Rzeczoznawca Samochodowy Reszel Ubezpieczenie assistance w Polsce ciagle jeszcze kojarzy sie z polisa komunikacyjna, wszelako coraz to z wiekszym natezeniem modne staja sie tez assistance domowe oraz medyczne. Produktem z tej kategorii, nie popularnym do tej pory w naszym kraju, jest majatkowe ubezpieczenie assistance, z jakiego korzystaja juz obywatele takich krajow jak Wielka Brytania, Niemcy, Holandia, Finlandia oraz bardzo wielu innych. W tej chwili towarzystwa pracuja nad wkomponowaniem takiego ubezpieczenia do oferty. Majatkowe assistance to pomocnicza alternatywa, o jaka da sie poszerzyc ubezpieczenie mieszkania lub innej majetnosci, na przyklad siedziby firmy. Uslugi w ramach tej polisy zapewnia zewnetrzna firma, z jaka kontrahent kontaktuje sie w przypadku koniecznosci. Zobaczmy na czym one dokladniej polegaja. Produkt ten na Zachodzie jest niezmiennie wykupywany poprzez male i srednie przedsiebiorstwa. Wedlug statystyk najczestsze zdarzenia losowe, ktore wywoluja straty w takich firmach to kradzieze i wandalizm, jakie zdarzaja sie srednio co 2-3 lata, zalania, srednio co 9 lat, i raz na 44 lat pozary. Ubezpieczenie to gwarantuje ekspresowe likwidowanie strat sprawionych czynnikami, ktore znajduja sie w zakresie ochrony i mieszcza sie w okreslonym w umowie zakresie. Wzmiankowany zakres w krajach zachodnich miesci sie w granicach od 500 do 5 tysiecy euro. Dzieki temu wyrownywane sa przypuszczalne straty jakie moglyby wyniknac z koniecznosci dluzszej pauzy w dzialalnosci zakladu. Bez takiej polisy czlowiek biznesu musi zglosic strate, czekac na przyjazd rzeczoznawcy i na ekipe, ktora szkody usunie i w koncu na zaplate odszkodowania. Natomiast w przypadku posiadania ubezpieczenia najczesciej jeszcze tego samego dnia jest dozwolone wznowic dzialalnosc. Majatkowe assistance sprawia, ze firmy ubezpieczeniowe zdolaja rozszerzyc obsluge kontrahenta o kolejny element likwidacje szkod, dzieki czemu zrobic ja bardziej kompleksowa. Na razie albowiem dzialanie ubezpieczyciela sprowadza sie do oszacowania wartosci szkod i zaplaty odszkodowania. Niemniej jednak wraz ze wzrostem wymagan klientow, zaklady ubezpieczeniowe beda musialy rozszerzac swoje oferty. Poki co ubezpieczyciele nie wyjawiaja, ktore firmy ubezpieczeniowe beda mialy w ofercie majatkowe assistance. Wiadomo wylacznie, iz stosowne umowy zostaly juz podpisane i produkt bezspornie pojawi sie w sprzedazy. Rzeczoznawca Samochodowy Reszel
Wyłudzenie odszkodowania, Likwidacja szkód Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie koszty uzytkowania auta, to istotna pozycja w portfelu kazdego kierowcy. Chcac je okroic, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych warsztatach i staramy sie jezdzic ekonomicznie. Kiedy jednak nadciaga czas kupna ubezpieczenia czesto gesto automatycznie przedluzamy polise u dotychczasowego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Aczkolwiek OC i AUTOCASCO to pozycje, na jakich mozna wiele zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna zredukowac skladke za polise. Przede wszystkim godzi sie pilnowac momentu, w jakim nasza istniejaca polisa OC dobiega konca. To bowiem wylaczajac pare przypadkow skonkretyzowanych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy zdolamy zmienic zaklad ubezpieczen i tym samym uzyskac okazje na tansze ubezpieczenie. Jesli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem istnienia obecnej polisy ubezpieczenie podswiadomie wydluzy sie na nastepne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i na nieszczescie nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jesli zdecydujemy sie na wypowiedzenie ubezpieczenia powinnismy doreczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Zatem najlepiej zapisac wlasciwa date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega konca, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej jednostce, ktora w odpowiednim momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O kwocie, jaka zaplacimy za OC i AC decyduje takze sposob w jaki kierujemy auto. Norma jest prosta: kto jezdzi bezpiecznie, placi skromniej. Wiec jesli interesuje nas tanie ubezpieczenie auta nerwy za kierownica najprzyzwoiciej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele lubia kierowcow jezdzacych bez szwanku, przyznajac im na ogol po 10% znizki za kazdy rok bezszkodowej jazdy. Tego modelu upusty najczesciej mozna rowniez przeniesc w razie zmiany zakladu ubezpieczen. Tym samym, jezeli w czasie wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy na przyklad 50 proc. ulgi, w przypadku zmiany towarzystwa ubezpieczen zdobedziemy co najmniej taka sama znizke jak do tego czasu. Coraz wiecej towarzystw ubezpieczeniowych dopuszcza rowniez przenoszenie znizek z OC na AUTO CASCO. Tym samym, jezeli jezdzimy bez uszczerbku, mozemy kalkulowac nie tylko na tanie OC, ale takze na zmniejszenie stawki za AC. Znacznym komponentem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow pojazdu im wiekszy staz za kierownica, tym wieksza ewentualnosc na ciekawa cenowo polise. Ubezpieczyciele niejednokrotnie nawiazuja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wzajemne oferty. Atrakcyjna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca ubezpieczyciela z bankiem, dzieki jakiej uzytkownicy zdobywaja preferencyjne oferty np. na ubezpieczenia komunikacyjne. Wobec tego w poszukiwaniu tanszego OC powinno sie sprawdzic, czy na przyklad bank, w jakim mamy konto osobiste, wspoldziala z towarzystwem ubezpieczeniowym. Dla przykladu interesanci ING Banku Slaskiego otrzymuja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu zdolamy zapracowac nawet kilkaset zlotych jezeli na przyklad kupujemy OC i AUTO-CASCO. Z kolei, tansza polise AUTO-CASCO bedzie prosciej kupic jesli jezdzimy dobrze zabezpieczonym samochodem, cieszacym sie niewysoka popularnoscia wsrod zlodziei. Wieksza czesc zakladow ubezpieczeniowych docenia ten fakt i proponuje nizsze stawki dla ich posiadaczy. Poza dobrana marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez lokalizacja, gdzie zwykle parkujemy pojazd. Jesli jest to garaz czy tez parking strzezony wowczas zaplacimy skromniej. Pod tym samym katem ubezpieczyciel oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe samochodu. Tu z kolei nieslychanie istotne sa wielorakiego wariantu specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelkie innowacyjne technologie pozwalajace zlokalizowac auto. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jezeli wlasciciel samochodu nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodzownych srodkow przezornosci, jak na przyklad domykanie okien, drzwi tudziez bagaznika, a przede wszystkim chronienie kluczykow. Likwidacja Szkód Olsztyn - wzór 07
Osoby, ktore zaznaly szkody materialnej czy tez zdrowotnej na skutek wypadkow komunikacyjnych w Anglii sprawionych przez nieubezpieczonych ewentualnie nieodnalezionych kierowcow moga liczyc na odszkodowanie w UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo ciagnie sie sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas czekania na decyzje MIB w sprawie zasluzonego odszkodowania to przecietnie 12 18 miesiecy. W przypadkach bardziej pokretnych, na przyklad nadzwyczaj znacznych stluczkach, niejasnosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, trudnosci w zebraniu satysfakcjonujacych dowodow, okazalych obrazeniach fizycznych, dlugotrwalego czekania na protokol policyjny, potrzeby zrealizowania komisji lekarskiej w takim razie sprawa moze zostac w znacznym stopniu wydluzona w terminie. Jak zachowac sie po wypadku z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sytuacji trzeba bezzwlocznie zglosic zajscie na policje. Trzeba dochodzic odszkodowania jak najpredzej. Jesli poszkodowany doznal obrazen fizycznych oraz psychicznych, wskazane jest skontaktowac sie ze specami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc ekspertow jest bezplatna jezeli wypadek zostal spowodowany przez nieubezpieczonego kierowce. Jezeli sprawca kraksy jest nieznany wtenczas poszkodowany jest zmuszony zaplacic prowizje, jednakze tylko wtenczas kiedy MIB przyzna mu odszkodowanie. Ferrari by zama
Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC": Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od skutkow uszkodzenia, zniszczenia oraz kradziezy, majace za temat samochody. Zamyslem ubezpieczenia jest odszkodowanie finansowych owocow szkody. Ubezpieczenie AUTO CASCO w tak zwanych typach poszerzonych moze poza tym zawierac ochrona na przyklad kradziez, czy takze efekty wandalizmu innymi slowy sytuacje, na jakie ubezpieczony nie mial duzego wplywu. AC Cars angielski fabrykant samochodow. Przedsiebiorstwo ustanowione przeszlo 100 lat temu frapuje sie wytworczoscia zwlaszcza pojazdow sportowych. Najwieksza slawe zdobylo dzieki modelowi AC Cobra i AC Ace. Firma AC zostala ustanowiona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 produkowala tam w nielicznej wielkosci egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku auta marki AC sa wytwarzane w Niemczech przez jednostke Gullwing GmbH. Obecny model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM). Adult contemporary (AC) okreslenie muzycznego formatu radiowego, jaka w wolnym tlumaczeniu oznacza "nowoczesna muzyke rozrywkowa dla dojrzalego sluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety oraz mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC prezentuje muzyke z rozlicznych wariantow od lat 70 po biezace, przy czym zupelnie unika zawadiackiej muzyki (np. hard rocka, heavy metalu lub hip-hopu), muzyki adresowanej do mlodziezy i nastolatkow, a rowniez muzyki techno i dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC). Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z rezydencja w Montrealu oferuje loty na trasach do 240 miast. Terazniejszy sklad floty liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku pozostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do wielkosci pasazerska linia lotnicza na swiecie pod wzgledem rozmiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 mln pasazerow. Czlonek i jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance. Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o mozliwosci utworzenia zbioru (nazywanego selektorem) obejmujacego gruntownie po jednym skladniku z kazdego zbioru nalezacego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC oznacza sie najczesciej skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna dodatkowo rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w ktorych przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc wieksza czesc matematykow uznaje i stosuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych przyjelo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te nazywa sie nieefektywnymi; zazwyczaj sa one takze niekonstruktywne, poniewaz mowia cyklicznie wylacznie o istnieniu danego obiektu, jednak nie wskazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W wypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest trywialny (wynika z innych aksjomatow); wdrozony dla bezkresnych rodzin zbiorow takze wydaje sie intuicyjny, lecz jego konsekwencje bywaja imponujace, np. Stefan Banach i Alfred Tarski korzystajac z AC udowodnili twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z ktorych mozna zlozyc, korzystajac tylko z obrotow i przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej). Aktyn (AC, lac. actinium) nietrwaly pierwiastek chemiczny zaliczany do aktynowcow badz skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) ustanowila dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym oraz azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu wykorzystuje sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos oznaczajacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne wykryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego i widzialnego (niebieskawego) i wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym czasie, co Debierne, wykryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, ktory sugerowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac). Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) powiedzenie i skrot wykorzystywane w jezyku polskim, oznaczajace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, ktory wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum badz angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii i astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Aczkolwiek astronomowie, w inny sposob anizeli historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wg tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Symbolizuje to, ze rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd. Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny zbudowany z wodoru, wegla i azotu. Jest mocno toksyczny (dawka smiertelna wynosi ok. 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, latwo parujaca ciecz o silnym zapachu gorzkich migdalow, ktory moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, jakiego sole nosza nazwe cyjankow. Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w jakim wartosci chwilowe podlegaja zmianom w powtarzalny, okresowy sposob, z obliczona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie oraz ujemne (tym samym nazwa przemienny). Najczesciej pozadanym jest, tak aby wartosc srednia calookresowa (to znaczy skladowa stala) wynosila zero. Wzglednie najwieksze znaczenie praktyczne maja prad i napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w dialekcie technicznym w wielu przypadkach nazwa prad przemienny oznacza po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia albo nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego konturu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Ferrari by zama
Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej czy tez mniej uznani adwokaci i specjalisci. Z latwoscia da sie przeto wyszukac duzo materialow i porad na ow watek, jakie moim stanowiskiem nader calosciowo dotykaja poruszana tematyke. W praktyce, wieksza czesc transportowcow nie dysponuje osobista flota oraz nie ma licencji na uprawianie miedzynarodowego przewozu drogowego oraz limituje odcinek wlasnej aktywnosci jeno do organizowania przewozu ladunkow. Kwintesencja spedycji jest piastowanie operacji niezbednych do przemieszczenia materialu. Wynika to z art. 794 k.c., jaki formuluje dosc jednoznacznie, ze obowiazki spedytora polegaja jedynie na aranzowaniu przemieszczania materialu z punktu A do punktu B (jezeli do tego limituje swoja dzialalnosc). Artykul 794 kodeksu cywilnego nie obliguje spedytora do samego przewozu. Wiekszosc spolek spedycyjnych i przewoznikow prowadzi dzialalnosc spedycyjna w okrojonym zakresie. Dla takiej dzialalnosci, standardowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne swiadczenie porad w obrebie przygotowania transportu; zawieranie z przewoznikami umow o transport towarow; wybor sposobu przewozu; nadzorowanie procesow powiazanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem i rozladunkiem materialow; ubezpieczanie produktu. Jak juz wzmiankowalem, elementarnym obowiazkiem spedytora jest aranzowanie przemieszczania towaru z punktu A do punktu B. Spedytor, przy sprawianiu swoich obowiazkow, zgodnie z artykulem 355 k.c. zobligowany jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc uzewnetrznia sie miedzy innymi tym, iz przewoznik musi dosc dokladnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszystkie zalecenia zleceniodawcy ustalone w umowie czy tez zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim transportowcom (czy tez ustawienie przewozu dalszym przewoznikom), jacy z uwagi na ich fachowosc zasluguja na zawierzenie, czyli daja gwarancje zrealizowania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie i pojazdy do przewozu towaru, itd. Ferrari by zama
Rzeczoznawca to tytul przyznawany na przeslance sposobnych regulaminow swoistych, jednostkom o wysokich kwalifikacjach oraz zasadnie roslym, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej plaszczyznie oraz specjalnosci zawodowej. Poszczegolne regulaminy, wyznaczajace normy przydzielania urzedu rzeczoznawcy, definiuja wymagania jakie musi dokonac osoba ubiegajaca sie o godnosc rzeczoznawcy. Po spelnieniu i udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest zwykle zdac test panstwowy, w przypadku urzedu rzeczoznawcy w okreslonym zawodzie, badz sprawdzian w zrzeszeniu badz innej organizacji w wypadku tytulow w roznych sferach nie wynikajacych z regulaminow prawa. Do elementarnych wymagan nalezy zazwyczaj: - posiadanie na odpowiednim pulapie i w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, w szeregu przypadkow musi to byc tytul magistra, w poniektorych przypadkach wymagane sa dodatkowo studia podyplomowe spelniajace okreslone minimum programowe, - udokumentowana w adekwatny z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca okres nie krotszy niz mieszczacy sie w statutach prawnych oraz spelniajaca wymogi programowe, i poswiadczona poprzez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po pozyskaniu odpowiedniego wyksztalcenia badz uprawnien, - niekiedy zadana jest opinia otoczenia zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), czy tez paru osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy, - przynaleznosc do wlasciwej organizacji (na przyklad izby zawodowej), - niekaralnosc, - zdanie egzaminu. Praktykowanie rzeczoznawstwa w okreslonej dziedzinie wiaze sie nierzadko z podjeciem pokaznych zobowiazan oraz przyjeciem na siebie wylonionych obciazen wynikajacych ze statutow, np. obowiazek czynienia funkcji bieglego sadowego i inne. To dodatkowo okazala odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy zwykle w ciezkich sprawach, czestokroc kryzysowych, awariach, materiach spornych i katastrofach. Od wyceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los znacznego mienia prywatnego oraz zbiorowego (duzej wartosci), ale takze zdrowie i zycie ludzi. Powszedne i encyklopedyczne znaczenie "rzeczoznawca". Powszedne oraz definiowane w encyklopediach popularnonaukowych oraz slownikach znaczenie slowa rzeczoznawca jest zdecydowanie mniej formalne i odnosi sie ogolnie do specjalisty, eksperta, jaki pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (na przyklad prawne, ekonomiczne, budowlane opinie moze wydac inzynier, ktory nie posiada tytulu rzeczoznawcy, i inne) ewentualnie orzeczenia w sytuacjach spornych. Ferrari by zama
Zarzad Zakladu Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na konferencji prasowej pochwalil sie skutkami wbudowania nowego planu obslugi klienta. Firma doszla w swoim czasie do wniosku, ze najwazniejszym punktem dzialalnosci, ktory oddzialywa na wizerunek firmy ubezpieczeniowej nie sa realia sprzedazy polis, tylko metoda likwidacji szkod. Po pierwsze przeto, poprawiono calodobowy proces sygnalizowania szkod na aparat telefoniczny. Po drugie, przyspieszono przybycie opiniodawcow do klienta (nie pozniej niz w ciagu 48 godzin). Po trzecie, zrezygnowano z biur lokalnych i utworzono centralne Biuro Likwidacji Szkod, do ktorego w postaci elektronicznej docieraja materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym organizacji uruchomiono pierwsza w kraju sposobnosc pogadania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na zagadnienia o procedury zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie idzie rowniez kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w wszelkiej sekundzie dostac informacje na temat dotychczasowego stanu likwidacji szkody. Jednym z skutkow takiego systemu jest duze przyspieszenie czasu likwidacji szkod, ktory na chwile obecna wynosi nieduzo ponad 30 dni. Tu zaleca sie wszelako dostrzec, iz w sytuacji, kiedy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie firmy ubezpieczeniowej, a kontrahent ma zaledwie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy maksymalnie 30 dni. Najciekawszym jednakze zalozeniem ktore przedklada Ergo Hestia jest (w ramach auto casco) likwidacja poniektorych, niewielkich szkod bez potrzeby czekania na ogledziny przez rzeczoznawce. W razie takich zdarzen jak np. wybicie szyby lub uszkodzenie zamka podczas wlamania itp., o ile szkoda nie przekracza 1500 zlotych, starczy wyslac do jednostki kwit za przeprowadzona naprawe. Tworzy to ewidentnie ewentualnosc naduzyc, ale per saldo ubezpieczyciel oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Niewatpliwie bardzo wysokie koszty zintegrowania systemu Ergo Hestia wynagradza sobie m.in. oszczedzajac na wyplatach: spadla liczba zdarzen ubezpieczeniowych, obnizyla sie srednia wielkosc wyplacanego odszkodowania oraz wzrosla liczba konsumentow odnawiajacych swe polisy w tej spolce. Boy Bojownicy - 2005
Nowy sposób na kradzież auta Od wielu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Wykonujac prace mnostwo lat na etacie w takich firmach jak na przyklad Warta oraz Ergo Hestia obrobilem kilkadziesiat tysiecy ogledzin samochodow wielorakiej masci. W trakcie mojej pracy natknalem sie na wiele przypadkow prob wyludzen zadoscuczynien. Ponizej opisze metody jakie byly z reguly stosowane. Zwykle do wyludzen zadoscuczynien byly uzywane metody na AC (uderzenie w przydrozne drzewo) badz OC (niedrogi i niemlody samochod tlukl w bardzo kosztowny samochod i odszkodowanie szlo ze starego zlomka jakiego nie zalowali poswiecic, jako ze zwracalo sie im to z nawiazka). W pierwszej kolejnosci przedstawie technike na OC. Na bank wylaczna sposobnosc na ujawnienie takiego wyludzenia to rownolegle przesluchanie dwoch uczestnikow rownoczesnie w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im pakietu tych samych pytan. Jesli w paru ustepach sa rozbieznosci to juz mamy takich ptaszkow na tzw widelcu. Jest to jedyna skuteczna procedura w tego typu zdarzeniu ogledziny miejsca zdarzenia ewentualnie konfrontacja pojazdow tu nic nie da (chyba, ze uszkodzenia byly dorabiane). Kombinatorzy tu juz sa dobrze przyuczeni i tych starych wyjadaczy prawdopodobnie sie nie nakryje. Wspolczesnie na miejsce szkody wzywaja Policje oraz Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob kompetentnych swiadkow. Dawniej modne tak zwane przycierki boczkiem odeszly juz z mody, albowiem ladowaly w kupie podejrzanych. Pamietam jak dyrektor odsuwal na bok kazde BMW z przytartymi boczkami. W tym momencie macherzy sa tak przyuczeni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa krakse tak zwany przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa faktycznie nie do przyuwazenia. Bezspornie jest pewien trop. Macherzy pragnac wyrobic jak najwiecej pieniedzy przed kolizja pozyskuja na Allegro ewentualnie w Poznaniu wystrzelone poduszki, zniszczone chlodnice, zniszczone zderzaki tudziez reflektory. Po zakupie takich zepsutych czesci montuja je przed kraksa i z tymi uszkodzonymi czesciami doprowadzaja do wypadku. W takim wypadku nalezy uwaznie pstryknac kazde nadruki i emblematy powinien byc tam sprecyzowany rok produkcji i numer seryjny czesci. W nastepnej kolejnosci powinno sie zestawic daty produkcji elementow z rokiem wytworczosci samochodu. W dzisiejszych czasach poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem chociaz najbardziej blyskotliwy probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran. Przejdzmy do szkod AUTO CASCO. Tutaj zwykle rowniez sa montowane juz uszkodzone czesci i kraksa zachodzi juz z wmontowanymi trefnymi czesciami. I w tym przypadku coraz wiecej kombinatorow przyzywa Policje oraz Pomoc Drogowa celem zwerbowania miarodajnych swiadkow. Przewaznie zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Kombinator wjezdza calkowicie do lasu tak aby nikt nie zobaczyl i kilka razy uderza w drzewo. W nastepnej kolejnosci pod drzewo przy drodze podrzuca resztki czesci, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz obija kore azeby wygladalo wszystko naturalnie. I tutaj tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, macher zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj kombinatorzy zdazyli sie odpowiednio wyszkolic. Teraz zawijaja drzewo grubym kocem aby nie zostaly fragmenty kory z drugiego drzewa; przepisuja auto na zone, matke czy tez kochanke azeby w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne azeby Ubezpieczyciel nie znalazl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody ujawniania takich wyludzen tym macher wykorzystuje coraz to bardziej nadzwyczajne techniki. Nawet podczas proby kradziezy auta juz caly samochod obsypuja pieprzem tak aby psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w biezacych czasach takie kombinacje… Nowy sposób na kradzież auta
Rzeczoznawca Komunikacyjny Biskupiec Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej lub mniej uznani adwokaci i fachowcy. Z latwoscia da sie tym samym odszukac wiele artykulow oraz wskazowek na tenze watek, ktore moim stanowiskiem dosyc calosciowo rozpatruja poruszana problematyke. W praktyce, gros transportowcow nie dysponuje wlasna flota oraz nie ma licencji na uprawianie miedzynarodowego transportu drogowego i limituje aspekt wlasnej aktywnosci zaledwie do organizowania przewozu ladunkow. Esencja spedycji jest praktykowanie czynnosci niezbednych do przemieszczenia materialu. Wynika to z art. 794 kodeksu cywilnego, jaki wyznacza dosc bezspornie, iz obowiazki przewoznika bazuja zaledwie na organizowaniu przemieszczania produktu z punktu A do punktu B (jezeli do tego limituje swoja dzialalnosc). Art. 794 k.c. nie zobowiazuje przewoznika do samego przewozu. Wiekszosc firm spedycyjnych i przewoznikow wiedzie dzialalnosc spedycyjna w okrojonym rozmiarze. Dla takiej dzialalnosci, szablonowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne oferowanie porad w aspekcie przygotowania transportu; zawieranie z przewoznikami umow o transport; wybor srodka transportu; nadzorowanie procesow zwiazanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem i rozladunkiem ladunkow; ubezpieczanie materialu. Jak juz wspomnialem, kluczowym obowiazkiem przewoznika jest aranzowanie przemieszczania materialu z punktu A do punktu B. Przewoznik, przy pelnieniu swoich obowiazkow, zgodnie z art. 355 k.c. zmuszony jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc pokazuje sie miedzy innymi tym, iz spedytor musi dosc dokladnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelkie zalecenia zleceniodawcy ustalone w umowie czy tez zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim transportowcom (ewentualnie zorganizowanie przewozu dalszym przewoznikom), ktorzy z uwagi na ich fachowosc zasluguja na zawierzenie, czyli daja gwarancje zrealizowania zlecenia, posiadaja odpowiednie zezwolenia, ubezpieczenie i pojazdy do przewozu towaru, itp. Rzeczoznawca Komunikacyjny Biskupiec
Osoby, ktore doswiadczyly szkody materialnej lub zdrowotnej z powodu zdarzen komunikacyjnych w Anglii wywolanych przez nieubezpieczonych albo nieodnalezionych kierowcow moga liczyc na odszkodowanie w UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo ciagnie sie sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas czekania na decyzje MIB w sprawie zasluzonego odszkodowania to statystycznie 11 17 miesiecy. W przypadkach bardziej karkolomnych, przykladowo nader powaznych kolizjach, niejasnosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, komplikacji w zgromadzeniu satysfakcjonujacych dowodow, sporych obrazeniach fizycznych, przewleklego oczekiwania na raport policyjny, koniecznosci zrealizowania komisji lekarskiej wowczas sprawa moze zostac w duzym stopniu wydluzona w czasie. Jak zachowac sie po wypadku z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sytuacji powinno sie natychmiast zglosic zajscie na policje. Wypada dochodzic odszkodowania jak najszybciej. Jezeli poszkodowany doznal obrazen cielesnych i psychicznych, wskazane jest skontaktowac sie z ekspertami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc specjalistow jest bezplatna jezeli wypadek zostal doprowadzony przez nieubezpieczonego kierowce. Jesli sprawca zdarzenia jest nieznany wtedy poszkodowany jest zmuszony uiscic prowizje, jednak tylko wtedy gdy MIB przyzna mu odszkodowanie. Etherlords II - Straszliwy od