Godziny otwarcia biura
Poniedzialek - Piatek (9.00 - 17.00)
Sobota (10.00 - 13.00)
Telefony do kontaktu
(89) 651-20-97
698-838-495
Adres siedziby
10-688 Olsztyn
ul. Witosa 25
Wyswietl wieksza mape
Ubezpieczenie Olsztyn
Rzeczoznawca to tytul przydzielany na podstawie stosownych regulow indywidualnych, osobom o wysokich kwalifikacjach i wlasciwie roslym, udokumentowanym doswiadczeniu w okreslonej sferze oraz specjalizacji zawodowej. Poszczegolne statuty, okreslajace wytyczne przyznawania tytulu rzeczoznawcy, definiuja wymagania ktore musi osiagnac osoba ubiegajaca sie o tytul rzeczoznawcy. Po osiagnieciu oraz udokumentowaniu tych wymagan, niezbednym jest z reguly zdac test panstwowy, w przypadku urzedu rzeczoznawcy w sprecyzowanym zawodzie, ewentualnie test w zrzeszeniu lub innej instytucji w wypadku tytulow w roznych domenach nie wynikajacych z dekretow prawa. Do glownych wymagan nalezy zazwyczaj:
- posiadanie na slusznym pulapie i w danym kierunku wyksztalcenia wyzszego, zwykle musi to byc tytul magistra, w poniektorych przypadkach wymagane sa rowniez studia podyplomowe spelniajace sprecyzowane minimum programowe,
- udokumentowana w stosowny z wymaganiami sposob praktyka zawodowa, trwajaca czas nie krotszy niz mieszczacy sie w regulaminach ustawowych i spelniajaca warunki programowe, i poswiadczona poprzez osoby i/lub instytucje nadzorujace praktyke, ukonczona po otrzymaniu odpowiedniego wyksztalcenia albo uprawnien,
- czasami zadana jest opinia srodowiska zawodowego (stowarzyszenia, izby zawodowej), wzglednie paru osob posiadajacych juz dany tytul rzeczoznawcy,
- przynaleznosc do sposobnej instytucji (na przyklad izby zawodowej),
- niekaralnosc,
- zaliczenie testu.
Czynienie rzeczoznawstwa w ustalonej domenie laczy sie nieraz z podjeciem okazalych zobowiazan oraz przyjeciem na siebie wylonionych obciazen wynikajacych ze statutow, na przyklad obowiazek wykonywania funkcji bieglego sadowego oraz inne. To rowniez wielka odpowiedzialnosc. Do rzeczoznawcy zwracaja sie zleceniodawcy zwykle w przykrych sprawach, w wielu przypadkach kryzysowych, awariach, sytuacjach spornych i katastrofach. Od wyceny rzeczoznawcy nie tylko zalezy los duzego mienia prywatnego oraz ogolnego (wysokiej wartosci), ale tez zdrowie oraz zycie ludzi.
Potoczne i encyklopedyczne pojecie "rzeczoznawca". Powszedne i definiowane w encyklopediach popularnonaukowych i slownikach znaczenie slowa rzeczoznawca jest zdecydowanie mniej formalne i odnosi sie w ogolnosci do specjalisty, eksperta, ktory pelni funkcje doradcza, wykonuje opinie (np. prawne, ekonomiczne, budowlane opinie moze wydac inzynier, jaki nie ma tytulu rzeczoznawcy, i inne) badz orzeczenia w sprawach spornych. Ubezpieczenie Olsztyn
Ubezpieczenie Dobre Miasto Ubezpieczenia
Paliwo, przeglady, wymiana opon, aktualne naprawy, ubezpieczenie wydatki uzytkowania auta, to duza pozycja w portfelu kazdego kierowcy. Pragnac je zmniejszyc, tankujemy na tanszych stacjach, czynimy naprawy na zamiennikach w zaprzyjaznionych zakladach i staramy sie podrozowac ekonomicznie. Kiedy jednak nadchodzi czas kupna ubezpieczenia czesto gesto automatycznie wydluzamy polise u obecnego ubezpieczyciela, nie weryfikujac innych ofert na rynku. Natomiast OC i AUTO CASCO to pozycje, na ktorych da sie co niemiara zaoszczedzic. Dlatego warto wiedziec, jak mozna obnizyc skladke za polise. Przede wszystkim powinno sie pilnowac momentu, w ktorym nasza wspolczesna polisa OC dobiega konca. To bowiem wylaczajac kilka przypadkow wyroznionych w ustawie jedyny moment w roku, kiedy zdolamy zmienic towarzystwo ubezpieczen i tym samym zdobyc okazje na tansze ubezpieczenie. Jesli nie wypowiemy OC przed jego uplywem najpozniej jeden dzien przed koncem trwania obecnej polisy ubezpieczenie machinalnie przedluzy sie na kolejne 12 miesiecy. Jest to zasada wynikajaca z ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych i z przykroscia musze stwierdzic nie ma od niej odwrotu. Co wiecej, jesli zdecydujemy sie na wymowienie ubezpieczenia powinnismy dostarczyc je ubezpieczycielowi na pismie. Zatem najpoprawniej zapisac odpowiednia date w kalendarzu i, widzac, ze ubezpieczenie dobiega finiszu, z wyprzedzeniem porownac oferty na rynku. Mozna tez zostawic numer w wybranej firmie, jaka w slusznym momencie przypomni nam o konczacym sie OC. O sumie, jaka zaplacimy za OC i AC decyduje dodatkowo sposob w jaki kierujemy auto. Dewiza jest prosta: kto podaza bezpiecznie, placi mniej. Totez jesli interesuje nas tanie ubezpieczenie auta nerwy za kierownica najprawidlowiej trzymac na wodzy. Ubezpieczyciele doceniaja kierowcow jezdzacych bezpiecznie, przyznajac im w wiekszosci wypadkow po 10% znizki za kazdy rok bezkolizyjnej jazdy. Tego rodzaju rabaty najczesciej mozna takze przeniesc w razie zmiany towarzystwa ubezpieczen. Tym samym, jesli w ciagu wielu lat korzystania z uslug jednej firmy wypracowalismy np. 50 proc. ulgi, w razie zmiany towarzystwa ubezpieczen pozyskamy co najmniej taka sama znizke jak dotychczas. Coraz wiecej towarzystw ubezpieczeniowych dopuszcza rowniez przekazywanie znizek z OC na AUTOCASCO. Tym samym, jezeli podazamy bez ryzyka, mozemy liczyc nie tylko na tanie OC, ale rowniez na obnizenie stawki za AC. Znacznym elementem wplywajacym na cene ubezpieczenia jest tez wiek i doswiadczenie kierowcow pojazdu im wiekszy staz za kierownica, tym wieksza sposobnosc na ciekawa cenowo polise. Ubezpieczyciele nie raz i nie dwa nawiazuja tez wspolprace z klientami biznesowymi, tworzac z nimi wspolne oferty. Atrakcyjna forma jest bancassurance, czyli wspolpraca firmy ubezpieczeniowej z bankiem, wskutek ktorej klienci dostaja preferencyjne oferty np. na ubezpieczenia komunikacyjne. Dlatego w poszukiwaniu tanszego OC zaleca sie sprawdzic, czy na przyklad bank, w jakim mamy konto osobiste, wspoldziala z firma ubezpieczeniowa. Dla wzoru uzytkownicy ING Banku Slaskiego zdobywaja w Liberty Direct 10% znizki na ubezpieczenia komunikacyjne. Dzieki takiemu rabatowemu mozemy zapracowac nawet kilkaset zlotych jezeli na przyklad zdobywamy OC i AC. Z kolei, tansza polise AUTOCASCO bedzie prosciej kupic jezeli podrozujemy dobrze zabezpieczonym pojazdem, cieszacym sie niewielka moda wsrod zlodziei. Gros zakladow ubezpieczeniowych docenia ten fakt i swiadczy mniejsze stawki dla ich posiadaczy. Poza odpowiednia marka, o oszczednosci na skladce zadecyduje rowniez punkt, gdzie z reguly parkujemy auto. Jesli jest to garaz wzglednie parking strzezony wowczas zaplacimy skromniej. Pod tym samym katem ubezpieczyciel oceni tez zabezpieczenia antywlamaniowe pojazdu. Tu z kolei nader istotne sa roznorodnego wariantu specjalne drzwi, zamki, alarmy, a w szczegolnosci wszelkie wspolczesne technologie pozwalajace zlokalizowac samochod. Jednak nawet takie udogodnienia nie beda mialy znaczenia, jesli wlasciciel auta nie bedzie pamietal o zachowaniu nieodlacznych srodkow rozwagi, jak np. domykanie okien, drzwi oraz bagaznika, a przede wszystkim pilnowanie kluczykow. Ubezpieczenie Dobre Miasto Ubezpieczenia
Demotywatory - Nie lepiej byo wykupi ubezpieczenie od kradziey?
Demotywatory - Nie lepiej byo wykupi ubezpieczenie od kradziey? 
Na temat odpowiedzialnosci przewoznika rozpisuja sie bardziej albo mniej uznani prawnicy i specjalisci. Z latwoscia mozna tym samym wyszukac wiele materialow oraz porad na ow temat, jakie moim stanowiskiem dosyc ogolnie obejmuja poruszana tematyke. W praktyce, lwia czesc spedytorow nie dysponuje wlasna flota oraz nie ma licencji na wykonywanie miedzynarodowego przewozu drogowego oraz ukroca obreb wlasnej aktywnosci tylko do planowania przewozu ladunkow. Kwintesencja spedycji jest wypelnianie operacji niezbednych do przemieszczenia towaru. Wynika to z art. 794 k.c., ktory wytycza dosc jednoznacznie, iz obowiazki przewoznika polegaja jedynie na aranzowaniu przemieszczania materialu z punktu A do punktu B (jesli do tego limituje swoja dzialalnosc). Artykul 794 kodeksu cywilnego nie zobowiazuje spedytora do samego przewozu. Wiekszosc jednostek spedycyjnych i przewoznikow wiedzie dzialalnosc spedycyjna w uproszczonym aspekcie. Dla takiej dzialalnosci, glownymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne swiadczenie porad w obrebie przygotowania transportu; zawieranie z przewoznikami umow o przewoz; wybor srodka przewozu; lustrowanie procesow scalonych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem oraz rozladunkiem produktow; ubezpieczanie towaru. Jak juz wspomnialem, bazowym obowiazkiem przewoznika jest organizowanie przemieszczania towaru z punktu A do punktu B. Przewoznik, przy czynieniu swoich obowiazkow, zgodnie z art. 355 kodeksu cywilnego zobowiazany jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc objawia sie miedzy innymi tym, iz spedytor musi dosc precyzyjnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelakie zalecenia zleceniodawcy scharakteryzowane w umowie lub zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim przewoznikom (czy tez ustawienie przewozu dalszym spedytorom), ktorzy z uwagi na ich kompetencje zasluguja na zawierzenie, czyli daja gwarancje zrealizowania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie oraz pojazdy do przewozu towaru, itd. Demotywatory - Nie lepiej byo wykupi ubezpieczenie od kradziey?
Rzeczoznawca Majtkowy Olsztynek
Rzeczoznawca Majtkowy Olsztynek 
Nawiazujac do zagadnienia terminow likwidacji szkod w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych przekazujemy ponizsze uzasadnienia, ktore maja na celu w bezposredni sposob zaprezentowac powyzsza problematyke. W zaleznosci od modelu ubezpieczenia terminy likwidacji szkody dostosowywane sa w odmiennych aktach prawnych. W wypadku ubezpieczen obowiazkowych, np. ubezpieczenie odpowiedzialnosci cywilnej wlascicieli aut mechanicznych, termin likwidacji szkody okreslony jest w art. 14 ust. 1 regulacji z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiazkowych, U.f.g. i Pbuk (Dziennik ust. Nr 124, pozyc. 1152 ze zmian.) towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany do zaplaty zadoscuczynienia w terminie 30 dni liczac od dnia zlozenia ogloszenia o stracie. Zgodnie z ust. 2 powolanego przepisu, o ile w tym terminie nie bylo mozliwe wyjasnienie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci zakladu ubezpieczen lub wielkosci swiadczenia, odszkodowanie powinno byc wyplacone w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy prowadzeniu odpowiedniej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe, nie pozniej jednak niz w czasie 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o stracie. Ustawa przewiduje jeden wyjatek od tej zasady przekroczenie maksymalnego terminu 90 dni jest mozliwe jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez wyznaczenie wielkosci zadoscuczynienia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Co do zasady, towarzystwo ubezpieczen jest prawnie zobowiazany do zrealizowania postepowania wyjasniajacego we osobistym aspekcie i stosowanie tego przepisu jest mozliwe jedynie w szczegolnych przypadkach. Jednak bezsporna czesc swiadczenia zaklad ubezpieczen jest zobowiazany wyplacic w czasie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Osoba uprawniona do zadoscuczynienia nie moze odmowic przyjecia kwoty bezspornej, przy czym jej przyjecie nie konczy drogi do dochodzenia pozniejszych roszczen. Dochodzenie tych zadan nie bedzie jednak mozliwe wowczas, gdy zostanie zawarta ugoda ugoda jest umowa i jej postanowienia wiaza obydwie strony i jej rozwiazanie wymaga porozumienia sie dwoch stron. W wypadku wyplaty kwoty bezspornej dobrze jest w korespondencji z ubezpieczycielem podkreslic, ze nie stanowi ona calkowitego zaspokojenia zglaszanych zadan. W wypadku niemoznosci zaspokojenia roszczen poszkodowanego w calosci lub w czesci w czasie 30 dni towarzystwo ubezpieczen jest zobowiazany wskazac na pismie przyczyny zwloki, jak rowniez przypuszczalny termin zajecia rozstrzygajacego stanowiska co do wyplaty swiadczenia. Zgodnie z artyk. 14 ustep. 3a powolanej przedtem ust., w przypadku niezaplacenia przez towarzystwo ubezpieczen swiadczenia w przewidzianych terminach lub niespelnienia obowiazku powiadomienia poszkodowanego pisemnie o przyczynach zwloki i zakladanym terminie wyplaty zadoscuczynienia, poszkodowany ma sposobnosc powiadomienia o tych nieprawidlowosciach K.n.f., ktora wykorzysta wowczas zaplanowane prawem srodki nadzorcze. W przypadku wystapienia nieuzasadnionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym poszkodowanemu przysluguje roszczenie o odsetki ustawowe. W przypadku ubezpieczen dobrowolnych, np. auto-casco, OC przewoznika, czy tez OC w zyciu prywatnym, termin zakonczenia likwidacji szkody regulowany jest przepisami kodeksu cywilnego. Zgodnie z art 817 kodeksu cywilnego, ubezpieczyciel obowiazany jest spelnic swiadczenie w czasie 30 dni, liczac od daty otrzymania zawiadomienia o wypadku. Gdyby wyjasnienie w powyzszym terminie okolicznosci koniecznych do ustalenia odpowiedzialnosci ubezpieczyciela lub wielkosci swiadczenia okazalo sie niemozliwe, swiadczenie powinno byc spelnione w ciagu 14 dni od dnia, w ktorym przy zachowaniu odpowiedniej starannosci wyjasnienie tych okolicznosci bylo mozliwe. Jednakze bezsporna czesc swiadczenia ubezpieczyciel powinien spelnic w terminie 30 dni od dnia zgloszenia szkody. Zgodnie z § 3 powolanego artykulu, umowa ubezpieczenia (np. negocjowana indywidualnie) lub ogolne warunki ubezpieczenia moga przewidywac inne terminy, lecz tylko takie, ktore sa korzystniejsze dla uprawnionego do odszkodowania, niz terminy okreslone w przepisach kodeksu cywilnego. Takze w przypadku ubezpieczen dobrowolnych zgodnie z art 16 ustep. 2 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o dzialalnosci ubezpieczeniowej (Dziennik ust. Num. 124, poz 1151 ze zmianami) jezeli zaklad ubezpieczen nie zachowa terminu wyplaty swiadczenia zaplanowanego w umowie, lub tez w kodeksie cywilnym, jest zobowiazany do pisemnego obwieszczenia osoby zglaszajacej roszczenie o odszkodowanie o przyczynach niemoznosci spelnienia zglaszanych roszczen. W wypadku wystapienia nieuzasadnionej zwloki w postepowaniu likwidacyjnym uprawnionemu do swiadczenia przysluguja odsetki ustawowe, o ile zawarta umowa ubezpieczenia nie przypuszcza innej wysokosci odsetek. Jak widac, istnieja pewne roznice pomiedzy terminem likwidacji szkody w ubezpieczeniu obowiazkowym a terminem w ubezpieczeniu dobrowolnym. W przypadku ubezpieczenia obowiazkowego przepisy ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych regulujace kwestie czasu trwania postepowania likwidacyjnego sa przepisami bezwzglednie obowiazujacymi, a wiec nie jest mozliwe wykorzystanie innych terminow oczywiscie termin 30 dni jest terminem granicznym, nie oznacza to, iz towarzystwo ubezpieczen nie moze wyplacic zadoscuczynienia przed uplywem tego terminu. W wypadku zas ubezpieczen dobrowolnych, przepisy kodeksu cywilnego, wskazujac 30 dniowy termin likwidacji szkody dopuszczaja przyjecie w umowie innego terminu, pod warunkiem jednak, iz bedzie to termin korzystniejszy dla poszkodowanego. Kolejna roznica pomiedzy regulacjami okreslajacymi terminy likwidacji szkody w ubezpieczeniach obowiazkowych i dobrowolnych jest wprowadzenie w ubezpieczeniach obowiazkowych gornej granicy czasu likwidacji szkody w wielkosci 90 dni od dnia zlozenia zawiadomienia o krzywdzie, przy czym przekroczenie tego terminu jest mozliwe jak bylo juz mowione przedtem jedynie w przypadku, gdy stwierdzenie odpowiedzialnosci towarzystwu ubezpieczen lub tez okreslenie wielkosci swiadczenia uzaleznione jest od toczacego sie postepowania karnego lub cywilnego. Przepisy regulujace kwestie terminu likwidacji szkody zawieraja takze roznice dotyczace mozliwosci nakladania przez K.n.f. na towarzystwa ubezpieczen sankcji z tytulu bezpodstawnej zwloki w wyplacie zadoscuczynienia, jak rowniez niespelnienia obowiazku ogloszenia poszkodowanego o przyczynach zwloki w wyplacie zadoscuczynienia i prawdopodobnym czasie jego zaplaty o ile w ubezpieczeniach obowiazkowych Komisja Nadzoru Finansowego ma obowiazek nalozenia sankcji, o tyle w wypadku ubezpieczen dobrowolnych decyzje o nalozeniu sankcji podejmuje sama Komisja. W procesie likwidacji szkody zdarza sie, ze ubezpieczajacy kwestionuja wysokosc zadoscuczynienia. W wypadku zakwestionowania stanowiska zakladu ubezpieczen i wniesienia odwolania, towarzystwa ubezpieczen choc najczesciej nieslusznie traktuja je jako zgloszenie okolicznosci wymagajacych wyjasnienia, a co za tym idzie pozwalajacych na wyplate zadoscuczynienia w 14 dni po ich wyjasnieniu. Zdarza sie takze, iz zaklady ubezpieczen, na podstawie stworzonych przez siebie procedur, ustalaja termin np. 30 dniowy odpowiedzi na pismo zlozone przez skarzacego. Procedury te jednak nie wiaza osoby skladajacej to pismo, gdyz jedynymi wiazacymi terminami sa terminy zawarte w powyzej omowionych przepisach regulujacych kwestie terminu likwidacji szkody. Nie istnieja bowiem przepisy szczegolne, jakie wprowadzalyby odrebny termin odpowiedzi na pismo odwolawcze od stanowiska zakladu ubezpieczen. Nadto, zauwazyc nalezy, ze zakwestionowanie stanowiska towarzystwu ubezpieczen przez osobe skladajaca odwolanie jest najczesciej jedynie zadaniem dokonania weryfikacji i korekty poczynionych przez ten towarzystwo ustalen, a nie zgloszeniem okolicznosci wymagajacych wytlumaczenia. Dlatego tez, w zwiazku z faktem, ze skladane odwolania maja najczesciej scisly zwiazek z przyjeciem przez zaklad ubezpieczen blednych danych, sprawdzenie tych danych winno odbyc sie w ramach wyznaczonego przepisami terminu likwidacji szkody i skutkowac ewentualnym naliczeniem odsetek za zwloke w likwidacji szkody. Zdarzaja sie rowniez przypadki, gdy osoba uprawniona do zadoscuczynienia przekazuje zakladowi ubezpieczen dodatkowe informacje majace wplyw na proces likwidacji szkody, badz kwestionuje rozwiazania przyjete przez towarzystwo ubezpieczen np. na podstawie blednych badz niepelnych informacji przekazanych przez samego uprawnionego do odszkodowania wowczas odwolanie takie w pewnych sytuacjach moze byc zakwalifikowane jako okolicznosc do tlumaczenia, jednak winna byc ona wyjasniona w mozliwie najkrotszym czasie tj. przy zachowaniu odpowiedniej starannosci. Rzeczoznawca Majtkowy Olsztynek
Rzeczoznawca Komunikacyjny Olsztyn
Rzeczoznawca Komunikacyjny Olsztyn 
Od kilkunastu lat jestem rzeczoznawca samochodowym. Pracujac mnogosc lat na etacie w takich ubezpieczalniach jak Warta oraz Ergo Hestia uskutecznilem kilkadziesiat tysiecy ogledzin pojazdow roznorodnej masci. W toku mojej pracy natknalem sie na co niemiara przypadkow prob wyludzen odszkodowan. Nizej przedstawie metody ktore byly zazwyczaj stosowane.
Przewaznie do wyludzen zadoscuczynien byly uzywane metody na AUTO CASCO (uderzenie w przydrozne drzewo) czy tez OC (tani i niemlody pojazd uderzal w mocno kosztowny pojazd i odszkodowanie szlo ze starego zlomka jakiego nie skapili poswiecic, poniewaz zwracalo sie im to z nawiazka).
W pierwszej kolejnosci zaprezentuje metode na OC. Ewidentnie jedyna szansa na wypatrzenie takiego wyludzenia to jednoczesne przesluchanie dwoch uczestnikow jednoczesnie w dwoch roznych pomieszczeniach i zadanie im asortymentu tych samych pytan. Jesli w paru punktach sa niezgodnosci to juz mamy takich ptaszkow na tak zwanym widelcu. Jest to wylaczna dzialajaca strategia w tego rodzaju zdarzeniu inspekcja miejsca zdarzenia czy tez konfrontacja samochodow tu nic nie da (chyba, iz zniszczenia byly dorabiane). Kombinatorzy tu juz sa porzadnie nauczeni i tych starych rutyniarzy raczej sie nie nakryje. Aktualnie na miejsce wypadku wzywaja Policje oraz Pomoc Drogowa zbierajac w ten sposob kompetentnych swiadkow. Dawniej modne tak zwane przycierki boczkiem wyszly juz z mody, poniewaz ladowaly w stercie podejrzanych. Pamietam jak szef odrzucal na bok wszystkie BMW z przytartymi boczkami. Obecnie macherzy sa tak nauczeni w swoim fachu, ze inicjuja prawdziwa kolizje tzw przod w tyl. Takich szkod w rzeczywistosci jest najwiecej i sa realnie nie do odkrycia. Ewidentnie jest swego rodzaju trop. Kombinatorzy chcac zarobic jak najwiecej pieniedzy przed kolizja zdobywaja na Allegro ewentualnie w Poznaniu odpalone poduszki, pogiete chlodnice, zniszczone zderzaki oraz reflektory. Po zakupie takich zuzytych czesci montuja je przed kolizja i z tymi uszkodzonymi elementami doprowadzaja do wypadku. W takim przypadku trzeba dokladnie sfotografowac wszelkie napisy i emblematy powinien byc tam zdefiniowany rok produkcji i numer seryjny elementow. Pozniej nalezy zestawic daty produkcji czesci z rokiem wytworczosci auta. Wspolczesnie poduszki powietrzne sie opisuje numerem zdarzenia niezmywalnym markerem aczkolwiek najbardziej blyskotliwy probowal poduszke wyprac w pralce do prania ubran.
Przejdzmy do szkod AUTOCASCO. Tu na ogol tez sa montowane juz zniszczone czesci i karambol nastepuje juz z wmontowanymi lewymi czesciami. I w tym przypadku coraz to wiecej macherow przyzywa Policje oraz Pomoc Drogowa zamyslem zwerbowania kompetentnych swiadkow. Najczesciej zglaszaja uderzenie w drzewo, bo najprosciej. Nie trzeba sie dzielic z drugim uczestnikiem lupem. Kombinator wjezdza gleboko do lasu zeby nikt nie widzial i pare razy uderza w drzewo. W nastepnej kolejnosci pod drzewo przy drodze podrzuca resztki czesci, dorabia slady opon prowadzace do drzewa oraz tlucze kore zeby wygladalo wszystko naturalnie. I tu tez trzeba liczyc na proste bledy kora za zderzakiem a kora na drzewie pochodza z innych rodzajow drzew, kombinator zamiast obic kore obuchem to uderzal ostra krawedzia siekiery robiac nienaturalne naciecia. Ale i tutaj kombinatorzy zdazyli sie porzadnie wyszkolic. Obecnie owijaja drzewo grubym kocem azeby nie zostaly fragmenty kory z drugiego drzewa; przepisuja auto na zone, matke czy tez kochanke by w Ubezpieczalniach nazwisko sie nie powtarzalo, zmieniaja numery rejestracyjne by Ubezpieczyciel nie wykryl w systemie po numerze rejestracyjnym itp. Im likwidator wynajduje coraz to nowe metody spostrzegania takich wyludzen tym kombinator wykorzystuje coraz to bardziej subtelne techniki. Nawet podczas proby kradziezy pojazdu juz caly pojazd obsypuja pieprzem zeby psy tropiace nie zlapaly sladu. Niestety coraz trudniej wykrywac w biezacych czasach takie kombinacje… Rzeczoznawca Komunikacyjny Olsztyn
Ubezpieczenie Warkay Ubezpieczenia
Osoby, ktore doswiadczyly szkody materialnej albo zdrowotnej na skutek kolizji komunikacyjnych w Anglii spowodowanych przez nieubezpieczonych wzglednie nieodnalezionych kierowcow moga liczyc na odszkodowania UK z funduszu gwarancyjnego Motor Insurers’ Bureau, angielskiego odpowiednika polskiego Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego (UFG). Jak dlugo trwa sprawa o odszkodowanie w MIB? Czas oczekiwania na decyzje MIB w sprawie naleznego odszkodowania to statystycznie 13 19 miesiecy. W wypadkach bardziej zagmatwanych, przykladowo wielce znacznych stluczkach, watpliwosci dotyczacych odpowiedzialnosci sprawcy, trudnosci w zgromadzeniu adekwatnych dowodow, istotnych obrazeniach fizycznych, przewleklego czekania na protokol policyjny, niezbednosci zaaranzowania komisji lekarskiej w takim przypadku sprawa moze pozostac w duzej mierze przeciagnieta w terminie. Jak zachowac sie po zderzeniu z nieubezpieczonym kierowca? W takiej sprawie trzeba bezzwlocznie zglosic zajscie na policje. Nalezy dochodzic odszkodowania jak najpredzej. Jezeli poszkodowany doznal obrazen fizycznych i psychicznych, wskazane jest skontaktowac sie z ekspertami w dochodzeniu odszkodowan powypadkowych. Pomoc ekspertow jest bezplatna jesli wypadek zostal sprawiony przez nieubezpieczonego kierowce. Jesli sprawca wypadku jest nieznany wtenczas poszkodowany jest zobowiazany zaplacic prowizje, jednak tylko wtenczas gdy MIB przyzna mu odszkodowanie. Ubezpieczenie Warkay Ubezpieczenia
AutoCasco - Olsztyn
Dyrekcja Towarzystwa Ubezpieczeniowego Ergo Hestia na radzie prasowej pochwalil sie efektami zintegrowania nowego procesu obslugi klienta. Firma doszla w swoim czasie do moralu, iz najwazniejszym skladnikiem dzialalnosci, jaki wplywa na wizerunek ubezpieczyciela nie sa realia sprzedazy polis, tylko strategia likwidacji szkod. Po pierwsze w takim razie, ulepszono calodobowy proces sygnalizowania szkod na telefon. Po drugie, przyspieszono przybycie opiniodawcow do konsumenta (nie pozniej anizeli w ciagu 48 godzin). Po trzecie, odstapiono z biur terenowych oraz utworzono centralne Biuro Likwidacji Szkod, do jakiego w formie elektronicznej dochodza materialy od opiniodawcow. Po czwarte, w serwisie internetowym spolki wlaczono pierwsza w kraju ewentualnosc pogadania z wirtualnym pracownikiem o imieniu Hubert, ktory odpowiada na pytania o metody zwiazane z likwidacja szkod. Na szczescie wolno takze kontaktowac sie z zywym czlowiekiem i w dowolnej chwili uzyskac informacje na temat rzeczywistego stanu likwidacji szkody. Jednym z wynikow takiego procesu jest horrendalne przyspieszenie terminu likwidacji szkod, jaki w tym momencie wynosi troszke ponad 30 dni. Tu nalezaloby jednak zobaczyc, ze w sytuacji, kiedy cala procedura obslugi szkody lezy po stronie ubezpieczyciela, a petent ma wylacznie ja zglosic, jest to i tak dluzej anizeli ustawowy termin wynoszacy optymalnie 30 dni. Najciekawszym niemniej jednak rozwiazaniem jakie proponuje Ergo Hestia jest (w ramach auto-casco) likwidacja poniektorych, niewielkich szkod bez koniecznosci wyczekiwania na ogledziny przez rzeczoznawce. W razie takich zdarzen jak np. wybicie szyby lub uszkodzenie zamka w czasie wlamania itp., o ile szkoda nie przewyzsza 1500 zlotych, wystarczy przekazac do jednostki fakture za wykonana naprawe. Tworzy to naturalnie sposobnosc naduzyc, ale per saldo ubezpieczyciel oszczedza na kosztach pracy i dojazdu rzeczoznawcy. Oczywiscie bardzo wysokie koszty wkomponowania systemu Ergo Hestia rekompensuje sobie m.in. oszczedzajac na wyplatach: spadla ilosc kolizji ubezpieczeniowych, obnizyla sie przecietna wielkosc wyplacanego zadoscuczynienia i wzrosla liczba klientow odnawiajacych swe polisy w tej firmie. AutoCasco - Olsztyn
Ubezpieczenia Online Olsztyn
Ubezpieczenia Online Olsztyn
Na temat odpowiedzialnosci spedytora rozpisuja sie bardziej wzglednie mniej uznani prawnicy i specjalisci. Z latwoscia da sie totez odnalezc bez liku materialow i porad na niniejszy watek, jakie moim stanowiskiem dosyc ogolnie obejmuja poruszana problematyke. W praktyce, wiekszosc spedytorow nie zarzadza osobista flota i nie ma licencji na sprawowanie miedzynarodowego transportu drogowego i redukuje pole wlasnej dzialalnosci jedynie do organizowania przewozu artykulow. Kwintesencja spedycji jest spelnianie czynnosci niezbednych do przemieszczenia towaru. Wynika to z art. 794 kodeksu cywilnego, ktory charakteryzuje dosc konkretnie, iz obowiazki przewoznika bazuja tylko na aranzowaniu przemieszczania produktu z punktu A do punktu B (jesli do tego limituje swoja dzialalnosc). Artykul 794 kodeksu cywilnego nie obliguje przewoznika do samego przewozu. Wieksza czesc spolek spedycyjnych oraz przewoznikow wiedzie dzialalnosc spedycyjna w zawezonym rozmiarze. Dla takiej dzialalnosci, typowymi uslugami spedycyjnymi sa miedzy innymi: poradnictwo spedycyjne swiadczenie porad w zakresie przygotowania transportu; zawieranie z transportowcami umow o transport; wybor sposobu przewozu; nadzorowanie procesow powiazanych z zaladunkiem, przeladunkiem, przewozem i rozladunkiem towarow; ubezpieczanie materialu. Jak juz nadmienilem, elementarnym obowiazkiem spedytora jest organizowanie przemieszczania towaru z punktu A do punktu B. Spedytor, przy czynieniu swoich obowiazkow, zgodnie z art. 355 k.c. zmuszony jest do zachowania nalezytej starannosci. Owa nalezyta starannosc ujawnia sie miedzy innymi tym, ze przewoznik musi dosc dokladnie wykonac usluge (mowimy tutaj o wykonaniu uslugi spedycji), stosowac wszelakie zalecenia zleceniodawcy ustalone w umowie wzglednie zleceniu a takze powierzyc wykonanie przewozu takim spedytorom (czy tez zorganizowanie przewozu dalszym spedytorom), ktorzy z uwagi na ich fachowosc zasluguja na zawierzenie, czyli daja gwarancje zrealizowania zlecenia, posiadaja adekwatne zezwolenia, ubezpieczenie i samochody do przewozu towaru, itd. Ubezpieczenia Online Olsztyn
Rzeczoznawca Komunikacyjny Biskupiec
Rzeczoznawca Komunikacyjny Biskupiec 
Ponizej przedstawiam Panstwu artykul "Definicje AC":
Autocasco (AC) dobrowolne ubezpieczenie majatkowe od skutkow uszkodzenia, zniszczenia i kradziezy, majace za rzecz pojazdy. Zamiarem ubezpieczenia jest rekompensata finansowych rezultatow szkody. Ubezpieczenie AUTO CASCO w tak zwanych rodzajach rozszerzonych zdola poza tym zawierac ochrona na przyklad kradziez, czy rowniez efekty wandalizmu czyli sytuacje, na jakie ubezpieczony nie mial wiekszego wplywu.
AC Cars angielski fabrykant aut. Przedsiebiorstwo ustanowione ponad 100 lat temu frapuje sie wytworczoscia glownie samochodow sportowych. Najwieksza glorie zdobylo dzieki wariantowi AC Cobra oraz AC Ace. Firma AC zostala zalozona juz w 1901 roku, w 2005 przeniosla sie na Malte i do konca roku 2008 tworzyla tam w nieznacznej wielkosci egzemplarzy model Cobra. Od poczatku 2009 roku samochody marki AC sa wytwarzane w Niemczech przez jednostke Gullwing GmbH. Biezacy model nazywa sie Mark VI (dostepny z silnikami o mocy 437-647 KM).
Adult contemporary (AC) nazwa muzycznego formatu radiowego, jaka w wolnym tlumaczeniu oznacza "wspolczesna muzyke rozrywkowa dla doroslego sluchacza". Grupa docelowa formatu sa kobiety i mezczyzni w wieku 30-54 lat. Format AC charakteryzuje muzyke z roznych typow od lat 70 po biezace, przy czym w kazdym calu unika zuchwalej muzyki (np. hard rocka, heavy metalu czy hip-hopu), muzyki adresowanej do mlodziezy oraz nastolatkow, a rowniez muzyki techno oraz dance. Podrodzaje formatu AC: hot adult contemporary (hot AC); soft adult contemporary (soft AC); mainstream adult contemporary (mainstream AC); urban adult contemporary (urban AC); rhythmic adult contemporary (rhytmic AC).
Air Canada (AC) kanadyjska narodowa linia lotnicza z rezydencja w Montrealu swiadczy loty na trasach do 240 miast. Obecny team floty liczy 325 samolotow. Powstala w 1937 roku jako czesc innej firmy, a w 1964 roku zostala narodowa linia Kanady. Air Canada jest dziewiata co do liczby pasazerska linia lotnicza na ziemii pod wzgledem wymiarow floty. W 2006 roku skorzystalo z niej 34 milionow pasazerow. Czlonek oraz jeden z zalozycieli sojuszu Star Alliance.
Aksjomat wyboru (ozn. AC od ang. Axiom of Choice) jeden z aksjomatow teorii mnogosci mowiacy o zdolnosci stworzenia zbioru (nazywanego selektorem) obejmujacego doglebnie po jednym skladniku z kazdego zbioru nalezacego do rodziny niepustych zbiorow rozlacznych. Powszechnie przyjmowane aksjomaty Zermelo-Fraenkela (ZF) teorii mnogosci rozszerzone o AC symbolizuje sie na ogol skrotem ZFC. Aksjomat ten jest niezalezny ZF mozna takze rozwazac modele teorii mnogosci oparte na ZF, w jakich przyjeto negacje AC. Z tego powodu choc wieksza czesc matematykow uznaje oraz wykorzystuje aksjomat wyboru, to w dowodach twierdzen go wykorzystujacych dopuscilo sie jednak zaznaczac ten fakt dowody te tytuluje sie nieefektywnymi; zwykle sa one takze niekonstruktywne, bo mowia cyklicznie wylacznie o istnieniu konkretnego obiektu, jednak nie pokazuja go (nie podaja konstrukcji; por. intuicjonizm). W wypadku ograniczenia sie do skonczonych rodzin zbiorow aksjomat wyboru jest banalny (wynika z innych aksjomatow); zastosowany dla bezgranicznych rodzin zbiorow rowniez wydaje sie intuicyjny, aczkolwiek jego konsekwencje bywaja zdumiewajace, na przyklad Stefan Banach i Alfred Tarski korzystajac z AC dowiedli twierdzenie o paradoksalnym rozkladzie kuli (mowiace o mozliwosci rozkladu kuli w trojwymiarowej przestrzeni euklidesowej na szesc czesci, z jakich idzie zlozyc, korzystajac tylko z obrotow i przesuniec, dwie kule o srednicy rownej srednicy kuli wyjsciowej).
Aktyn (AC, lac. actinium) krotkotrwaly pierwiastek chemiczny kwalifikowany do aktynowcow albo skandowcow. Aktyn jest bardzo aktywny chemicznie i ma wysoka radiotoksycznosc. Miedzynarodowa Komisja Ochrony Radiologicznej (ICRP) ustanowila dopuszczalna ilosc 227AC w organizmie czlowieka na 1 kBq, a kosc jako narzad krytyczny. Na powietrzu latwo sie utlenia. Rozpuszcza sie w kwasie solnym i azotowym. Zwiazki aktynu sa izoelektronowe z analogicznymi zwiazkami lantanu sole lantanu wykorzystuje sie jako nosniki aktynu. Nazwa pochodzi od greckiego slowa aktinos oznaczajacego promien. Francuski chemik André-Louis Debierne wykryl aktyn w 1899 roku na podstawie stwierdzenia promieniowania (stad nazwa) jonizujacego i widzialnego (niebieskawego) oraz wydzielania energii termicznej w przesaczach otrzymanych od Pierre'a i Marii Curie. W tym samym okresie, co Debierne, odkryl ten pierwiastek chemik niemiecki Friedrich Otto Giesel, ktory sugerowal nieuznana nazwe emanium (lac. emanare szerzyc sie, rozplywac sie, emanowac).
Ante Christum (AC) czyli before Christ przed nasza era (p.n.e.) fraza oraz skrot uzytkowane w jezyku polskim, wskazujace date przed poczatkiem ery chrzescijanskiej, jaki wiazany jest z data narodzenia Jezusa Chrystusa. Odpowiada on lacinskiemu skrotowi AC, czyli ante Christum albo angielskiemu B.C. lub BC, czyli before Christ (pol. "przed Chrystusem"). Pod koniec XVIII wieku do nazwania roku przed data narodzenia Chrystusa stosowano skrot A.CHr.n. (Ante Christum natum). Na potrzeby historii oraz astronomii daty wszystkich wydarzen z tego okresu sa umownie podawane wedlug kalendarza julianskiego. Aczkolwiek astronomowie, odmiennie niz historycy, posluguja sie, wprowadzona w 1740 przez Cassiniego, notacja (rachuba) uwzgledniajaca rok 0 (zerowy). Numer roku, wedlug tej notacji, opatruje sie znakiem (minus). Znaczy to, ze rok 1 p.n.e. w historii, jest rokiem 0 w astronomii, rok 2 p.n.e. w historii jest rokiem1 w astronomii itd.
Cyjanowodor Oznaczenie wojskowe "AC" nieorganiczny zwiazek chemiczny zrealizowany z wodoru, wegla i azotu. Jest silnie toksyczny (dawka smiertelna wynosi ok. 50-60 mg). W temperaturze pokojowej jest to bezbarwna, swobodnie parujaca ciecz o intensywnym zapachu gorzkich migdalow, jaki moze byc jednak niewyczuwalny przez niektore osoby. Z woda tworzy stosunkowo slaby kwas cyjanowodorowy, jakiego sole nosza nazwe cyjankow.
Prad przemienny (ang. alternating current, AC) charakterystyczny przypadek pradu elektrycznego okresowo zmiennego, w ktorym wartosci chwilowe podlegaja zmianom w powtarzalny, cykliczny sposob, z okreslona czestotliwoscia. Wartosci chwilowe natezenia pradu przemiennego przyjmuja naprzemiennie wartosci dodatnie i ujemne (skutkiem tego nazwa przemienny). Zwykle pozadanym jest, zeby wartosc srednia calookresowa (to znaczy skladowa stala) wynosila zero. Stosunkowo najwieksze znaczenie praktyczne maja prad oraz napiecie o przebiegu sinusoidalnym. Dlatego tez, w dialekcie technicznym w szeregu przypadkow nazwa prad przemienny oznacza po prostu prad sinusoidalny. Jesli zaklocenia lub nieliniowosc powoduja zdeformowanie sinusoidalnego konturu, wowczas taki niesinusoidalny przebieg nosi nazwe przebiegu odksztalconego. Rzeczoznawca Komunikacyjny Biskupiec
Ubezpieczenie Aut Olsztyn
Ubezpieczenie Aut Olsztyn
Ergo Hestia rozwija stan obslugi dzieki skargom klientow! W mysl dewizy klarownosci przedsiewziecia, Ergo Hestia jako pierwszy ubezpieczyciel w Polsce umieszcza nastepny kwartalny meldunek o obsludze skarg i odwolan swoich petentow; Raporty dzieki Olsztyn Ubezpieczenie powstaja na podstawie comiesiecznych, rozbudowanych sprawozdan dla Zarzadu Ergo Hestii o skargach i odwolaniach; Sopocki ubezpieczyciel sygnalizuje, na co zwykle skarza sie ubezpieczeni i poszkodowani. Demonstruje rowniez, jak wykorzystuje moraly wygrzebane ze skarg petentow, tak aby polepszyc swoje przedsiewziecia na przyszlosc; Ergo Hestia wypracowala dwa symptomy, ktore odslaniaja, jak w wielu przypadkach klienci komunikuja uwagi do aktualnej obslugi. To juz drugi kwartal, w ktorym Grupa Ergo Hestia redaguje raport "Skargi oraz Odwolania". Przytaczamy w nim najwazniejsze wykladniki dotyczace obslugi klientow: wskaznik skarg i wspolczynnik odwolan. Prezentuja one, jak firma obsluguje ubezpieczonych, jacy sa niezadowoleni. Spolka uwidocznia rowniez wdrazane metamorfozy, ktore sa konsekwencja uwag interesantow. Dzieki analizie wskaznikow jakosci mamy z pierwszej reki wiadomosci o tym, co jako spolka winnysmy udoskonalic w procesach obslugi mowi Agnieszka Zych, dyrektor Biura Zapytan oraz Reklamacji Ergo Hestii. Analitycy Ergo Hestii opracowali dwa symptomy, jakie pomagaja dozorowac stopien obslugi petentow:
1. Wskaznik skarg: to stosunek skarg wyjasnionych do liczby zawartych polis. W drugim kwartale 2012 r. wykladnik ten wyniosl 0,54%. W porownaniu do pierwszego kwartalu zwiekszyl sie on zaledwie o 0,08%. W drugim kwartale odnotowalismy stabilizacje wskaznika w kazdym miesiacu. To znaczy, iz trzymamy wysoki poziom obslugi komentuje Agnieszka Zych.
2. Wskaznik odwolan to z kolei stosunek odwolan klientow od decyzji Ergo Hestii, do liczby szkod zlikwidowanych przez spolke. To nowe podejscie do badania poziomu satysfakcji kontrahentow z decyzji podejmowanych przez Towarzystwo ubezpieczen. W drugim kwartale 2012 r. wskaznik wyniosl 5,01%. W porownaniu do pierwszego kwartalu powiekszyl sie on nieznacznie o 0,03%. Takze w przypadku odwolan mozemy mowic o podtrzymaniu duzego stanu zadowolenia naszych klientow z decyzji Ergo Hestii. Tendencja wolumenu wyjasnianych odwolan w drugim kwartale 2012 roku jest stala, likwidujemy przy tym coraz mniej szkod. To wszystko spowodowalo nierosle wahania wskaznika w poszczegolnych miesiacach, ktore ostatecznie przelozyly sie na bardzo dobry wynik koncowy.
Na co skarza sie Interesanci, od czego sie odwoluja? W drugim kwartale 2012 r. wsrod skarg klientow zgloszonych do Ergo Hestii przewazaly te, ktore dotyczyly obslugi polis. Ten problem dotyczyl 38% wyjasnianych spraw zgloszonych w ramach skarg w wiekszosci wypadkow kontrahenci byli niezadowoleni z nieslusznego wznowienia polisy OC oraz z opoznien w rozliczaniu polis po sprzedazy samochodu. W duzej mierze wplynela na to ostatnimi czasy dokonana nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych, ktora wymagala od Towarzystw ubezpieczeniowych nowego ustawienia procesow dotyczacych obslugi polis OC posiadaczy pojazdow mechanicznych. 15% skarg zgloszonych do Ergo Hestii powiazanych bylo z procesem likwidacji szkod. Tutaj ubezpieczeni zwykle zglaszali uwagi do czasu obslugi odwolania. Tylko co dziewiata skarga dotyczyla windykacji. Z kolei w odwolaniach kontrahenci zwykle nie zgadzaja sie z wysokoscia wyplacanego odszkodowania. Do tej materii odnosi sie dwie trzecie pism kierowanych do Ergo Hestii. Jak na problemy klientow zareagowala Ergo Hestia (wybrane przyklady)?
1. Nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiazkowych narzucila na Zaklady ubezpieczeniowe zmiany m.in. w procesie wznawiania polis OC. Po pierwszym okresie funkcjonowania zmian zintegrowalismy usprawnienia na podstawie skarg petentow. Sa to przede wszystkim zmiany systemowe uszczelniajace tok wznawiania polis oraz nowe wymagania raportowe, ktore z duzym wyprzedzeniem poinformuja nas o statusie polisy. Nasi kontrahenci beda informowani o konczacym sie ubezpieczeniu obowiazkowym na 14 dni przed zakonczeniem ochrony na polisie.
2. W odpowiedzi na potrzeby petentow poszerzylismy tematyke rozmow konsultantow naszej Infolinii. Stale sledzimy wszystkie parametry pracy naszych infolinii, azeby zapewnic interesantom wiodacy prym serwis. Zdecydowalismy pojsc krok naprzod i ustalic, z jakimi pytaniami wspolczesnie telefonuja klienci. W tym celu zweryfikowalismy dotychczasowa tematyke rozmow i poszerzylismy ja o nowe punkty, w tym rejestrujemy kolejny kontakt interesanta w tej samej sprawie albo szczegoly dotyczace tematow zglaszanych reklamacji. Obserwujemy dodatkowo motywy spiete z odwolaniem petenta od decyzji likwidacyjnej. Po analizach tematow rozmow podejmiemy dzialania, ktore wyprzedza ewentualnie wyeliminuja pytania petentow.
3. Dzieki naszym raportom skrocilismy czas obslugi odwolan. Cykliczne raporty dotyczace obslugi skarg oraz odwolan dopuscily na szybkie zdiagnozowanie opoznien w analizowaniu odwolan. Analiza danych spowodowala, iz niezwlocznie zdolalismy podjac dzialania prewencyjne, w wyniku jakich w okresie od marca biezacego roku do czerwca udalo nam sie skrocic czas obslugi odwolan o ponad 30%. Raporty Skarg i Odwolan to cykliczna publikacja Grupy Ergo Hestia. Ich celem jest uwidocznienie, w ktorych zakresach polepszamy sie pod wplywem uwag klientow. Raporty sa wydawane co kwartal. Ubezpieczenie Aut Olsztyn