkow, zgodnie z art. 355 k.c. zobligowany jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc ujawnia sie miedzy innymi tym, ze przewoznik musi dosc precyzyjnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelakie zalecenia zleceniodawcy scharakteryzowane w umowie czy tez zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim przewoznikom (lub zorganizowanie przewozu dalszym spedytorom), ktorzy z uwagi na ich fachowosc zasluguja na zawierzenie, czyli daja gwarancje zrealizowania zlecenia, posiadaja odpowiednie zezwolenia, ubezpieczenie oraz samochody do przewozu towaru, itp. O ubezpieczeniach slow kilka...